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鐵路,范文專題,第8頁

生成時(shí)間:2019/12/31 11:04:38
  • 2010年4月3日□ 鐵路退伍軍人事跡材料
    四月的春風(fēng)伴隨著回想和留戀悄悄走過，但“高揚(yáng)黨旗，建功中原”的進(jìn)軍號依然在每個(gè)人耳邊回蕩，那雄壯有力的宣誓和那催人振奮的授旗場面，更讓大家難以忘懷，“高揚(yáng)黨旗，建功中原”的號聲響徹中原大地，她是戰(zhàn)斗的號角，她那振奮人心的號聲激勵(lì)著大家不斷勇猛向前，也鼓舞著眾多先鋒戰(zhàn)士向前、向前。設(shè)想這項(xiàng)活動的是××
  • 2010年3月28日□ 鐵路工程建設(shè)先進(jìn)項(xiàng)目部先進(jìn)事跡材料
    ××客運(yùn)專線，是市政分公司首次承擔(dān)大型綜合鐵路工程施工，全長18.411千米的管段，正處在××一標(biāo)咽喉部位，直接制約著整條××線的工期進(jìn)展，處于××線架梁口的風(fēng)頭浪尖。這就預(yù)示著一場硬仗就在眼前。打硬仗需要人才，更能造就人才，在××這個(gè)戰(zhàn)場，市政分公司參戰(zhàn)人員，“老夫聊發(fā)少年狂，晨曦?zé)捑彤?dāng)午陽”，他
  • 2010年3月28日□ 鐵路項(xiàng)目隊(duì)先進(jìn)集體事跡材料
    這是一支年輕的，充滿朝氣的隊(duì)伍；這是一支能戰(zhàn)斗，屢創(chuàng)佳績的團(tuán)隊(duì)。他們遠(yuǎn)離城郊，鋪路架橋；他們離別親人，忘我工作。這支隊(duì)伍就是中鐵四局××*鐵路經(jīng)理部第一項(xiàng)目隊(duì)。他們在我國首條高速鐵路客運(yùn)專線建設(shè)上，用壯麗的青春，書寫了無悔的人生。最近，我們來到了這支隊(duì)伍駐地，采擷了一些感人的故事。三座鋼桁梁架設(shè)和四
  • 2010年3月28日□ 鐵路廉政建設(shè)先進(jìn)個(gè)人事跡
    ××同志自參加工作以來，先后參加過阜九鐵路、上海大眾試車場、上海安亭立交橋項(xiàng)目、嘉金高速公路項(xiàng)目、邢臨高速公路項(xiàng)目，分別擔(dān)任過助理工程師、試驗(yàn)室主任、項(xiàng)目經(jīng)理等職務(wù)，曾經(jīng)發(fā)表了“二灰土再利用”qc成果，榮獲了全國優(yōu)秀qc成果獎�，F(xiàn)任一公司黃塔高速公路項(xiàng)目經(jīng)理部經(jīng)理。在項(xiàng)目經(jīng)理崗位上，他以施工生產(chǎn)為己
  • 2010年3月28日□ 鐵路黨建工作經(jīng)驗(yàn)交流材料
    近年來，四公司黨委在追求高質(zhì)量、大發(fā)展的進(jìn)程中，緊密圍繞生產(chǎn)經(jīng)營/項(xiàng)目管理中心，以“抓好黨建促生產(chǎn)，抓好生產(chǎn)促黨建”為指導(dǎo)思想，以“達(dá)標(biāo)準(zhǔn)、爭紅旗、創(chuàng)先進(jìn)”為主線，扎扎實(shí)實(shí)開展了以“創(chuàng)崗建區(qū)”為載體的形式多樣的黨建主題實(shí)踐活動，形成了一股強(qiáng)大的黨建活動聲勢，在促進(jìn)項(xiàng)目施工生產(chǎn)、提升項(xiàng)目黨組織的核心力
  • 2010年3月28日□ 鐵路優(yōu)秀共產(chǎn)黨員事跡材料
    勇于開拓，敢于負(fù)責(zé)，情系職工，心系企業(yè)；想事業(yè)、能干事業(yè)和干成事業(yè)---這就是××i標(biāo)第一項(xiàng)目隊(duì)隊(duì)長、優(yōu)秀共產(chǎn)黨員××的真實(shí)寫照。2005年7月，有著豐富筑路和架橋經(jīng)驗(yàn)的××出任××i標(biāo)第一項(xiàng)目隊(duì)隊(duì)長，指揮一千多名參戰(zhàn)員工打響了鋼人鐵馬戰(zhàn)江淮，黨徽閃光××線的戰(zhàn)斗�！痢凌F路是我國第一條真正意義上的時(shí)
  • 2010年3月26日□ 青年五四獎?wù)芦@得者先進(jìn)事跡——鐵路工務(wù)段副段長
    **,男，34歲，1998年加入黨組織，現(xiàn)任**集通鐵路有限責(zé)任公司**工務(wù)段副段長，于1994年到**工務(wù)段參加工作。參加工作以來，他立足崗位，兢兢業(yè)業(yè)，無私奉獻(xiàn)，用滿腔的工作熱忱和崇高的理想信念，在平凡的工作崗位上干出了突出的業(yè)績，以一名優(yōu)秀共產(chǎn)黨員的高尚品格為黨旗增了色，為事業(yè)添了彩。特別是在
  • 2010年3月20日□ 鐵路老黨員先進(jìn)事跡材料
    提起“張黑子”，認(rèn)識他的人都知道，他，為人爽快，辦事直來直去，工作起來風(fēng)風(fēng)火火；他，不僅業(yè)務(wù)技術(shù)過硬，而且責(zé)任心特別強(qiáng)；黑黑的臉龐，記載了他20余載在現(xiàn)場奔波的辛勞。他，就是四公司六武經(jīng)理部經(jīng)理助理××*，一名有著15年黨齡的老黨員�！痢�*同志去年三月份到四公司六武經(jīng)理部，當(dāng)時(shí)，正值項(xiàng)目安攤建點(diǎn)，征
  • 2010年3月14日□ 新年致鐵路職工家屬公開信
    你們好！滿懷豐收的喜悅，邁著豪邁的步伐，我們勝利跨入了充滿機(jī)遇和挑戰(zhàn)的2010年。值此辭舊迎新之際，謹(jǐn)向你們致以誠摯的問候和美好的祝愿！過去的一年，在黨中央和國務(wù)院的正確領(lǐng)導(dǎo)下，全路各級組織和廣大干部職工深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀，積極應(yīng)對國際金融危機(jī)帶來的嚴(yán)峻考驗(yàn)，堅(jiān)定信心，迎難而上，加快推進(jìn)鐵路發(fā)展
  • 2010年3月14日□ 鐵路項(xiàng)目經(jīng)理事跡材料
    共產(chǎn)黨員，鐵路四公司××項(xiàng)目部項(xiàng)目經(jīng)理××同志，長期以來，工作在第一線，不管工作上怎樣變化，職務(wù)上如何變動，他那一顆忠誠于企業(yè)的心始終不改，他那一股刻苦敬業(yè)的勁始終不變。參加工作20多年來，他把滿腔熱情化作對企業(yè)的無限忠誠、對事業(yè)的不懈追求，用自己的實(shí)際行動踐行著一個(gè)共產(chǎn)黨員的錚錚誓言。率先垂范用行
  • 2010年3月14日□ 鐵路愛崗敬業(yè)演講稿范文
    帶著叮囑、帶著激情、懷揣夢想，2005年9月我進(jìn)入中鐵四局集團(tuán)一公司××鐵路第一項(xiàng)目經(jīng)理部，我知道這是我的另一個(gè)家，我要在這開始我新的人生之旅。剛剛從學(xué)校畢業(yè)出來的我，站在皖西六安這塊大別山區(qū)，我激動地說：我來了，帶著我的青春，帶著我的激情，帶著我的夢想來了。在如火如荼的××建設(shè)工地上，我除了深深感
  • 2010年3月14日□ 鐵路施工企業(yè)女共產(chǎn)黨員先進(jìn)事跡材料
    ××，是去年年初公司決定增設(shè)合同管理部期間受命就任該部門第一任部長的。一年來，她以一名共產(chǎn)黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，吃苦在前、忘我工作、不畏艱難，出色完成了1億多元驗(yàn)工計(jì)價(jià)和10多個(gè)項(xiàng)目的合同管理工作，為分公司發(fā)展做出了突出貢獻(xiàn)，得到大家的一致好評，被譽(yù)為女強(qiáng)人、好黨員。吃苦在前××*常說，三分公司管
  • 2010年3月14日□ 鐵路物資儲備基地主任事跡材料
    消瘦的身影、黝黑的皮膚，堅(jiān)毅的性格，雪域高原賦予他難得的磨練；踏實(shí)的作風(fēng)，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度，果斷的決策，大別山賜予他底韻的熏陶�！痢�*——從青藏到××*，從業(yè)務(wù)主任到項(xiàng)目廠長，工作地域在變換，但延續(xù)的是他對物資供應(yīng)的那份執(zhí)著的精神，不變的熱情。才下高原又駐大別山2005年10月，拿到一紙令的××*，匆匆告
  • 2010年3月14日□ 鐵路施工企業(yè)優(yōu)秀共產(chǎn)黨員總工程師事跡材料
    2000年12月13日，是××*面對黨旗莊嚴(yán)宣誓的日子，從那一天起，他就把對共產(chǎn)主義的崇高信仰深深地扎根在了自己的心上。十幾年來，為了這種信仰，他把自己人生中最寶貴的青春，無悔地獻(xiàn)給了祖國的鐵路建設(shè)事業(yè)�！痢�*同志從事現(xiàn)場施工十幾年來，作為總工程師，大部分時(shí)間從事專業(yè)技術(shù)管理工作，始終如一的盡職盡責(zé)
  • 2010年3月14日□ 鐵路崗位成才演講稿：路在腳下
    ××鐵路開工之初，集團(tuán)公司黨委就提出深入開展“客運(yùn)專線黨旗紅、××四局爭先鋒”活動，活動中，一公司××經(jīng)理部黨工委積極響應(yīng)上級黨委要求，不斷深入開展各項(xiàng)黨建主題活動，我就是在這樣的環(huán)境中，不斷努力、不斷進(jìn)取、不斷成長，從一個(gè)未涉世事的大學(xué)生成長為一名優(yōu)秀的項(xiàng)目團(tuán)組織負(fù)責(zé)人和一名合格的合同計(jì)量管理人員
  • 2010年3月6日□ 鐵路公司2010年春運(yùn)工作總結(jié)
    2010年的××*鐵路公司春運(yùn)工作，在上級領(lǐng)導(dǎo)部門的親切關(guān)懷下，經(jīng)過全體干部職工的共同努力，圓滿結(jié)束了。在春運(yùn)的40天里，公司實(shí)現(xiàn)了“安全、優(yōu)質(zhì)、暢通、有序”的春運(yùn)工作目標(biāo)，消滅了一切行車事故、貨運(yùn)事故。全面完成了生產(chǎn)運(yùn)輸任務(wù)實(shí)現(xiàn)連續(xù)安全生產(chǎn)6139天�，F(xiàn)將春運(yùn)工作總結(jié)如下：一、加強(qiáng)春運(yùn)工作的領(lǐng)導(dǎo)為
  • 2010年3月6日□ 鐵路施工企業(yè)黨員責(zé)任區(qū)經(jīng)理事跡材料
    ××*鐵路是我國第一條真正意義上的時(shí)速200公里/小時(shí)的客運(yùn)專線。承建工程量大，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)高，質(zhì)量要求嚴(yán)，工藝復(fù)雜，征地拆遷難度也大，工期異常緊張，能否順利建成××*鐵路關(guān)系公司乃至集團(tuán)公司在鐵道部內(nèi)任務(wù)分配和經(jīng)營工作。勤奮踏實(shí)管好隊(duì)伍，強(qiáng)化責(zé)任建功現(xiàn)場。2005年11月××*開始分管第二責(zé)任區(qū)的全面
  • 2010年3月6日□ 鐵路施工企業(yè)技術(shù)員先進(jìn)事跡演講稿
    我叫××，男，24歲。本人于2005年12月13日加入_d_，成為了一名光榮的預(yù)備共產(chǎn)黨員。2006年6月畢業(yè)與四川省綿陽市西南科技大學(xué)交通工程專業(yè)。同年7月，我懷著對祖國，對黨，對人民的熱忱和自己的理想來到中鐵四局一公司參加工作。這是我人生中的一個(gè)重大轉(zhuǎn)折點(diǎn)，從學(xué)校到社會，在一個(gè)全新的環(huán)境中，
  • 2010年3月6日□ 省五一勞動獎?wù)芦@得者鐵路公司黨委書記事跡報(bào)告
    ××同志系××公司黨委書記，總經(jīng)理。2001年任職以來，他兢兢業(yè)業(yè)，始終牢固樹立科學(xué)發(fā)展觀，深化企業(yè)內(nèi)部改革，推進(jìn)管理創(chuàng)新，使公司各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)保持兩位數(shù)增長，企業(yè)實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。先后獲得省“勞動模范”、“先進(jìn)個(gè)人”、“優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”、“省五一勞動獎?wù)隆钡葮s譽(yù)稱號。被中國企業(yè)家聯(lián)合會，中國企業(yè)家協(xié)會評
  • 2010年3月6日□ 2010年鐵路公司春運(yùn)工作計(jì)劃
    為確保春運(yùn)工作“安全、有序、暢通、快捷”，按照市交通局、地鐵處對春運(yùn)工作提出的要求，我公司春運(yùn)工作從1月30日開始至3月10日結(jié)束。各部門必須高度重視，把春運(yùn)工作作為2010年公司的首要任務(wù)來抓，確保春運(yùn)工作圓滿完成，實(shí)現(xiàn)2010年安全生產(chǎn)工作開門紅�，F(xiàn)結(jié)合具體情況，對春運(yùn)工作安排如下：一、指導(dǎo)思想
  • 2010年2月28日□ 鐵路局個(gè)人先進(jìn)事跡材料
    彭官有，男，漢族，中共黨員，1981年4月出生，大專學(xué)歷，現(xiàn)為南昌鐵路局向塘機(jī)務(wù)段團(tuán)委書記。02年金秋，他憑借出色的工作表現(xiàn)和優(yōu)異的競聘成績在單位眾多青年才俊中脫穎而出，順利進(jìn)入南昌鐵路局原鷹潭機(jī)務(wù)段團(tuán)委工作，先后任單位團(tuán)委干事、副書記、書記。由于業(yè)績突出，05年他被單位委以重任，轉(zhuǎn)入行政部門任安全
  • 2010年2月28日□ 鐵路運(yùn)輸公司先進(jìn)班組長個(gè)人事跡材料
    王明忠，男，漢族，一九七四年五月出生，甘肅省臨夏人。一九九五年六月畢業(yè)于窯街煤電集團(tuán)公司技工學(xué)校，一九九六年四月分配至鐵路運(yùn)輸公司工務(wù)段，一直從事養(yǎng)路工作。一九九九年六月加入_d_�，F(xiàn)為鐵運(yùn)公司工務(wù)段第一養(yǎng)路工區(qū)工長、第二團(tuán)支部團(tuán)支部書記。自從參加工作以來，王明忠同志一直在鐵運(yùn)公司工務(wù)段當(dāng)養(yǎng)路工
  • 2010年2月28日□ 鐵路施工企業(yè)物資部長事跡材料
    ××*同志生于1970年1月，畢業(yè)于天津物資干部學(xué)院物資經(jīng)濟(jì)專業(yè)，畢業(yè)后進(jìn)入××*四局六公司工作。多年來，他一直奮戰(zhàn)在公司物資管理的崗位上，先后參加了京九鐵路、滬杭高速、秦沈客專線、諸永高速等8個(gè)工程項(xiàng)目的施工建設(shè)。2006年10月，他被派到武廣客專線新廣州站指揮部擔(dān)任物資部長，全面主持指揮部的物資
  • 2010年2月28日□ 鐵路施工企業(yè)分隊(duì)支部書記事跡材料
    聽說××××的知道他是攝影家，認(rèn)識××××的知道他是好領(lǐng)導(dǎo)，熟悉××××的明白他就是一個(gè)平平常常、普普通通的共產(chǎn)黨員圍繞生產(chǎn)把方向2006年春節(jié)前夕，××××同志從公司工會副主席的崗位上來到了剛中標(biāo)的××××二標(biāo)任三分隊(duì)支部書記。他和項(xiàng)目分隊(duì)長以最快的速度首先完成了進(jìn)點(diǎn)安灘的任務(wù)。面對××××客專線
  • 2010年2月28日□ 鐵路施工企業(yè)黨委副書記事跡材料
    ××××，××××新廣州站經(jīng)理部經(jīng)理、黨委副書記。在改革開放的前沿和經(jīng)濟(jì)繁華的大都市廣州，以他的勤政奉獻(xiàn)和清正廉潔實(shí)踐著共產(chǎn)黨員的先進(jìn)性，他的一言一行鼓舞和感染著他身邊的每一個(gè)人。規(guī)范制度抓預(yù)防××××客專線新廣州站工程建設(shè)位于我國改革開放的前沿地區(qū)廣州，這里經(jīng)濟(jì)活躍，交通物流發(fā)達(dá)，思想開放，經(jīng)濟(jì)活
  • 2010年2月20日□ 鐵路局職工代表開展述職報(bào)告情況工作匯報(bào)
    在基層民主政治建設(shè)進(jìn)程中，職工代表作為職工利益的代表者和維護(hù)者，作為民主管理的參與者和對企業(yè)行政的監(jiān)督者，如何在實(shí)踐中提升自身素質(zhì)和工作水平？如何做到監(jiān)督者被有效監(jiān)督？是各級組織值得深入探索和思考的課題。鐵路局自從1994年起開始嘗試建立職工代表述職報(bào)告制度，不斷強(qiáng)化職工代表的硬約束，引導(dǎo)各級職工代
  • 2010年2月20日□ 鐵路施工企業(yè)黨建工作總結(jié)
    2009年，全局組織工作以黨的十七大和十七屆四××全會精神為指導(dǎo)，認(rèn)真貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，不斷探索企業(yè)黨建工作的新思路、新方法和新途徑，黨建組織工作取得了新的進(jìn)展，在深入扎實(shí)開展學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動、籌備召開局第二次黨代會、認(rèn)真落實(shí)《××鐵四局工程項(xiàng)目黨建工作制度》，加強(qiáng)黨的基層組織建設(shè)，充分發(fā)揮
  • 2010年2月20日□ 鐵路施工企業(yè)青年高級工程師先進(jìn)事跡報(bào)告
    1999年，他參加了秦（皇島）沈（陽）鐵路建設(shè)，這條開通后時(shí)速就達(dá)160公里的大動脈，是中國鐵路邁向高速鐵路時(shí)代的起跑線；2002年，他在江蘇省昆山主持承建了我國首項(xiàng)高速鐵路試驗(yàn)段工作，從而為我國在江南廣闊的軟土地基上建設(shè)高速鐵路，提供了全新的施工工藝和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，其中多項(xiàng)技術(shù)填補(bǔ)國內(nèi)鐵路施工空白，并
  • 2010年2月20日□ 鐵路施工企業(yè)項(xiàng)目經(jīng)理先進(jìn)事跡材料
    今年39歲的××于1995年畢業(yè)于安徽建筑工業(yè)學(xué)院給排水專業(yè)，他先后參加了朔黃、洛湛、青藏、京滬試驗(yàn)段、合寧試驗(yàn)段等多條鐵路的建設(shè)，目前擔(dān)任一公司××鐵路項(xiàng)目部項(xiàng)目經(jīng)理�！痢量瓦\(yùn)專線是國家鐵路網(wǎng)滬漢蓉東西大通道的重要組成部分。2005年8月，一公司承擔(dān)了集團(tuán)公司××鐵路i標(biāo)其中位于六安境內(nèi)38.85
  • 2010年2月20日□ 鐵路施工企業(yè)項(xiàng)目隊(duì)黨建工作經(jīng)驗(yàn)交流材料
    ××公司××鐵路客運(yùn)專線二標(biāo)項(xiàng)目隊(duì)承擔(dān)著××客專線正線長41.06km管段的施工任務(wù)，包括線下綜合工程、特大橋、大橋、路基、涵洞，以及瀏陽河隧道2號豎井1600m正洞、箱梁預(yù)制及軌枕預(yù)制的施工任務(wù)，管段跨××兩縣市，總造價(jià)近18億元。項(xiàng)目隊(duì)黨委高揚(yáng)“客運(yùn)專線黨旗紅，中鐵四局爭先鋒”、“建××豐碑，為

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