鐵路項目經(jīng)理事跡材料

　　
　　共產(chǎn)黨員，鐵路四公司**項目部項目經(jīng)理**同志，長期以來，工作在第一線，不管工作上怎樣變化，職務(wù)上如何變動，他那一顆忠誠于企業(yè)的心始終不改，他那一股刻苦敬業(yè)的勁始終不變。參加工作20多年來，他把滿腔熱情化作對企業(yè)的無限忠誠、對事業(yè)的不懈追求，用自己的實際行動踐行著一個共產(chǎn)黨員的錚錚誓言。
　　率先垂范 用行動感人
　　“盡職盡責(zé)干好工作是我的天職”，這是他常掛在嘴邊的一句話。**同志始終認為不論是工人或是領(lǐng)導(dǎo)，都必須盡職盡責(zé)干好本職工作，不怕吃苦，敢于吃苦，率先垂范，這是忠于企業(yè)的具體體現(xiàn)，是共產(chǎn)黨員必備的品質(zhì)。他常常告誡自己：當(dāng)領(lǐng)導(dǎo)不是享清福，要想給職工當(dāng)好頭，自己首先要帶好頭。**高速公路項目管段全長4.70km，地處大別山區(qū)，交通非常不便
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究決定。正是這種從不遮掩、不“暗箱操作”，贏得了項目部班子成員的高度信任，贏得了班子的高度團結(jié)。
　　完善制度 用制度管人
　　在項目管理上，**堅持用制度管人，按制度辦事，使他的管理思想貫穿于整個項目管理之中。他常說：抓管理沒什么高招，就是嚴格執(zhí)行各項管理制度。制度不是掛在墻上看的，是要落實在實際工網(wǎng)作當(dāng)中的。
　　**制定了早點名、夜查崗制度，早晨點名不到一次罰款20元，兩次罰款40元，三次罰款80元，夜間值班脫崗一次罰款100元，兩次罰款200元，三次罰款400元，屢犯者下崗。從此，他常常在夜間不定時的堅持查崗。有一位職工因兩次脫崗被罰款200元后，不但不記恨他，還逢人就說：在張經(jīng)理手下干，就要按規(guī)矩辦事，否則他來真的你還無話可說。
　　在項目前期技術(shù)準備過程中，由于技術(shù)上人少工作量大，抄平放線滯后。**把項目總工和工程部長叫到辦公室，劈頭蓋臉就是一通臭訓(xùn)：你們的職責(zé)是把技術(shù)工作做好，當(dāng)好龍頭，絕對不能拖施工的后腿。能干就干，不能干就走人。這種似乎不近人情的管理方法讓一般人的確難以接受。但了解他脾氣的總工和工程部長認為，工作沒做好，挨罵是應(yīng)網(wǎng)該的，他是為了整個項目，我們都服氣他。
　　**規(guī)定小車出車必須由辦公室派遣，在指定加油站加油，發(fā)生的過橋過路費必須由用車人簽字才能報銷，就連為他開車的司機，和他親如家人的小郭也不例外；他要求項目部所有人員的報銷必須在三天內(nèi)進行審批，一事一報，嚴禁長期積壓一次報批現(xiàn)象；規(guī)定各部室人員不得隨意超出備用金限額，一旦超出必須限時沖帳；員工出差實行領(lǐng)導(dǎo)派遣制，差旅交通費、伙食補貼及住宿費實行定額包干；辦公文具購置，復(fù)印機、傳真機紙張的使用，本著節(jié)約的原則，實行限額、限量管理；在材料款處理上，由協(xié)作隊簽認材料數(shù)量，在每個月計價款中扣除材料款，由項目部直接支付給材料商，避免了因材料供應(yīng)不及時而導(dǎo)致的停工待料現(xiàn)象的發(fā)生。
　　**特別注意用人的合理性。他認為，給合適的人以合適的位，讓合適的人干合適的事兒，是領(lǐng)導(dǎo)的職責(zé)，也是決定項目管理成敗的關(guān)鍵。原工程部長羅彬，技術(shù)功底扎實，工作踏實、細致，施工組織和管理能力突出，經(jīng)**推薦被聘任為**項目部總工；張金剛施工經(jīng)驗豐富，品行端正，被聘任為項目經(jīng)理助理。
　　要想把項目管好，責(zé)任心和敬業(yè)精神兩者缺一不可，承受巨大的精神壓力是自然的事，**也不例外。**項目在晚進場三個多月的情況下，迅速趕超其他標(biāo)段，徹底改變了業(yè)主對四局的印象，這里面付出的辛勞和汗水，只有**才能說清楚。面對項目遇到的種種困難，他從沒有退縮過，從來沒有給公司領(lǐng)導(dǎo)叫一聲苦和累。他不等不靠全身心撲在項目上，團結(jié)和帶領(lǐng)項目一班人在施工生產(chǎn)、安全質(zhì)量控制、文明施工、隊伍建設(shè)等各個方面取得了很大成績，得到公司領(lǐng)導(dǎo)的 ……（未完，全文共2335字，當(dāng)前僅顯示1484字，請閱讀下面提示信息。收藏《鐵路項目經(jīng)理事跡材料》）