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鐵路,范文專題,第19頁

生成時間:2019/12/31 11:04:38
  • 2006年1月9日□ 縣鐵路護路聯(lián)防工作總結(jié)
    今年以來，我縣各級、各部門認真按照全市鐵路護路聯(lián)防工作的總體部署，緊緊圍繞營建“平安黎城示范帶”這個主題，以突出隊伍建設為主體，認真落實三級目標管理，不斷引深“三打、三防、三創(chuàng)”工作機制，積極開展以打擊、整治，宣傳教育為主要內(nèi)容的“三項活動”，著力推進鐵路護路聯(lián)防社會化管理和鐵路護路聯(lián)防隊伍正規(guī)化建
  • 2006年1月9日□ 運煤鐵路出事故美國市場煤炭價格大幅度上漲
    國際在線消息：原油價格的一再攀升已經(jīng)讓美國政府感到焦頭爛額，然而今年雨季發(fā)生的火車出軌事故又讓美國煤礦工業(yè)蒙受了巨大打擊。上半年，石油、煤炭等能源價格都有很大幅度的上漲。據(jù)《福布斯雜志》月日報道，美國一半以上的電力來源于煤，％的煤炭儲量位于懷俄明州的寶德河盆地附近。今年上半年，這里出產(chǎn)的煤炭的價格上
  • 2006年1月9日□ 對騙逃鐵路運費案件手段的剖析
    鐵路貨物運輸在國民經(jīng)濟大動脈中發(fā)揮著非常重要的作用。鐵路檢察機關為保障鐵路運輸大動脈的暢通，必須結(jié)合查辦鐵路運輸領域主戰(zhàn)場的刑事案件，善于發(fā)現(xiàn)影響鐵路運輸諸環(huán)節(jié)中存在的問題，發(fā)揮檢察職能，更有效的遏制犯罪，打擊犯罪。近年來，騙逃鐵路運費案件時有發(fā)生，犯罪手段呈現(xiàn)出多樣化的趨勢，且涉案金額較大、給國家
  • 2006年1月9日□ 鐵路運輸論文談鐵路企業(yè)分配中相互攀比的原因及解決辦法
    所謂攀比，在這里有著特定的含義，它是指人們在生活待遇上向高標準看齊，而工作上、貢獻上向低標準看齊，不顧實際超前消費，甚至盲目追求外國生活水平的一種社會現(xiàn)象。它是個人主義、利已主義在分配中的一種表現(xiàn)，因此必須克服。正象黨的十三大報告所指出的那樣：“當前分配中的主要傾向，仍然是吃大鍋飯，搞平均主義，互相
  • 2006年1月9日□ 鐵路運輸畢業(yè)論文關于建立鐵路運輸客戶服務中心發(fā)展鐵路現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)的建議
    擁有世界一流物流能力的廠商，通過向顧客提供優(yōu)質(zhì)服務獲得競爭優(yōu)勢。海爾物流中心于年月日正式啟用，海爾通過物流中心，在全球范圍內(nèi)采購質(zhì)優(yōu)價廉的零部件，提高了產(chǎn)品的競爭力，也保持了產(chǎn)品質(zhì)量的一致性。第三方物流”在歐美比較普遍，是由第三方全面負責物流的設計和維護、調(diào)貨、庫存管理、裝卸、配送等全部物流業(yè)務。專
  • 2006年1月9日□ 鐵路跨越式發(fā)展思考不待揚鞭自奮蹄
    鐵路跨越式發(fā)展研討會召開以來，全路上下認真學習、加深理解鐵道部黨組確定的跨越式發(fā)展思路，把思想統(tǒng)一到部黨組的部署和要求上來。大家普遍認識到，鐵路跨越式發(fā)展，是鐵路實踐“三個代表”重要思想的具體體現(xiàn)，是全面建設小康社會的必然要求，是鐵路自身發(fā)展的正確選擇，從而增強了實施鐵路跨越式發(fā)展戰(zhàn)略的責任感和自覺
  • 2006年1月9日□ 思路換出效益實現(xiàn)鐵路跨越式發(fā)展
    實現(xiàn)鐵路跨越式發(fā)展的主要內(nèi)涵是“兩快”，一是實現(xiàn)運輸能力的快速擴充；二是技術裝備水平的快速提升。實現(xiàn)這“兩快”，大規(guī)模的資金投入是基本條件和基本前提。然而，投入的結(jié)果必將對運輸企業(yè)增加成本支出及償還巨額債務形成巨大壓力。要解決好這些問題，化解鐵路運輸企業(yè)已經(jīng)存在和將進一步加大的經(jīng)營風險及債務風險，就
  • 2006年1月9日□ 適應鐵路跨越式發(fā)展的要求建設高素質(zhì)的職工隊伍
    高素質(zhì)的職工隊伍是實現(xiàn)鐵路運輸安全的根本保證。劉志軍部長在鐵路跨越式發(fā)的戰(zhàn)略目標中提出：到年，基本實現(xiàn)中國鐵路現(xiàn)代化，將帶來鐵路企業(yè)生產(chǎn)效益、安全保障能力和工作效率、服務質(zhì)量的大幅度提升。同時，也為職工隊伍素質(zhì)建設帶來了新的挑戰(zhàn)。一、正確認識職工隊伍建設所的新形勢按照鐵路跨越式發(fā)的要求，目前職工隊伍
  • 2006年2月16日□ 鐵路系統(tǒng)小品《肚子疼》
    我叫＊＊（女），是喀什工務段的一名巡道工，今天啊，我們團委書記帶著幾個同事去參加局團委舉辦的《鐵路運輸安全保護條例》知識競賽，我報了名，卻沒讓我去，白讓我準備了這么長時間，也不進行實地考察就自作主張，真是太官僚了。不過沒關系，既然我掌握了條例，就應該依法履行好一名鐵路職工的責任，確保鐵路運輸行車安全
  • 2006年1月9日□ 鐵路系統(tǒng)快板節(jié)目艱苦創(chuàng)業(yè)譜篇章
    今天不把別的講，就說咱們喀工人，如何創(chuàng)業(yè)譜篇章。甲：一九九九最難忘，西部開發(fā)號角響。西延線，場面壯，鐵路兒女驗線忙。風餐露宿（是）家常飯，風沙塵土繞身旁。線橋設備要質(zhì)量，干部職工在線上，以人為本傳真情，團結(jié)一致譜篇章。合：創(chuàng)業(yè)路，起步難，萬事開頭總是
  • 2006年1月9日□ 綜合治理工作要為實現(xiàn)鐵路跨越式發(fā)展提供保證
    為適應我國全面建設小康社會和加快實現(xiàn)現(xiàn)代化的需要，最近，鐵道部提出了實現(xiàn)我國鐵路跨越式發(fā)展的總體目標。所謂跨越式發(fā)展，就是以較短的時間、較少的環(huán)節(jié)和較少的代價，實現(xiàn)與發(fā)達國家原來走過的發(fā)展歷程相同的目標。在發(fā)展過程中，跳過發(fā)達國家曾經(jīng)經(jīng)歷過而我們不必再重復的一些過程，形成后發(fā)優(yōu)勢，最終趕上發(fā)達國家水
  • 2006年1月9日□ 抒云水胸懷立須眉氣概做廉潔自律公道正派的人事主任（鐵路）
    有人說：女人的名字是弱者，但眾多的人更知道古有花木蘭替父從軍；近代有秋瑾、向警予為了革命不怕犧牲；現(xiàn)代有林巧雅、李素麗在平凡的工作崗位上，做出了不平凡的業(yè)跡，同時又有很多女中豪杰，令我由衷敬佩，我追求的正是她們身上那種云水胸懷、須眉氣概。多年來，我一直以她們?yōu)榘駱�，要求自己做一個公正無私的人事主任、
  • 2006年1月9日□ 工作總結(jié)（鐵路）
    青藏鐵路格拉段于××××年月日開工當年完成投資億元，實現(xiàn)了開局年的首戰(zhàn)告捷�！痢痢痢聊晖瓿赏顿Y億元，格望段線下主體工程建成，望昆至楚瑪爾河段線下工程基本完成，楚瑪爾河至布強格段線下主體工程完成以上；月日開始鋪軌年底勝利到達昆侖山；“凍土工程有所突破，高原設備加快研制，鋪軌架梁試驗成功，質(zhì)量環(huán)保全面創(chuàng)
  • 2006年1月9日□ 安全決定成敗，效益印證發(fā)展（×鐵路分局第五次提速調(diào)圖工作調(diào)研）
    “”提速調(diào)圖，為鄭州分局創(chuàng)造了持續(xù)快速、全面協(xié)調(diào)發(fā)展的大好機遇。新圖實施以來，鄭州分局依靠高度統(tǒng)一的思想、求真務實的作風、縝密仔細的方案、優(yōu)質(zhì)高效的設備，順利實現(xiàn)了“平穩(wěn)交替、安全穩(wěn)定”的提速工作目標，換算周轉(zhuǎn)量、旅客發(fā)送人、貨物發(fā)送噸、運輸進款四項主要運輸指標均創(chuàng)歷史同期最高水平，為完成上半年運輸
  • 2006年1月9日□ 安全決定成敗，效益印證發(fā)展×鐵路分局第五次提速調(diào)圖工作調(diào)研
    “”提速調(diào)圖，為鄭州分局創(chuàng)造了持續(xù)快速、全面協(xié)調(diào)發(fā)展的大好機遇。新圖實施以來，鄭州分局依靠高度統(tǒng)一的思想、求真務實的作風、縝密仔細的方案、優(yōu)質(zhì)高效的設備，順利實現(xiàn)了“平穩(wěn)交替、安全穩(wěn)定”的提速工作目標，換算周轉(zhuǎn)量、旅客發(fā)送人、貨物發(fā)送噸、運輸進款四項主要運輸指標均創(chuàng)歷史同期最高水平，為完成上半年運輸
  • 2006年1月9日□ 地方鐵路公司年度工作總結(jié)及年工作展望
    陜西省地方鐵路公司××年度工作總結(jié)及××年工作展望××年，是我省鐵路跨越式發(fā)展的推進一年，也是國家繼續(xù)加大西部開發(fā)力度重點加強我省作為西部中心路網(wǎng)建設投資較為重要的一年，更是我們陜西省地方鐵路公司迎接新機遇，繼續(xù)推進公司內(nèi)部改革，謀求穩(wěn)步快速發(fā)展關鍵的一年。一年來，我公司在省國資委和省發(fā)改委的正確領
  • 2006年1月9日□ 鐵路公司辦公室二四年度工作總結(jié)
    ××年是我公司夯實基礎、加快發(fā)展、繼續(xù)深化改革的重要的一年。作為公司重要職能部門，公司辦公室全體同志在公司領導的正確指導和其他處室的大力配合支持下，遵循“團結(jié)、誠信、務實、創(chuàng)新”的公司精神，緊緊圍繞辦公室工作職責和年初與公司簽訂的目標責任制，認真分析公司整體發(fā)展形勢，注重細致的調(diào)查研究與討論，結(jié)合公
  • 2006年1月9日□ 鐵路工作總結(jié)修配所
    一年來，在段黨委的領導下，自己認真履行崗位職責，積極協(xié)助段長完成了各項生產(chǎn)經(jīng)營任務，設備質(zhì)量有明顯的提高，不斷強化段安全基礎工作，推進車間、班組的安全管理工作，在全段職工的共同努力下，安全管理工作較去年有較大的改善，設備質(zhì)量有一定的提高。自己也通過不懈的努力，在思想、工作、學習等方面取得了一定的進步
  • 2006年1月9日□ 重點治理保發(fā)展服務企業(yè)謀共贏鐵路護路聯(lián)防
    企業(yè)的繁榮發(fā)展，經(jīng)濟效益的快速增長，很大程度得益于企業(yè)周邊環(huán)境的良好建設，得益于社會大環(huán)境的和諧穩(wěn)定的發(fā)展。近年來，隨著改革開放的不斷擴大和社會主義市場經(jīng)濟發(fā)展的不斷深化，經(jīng)濟利益格局與社會結(jié)構也發(fā)生了很大的變化，不斷提高促進改革發(fā)展的能力，提高保障經(jīng)濟發(fā)展能力，提高服務經(jīng)濟建設的能力，是新時期、新
  • 2006年1月9日□ 對東晉支線由亂到治的思考鐵路護路聯(lián)防
    自××年月日，中央電視臺《新聞三十分》欄目以“山西鐵道游擊隊專門盜扒焦炭”為題對我市萬柏林區(qū)東晉支線小井峪段捅扒焦炭問題嚴重進行曝光，在社會上造成了極其惡劣的影響，至今已過去半年有余。半年多來，在對東晉支線的集中重點治理過程中，我們堅持從環(huán)境治理工作入手，以重點整治治安突出問題為突破口，著眼于長效防
  • 2006年1月9日□ 鐵路企業(yè)加強效能監(jiān)察工作的辨證思考
    ×效能監(jiān)察作為企業(yè)監(jiān)察工作的一個重要方面，是企業(yè)監(jiān)察職能的重要體現(xiàn)，是企業(yè)監(jiān)察機構以法律、法規(guī)和企業(yè)的管理制度為依據(jù)，針對影響企業(yè)各項經(jīng)濟指標的主要問題，依法對企業(yè)干部、管理人員履行職責行為的效率與質(zhì)量情況所實施的監(jiān)督檢查活動，其目的是保證政令暢通，督促企業(yè)各級領導、職工增強管理意識，樹立效益理念，
  • 2006年2月16日□ 鐵路工務段安全生產(chǎn)會安全生產(chǎn)室發(fā)言材料
    進入夏修以來，安全生產(chǎn)調(diào)度室積極投入到全段安全生產(chǎn)的各個環(huán)節(jié)，同全段廣大干部職工一道，認真貫徹“安全第一，預防為主”的方針，克服酷暑、風沙、山洪、地震等惡劣的自然條件的影響，充分利用工務設備養(yǎng)護維修的黃金時段，強化安全基礎、鞏固設備質(zhì)量，圓滿地完成了既定的各項生產(chǎn)任務，安全上持續(xù)穩(wěn)定上升的良好態(tài)勢，
  • 2006年2月16日□ 鐵路工務段班組現(xiàn)場會匯報材料
    首先，我代表一間房工區(qū)全體職工，歡迎大家來一間房工區(qū)檢查指導，讓我們有機會承辦這次喀什工務段班組建設經(jīng)驗交流的盛會，謝謝大家！一間房工區(qū)地處偏僻，自然條件相當惡劣，自工區(qū)成立以來，全體職工充分發(fā)揚喀工人“敢為人先，永爭第一”的企業(yè)精神，以苦為樂，建線建家，總結(jié)近兩年全工區(qū)職工共同奮斗的歷程我們始終以
  • 2006年1月9日□ 鐵路護路聯(lián)防工作情況匯報
    我們區(qū)地處黑龍江省中部，小興安嶺余脈丘陵地與松嫩平原結(jié)合處。全區(qū)幅員面積平方公里，總?cè)丝谌f人，農(nóng)村人口萬人，轄個鄉(xiāng)鎮(zhèn)、個村，是市委、市政府所在地和全市政治、經(jīng)濟、文化、交通中心。全區(qū)社會消費品零售總額萬元，農(nóng)民人均純收入元。區(qū)域內(nèi)公路、鐵路縱橫交錯，陸路交通發(fā)達。北林轄區(qū)內(nèi)通過鐵路公里，綏佳、綏北兩
  • 2006年1月9日□ 臨管處紀檢監(jiān)察工作匯報（鐵路）
    南疆鐵路東起吐魯番，西至南疆重鎮(zhèn)喀什，全長公里，現(xiàn)有干部職工人，黨員人。近年來，我們在部紀委、路局紀委的正確領導下，認真貫徹中紀委二次、三次全會精神和鐵道部、路局黨風廉政建設工作會議精神，始終把加強黨風廉政建設作為企業(yè)發(fā)展的關鍵環(huán)節(jié)，不斷加大在落實責任、專項整頓、源頭治理腐敗等方面的工作力度，使黨風
  • 2006年2月16日□ 鐵路公路干線兩側(cè)環(huán)境衛(wèi)生綜合整治實施方案
    為認真貫徹落實市爭創(chuàng)全省全國文明城市工作會議精神，解決鐵路、公路干線兩側(cè)環(huán)境臟亂差的問題，根據(jù)市委、市政府的統(tǒng)一部署，結(jié)合我區(qū)實際，研究制定綜合整治方案如下：一、整治范圍我區(qū)范圍內(nèi)鐵路、公路干線兩側(cè)各米區(qū)域。米外可視范圍內(nèi)如有成堆成片垃圾，一并予以整治清理。二、整治任務組織對整治范圍內(nèi)的亂扔亂倒、亂
  • 2006年1月9日□ 鐵路成人高校發(fā)展初探
    ⒈成人教育在社會化大生產(chǎn)中誕生，在我國繼續(xù)教育、終身教育中起到了舉足輕重的作用。成人教育是世紀工業(yè)革命背景下出現(xiàn)的一種以成人為對象的教育形式，它是人類社會發(fā)展到一定歷史階段出現(xiàn)的新的教育形態(tài)，是社會政治、經(jīng)濟、文化不斷變革的產(chǎn)物，也是教育現(xiàn)代化的重要組成部分。中國的成人教育經(jīng)過多年的發(fā)展已步入現(xiàn)代化
  • 2006年2月16日□ 鐵路系統(tǒng)親情化安全教育的實踐與思考
    安全生產(chǎn)、安全生活、安全生存是構建和諧社會的基礎目標，安全是鐵路永恒的主題。翻開事故案例，因為人為因素造成的事故不勝枚舉，事實一次次印證，人是生產(chǎn)力中最活躍的因素，人是確保安全生產(chǎn)的最關鍵因素。如何堅持“以人為本”的理念，不斷探索安全教育的新途徑、新方法，強化人的安全意識，讓安全理念真正入心入腦，讓
  • 2006年2月16日□ 銀行鐵路項目調(diào)研分析
    鐵道部作為國家政府部門，一方面主管全國鐵路工作，承擔全國鐵路行業(yè)管理，實施全國鐵路建設規(guī)劃；一方面還經(jīng)營國家鐵路的客貨運輸及倉儲，并組織、協(xié)調(diào)鐵路運輸設備、設施、配件的供應和更新。鐵道部對鐵道項目的規(guī)劃，實施和運營具有很強的計劃經(jīng)濟色彩。合資鐵路和地方鐵路由于與鐵道部或下屬鐵路局進行合資建設、運營，
  • 2006年1月9日□ 鐵路機務段開展安全文化建設的調(diào)查與思考
    機務段是分局安全文化建設試點單位之一。去年以來，我們以創(chuàng)建精品車間、精品班組，爭當管理明星、崗位明星，確保運輸安全有序可控為目標，采取有力措施，大力開展安全文化建設，提升了安全管理層次，夯實了安全基礎。一、基本情況確立標準，整章建制。我們按照頭年打基礎，來年抓延伸，三年出精品的思路，成立了安全文化建

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