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鐵路,范文專題,第18頁

生成時間:2019/12/31 11:04:38
  • 2006年3月13日□ 鐵路見習(xí)報告：見習(xí)小結(jié)與工作展望
    度過了嚴(yán)寒的2006年冬天，踏著初春的明媚和破曉的大地，我在南京站為期半年的實習(xí)也結(jié)束了，在結(jié)束學(xué)子生涯的第一個半年的當(dāng)中，我很榮幸的加入到鐵路人的隊伍中，并全身心的投入車站的工作，加入為人民服務(wù)的行列之中。在這半年時間里，我先后加入了售票車間和運轉(zhuǎn)車間的大家庭，一個是車站的先鋒隊，一個是車站的守護
  • 2006年3月8日□ 平凡的人生 不平凡的追求---記××鐵路醫(yī)院外科主治醫(yī)師××
    生是平凡的，但要使平凡的人生變得多姿多彩，給自己平凡的人生添上絢麗的幾筆，就應(yīng)該有自己遠(yuǎn)大的目標(biāo)和理想，不斷地去努力和追求。××鐵路醫(yī)院外科主治醫(yī)師、共產(chǎn)黨員××同志就是這樣在自己平凡的工作崗位上，默默地尋求著，深深地體現(xiàn)著自身的人生價值。他于普通中見真情，用自己一顆赤誠、火熱地愛心，譜寫著人生平凡
  • 2006年3月4日□ 鐵路客運××段××年度職工培訓(xùn)計劃
    鐵路跨越式發(fā)展離不開高素質(zhì)的職工隊伍加強教育培訓(xùn)，是鐵路企業(yè)生存和發(fā)展的基石，為適應(yīng)鐵路跨越式發(fā)展的前瞻性要求職工教育工作必須主動服務(wù)和適應(yīng)鐵道部運輸安全生產(chǎn)的需要，切實把教培重心放到素質(zhì)教育上來，凸現(xiàn)以人為本的企業(yè)理念以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)把職工隊伍的整體素質(zhì)提高到一個新的水平。一、指導(dǎo)思想以“三個代
  • 2006年3月4日□ ××年某鐵路運輸單位職代會工會工作報告
    （年月日）各位代表、同志們：現(xiàn)在，我代表段工會向大會作工作報告，請予審議。過去一年工作回顧××年，我段各級工會在黨委和上級工會正確領(lǐng)導(dǎo)與行政大力支持下，堅持以黨的十六大精神為指針，緊緊圍繞運輸生產(chǎn)經(jīng)營中心，服從服務(wù)改革發(fā)展大局，認(rèn)真貫徹工會工作總體思路，工人運動和工會工作取得了新的進展。員工承受深化
  • 2006年3月4日□ 鐵路運輸系統(tǒng)團拜會講話
    金雞報曉迎春來。今天在這我們歡聚一堂，迎接我們中華的傳統(tǒng)佳節(jié)——春節(jié)的到來，值此佳節(jié)來臨之際，運輸部黨政工團向就座的各位代表，并借此機會通過你們向奮戰(zhàn)在鐵路運輸各個崗位上的廣大員工及家屬拜個早年。剛過去的一年，是運輸部極不平凡的一年，更是我們大家攜手奮進，努力拼搏，共渡難關(guān)的一年。我們在面對公司生產(chǎn)
  • 2006年3月4日□ 鐵路系統(tǒng)落實黨風(fēng)責(zé)任制體會
    近年來，基層站段對落實黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制作了積極的探索和實踐，取得了較好成效，推動了黨風(fēng)廉政建設(shè)，為鐵路改革、發(fā)展和穩(wěn)定提供了良好的政治環(huán)境。但同時也不同程度的存在著一些落實不到位的問題，筆者就此談一點粗淺的認(rèn)識。一、當(dāng)前落實黨風(fēng)廉政責(zé)任制中存在的主要問題⒈責(zé)任主體不明確。沒有按照“黨委統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，黨
  • 2006年3月4日□ 鐵路深入開展“學(xué)理論、轉(zhuǎn)觀念、促發(fā)展”體會
    鐵路在跨越式發(fā)展中要實現(xiàn)運輸能力的快速擴充和技術(shù)裝備水平的快速提高，大規(guī)模的資金投入是基本前提和基礎(chǔ)條件。而我國一段時間內(nèi)的國情又決定了鐵路建設(shè)資金必須主要依靠鐵路自身來籌集�；I集資金的總量必須確保鐵路跨越式發(fā)展的需求。長期以來，在計劃經(jīng)濟的體制下，我們習(xí)慣了單純依靠國家單一投資主體建設(shè)鐵路，形成了
  • 2006年3月4日□ 鐵路系統(tǒng)演講稿高原鐵馬蹄聲急揚鞭奮進鑄輝煌
    歷史見證著輝煌，在計劃經(jīng)濟的舊體制里運行了幾十年的中國鐵路正革故鼎新沿著改革與發(fā)展的軌道快速前進著，當(dāng)京昆次這趟時代的列車風(fēng)馳電制掣般地駛進新世紀(jì)時，讓我們每一位昆客人無法忘記的是它年來滿載著殊榮與業(yè)績的光輝歷程。三十多的發(fā)展，三代人的不懈努力，今天，當(dāng)次再次挺立潮頭，成為時代的弄潮兒時，我們不能不
  • 2006年3月4日□ 鐵路客運演講稿時代呼喚雷鋒精神
    當(dāng)春風(fēng)吹綠萬樹柳枝，當(dāng)小燕呢喃重返舊巢時，我們總會想起這樣一個人——他沒有身居高位，也沒有轟轟烈烈的業(yè)績，而只是用自己極為平凡的言行做好本職工作，無時無刻不在關(guān)心著國家、集體的安危榮辱，關(guān)愛著他人的幸福和健康，這個人就是雷鋒！每當(dāng)提起他的名字，我們每個人的心里就會蕩起綠色的波瀾。是什么讓“雷鋒”兩個
  • 2006年3月4日□ 鐵路客運段青工思想的調(diào)查與思考
    青年是最有朝氣和最富創(chuàng)新精神的社會群體，是企業(yè)發(fā)展的中堅力量。隨著社會主義市場經(jīng)濟體制的日益成熟，鐵路跨越式發(fā)展的不斷深入，新的觀念、新的機制和新的要求使青年的思想意識發(fā)生了深刻的變化。為了準(zhǔn)確了解和掌握全段青年的思想脈搏，進一步探索新形式下適應(yīng)青年職工特點的教育方法，更好地做好青年思想政治工作，段
  • 2006年3月4日□ 鐵路客運演講稿我為春城增彩
    有這樣一趟列車，它穿越云貴高原，飛過長江，馳過黃河，在中華大地上縱馳余里，把我們與首都北京緊緊相連。許許多多的朋友第一次了解和喜歡上昆明，便是通過這趟列車。這就是由云南省青年文明號集體特次列車。在外人眼里，伴隨它的總是鮮花和榮譽。走近它的人們才知道這鮮花和榮譽是因汗水和熱血的澆灌才如此美麗。我叫××
  • 2006年3月4日□ 鐵路“三乘一體”黨支部“安全屏障”工程建設(shè)經(jīng)驗交流
    在運輸生產(chǎn)一線黨支部構(gòu)筑“安全屏障”工程，是思想政治工作融入安全運輸生產(chǎn)的有效探索，是政治工作在安全理念、管理方式和活動載體上的創(chuàng)新，也是鐵路跨越式發(fā)展對黨建和思想政治工作的客觀要求。按照部黨組和局黨委的部署和要求，昆明客運段黨委在進一步深化對創(chuàng)建“安全屏障”工程深刻內(nèi)涵再認(rèn)識和充分調(diào)研的基礎(chǔ)上，深
  • 2006年3月4日□ 鐵路崗位練兵、技術(shù)比武活動總結(jié)
    二四年是客運段積極探索，進一步深化鐵路跨越式發(fā)展的一年，客運段按照路局的部署和要求，黨政工團齊抓共管，立足夯實運輸安全生產(chǎn)，圍繞段中心工作，積極開展崗位練兵活動，努力培養(yǎng)一支思想過硬、技術(shù)業(yè)務(wù)精干的職工隊伍，為客運段安全運輸、生產(chǎn)經(jīng)營各項任務(wù)的順利完成，做出貢獻�，F(xiàn)將二四年客運段崗位練兵、技術(shù)比武工
  • 2006年3月4日□ 鐵路創(chuàng)綠色列車，迎綠色奧運總結(jié)
    “綠色奧運”是北京奧運的特色之一。在喜迎年北京“綠色奧運”和鐵路跨越式發(fā)展工作不斷深入的大背景下，昆明客運段團委與奧組委、北京地球村及云南生態(tài)網(wǎng)合作，在“青年文明號”次列車各班組中開展了以“發(fā)揮作用、節(jié)約成本”為目標(biāo)；以“盡我所能、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、奉獻社會”為口號的“創(chuàng)綠色列車，迎綠色奧運”主題活動。此次
  • 2006年3月4日□ 鐵路班組管理經(jīng)驗材料
    加強班組建設(shè)，是適應(yīng)鐵路跨越式發(fā)展要求，確保鐵路運輸安全生產(chǎn)的一項重要的基礎(chǔ)性工作。同時，也是不斷提高工人政治、業(yè)務(wù)技術(shù)水平，增強班組自控能力，提高班組管理水平的重要途徑。昆明客運段認(rèn)真按照昆鐵勞〔〕號文件及昆鐵勞〔〕號文件的要求，結(jié)合本單位的實際，以推進工人崗位素質(zhì)達標(biāo)和班組升級達標(biāo)為主線，以提高
  • 2006年3月4日□ 鐵路局職代會職工代表述職報告
    各位代表，按照路局工會關(guān)于職工代表定期進行述職的有關(guān)規(guī)定，現(xiàn)將自己在擔(dān)任昆明鐵路局一屆職代會職工代表期間的工作情況向大家進行匯報：能夠被選為一名代表昆明客運段職工出席路局職代會的普通職工代表，充分體現(xiàn)了段各級組織和廣大職工對我的信任，這對我個人是一種榮譽，但我感到這份榮譽更多地體現(xiàn)出一種責(zé)任，它不斷
  • 2006年2月25日□ 鐵路車站團委××年工作計劃
    ××年是鐵路繼續(xù)深化改革的一年，是全面實施資產(chǎn)經(jīng)營的又一年，也是車站加強營銷、繼續(xù)發(fā)展的又一年。車站共青團工作的指導(dǎo)思想是：以“三個代表”的重要思想和黨的十六屆五中全會精神為指導(dǎo)，堅持“夯實基礎(chǔ)，強基達標(biāo)”工作方針，團結(jié)帶領(lǐng)團員青年在車站改革發(fā)展中創(chuàng)造共青團工作新業(yè)績。一、大力開展青年思想教育活動，
  • 2006年2月25日□ 提高鐵路職工素質(zhì)問題的思考
    隨著中國加入和社會主義改革步伐的加快以及鐵路跨越式發(fā)展目標(biāo)的提出，鐵路運輸業(yè)面臨前所未有的挑戰(zhàn)與機遇。企業(yè)如何提高職工素質(zhì)，強化自身的核心競爭力，是一個亟待解決的緊迫課題。一、提高企業(yè)職工素質(zhì)的必要性時代需要高素質(zhì)的職工隊伍。中國加入世貿(mào)組織客觀上加快了全球一體化的進程，隨著國內(nèi)市場競爭的國際化趨勢
  • 2006年3月5日□ 市鐵路護路工作總結(jié)
    我市護路辦自今年三月份成立以來，在省、贛州市護路辦的領(lǐng)導(dǎo)下，以“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，認(rèn)真貫徹落實上級鐵路護路聯(lián)防工作精神，圍繞穩(wěn)定鐵路政治、治安大局，積極開展各項護路工作，確保了境內(nèi)鐵路運輸安全暢通。一、前階段所做的主要工作⒈成立機構(gòu)，建立鐵路護路聯(lián)防組織。今年三月份，我市鐵路護路聯(lián)防領(lǐng)導(dǎo)小組
  • 2006年2月19日□ 地方鐵路公司××年度工作總結(jié)及××年工作展望
    ××年，是我省鐵路跨越式發(fā)展的推進一年，也是國家繼續(xù)加大西部開發(fā)力度重點加強我省作為西部中心路網(wǎng)建設(shè)投資較為重要的一年，更是我們陜西省地方鐵路公司迎接新機遇，繼續(xù)推進公司內(nèi)部改革，謀求穩(wěn)步快速發(fā)展關(guān)鍵的一年。一年來，我公司在省國資委和省發(fā)改委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，嚴(yán)格遵照“三個代表”的要求，深入學(xué)習(xí)貫徹黨的
  • 2006年2月19日□ 鐵路行政報告
    這次安全工作會議，是在我們圓滿完成去年各項生產(chǎn)任務(wù)，乘勢而上戰(zhàn)春運、繼往開來劃全年的關(guān)鍵時期，召開的一次十分重要的專題會議。剛才，車輛處王處長作了一個非常重要的講話，對我們今后的工作提出了針對性地指導(dǎo)意見，既是一種鼓舞，也是一種鞭策；石段長全面總結(jié)了去年一年來全段的安全工作，深入剖析了存在的問題和不
  • 2006年2月19日□ 我國鐵路民營化過程中的障礙分析
    【摘要】鐵路民營化已成為世界各國鐵路改革的潮流，我國在鐵路民營化方面也積累了一些經(jīng)驗，但在鐵路民營化改革中仍存在諸多障礙，針對民營企業(yè)進入鐵路行業(yè)的“沉沒成本”和“接入價格”的問題，提出了借鑒國外經(jīng)驗、改革鐵路管理體制和線路收費機制等建議對策。鐵路作為自然壟斷型產(chǎn)業(yè)，目前在我國還具有規(guī)模大、資本密集
  • 2006年2月19日□ 淺議鐵路貨運營銷的基本策略
    摘要對鐵路貨運營銷的基本對策和策略進行了初步的探討，認(rèn)為建立營銷體系、健全營銷機構(gòu)、改革現(xiàn)有體制、增強競爭意識、開展優(yōu)質(zhì)服務(wù)、簡化運輸手續(xù)、實行名優(yōu)戰(zhàn)略、全員參與營銷等等是開展鐵路貨運營銷的基本策略。當(dāng)前，全國貨物運輸市場的競爭十分激烈，鐵路、公路、水運、航空、管道等各種運輸方式都在積極搶占市場。統(tǒng)
  • 2006年2月7日□ 車站團委××年工作計劃鐵路
    ××年是鐵路繼續(xù)深化改革的一年，是全面實施資產(chǎn)經(jīng)營的又一年，也是車站加強營銷、繼續(xù)發(fā)展的又一年。車站共青團工作的指導(dǎo)思想是：以“三個代表”的重要思想和黨的十六屆五中全會精神為指導(dǎo)，堅持“夯實基礎(chǔ)，強基達標(biāo)”工作方針，團結(jié)帶領(lǐng)團員青年在車站改革發(fā)展中創(chuàng)造共青團工作新業(yè)績。一、大力開展青年思想教育活動，
  • 2006年2月18日□ 提高鐵路企業(yè)職工素質(zhì)淺議
    鄧小平同志指出：“我們國家，國力的強弱，經(jīng)濟發(fā)展后勁的大小越來越取決于勞動者的素質(zhì)，取決于知識分子的數(shù)量和質(zhì)量。”江澤民同志在黨的十五大報告中也指出：“認(rèn)真貫徹黨的教育方針，重視受教育者素質(zhì)的提高，培養(yǎng)德智體全面發(fā)展的社會主義事業(yè)的建設(shè)者和接班人”，由此可見，提高全民族思想道德素質(zhì)和科學(xué)文化素質(zhì)是社
  • 2006年1月9日□ 克爾臺鄉(xiāng)鐵路護路工作匯報
    克爾臺鄉(xiāng)鐵路護路承包里程：由鐵路公里碑到公里碑加上米，總長度公里。在上述路程中車站范圍內(nèi)由車站負(fù)責(zé)，道口兩側(cè)各米由道口負(fù)責(zé)，其余為承包人責(zé)任區(qū)。沿線村個，太平莊村后太平，前伍代村后伍代屯。有專職護路員人，兼職護路員人，五殘人員人；奶牛頭；農(nóng)用四輪車輛，農(nóng)用三輪車輛；無修理部，無廢品收購站點，無冶煉點
  • 2006年1月9日□ 鐵路檢車員××年年終個人工作總結(jié)
    一年的工作即將結(jié)束，回顧一年的工作學(xué)習(xí)情況，無論是在政治理論學(xué)習(xí)上還是在平時的工作生活中，我都能以一名黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，時刻牢記黨員的義務(wù)，并不斷提醒自己“我是一名黨員，我必須區(qū)別于普通群眾，無論是在思想上還是在行動中都必須起到模范帶頭作用，只有這樣才不愧為一名合格的黨員�！蔽沂沁@樣想的也是這
  • 2006年1月9日□ 鐵路護路演講稿
    甘愿作一顆永不生銹的螺絲釘一路風(fēng)雨，一路凱歌，唱足了干勁，鼓舞了士氣，黎城縣鐵路護路中隊，走過了一個又一個風(fēng)風(fēng)雨雨的日出日落，譜寫了一曲又一曲可歌可泣的感人壯歌。我們鐵路護路聯(lián)防中隊的隊員身處在鐵路線上，我們的工作，我們的宗旨，或許不被大多數(shù)人認(rèn)識，但我們肩上擔(dān)負(fù)著千千萬萬個家庭的生命財產(chǎn)安全，擔(dān)負(fù)
  • 2006年1月9日□ ××年鐵路護路聯(lián)防工作匯報
    我們區(qū)地處××省中部，小興安嶺余脈丘陵地與××平原結(jié)合處。全區(qū)幅員面積平方公里，總?cè)丝谌f人，農(nóng)村人口萬人，轄個鄉(xiāng)鎮(zhèn)、個村，是市委、市政府所在地和全市政治、經(jīng)濟、文化、交通中心。全區(qū)社會消費品零售總額萬元，農(nóng)民人均純收入元。區(qū)域內(nèi)公路、鐵路縱橫交錯，陸路交通發(fā)達。北林轄區(qū)內(nèi)通過鐵路公里，綏佳、綏北兩條
  • 2006年1月9日□ 鐵路工務(wù)段團委年度工作總結(jié)
    一年來，段團委在段黨委和局團委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在段行政和工會等部門的大力支持和幫助下，積極引導(dǎo)廣大團員青年加強政治思想理論學(xué)習(xí)，扎實有效地開展學(xué)技練功和豐富多彩的文體活動，以學(xué)習(xí)為主線，以服務(wù)為手段，以創(chuàng)新為動力，立足崗位，勤學(xué)苦練，踏實工作，全面推進思想建團、文化興團、事業(yè)促團和基礎(chǔ)強團，努力推動全

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