提高鐵路企業(yè)職工素質(zhì)淺議

目錄/提綱：……
一、提高鐵路企業(yè)職工素質(zhì)的重要性和必要性
（一）、提高鐵路企業(yè)職工素質(zhì)是鐵路企業(yè)精神文明建設(shè)的首要任務(wù)
（二）、提高鐵路企業(yè)職工素質(zhì)是加快鐵路企業(yè)改革與發(fā)展的需要
（三）、提高鐵路企業(yè)職工素質(zhì)是鐵路走向市場的重要保證
二、鐵路企業(yè)職工素質(zhì)的現(xiàn)狀及成因
（一）、現(xiàn)狀
（二）、成因
三、提高鐵路企業(yè)職工素質(zhì)的途徑
（一）、健全管理機制是提高鐵路職工隊伍素質(zhì)的基礎(chǔ)
（二）、加強思想政治工作是提高職工隊伍素質(zhì)的內(nèi)在動力
（三）、抓好培訓(xùn)工作是提高干部職工隊伍素質(zhì)的保證
……

　　_同志指出：“我們國家，國力的強弱，經(jīng)濟發(fā)展后勁的大小越來越取決于勞動者的素質(zhì)，取決于知識分子的數(shù)量和質(zhì)量�！盻同志在黨的十五大報告中也指出：“認(rèn)真貫徹黨的教育方針，重視受教育者素質(zhì)的提高，培養(yǎng)德智體全面發(fā)展的社會主義事業(yè)的建設(shè)者和接班人”，由此可見，提高全民族思想道德素質(zhì)和科學(xué)文化素質(zhì)是社會主義現(xiàn)代化建設(shè)中的一項當(dāng)務(wù)之急，是事關(guān)改革發(fā)展大局的重中之重。當(dāng)前，在進一步深化國有企業(yè)改革的形勢下，鐵路運輸業(yè)面臨著公路、航空、水運各行業(yè)之間的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。行業(yè)之間的競爭，關(guān)鍵是人才的競爭。行業(yè)競爭力的強弱、經(jīng)濟發(fā)展后勁的大小，越來越取決于勞動者的素質(zhì)。鐵路要在激烈的市場競爭中立于不敗之地，實現(xiàn)跨越式發(fā)展的宏偉目標(biāo)，很大程度上取決于職工隊伍素質(zhì)的不斷提高。筆者結(jié)合自己多年一線工作的實際，就提高鐵路企業(yè)職工素質(zhì)，談幾點粗淺的認(rèn)識。
　　一、提高鐵路企業(yè)職工素質(zhì)的重要性和必要性。
　�。ㄒ唬⑻岣哞F路企業(yè)職工素質(zhì)是鐵路企業(yè)精神文明建設(shè)的首要任務(wù)。_同志在
……（新文秘網(wǎng)http://jey722.cn省略692字，正式會員可完整閱讀）……　
與發(fā)展，以加快鐵路進入市場化的進程，增強鐵路運輸?shù)母偁幜�，促進鐵路的發(fā)展。在改革與發(fā)展中，鐵路運輸裝備水平將會不斷提高。近年來，鐵路加大了科技的投入，將一些先進的設(shè)備、裝置如新型機車車輛、機車運行記錄器、無守列車尾部檢測裝置、新型軸溫檢測裝置、機車故障檢測儀等運用到生產(chǎn)實際中去，有力地保證了安全生產(chǎn)，隨著高科技含量設(shè)備的不斷投入使用，對職工素質(zhì)也提出了更高的要求，只有職工素質(zhì)提高了，才能熟練地駕馭這些先進設(shè)備，才能提高勞動效率，我們的企業(yè)才會有更強的競爭力。
　�。ㄈ�、提高鐵路企業(yè)職工素質(zhì)是鐵路走向市場的重要保證。_同志在十五大報告中指出：“廣大職工要轉(zhuǎn)變就業(yè)觀念，提高自身素質(zhì)，努力適應(yīng)改革和發(fā)展的新要求”。鐵路在實行計劃經(jīng)濟向市場經(jīng)濟轉(zhuǎn)變的過程中，陷入了市場份額減少、競爭優(yōu)勢減弱、經(jīng)營難度加大的困境。盡管近幾年鐵路通過實施提速戰(zhàn)略等措施，搶回了部分市場份額，但仍未徹底走出虧損的困境。隨著國民經(jīng)濟的發(fā)展和人民生活水平的提高，人們對運輸服務(wù)質(zhì)量的要求越來越高。只有安全快捷的運輸、方便舒適的環(huán)境、優(yōu)質(zhì)周到的服務(wù)才能滿足廣大旅客的需要。市場是你的，也是我的，誰有高素質(zhì)的職工隊伍，誰就能滿足市場的需要，誰有優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，誰就會得到社會的承認(rèn)，就會占領(lǐng)較大的市場份額。這一切說明只有提高勞動者思想道德素質(zhì)和科學(xué)文化素質(zhì)，才能使鐵路成功地走向市場，在激烈的市場競爭中站穩(wěn)腳跟。
　　二、鐵路企業(yè)職工素質(zhì)的現(xiàn)狀及成因。
　�。ㄒ唬F(xiàn)狀。鐵路企業(yè)職工從主流上看是好的，政治堅定、思想健康、作風(fēng)扎實，在歷史上各個時期，均是一支特別能戰(zhàn)斗的_。但是，我們也應(yīng)該清楚地看到，鐵路職工的政治思想素質(zhì)和科學(xué)文化素質(zhì)與鐵路改革發(fā)展的速度不相適應(yīng)，與鐵路改革發(fā)展的目標(biāo)還有很大的差距。
　�。�、從管理機制上看，計劃經(jīng)濟形勢下的管理制度，已不再適應(yīng)市場經(jīng)濟需要，“鐵飯碗”、“鐵工資”等現(xiàn)象，很大程度上阻礙了職工隊伍素質(zhì)的提高，致使鐵路部分職工不思進取，缺乏危機感。
　�。�、從政治思想素質(zhì)上看，少數(shù)干部、職工存在著“一切向錢看”的短視觀念，誘發(fā)了以權(quán)謀私、貪污受賄等違法亂紀(jì)現(xiàn)象；少數(shù)職工缺乏理想，心靈空虛，工作缺乏積極性，打架、賭博、嫖娼等行為時有發(fā)生；職工思想素質(zhì)不高也使野蠻裝卸、不合理收費等服務(wù)中的不良行為普遍存在。
　　３、從職工受教育程度上看，初、高中文化程度占有相當(dāng)比例。職工業(yè)務(wù)素質(zhì)不高且缺乏上進心，少數(shù)老職工是愿意學(xué)但確缺乏基礎(chǔ)接受不了，學(xué)不進去。特別是在行車主要工種的職工中普遍存在著業(yè)務(wù)素質(zhì)不高的問題，對一些簡單的故障處理、非正常情況下的行車辦法還不十分清楚，直接威脅到了鐵路的安全生產(chǎn)，嚴(yán)重地干擾了正常的運輸次序。還有少數(shù)基層管理干部思想觀念轉(zhuǎn)變慢，對改革持坐等觀望的態(tài)度；有的政治上不成熟，業(yè)務(wù)技術(shù)不精，單獨處理問題的能力不高，未能在職工中發(fā)揮到良師益友的作用。這些都與鐵路運輸新技術(shù)、新設(shè)備的投入使用不相適應(yīng)，成了制約鐵路發(fā)展的“瓶頸”。
　�。ǘ�、成因。１、當(dāng)前的社會環(huán)境對職工思想產(chǎn)生了負(fù)面影響。改革開放和社會主義市場經(jīng)濟有利于引進西方先進的管理和先進的科學(xué)技術(shù)，有利于引進外國資金來加快我國的經(jīng)濟發(fā)展，但同時也帶來了一些西方庸俗的、落后的價值觀、人生觀和生活方式，對我們的少數(shù)干部職工，產(chǎn)生了負(fù)面影響，使他們迷失了方向，導(dǎo)致拜金主義、享樂主義、個人主義有了不同程度地抬頭。
　�。�、計劃經(jīng)濟_向市場經(jīng)濟_轉(zhuǎn)換過程中，舊_留下的一些固疾影響。鐵路企業(yè)是國家的大型國有企業(yè)，一直實行著計劃經(jīng)濟的管理模式，計劃_已經(jīng)在大家的腦海中深深地扎上了根，廣大鐵路職工 ……（未完，全文共5529字，當(dāng)前僅顯示1941字，請閱讀下面提示信息。收藏《提高鐵路企業(yè)職工素質(zhì)淺議》）