思路換出效益實現(xiàn)鐵路跨越式發(fā)展

目錄/提綱：……
一是實現(xiàn)運輸能力的快速擴充二是技術(shù)裝備水平的快速提升
三是調(diào)整貨運辦理站布局，創(chuàng)新貨運組織方式
四是全面優(yōu)化車流徑路，改進優(yōu)化空車調(diào)整，提高鐵路運輸效益
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　　思路一換出效益
　　
　　
　　實現(xiàn)鐵路跨越式發(fā)展的主要內(nèi)涵是“兩快”，一是實現(xiàn)運輸能力的快速擴充；二是技術(shù)裝備水平的快速提升。實現(xiàn)這“兩快”，大規(guī)模的資金投入是基本條件和基本前提。然而，投入的結(jié)果必將對運輸企業(yè)增加成本支出及償還巨額債務(wù)形成巨大壓力。要解決好這些問題，化解鐵路運輸企業(yè)已經(jīng)存在和將進一步加大的經(jīng)營風(fēng)險及債務(wù)風(fēng)險，就必須提高鐵路運輸企
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經(jīng)營的問題比較突出：生產(chǎn)力布局不合理，造成設(shè)備和人員的大量浪費；運輸生產(chǎn)中跑、冒、滴、漏現(xiàn)象普遍存在，造成效益流失等。針對這樣的狀況，我們必須著眼于跨越式發(fā)展的大營銷戰(zhàn)略，在思想觀念上來一個大轉(zhuǎn)變，算一算全路效益的大賬。比如，每一臺機車每年需要幾百萬元的運營費用，全路機車保有量為１萬多臺，如果我們能合理調(diào)整運輸生產(chǎn)力布局，提高機車運用效率，這里面有多么大的潛力，有多么大的效益！還有空車回送問題，我們在公路上去看一看，有幾輛載重汽車是放空的？沒有！但在我們鐵路上，每天排空的車有多少？有的鐵路局每天有幾千輛空車回流，如果搞點捎腳運輸，那是多么實實在在的效益！由此觀之，觀念一變天地寬，思路一換出效益。我們一定要在轉(zhuǎn)觀念、換思路上下功夫。
　　在合理配置資源、追求效益最大化方面，怎么換思路呢？結(jié)合鐵路的現(xiàn)實情況，按照跨越式發(fā)展的要求，我們可以在這幾方面做文章：一是優(yōu)化客運資源配置，優(yōu)化旅客列車運行徑路、停靠站點、到開時刻，調(diào)整列車編組和票額分配，不斷優(yōu)化客運產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，進一步提高客運資源利用率。二是建立大客戶戰(zhàn)略聯(lián)盟，集中統(tǒng)一管理大客戶的年度運量、月度計劃、日常裝車、運費結(jié)算等業(yè)務(wù)，改進貨運服務(wù)，穩(wěn)定大宗貨源，促進鐵路和大客戶共同發(fā)展。三是調(diào)整貨運辦理站布局，創(chuàng)新貨運組織方式。四是全面優(yōu)化車流徑路，改進優(yōu)化空車調(diào)整，提高鐵路運輸效益。五是實現(xiàn)編組站合理分工，調(diào)整全路貨物列車編組計劃，建立全路快捷貨運網(wǎng)絡(luò)，打造貨物快運品牌，提高貨運列車開行質(zhì)量 ……（未完，全文共1275字，當(dāng)前僅顯示810字，請閱讀下面提示信息。收藏《思路換出效益實現(xiàn)鐵路跨越式發(fā)展》）