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交通,范文專題,第102頁

生成時間:2022/10/29 12:37:02

2012年5月30日□ 政協(xié)提案:關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)我市道路客運(yùn)票價管理的建議
關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)我市道路客運(yùn)票價管理的建議眾所周知，道路客運(yùn)與人民群眾生產(chǎn)、生活息息相關(guān)；道路客運(yùn)票價問題關(guān)系到廣大人民群眾的切身利益，影響廣泛，更是廣大人民群眾出行關(guān)注的熱點(diǎn)。加強(qiáng)道路客運(yùn)價格管理工作，保持道路客運(yùn)價格基本穩(wěn)定，是各級政府相關(guān)部門應(yīng)履行職責(zé)之一。經(jīng)初步調(diào)查，我市道路客運(yùn)票價狀況存在如...
2012年5月29日□ 縣交通運(yùn)輸局2012年行政執(zhí)法集中教育整改實(shí)施方案
為認(rèn)真貫徹落實(shí)縣委政府和我局的機(jī)關(guān)效能建設(shè)和廉政工作會議精神，鞏固深化省廳“規(guī)范執(zhí)法行為、預(yù)防公路‘三亂’”教育整頓成果，增強(qiáng)執(zhí)法隊伍整體素質(zhì)，提高行政執(zhí)法水平，并結(jié)合近期行業(yè)主管部門信息反饋、局綜合督導(dǎo)檢查和社會意見調(diào)查情況中執(zhí)法隊伍出現(xiàn)的新情況、新問題，經(jīng)局黨委研究，決定自5月14日起，對局執(zhí)法...
2012年5月28日□ 州交通局反恐與安全防范工作匯報
按照省交通廳有關(guān)反恐與安全防范工作會議的安排和部署，為了保障全州交通系統(tǒng)各項(xiàng)業(yè)務(wù)的正常進(jìn)行，不斷提高廣大職工的反恐、安全防范意識和處置突發(fā)事件的能力，我局周密部署，嚴(yán)格要求，把反恐和安全防范工作落到了實(shí)處。現(xiàn)將有關(guān)情況匯報如下：一、堅持“三個強(qiáng)化”。一是強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)。我局于3月20日召開了由州公路處...
2012年5月28日□ 縣交通局創(chuàng)建市級文明單位標(biāo)兵工作總結(jié)
2010年2月，我局被市文明委再次評為市級文明單位，在工作中始終堅持“兩手抓，兩手都要硬”的指導(dǎo)方針，圍繞“依法行政，文明執(zhí)法，群策群力創(chuàng)文明，各項(xiàng)工作爭一流”的工作思路，堅持物質(zhì)文明、精神文明和政治文明一起抓，努力加強(qiáng)和提高市級文明單位創(chuàng)建水平，爭創(chuàng)市級文明標(biāo)兵單位。我們的具體做法是：一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)...
2012年5月27日□ 海事管理概論—船舶運(yùn)輸污染的途徑與管理
選課號：摘要：海洋污染的一大主要來源是船舶的海上作業(yè)，面臨日益嚴(yán)重的環(huán)境污染問題，我們應(yīng)該積極采取有效措施來防止海上運(yùn)輸帶來的污染和災(zāi)害。本文主要介紹了海洋污染的主要途徑以及防止船舶污染的有效措施。關(guān)鍵詞：海洋污染船舶污染管理船舶檢驗(yàn)法制建設(shè)隨著世界航運(yùn)事業(yè)的發(fā)展，船船舶數(shù)量日益增多，海海洋環(huán)境遭受...
2012年5月24日□ 淺談如何規(guī)范車輛管理工作
車輛管理工作是交通安全管理工作的重要基礎(chǔ)，是預(yù)防道路交通事故的第一道防線。近年來，全省公安車管部門在總隊黨委的堅強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，通過采取狠抓執(zhí)法規(guī)范化建設(shè)、開展車管“窗口單位”創(chuàng)先爭優(yōu)活動、實(shí)施車輛帶牌銷售、將車管業(yè)務(wù)向交警大隊、中隊延伸等有效措施，為人民群眾群眾辦理車輛上牌入戶手續(xù)提供了方便快捷的服務(wù)。...
2012年5月24日□ 淺談高速公路“免費(fèi)放行”
自上世紀(jì)80年代中國開始出現(xiàn)私人汽車，到2010年，我國汽車的保有量達(dá)到了7000萬輛。截至2011年8月底，全國機(jī)動車保有量達(dá)到2.19億輛。其中，汽車保有量首次突破1億輛大關(guān)。由于汽車的迅速增加帶來的交通擁堵問題也已經(jīng)到了十分嚴(yán)重的地步。特別是近兩年，國內(nèi)部分主要高速公路交通流量激增，其高峰時段...
2012年5月24日□ 客運(yùn)車駕駛?cè)寺殬I(yè)道德狀況及思考
公安部決定在全國組織開展為期5個月的集中整治超速超員超載和疲勞駕駛專項(xiàng)行動，我省也隆重啟動全省集中整治“三超一疲勞”，充分體現(xiàn)了全省公安交警部門貫徹落實(shí)公安部“10.19”會議精神和省公安廳預(yù)防道路交通事故工作的決心和信心。大客車整治是此次專項(xiàng)行動的重中之重。當(dāng)今的客車駕駛?cè)岁犖橹屑夹g(shù)、素質(zhì)、道德參...
2012年5月24日□ 高速公路民警隊伍培訓(xùn)存在的問題及建議
摘要：近年來，隨著我省高速公路的快速發(fā)展，新路不斷開通，民警隊伍趨于年輕化，新警占的比例較大，這對于高速公路交通管理工作和民警隊伍的建設(shè)提出了新的要求，隊伍教育培訓(xùn)工作面臨著改革和發(fā)展的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。高速公路快速擴(kuò)張，而高速警察這支隊伍在短期內(nèi)不可能大幅度增加警力的情況下，向素質(zhì)要警力、要戰(zhàn)斗力顯得尤其...
2012年5月24日□ 淺談公路平面交叉的設(shè)計與改建(論文)
我國當(dāng)前公路平面交叉設(shè)計不夠完善，規(guī)模小，難以適應(yīng)交通需求。由于絕大多數(shù)未作渠化設(shè)計，使得駕駛者無指定行跡可循，也不知他人動向，因而不是搶道、占道行駛，便是彷徨擇道或猶豫等待，致使交叉的空間得不到充分有效的利用，且頻頻出現(xiàn)交通事故。因此加強(qiáng)平面交叉的設(shè)計與改造成為當(dāng)前和今后一個時期內(nèi)需要重點(diǎn)考慮的措...
2012年5月8日□ 淺談山區(qū)公路路線線型設(shè)計的體會2
1山區(qū)公路的特點(diǎn)在對山區(qū)公路進(jìn)行公路選線前，我們首先要對山區(qū)地形的特點(diǎn)有所認(rèn)識。山區(qū)的特點(diǎn)是山高谷深，高差大，地形、地質(zhì)復(fù)雜，從而決定了山區(qū)公路土程艱巨，可比選方案多，優(yōu)化的潛力較大。地形對路線平、縱、橫三個方ICI均產(chǎn)生約束;在地質(zhì)方ICI，山區(qū)土層薄、宕層厚，宕層產(chǎn)狀和地質(zhì)構(gòu)造變化復(fù)雜，對線位布...
2012年5月8日□ 高速公路路線線設(shè)計的幾點(diǎn)體會
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2012年5月8日□ 車輛轉(zhuǎn)讓合同書
甲方同意以8.55萬元將一輛別克牌小型轎車轉(zhuǎn)讓給乙方，現(xiàn)就有關(guān)事項(xiàng)訂立如下合同。一、轉(zhuǎn)讓價款（中標(biāo)價）為人民幣捌萬伍仟伍佰元整，乙方須在2011年9月11日10：00前付清。二、乙方須在2011年9月14日18:00前按有關(guān)規(guī)定辦理車輛過戶手續(xù)，甲方予以提供相關(guān)資料并積極配合；過戶費(fèi)由甲方承擔(dān)，辦理...
2012年5月7日□ 公路綠化總結(jié)
公路綠化工作是公路管理養(yǎng)護(hù)的重要內(nèi)容，計劃、檢查、考核的工作目標(biāo)之一。加強(qiáng)公路綠化，建設(shè)綠色長廊，為車輛行駛公路創(chuàng)造安全屏障，為旅客創(chuàng)造溫馨旅途環(huán)境，同時，起到保護(hù)公路的作用。因此，本局重視公路綠化，把公路綠化作為管理養(yǎng)護(hù)的基礎(chǔ)性工作長抓不懈，促進(jìn)公路綠化年年有新的變化，綠色長廊不斷延伸，公路環(huán)境不...
2012年5月6日□ 致武神公路**段開工典禮的賀信
值武神公路**段開工建設(shè)之際，我謹(jǐn)代表林區(qū)黨委并以我個人名義向工程開工表示熱烈的祝賀！向關(guān)心支持此項(xiàng)工程建設(shè)的社會各界人士和有關(guān)部門表示衷心的感謝！武神公路建設(shè)項(xiàng)目是省委省政府主要領(lǐng)導(dǎo)親自確定的一個重大交通項(xiàng)目。羅清泉書記、李鴻忠省長曾親臨現(xiàn)場調(diào)研，并對項(xiàng)目建設(shè)提出了“超常規(guī)、超常態(tài)”的工作要求，明...
2012年5月5日□ 鐵路企業(yè)師徒觀念的回歸（人才培養(yǎng)論文）
在鐵路行業(yè)，師徒制由來已久，尤其是在機(jī)務(wù)這個特殊的部門，曾一度成為新職工掌握技能的主要途徑，尤其是直接從農(nóng)村和部隊轉(zhuǎn)業(yè)軍人中招調(diào)的職工。在鐵路管理歷史上，師徒制并不僅僅是全路對新職工實(shí)施技能培訓(xùn)的一種手段，其中更包含一種社會關(guān)系的建立，往往被拜為師傅的老職工，不僅要承擔(dān)新職工技能方面的培訓(xùn)，更會承擔(dān)...
2012年4月30日□ 淺談如何提高辦案質(zhì)量杜絕因交通事故引發(fā)的信訪案件發(fā)生
隨著網(wǎng)絡(luò)的廣泛普及，社會輿論監(jiān)督的作用越發(fā)不可忽視，人民群眾對社會公平正義的要求越來越強(qiáng)烈，維權(quán)意識進(jìn)一步得到法制的保障。交通事故處理崗位是一個與社會各階層全面接觸的崗位，交通事故的處理關(guān)乎到人民群眾的切身利益，關(guān)乎到公安隊伍的執(zhí)法形象，關(guān)乎到社會的和諧與穩(wěn)定。據(jù)信訪部門統(tǒng)計，交通事故涉法信訪問題已...
2012年4月30日□ 縣交通局長在全縣創(chuàng)先爭優(yōu)為民服務(wù)的匯報發(fā)言
縣交通運(yùn)輸局在開展“為民服務(wù)創(chuàng)先爭優(yōu)”活動中，交通運(yùn)輸局緊緊圍繞“爭創(chuàng)優(yōu)質(zhì)服務(wù)品牌，打造群眾滿意交通”目標(biāo)，引導(dǎo)干部黨員亮化形象、改進(jìn)服務(wù)，推動了工作和服務(wù)水平的不斷提升。我們的主要做法是：一、亮化形象，激發(fā)工作內(nèi)動力積極開展“亮化”活動，引導(dǎo)機(jī)關(guān)黨員展示風(fēng)采，樹好形象，激發(fā)做好工作的積極性、主動性...
2012年4月30日□ 縣交通局長在全縣惠民實(shí)事動員會上的表態(tài)發(fā)言
（2011年3月）各位領(lǐng)導(dǎo)：根據(jù)縣政府安排，今年我局負(fù)責(zé)的惠民實(shí)事是：投資1.6億元改造32條100.58公里縣鄉(xiāng)村公路和11座橋梁。下面，我將負(fù)責(zé)實(shí)事有關(guān)情況匯報如下：一、負(fù)責(zé)惠民實(shí)事的工作進(jìn)展情況目前，縣道李寨路、李杜路和11座橋梁的施工設(shè)計已完成；縣道青官路和鄉(xiāng)道馬薛路、黃遞鋪路正在進(jìn)行施工設(shè)...
2012年4月24日□ 碾子灣公路建設(shè)方案
為大力發(fā)展農(nóng)村經(jīng)濟(jì)，方便群眾生產(chǎn)、生活，促進(jìn)新農(nóng)村建設(shè)。經(jīng)群眾大會討論決定修建跳石永隆村紙廠橋經(jīng)下塔灣、上塔灣至碾子灣公路。全長約3公里。為了該項(xiàng)工程順利實(shí)施，方便幾千群眾出行，今后車輛暢通無阻，經(jīng)群眾大會討論同意，對該項(xiàng)工程作以下決定，并要求大家遵守執(zhí)行。一、公路起止地點(diǎn)：從永隆村紙廠橋至碾子灣二...
2012年4月24日□ 縣交通運(yùn)輸局“三治三提”剖析查擺民主評議工作總結(jié)
根據(jù)縣“三治三提”工作的部署，我局堅持圍繞重點(diǎn)、認(rèn)真剖析，按照“誰主管、誰負(fù)責(zé)”的原則，把民評工作作為加強(qiáng)部門自身和行業(yè)建設(shè)的“素質(zhì)工程”來抓，依照“三治三提”民評方案要求，周密部署，精心組織，狠抓落實(shí)，推進(jìn)民評工作的順利開展，較好地完成了民評工作任務(wù)，取得明顯成效，促進(jìn)了本系統(tǒng)機(jī)關(guān)作風(fēng)的根本性好轉(zhuǎn)...
2012年4月20日□ 淺談二級維護(hù)與檢測車輛安全運(yùn)行的重要性
!二級維護(hù)的目的由于車輛是多種部件組成，車輛在運(yùn)行中不斷摩擦，造成個別部件損壞，如不及時檢查和維護(hù)，就不能保障車輛正常運(yùn)行，將直接影響交通運(yùn)輸安全，只有對車輛及時二級維護(hù)和保養(yǎng)，使車輛保持正常良好的技術(shù)狀態(tài)，保證在任何工作條件下可靠工作，延長車輛技術(shù)狀態(tài)，保證在任何工作條件下可靠工作，延長車輛使用壽...
2012年4月13日□ 高速公路收費(fèi)站站務(wù)管理小結(jié)
為建立長效管理機(jī)制，推動站務(wù)管理水平的不斷提升，XX高速公路xxx收費(fèi)站，以基層班組建設(shè)為著力點(diǎn)，完善管理措施，豐富管理手段。在2012年我站主要從以下幾個方面的舉措來提高站務(wù)管理和收費(fèi)管理水平：一是加強(qiáng)了對收費(fèi)站工作人員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提高業(yè)務(wù)素質(zhì)。優(yōu)秀的員工是收費(fèi)站提供良好服務(wù)的根本保障，我站重點(diǎn)加...
2012年3月24日□ 關(guān)于加快推行道路交通事故社會救助基金的建議（政協(xié)提案）
內(nèi)容:隨著機(jī)動車數(shù)量逐年增長和交通事故的逐年增多，由交通事故引發(fā)的社會救助的問題日漸突出。據(jù)了解，截至2011年底，省財政已從交強(qiáng)險中提取到1億余元的道路交通事故社會救助基金；（以下簡稱“救助基金”）2011年初，省政府指定省公安廳做為救助基金的具體管理機(jī)構(gòu)，而省公安廳的相關(guān)人員也為此已進(jìn)行了大量的...
2012年3月23日□ 公路局黨委民主生活會個人發(fā)言材料
今天，我將借局黨委民主生活會召開的契機(jī)，充分利用開展批評與自我批評這個有力武器，以誠懇的態(tài)度，亮問題，查不足，當(dāng)然，也將虛心接受上級領(lǐng)導(dǎo)和班子其他成員對我的批評、意見和建議。下面，我本人就對“提高責(zé)任意識，增強(qiáng)大局觀念”的認(rèn)識以及聯(lián)系今年以來的自身思想工作實(shí)際，分別匯報，歡迎批評指正。一、談?wù)剛€人的...
2012年3月23日□ 公路局副局長辦公室主任個人半年述職報告
我是****工作過，擔(dān)任過所長、副大隊長、主任和代理黨支部書記等職務(wù)。在領(lǐng)導(dǎo)的培養(yǎng)關(guān)懷和同志們的信任幫助下，今年七月掛職至••工作。工作的調(diào)整讓我如履如臨，戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢，惟恐怠慢。一年來，積極維護(hù)黨委集體領(lǐng)導(dǎo)，恪盡職守，忠誠履職，不辱使命，為民謀利，分管工作長效突出。下面，我就過...
2012年3月22日□ 關(guān)于收回公交經(jīng)營權(quán)由政府統(tǒng)一管理的提案建議
城市公交汽車是與人民群眾生活息息相關(guān)的重要交通工具，它是最大民生問題之一。我縣現(xiàn)有城市公交車22輛，全由私人出資購買，產(chǎn)權(quán)屬于車主私人所有，分別掛靠在3家公司管理，其中城市公交公司10輛，茂源公司10輛，泰源公司2輛，掛靠公司只收取管理費(fèi)及其它代收稅費(fèi)。現(xiàn)在縣城只有三條公交線路，分別是1路從塔山下-...
2012年3月21日□ 海事局水上交通安全監(jiān)督管理工作經(jīng)驗(yàn)材料
2006年，肇慶海事局緊緊圍繞水上交通安全監(jiān)督管理中心工作，堅持按照建設(shè)“三個海事”，實(shí)現(xiàn)“三個追求”海事新發(fā)展要求，切實(shí)轉(zhuǎn)變監(jiān)管理念，海事監(jiān)管、文明服務(wù)質(zhì)量顯著提高，實(shí)現(xiàn)了水上交通安全四項(xiàng)指標(biāo)大幅下降目標(biāo)，轄區(qū)水上交通安全形勢保持持續(xù)穩(wěn)定，為航運(yùn)業(yè)、地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供有力的海事安全保障，樹立了監(jiān)管服...
2012年3月21日□ 論文：影響公路工程土石方數(shù)量及造價確定的因素分析
路基土石方數(shù)量是公路工程的一項(xiàng)主要工程量，是公路路線設(shè)計方案比選中的主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)之一。由于公路工程的土石方費(fèi)用占總投資費(fèi)用的比例較高，因此在公路工程勘察設(shè)計中，路基土石方數(shù)量計算是否合理、準(zhǔn)確，對整個工程造價有較大的影響。１計算公式對路基土石方數(shù)量的影響路基土石方計算工作量較大，加之路基填挖變化...
2012年3月20日□ 公路局工會工作經(jīng)驗(yàn)交流發(fā)言材料
我是市區(qū)局的計生專干**，非常感謝市局領(lǐng)導(dǎo)和各位同仁給我這個寶貴的機(jī)會就工作中的一些膚淺體會與大家進(jìn)行交流。我接手工會、計生工作已一年兩個月時間了，這一年來都是在學(xué)習(xí)和摸索中進(jìn)行的。在座的好多同仁都是從事工會和計生工作多年的前輩、專家，在各位專家面前發(fā)言我想是班門弄斧，讓我感覺有壓力，但同時也給了我...

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