海事管理概論—船舶運輸污染的途徑與管理

海事管理概論——船舶運輸污染的途徑與管理

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摘要：海洋污染的一大主要來源是船舶的海上作業(yè)，面臨日益嚴(yán)重的環(huán)境污染問題，我們應(yīng)該積極采取有效措施來防止海上運輸帶來的污染和災(zāi)害。本文主要介紹了海洋污染的主要途徑以及防止船舶污染的有效措施。
關(guān)鍵詞：海洋污染 船舶污染管理 船舶檢驗 法制建設(shè)

隨著世界航運事業(yè)的發(fā)展，船船舶數(shù)量日益增多，海海洋環(huán)境遭受了越來越嚴(yán)重的破壞，不僅危害海洋生物也危害人類健康。隨著海洋污染的日益嚴(yán)重和公眾環(huán)保意思的不斷增強，防止船舶污染的國際公約以及國家法律法規(guī)越來越完善，標(biāo)準(zhǔn)也越來越高，執(zhí)行越來越嚴(yán)格。盡管如此，仍存在不規(guī)范的操作管理、違規(guī)排放的現(xiàn)象，船舶污染仍然時有發(fā)生。所以，必須加強船舶污染管理，重視海洋環(huán)境的保護。
（1） 海洋污染的途徑
1）壓載水
船舶的壓載水與船艙里的殘油形成油水混合
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合作的國際組織�？偛吭O(shè)在倫敦。該組織成立于1959年1月6日，原名“政府間海事協(xié)商組織”，1982年5月改為現(xiàn)名，現(xiàn)有167個正式成員）等都大大加強對船舶污染的監(jiān)督檢查和管理，強化防止船舶污染的海洋立法，規(guī)定了越來越高的排放標(biāo)準(zhǔn)和越來越嚴(yán)格的防污要求。我過政府也十分重視海洋環(huán)境的保護，特別在立法上，不斷完善相關(guān)的海洋法規(guī)。但仍然存在一定的問題，特別是國內(nèi)航線經(jīng)營的船舶問題仍比較嚴(yán)重，必須采取科學(xué)的措施，以限制船舶污染物排放，保護海洋環(huán)境
1） 加強船員的管理，2） 提高其防污意識
提高船員的防污意識是減少海上污染事故的有效途徑。有關(guān)部門應(yīng)加強船員的安全意識和責(zé)任心的教育，制定科學(xué)有效的考核機制，明確船員防污染安全責(zé)任，是器認(rèn)識防污染工作的重要性。特別是國內(nèi)沿海經(jīng)營的小型船舶，船員流動性較大，船員多數(shù)沒有經(jīng)過正規(guī)的航海院校教育，船員的知識水平等與實際要求尚有不小差距，普遍缺乏法律意識，管理意識和環(huán)保意識，船員素質(zhì)較低。因此，有關(guān)部門應(yīng)當(dāng)健全相關(guān)的法律法規(guī)的培訓(xùn)，提高船員的安全意識和防污染意識，進而明確他們的崗位職責(zé)和防污染設(shè)備操作管理中的程序。船公司應(yīng)建立切實可行的規(guī)章制度，制定科學(xué)有效的考核機制，使船員自覺學(xué)習(xí)專業(yè)知識，提高操作技能，不斷提高安全管理技能，自覺遵守法律法規(guī)，以保障船舶安全，保護海洋環(huán)境。
3） 完善防污設(shè)備4）
船舶公司應(yīng)根據(jù)相關(guān)的國際公約和我國有關(guān)法律法規(guī)的要求給船舶配置防污染設(shè)備， 如油水分離器、殘油回收設(shè)備，焚燒爐等，特別是中小型船舶和老舊低標(biāo)準(zhǔn)的船舶，公司應(yīng)加大投入，完善相關(guān)的防污設(shè)備，使船舶廢棄物按標(biāo)準(zhǔn)排放。
5） 強化維護管理
船公司和船舶應(yīng)加強對機艙設(shè)備，防污設(shè)備的管理，保證設(shè)備正常運行，及時發(fā)現(xiàn)和解決船舶運營中機械設(shè)備的泄露現(xiàn)象，減少機艙日常污水產(chǎn)生量。公司對船上的防污設(shè)備的有效運行應(yīng)提供必要的支持，使船上的缺陷得到及時的糾正，保持防污染設(shè)備的有效工作
6） 把握好船舶檢驗和發(fā)證關(guān)
船舶檢驗機構(gòu)應(yīng)加強對國內(nèi)沿海船舶防污設(shè)備的檢驗和發(fā)證，防止杜絕防污設(shè)備存在問題的船舶靜茹航運市場，保證運營船舶的防污設(shè)備符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。只有嚴(yán)格把守船舶檢驗關(guān)，才能從源頭上堵住防污設(shè)備配備不符合標(biāo)準(zhǔn)或存在問題的船舶進入國內(nèi)航運市場。
7） 加大檢查力度
海上主管部門應(yīng)建立長效防污染監(jiān)督管理機制，在船舶安全檢查中應(yīng)對中小型船舶和老舊低標(biāo)準(zhǔn)船舶防污染設(shè)備進行重點檢查，除對設(shè)備的配備、性能等進行檢查外，還應(yīng)該加強對船員在防污設(shè)備操作的檢查，糾正不規(guī)范的操作方式，檢查操作的熟練程度和對先關(guān)國際公約、國內(nèi)法律法規(guī)的熟悉程度，以提高船員的環(huán)保安全意識和操作管理技能。同時，海事主管部門還應(yīng)該加強船舶運輸危險品審批和市場監(jiān)督檢查，經(jīng)常展開船舶防污設(shè)備的專項檢查，加強檢查的技術(shù)力量，加大對違規(guī)單位和船舶的處罰力度，使船方重視防污染，加強其環(huán)保意識。
6)加快船舶污染物處理系統(tǒng)建設(shè)
雖然目前大型港口建立了廢水、廢油、垃圾的處理系統(tǒng)，，實現(xiàn)船舶廢棄物的集中回收，使局部海域的環(huán)境質(zhì)量得到改善。但是在我國大多數(shù)的港口，防污問題還存在很大問題。有關(guān)部門應(yīng)加強對這些港口的防污監(jiān)督檢查力度，組織船舶廢水廢物的回收處理系統(tǒng)，盡快實現(xiàn)船舶污染物的集中回收處理，有效的減少隨意排放現(xiàn)象的發(fā)生
7)加強法制建設(shè)
加強船舶污染物法制化建設(shè)，嚴(yán)格執(zhí)法，規(guī)范管理，才能使船舶和港口的污染管理和污染事故應(yīng)急能力不斷提高。目前，我國沿海各港口的應(yīng)急能力不足以應(yīng)對大規(guī)模的海上污染事故特 ……（未完，全文共2973字，當(dāng)前僅顯示1890字，請閱讀下面提示信息。收藏《海事管理概論—船舶運輸污染的途徑與管理》）