海事局水上交通安全監(jiān)督管理工作經(jīng)驗(yàn)材料

目錄/提綱：……
二是探索了新的執(zhí)法模式，打破了監(jiān)管水域?qū)嵭袇f(xié)作聯(lián)動(dòng)
五是結(jié)隊(duì)共建，構(gòu)建和諧
五是為群眾辦實(shí)事、解難事，努力爭(zhēng)當(dāng)排頭兵
一是轄區(qū)安全形勢(shì)得以穩(wěn)定，促進(jìn)了中心工作的完成
二是黨建工作得以加強(qiáng)，黨員先進(jìn)性作用得以發(fā)揮
九、不斷提高黨建工作績(jī)效，黨的工作取得明顯成效
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提升海事服務(wù)水平
樹(shù)監(jiān)管責(zé)任型形象
海事局水上交通安全監(jiān)督管理工作經(jīng)驗(yàn)材料

2006 年，肇慶海事局緊緊圍繞水上交通安全監(jiān)督管理中心工作，堅(jiān)持按照建設(shè)“三個(gè)海事”，實(shí)現(xiàn)“三個(gè)追求”海事新發(fā)展要求，切實(shí)轉(zhuǎn)變監(jiān)管理念，海事監(jiān)管、文明服務(wù)質(zhì)量顯著提高，實(shí)現(xiàn)了水上交通安全四項(xiàng)指標(biāo)大幅下降目標(biāo)，轄區(qū)水上交通安全形勢(shì)保持持續(xù)穩(wěn)定，為航運(yùn)業(yè)、地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供有力的海事安全保障，樹(shù)立了監(jiān)管服務(wù)型海事新形象。先后被交通部授予“西江南江口—肇慶段全國(guó)文明樣板航道”創(chuàng)建工作先進(jìn)單位稱號(hào)，被廣東海事局黨委和肇慶市委、市政府授予“05.6”抗洪搶險(xiǎn)先進(jìn)單位稱號(hào)，榮獲“廣東海事局2004—2005 年度特別貢獻(xiàn)獎(jiǎng)”、“廣東海事局 2005 年度新聞宣傳工作先進(jìn)單位”，連續(xù)九屆榮獲“肇慶市文明單位”稱號(hào)，榮獲“肇慶市科學(xué)普及周活動(dòng)先進(jìn)單位”稱號(hào)；局屬西江水上安全檢查站兩次被部海事局命名為“全國(guó)海事系統(tǒng)文明執(zhí)法示范窗口”,被廣東省委、省政府授予“
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建形式和內(nèi)容，以創(chuàng)建促隊(duì)伍的凝聚和諧，以創(chuàng)建促監(jiān)管的改善和提高，以創(chuàng)建促服務(wù)的優(yōu)化和提升，海事監(jiān)管、文明服務(wù)質(zhì)量顯著提高。一是堅(jiān)持把培養(yǎng)隊(duì)伍作為創(chuàng)建的根本內(nèi)容，加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)，提高人員素質(zhì)，使單位 96%的在職職工均達(dá)到了大專以上文化水平，擁有各類專業(yè)技術(shù)人員 83 人，3 名高級(jí)工程技術(shù)人員進(jìn)入廣東局“3860”人才庫(kù)，4 名完成了在職研究生學(xué)習(xí)，2 名在職研究生在讀；二是健全和完善了監(jiān)督機(jī)制，實(shí)行派駐紀(jì)檢組制度，健全了內(nèi)部專兼職紀(jì)檢隊(duì)伍，聘請(qǐng)了外部社會(huì)監(jiān)督員，設(shè)立了海事“互聯(lián)網(wǎng)”，推進(jìn)了政務(wù)公開(kāi)，打造了“陽(yáng)光海事”；三是“安全暢通文明”航線創(chuàng)建活動(dòng)順利開(kāi)展，全國(guó)“文明樣板航道”創(chuàng)建活動(dòng)成果得以鞏固和深化；四是樹(shù)立了“大宣傳”意識(shí)，1- 11 月在市級(jí)以上新聞媒體見(jiàn)稿 183 篇（其中發(fā)表論文 26 篇），向廣東局報(bào)送政務(wù)信息 506條，被部海事局內(nèi)網(wǎng)采用 198 條，被省政府采用 1 條，擴(kuò)大了海事的社會(huì)影響；五是結(jié)隊(duì)共建，構(gòu)建和諧。廣東海事局辦公室與肇慶港口海事處開(kāi)展了“結(jié)對(duì)共建”活動(dòng)，使廣東海事局辦公室實(shí)現(xiàn)“能辦事、服務(wù)佳”，使肇慶港口海事處實(shí)現(xiàn)“服務(wù)港航，構(gòu)建和諧平安新港區(qū)”；率先在廣東局開(kāi)展社區(qū)結(jié)對(duì)共建活動(dòng)，與社區(qū)間形成了“共駐共建、資源共享、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)”的新格局；深化了與畢節(jié)地方海事局、六盤水地方海事局之間的“結(jié)對(duì)子”活動(dòng)，真正體現(xiàn)了“全國(guó)海事一家親”；抓好了“十百千萬(wàn)”干部下基層駐農(nóng)村工作，積極支持新農(nóng)村建設(shè)。

三、健全完善監(jiān)管長(zhǎng)效機(jī)制，提高水上安全監(jiān)管水平肇慶海事局主動(dòng)參與地方政府臨港產(chǎn)業(yè)和港口經(jīng)濟(jì)的規(guī)劃，積極協(xié)助港口部門對(duì)港口碼頭泊位進(jìn)行更新改造，有效改善了通航秩序和通航環(huán)境，肇慶大橋至封開(kāi)界首 2000 噸級(jí)航道整治工程可行性研究報(bào)告已通過(guò)評(píng)審，完成了大旺珠船碼頭工程、江肇高速公路青綏大橋、誠(chéng)溢碼頭工程通航論證工作，完成了廣寧春水電站、四會(huì)馬房水利樞紐截流封航的安全維護(hù)工作，加強(qiáng)了廣賀高速北江馬房大橋施工安全維護(hù)的工作；在船舶比較集中的西江關(guān)塘、肇慶、金利和北江馬房設(shè)立 4 個(gè)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控點(diǎn)，實(shí)行 24 小時(shí)全天候運(yùn)作，形成以肇慶西江檢查站為中心，輻射全轄區(qū)的全天候監(jiān)管網(wǎng)絡(luò)；在運(yùn)用高科技手段提高海事部門的工作效率上，推廣使用內(nèi)河船舶簽證“海事通”IC 卡和 POS 機(jī)銀聯(lián)卡收費(fèi)系統(tǒng)，讓船舶營(yíng)運(yùn)更快捷，船員辦事更方便，海事工作更高效；針對(duì)西江事故“黑點(diǎn)”肇慶后瀝—貝水河段開(kāi)展了施行船舶航行定線制、設(shè)置警示牌等前期研究、探討工作，得到武漢理工大學(xué)專家的指導(dǎo)和肯定；針對(duì)轄區(qū)點(diǎn)多、線長(zhǎng)、面廣的監(jiān)管難度大的情況，積極探索出一套縱向上“源頭堵、中間抓、目的港查”和橫向上“流域協(xié)作、打時(shí)間差”網(wǎng)絡(luò)式監(jiān)管方法，大力推行區(qū)域聯(lián)動(dòng)執(zhí)法整治超載船舶的有效方法，使船舶超載行為、“三無(wú)”船舶得到有效遏制，維護(hù)了水運(yùn)市場(chǎng)健康發(fā)展。
良好的水上通航環(huán)境和秩序，大大加快了肇慶經(jīng)濟(jì)發(fā)展的步伐�！按┧蟀褪俊敝焙秸貞c，降低了運(yùn)輸成本，便捷了手續(xù)，加快了貨物流通；投資 2 億元興建、儲(chǔ)油量達(dá)3 萬(wàn)噸珠海中寰石油有限公司小湘油庫(kù)正式投產(chǎn)，使肇慶港附近的油品吞吐量有望突破百萬(wàn)噸大關(guān)，為緩解肇慶以及周邊地區(qū)成品油供應(yīng)不足的矛盾發(fā)揮重要作用；肇慶三榕港區(qū)已具備 220 萬(wàn)噸的貨物年通過(guò)能力，其中集裝箱年通過(guò)能力可達(dá) 20 萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱；載貨量達(dá) 3350 噸的江海輪不斷造訪四會(huì)馬房港，貨物吞吐量和集裝箱吞吐量不斷創(chuàng)歷史新高，四會(huì)市還計(jì)劃在今后五年內(nèi)，投入 1.6 ……（未完，全文共5306字，當(dāng)前僅顯示1863字，請(qǐng)閱讀下面提示信息。收藏《海事局水上交通安全監(jiān)督管理工作經(jīng)驗(yàn)材料》）