目錄/提綱:……
一、發(fā)揮“特種兵”職能,提高效能,改進道路交通警衛(wèi)工作
二、發(fā)揮“勤務(wù)兵”職能,改進管理,處置交通管理突發(fā)事件
三、發(fā)揮“尖刀兵”職能,轉(zhuǎn)變職能,開展解決交通管理“頑癥”的專項整治工作
四、發(fā)揮“警衛(wèi)員”職能,強化服務(wù),提供支隊對外出行的警務(wù)保障
五、發(fā)揮“后勤兵”職能,便民利民,做好受理支隊長熱線、接待群眾來訪工作
五是認真做好物品移交,保證接轉(zhuǎn)及時清楚登記
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在構(gòu)建社會主義和諧社會過程中,公安機關(guān)特種交通勤務(wù)的職責(zé)定位是什么?交警特勤大隊?wèi)?yīng)如何充分發(fā)揮職能作用,最大限度地增加和諧因素,最大限度地減少不和諧因素。如何按照轉(zhuǎn)變職能、強化服務(wù)、改進管理、提高效能的要求,實現(xiàn)從管理型向服務(wù)型的轉(zhuǎn)變,提高服務(wù)經(jīng)濟建設(shè)的質(zhì)量和水平?這是擺在特勤交警面前的重要課題。
近日,柳州市交警支隊黨委對特勤大隊重新定位,進一步明確了大隊六項工作職能。支隊黨委要求特勤大隊負責(zé)道路交通警衛(wèi),接處交通突發(fā)事件,專項整治交通管理“頑癥”,支隊對外出行的警務(wù)保障,開展苦練基本功教育培訓(xùn),值日警官受理支隊長熱線、接待群眾來訪等六大項工作職責(zé),發(fā)揮“特種兵”、“勤務(wù)兵”、“尖刀兵”、“警衛(wèi)員”、“后勤兵”職能,從管理型向服務(wù)型轉(zhuǎn)變,最大限度地增加和諧因素,最大限度地減少不和諧因素,提高服務(wù)經(jīng)濟建設(shè)、服務(wù)交通管理的效能和水平。
進入四月,轉(zhuǎn)變隊伍作風(fēng)加強行政效能建設(shè)活動轉(zhuǎn)入集中整改解決問題階段,特勤大隊根據(jù)支隊黨委的最新職能定位,結(jié)合前一階段查擺出來和征求到的問題、意見,認真進行梳理,立即調(diào)整思路,提出“轉(zhuǎn)變職能、強化服務(wù)、改進管理、提高效能,發(fā)揮特勤職能促進社會和諧”的總體
整改措施,著力解決影響交通管理行政效能的突出問題,著力解決群眾反映強烈的突出問題。
一、
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外勤民警學(xué)會駕駛大客車并取得駕駛資格,其次每周確定一位外勤民警,由大隊長“一帶一”進行駕駛拉練,糾正駕駛不良習(xí)慣,規(guī)范駕駛行為;四是“一對一”溝通避免擾民,大隊堅決貫徹“內(nèi)緊外松”原則,根據(jù)任務(wù)特殊、臨時性變數(shù)大的特點,積極與警衛(wèi)科等上級部門溝通,取得警衛(wèi)對象出行的準(zhǔn)確時間、路線,第一時間與轄區(qū)大隊“一對一”的溝通,選擇好斷車時機,合理疏導(dǎo)交通流,盡量做到不擾民;五是“一學(xué)一”向兄弟先進單位取經(jīng),采取走出去、請進來的辦法,密切與兄弟支隊學(xué)習(xí)交流,邀請區(qū)內(nèi)外警衛(wèi)工作專家上課指導(dǎo),增強民警戒備意識,提高民警處置攔車事件、駕車沖撞、緊急情況等突發(fā)事件的能力。
二、發(fā)揮“勤務(wù)兵”職能,改進管理,處置交通管理突發(fā)事件
隨著社會法制進程的不斷推進,暴力抗法、__、攔路罷工等各類危及交通管理的突發(fā)事件時有發(fā)生。特勤大隊作為支隊機動力量,發(fā)揮“勤務(wù)兵”職能,改進管理,使民警快速反應(yīng)出警處置各類突發(fā)事件,為構(gòu)建和諧社會減少不和諧因素。
1.“兩制”作保障,確保警令政令暢通。大隊為加強隊伍管理,嚴(yán)格值班制度,提高快速反應(yīng)能力,專門修訂了《特勤大隊備勤值班制度》、《特勤大隊處置各類突發(fā)事件的措施方案》兩項制度,以制度規(guī)范行為,確保民警快速出警,有力處置突發(fā)事件,警衛(wèi)支隊領(lǐng)導(dǎo)的安全。
2.“五定”促落實,快速接處突發(fā)事件。為落實兩項制度,真正做到高效、穩(wěn)妥、安全地處置突發(fā)事件,大隊推行定人、定時、定崗、定責(zé)、定任務(wù)的“五定”措施:一是定人值班,大隊每天各設(shè)1名帶班領(lǐng)導(dǎo)和備班民警,實行掛牌備勤,認真填寫值班記錄,每天上午8時簽名并移交胸牌交接班;二是定時備勤,值班屬“110”性質(zhì),實行24小時備勤,含節(jié)假日,備勤民警保證24小時對講機、手機和值班電話的通訊暢通,準(zhǔn)確接警,及時
匯報,做好上傳下達,確保警令政令暢通;三是定崗待命,備勤民警在大隊部或大隊值班休息室待命,保證在五分鐘內(nèi)出警,非備勤民警24小時保持通訊暢通,保證隨呼隨到;四是定責(zé)出警,帶班領(lǐng)導(dǎo)對接處警及履行職責(zé)負總責(zé),對備勤民警在崗情況進行查崗和監(jiān)督,備勤民警檢查警用車輛必須保持技術(shù)狀況良好,隨時根據(jù)支隊和上級指令,快速出警,及時趕赴現(xiàn)場;五定任務(wù)處置,民警到達現(xiàn)場后,依據(jù)國家有關(guān)法律、法規(guī),在上級的指導(dǎo)下開展各項處置工作,服從命令,聽從指揮;最先趕到現(xiàn)場的大隊最高級別人員迅速了解事件情況,及時向現(xiàn)場指揮員或指揮中心報告,大隊正職領(lǐng)導(dǎo)靠前指揮負責(zé)本大隊及協(xié)調(diào)其他部門的工作;在現(xiàn)場外圍設(shè)置警戒線、反光錐筒,控制無關(guān)人員和車輛進入現(xiàn)場,并按照上級公安機關(guān)的指揮依法實行交通管制;出警人員認真履行職責(zé),靈活果斷處置,發(fā)現(xiàn)重大情況及完成情況,及時報告;在整個處置過程中,保持高度警惕,大隊領(lǐng)導(dǎo)或指定專人負責(zé)支隊領(lǐng)導(dǎo)的貼身警衛(wèi)工作,保護領(lǐng)導(dǎo)和民警自身安全。
“兩制”、“五定”措施與警務(wù)補貼掛鉤,民警因工作失職、消極怠工、臨陣退縮、違抗命令造成后果的,依據(jù)《特勤大隊績效考評制度》給予相應(yīng)扣分,并根據(jù)有關(guān)規(guī)定追究責(zé)任。
三、發(fā)揮“尖刀兵”職能,轉(zhuǎn)變職能,開展解決交通管理“頑癥”的專項整治工作
根據(jù)支隊賦予大隊職權(quán),大隊從單一的交通警衛(wèi)向支隊助手的角色轉(zhuǎn)變,集中優(yōu)勢兵力,構(gòu)筑一種尖兵勤務(wù)模式,著力攻克交通管理工作中遇到的“頑癥”,解決困繞交通管理部門的“難題”,針對如“城鄉(xiāng)清潔工程”的亂停亂放、打擊“兩搶”的套牌車等開展專項整治工作,最大限度地增加和諧因素,最大限度地減少不和諧因素。
1.“三方”謀劃,統(tǒng)一思想。大隊根據(jù)支隊的安排,從大隊領(lǐng)導(dǎo)、技術(shù)專家、群眾三方集思廣益,合理謀劃,專項整治,凈化交通環(huán)境,為構(gòu)建和諧社會貢獻力量。一是積極謀劃,大隊接到支隊交給的具體整治任務(wù)后,大隊領(lǐng)導(dǎo)班子立即召開班子會,商議如何完成任務(wù),謀劃出具體整治方案,呈報支隊領(lǐng)導(dǎo)審示。二是統(tǒng)一思想,召開全體民警
動員大會,讓民警充分認識到開展專項整治的重要性和必要性,樹立迎難而上,攻堅克難的精神,號召民警齊心協(xié)力攻堅克難,不辜負支隊黨委的期望。三是多方
調(diào)研,大隊調(diào)集技術(shù)工程師、經(jīng)驗豐富同志,因地制宜,挖掘各方潛力,從群眾最不滿意的地方改起,從群眾滿意的地方做起,會同支隊相關(guān)職能部門,到實地進行勘察、調(diào)研,用攝像機到整治路段進行收集記錄,還向群眾發(fā)放征求意見書,力爭挖掘一切和諧因素。
2.“五多”措施,標(biāo)本兼治。為實現(xiàn)招之及來,來之能戰(zhàn),戰(zhàn)之能勝的目標(biāo),大隊充分發(fā)揮主觀能動性,激活聰明才智,采用多種措施:一是多兵作戰(zhàn),大隊整合優(yōu)勢兵力,除有警衛(wèi)任務(wù)、值班人員外,其他警li投入專項整治中,每個民警一份自己的“責(zé)任田”,根據(jù)每個路段的 ……(未完,全文共4909字,當(dāng)前僅顯示2479字,請閱讀下面提示信息。
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