淺談如何提升消防救援隊伍火場供水能力

目錄/提綱：……
一、目前車輛與裝備的供水能力
二、目前火場供水的不足
（一）消防水源客觀問題
一是市政消防設(shè)施滯后
二是天然水源不確定性
三是季節(jié)因素影響較大
（二）現(xiàn)場供水意識薄弱
一是扎堆前方滅火作戰(zhàn)
二是火場前后通訊不暢
三是水帶鋪設(shè)混亂無序
（三）隊伍供水能力欠缺
一是忽視供水業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)
二是照本宣科現(xiàn)象存在
三是供水方式選擇猶豫
三、下一步改進(jìn)方向
（一）要高度重視，下力度提高供水意識
（二）要學(xué)以致用，全方位掌握基本理論
二要堅持火災(zāi)戰(zhàn)評總結(jié)
（三）要聚焦實戰(zhàn)，多措施提升綜合能力
一是要建強(qiáng)完善指揮體系
二是要強(qiáng)化器材供水性能檢測
三是細(xì)化供水方案
四是要拓寬供水訓(xùn)練科目
……
淺談如何提升消防救援隊伍火場供水能力

火場供水的目的是保持火場出水不間斷，保證戰(zhàn)斗車輛持續(xù)出水，就需要與后方供水消防車聯(lián)動形成供水體系。目前，在火場上使用移動滅火設(shè)施供水方式按照火場和水源的距離分為直接供水、串聯(lián)供水、運(yùn)水供水、遠(yuǎn)程供水，串聯(lián)供水中按實際需要可分為接力供水和耦合供水�，F(xiàn)階段的各供水方式足以滿足各類火場供水需求，但是在現(xiàn)實火場中，供水不足問題屢屢存在，不能保證火場供水不間斷，嚴(yán)重影響了滅火處置的效果。
一、目前車輛與裝備的供水能力
以**支隊為例，支隊現(xiàn)有常車輛為：壓縮空氣泡沫車（德國蘭特、北京中卓時代）載水量3.5T、水泵≤1.6mpa；中型水罐車（北京中卓時代）載水量7T、常壓泵≤1.6mpa，低壓流量40L/s；中型水罐車（**川消）載水量6T、低壓1.2MPA,40L/s、中壓2.0mpa，15L/ s；永強(qiáng)泡沫水罐聯(lián)用車，載水量10T，水泵型號為盧森堡亞N100型常壓泵≤1.6mpa，流量166L/s；
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多，水泵吸水口存在堵塞、損壞風(fēng)險，導(dǎo)致供水受限；有的河流、河溝兩岸道路狹窄或崎嶇泥濘，消防車無法安全通行和�？浚∷嬖跇O大安全風(fēng)險。三是季節(jié)因素影響較大。天然水源受季節(jié)影響水位變化較大，雨季水源充足、旱季水源短缺，枯水期最大吸深度或不能滿足吸水要求；冬季天然水源結(jié)冰，或不能符合破冰取水條件。
（二）現(xiàn)場供水意識薄弱�，F(xiàn)階段還存在部分基層指揮員“重滅火、輕供水”現(xiàn)象。以“一二式”編隊為例，“一二式”編隊的車載水總量約為20噸，出兩只充實水柱15m的QZ19水槍，大約保證不間斷供水25min，再進(jìn)一步考慮到利用率，供水時間會大大的縮短，遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到火場所需要的用水量的要求。如果后車不能馬上坐水，戰(zhàn)斗車就會面臨斷流。一是扎堆前方滅火作戰(zhàn)。在實際滅火過程中，指揮員往往不能保證特別的清醒有序，一看到災(zāi)情現(xiàn)場火光沖天，便急于滅火，往往對現(xiàn)場撲救的供水問題忽視、用水量估計不足，到場的消防車 “魚貫而入”，有的火場消防車“首尾相接”，車輛一抵近火場就馬上出水滅火，進(jìn)入的車輛無法找到水源，待水罐水用完，進(jìn)退兩難。二是火場前后通訊不暢。在面對大型火場多個消防救援站多臺車輛聯(lián)合作戰(zhàn)的情況下，責(zé)任區(qū)消防救援站指揮員重點(diǎn)關(guān)注前方撲救，對增援中隊任務(wù)分配不明確、不具體，多數(shù)消防站到場后都往火場跑，造成前方火場混亂，后方供水卻無人指揮的局面。在很多火場中發(fā)現(xiàn)存在供水“舍近求遠(yuǎn)”現(xiàn)象，不能充分利用單位內(nèi)部消防水源、鄰近單位的消防水源、臨近天然水源；在有的火場存在多臺消防車接在同一供水管網(wǎng)現(xiàn)象，用水需求量遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了管網(wǎng)的供水能力，造成火場供水不及時、中斷、截流等問題發(fā)生。三是水帶鋪設(shè)混亂無序。在各個火場中普遍存在一種現(xiàn)象，各參戰(zhàn)力量到場后，只要提到出槍、供水，參戰(zhàn)人員就只顧向前鋪設(shè)水帶，不能做到合理規(guī)劃或者及時調(diào)整線路，待加壓供水后，各參戰(zhàn)力量之間水帶重疊交錯，在道路上隨意鋪設(shè)，影響后期的車輛通行和設(shè)備運(yùn)輸。
（三）隊伍供水能力欠缺。一是忽視供水業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)。部分指揮員業(yè)務(wù)理論功底不深，缺乏對消防車輛裝備供水能力的了解，對供水知識掌握不牢，多數(shù)憑借經(jīng)驗辦事，或者只會一兩種供水方法，屢次使用。忽視對該場用水量的計算和對每場不同類型供水方法的選擇，缺乏必要的供水常識和滅火實戰(zhàn)經(jīng)驗。二是照本宣科現(xiàn)象存在。存在消防站指戰(zhàn)員死板按照文件、規(guī)范要求動作進(jìn)行供水，往往是車輛一到火災(zāi)現(xiàn)場就機(jī)械般的開始采用串聯(lián)接力供水或耦合供水，后車為中間車、中間車再為前車供水，不考慮是否需要，也不考慮是否夠用，造成不必要的浪費(fèi)，或者延誤戰(zhàn)機(jī)，極大的降低了部隊?wèi)?zhàn)斗力。三是供水方式選擇猶豫。表現(xiàn)在不能做到優(yōu)先使用火災(zāi)單位內(nèi)部水源和臨近單位水源，上來就使用遠(yuǎn)處消防水源接力供水或者過度依賴遠(yuǎn)程供水；有的火場因采取不正確的供水方法，造成供水的失誤。例如：火場面積不大，直接可以使用周圍市政管道供水的，卻采取了多車接力供水或者運(yùn)水供水的方法；應(yīng)該使用雙干線供水的，因錯誤估計了需水量，現(xiàn)場采用了單干線供水，造成了火場供水中斷，違反基本常識亂供水。
三、下一步改進(jìn)方向
（一）要高度重視，下力度提高供水意識。要從根本上解決火場供水的問題先轉(zhuǎn)變觀念，要真正做到把供水的預(yù)案寫在紙上，要把供水預(yù)案納入到演練中，通過演練，不斷修改；其次是要提高供水意識，所有的指揮員的頭腦中要真正樹立起“自供自”、“自保自”的指導(dǎo)思想，嚴(yán)格落實“一二式”、“一供一”、“接力”等獨(dú)立供水形式。作戰(zhàn)車距水源100米且能保證滅火用水的情況下可以選擇單獨(dú)作戰(zhàn)，供水距離在 ……（未完，全文共3721字，當(dāng)前僅顯示1879字，請閱讀下面提示信息。收藏《淺談如何提升消防救援隊伍火場供水能力》）