論文：論地鐵的比較優(yōu)勢

論文：論地鐵的比較優(yōu)勢

情況介紹：

近幾年來，我國地鐵建設(shè)已得到了突飛猛進(jìn)的發(fā)展。目前，在幾百萬和千萬人口以上的大都市里，已經(jīng)擁有或正在建設(shè)地鐵的城市分別是北京、上海、天津、廣州、大連、深圳、臺灣、武漢、南京、重慶和長春等。目前，提出或者正在籌建地鐵的城市還有7座，分別是成都、杭州、西安、
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地鐵與城市其它交通工具相比，具有明顯的比較優(yōu)勢，修建地鐵除了具有占地少，還有1.運量大。地鐵的運輸能力要比地面公共汽車大7－10倍，是任何城市交通工具所不能比擬的。2.速度快。地鐵列車在地下隧道內(nèi)風(fēng)馳電掣地行進(jìn)，行駛的時速可超過100公里。3.無污染。地鐵列車以電力作為動力，不存在空氣污染問題，因此受到各國政府的青睞。同時，還是解決大都市交通緊張狀況最理想的交通方式。軌道交通在城市交通中的作用日益突出，尤其是北京、上海這樣的特大城市。軌道交通為城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展所帶來正向作用，以及節(jié)約社會成本所帶來的收益迄今沒有明確的計量。所以我們選擇平時其他交通工具的機(jī)會成本明顯大于選擇地鐵的機(jī)會成本，所以我認(rèn)為地鐵具有比較優(yōu)勢。
隨著城市人口迅速增加，導(dǎo)致車輛增多，給城市帶來交通擁擠、環(huán)境污染與能源危機(jī)等一系列問題。世界上不少城市不同程度地存在著“乘車難”和“行路難”的問題，發(fā)展城市公共交通、緩解交通擁擠、是當(dāng)前世界大城市迫切需要解決的問題，地鐵很好的解決了這些問題，所以說地鐵具有比較優(yōu)勢。

啟示和建議

第一，努力完成運營管理團(tuán)隊的專業(yè)化與制度化的全面建設(shè)，形成企業(yè)具有的獨特的競爭能力。在不斷完善運營團(tuán)隊組織建設(shè)的同時，積極爭取參與國內(nèi)各城市地鐵運營的技術(shù)交流與合作 ……（未完，全文共1114字，當(dāng)前僅顯示708字，請閱讀下面提示信息。收藏《論文：論地鐵的比較優(yōu)勢》）