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交通,范文專題,第237頁

生成時間:2020/2/17 11:58:44
  • 2006年5月1日 公路建設(shè)項目法人資格標(biāo)準(zhǔn)
    發(fā)布日期:2001-09-30法規(guī)內(nèi)容:為加強(qiáng)對公路建設(shè)項目法人的資格管理,規(guī)范項目管理行為,提高項目管理水平,根據(jù)《公路建設(shè)市場準(zhǔn)入規(guī)定》,制定本標(biāo)準(zhǔn)。公路建設(shè)項目法人分甲級公路建設(shè)項目法人和乙級公路建設(shè)項目法人。甲級公路建設(shè)項目法人能承擔(dān)各級公路(含各類橋梁和隧道)工程的項目管理,負(fù)責(zé)項目籌劃、...
  • 2006年5月1日 公路工程質(zhì)量事故等級劃分和報告
    發(fā)布日期:1999-02-24法規(guī)內(nèi)容:第一條工程質(zhì)量事故,系指由于勘測、設(shè)計、施工、實驗檢測等責(zé)任過失而使工程在下述時限內(nèi)遭受損毀或產(chǎn)生不可彌補(bǔ)的本質(zhì)缺陷,因構(gòu)造倒塌造成人身傷亡或財產(chǎn)損失以及需加固、補(bǔ)強(qiáng)、返工處理的事故。1.道路工程:現(xiàn)場監(jiān)理簽認(rèn)至工程項目通車后兩年內(nèi);2.結(jié)構(gòu)工程:施工過程中和...
  • 2006年5月1日 公路建設(shè)市場管理辦法
    發(fā)布日期:1996-7-2法規(guī)內(nèi)容:第一章總則第一條為加強(qiáng)公路建設(shè)市場管理,嚴(yán)格執(zhí)行基本建設(shè)程序,規(guī)范公路建設(shè)市場行為,建立“統(tǒng)一、開放、競爭、有序”的公路建設(shè)市場體系,根據(jù)《中華人民共和國公路管理條例》和國務(wù)院有關(guān)部門的規(guī)定,結(jié)合公路工程建設(shè)特點,制定本辦法。第二條本辦法適用于公路工程建設(shè)管理和建...
  • 2006年5月1日 公路工程質(zhì)量監(jiān)督暫行規(guī)定
    發(fā)布部門:交通部發(fā)布日期:1992-6-10法規(guī)內(nèi)容:第一章總則第一條為加強(qiáng)政府對公路工程質(zhì)量的監(jiān)督管理,提高公路工程質(zhì)量和投資效益,制定本暫行規(guī)定。第二條公路工程實行“政府監(jiān)督、施工監(jiān)理、企業(yè)自檢”的質(zhì)量保證體系。第三條公路工程質(zhì)量監(jiān)督部門是政府對公路工程質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督管理的專職機(jī)構(gòu),依據(jù)國家有關(guān)法...
  • 2006年5月1日 公路工程定額編制管理費管理辦法
    第一條公路工程定額編制管理費是國家為加強(qiáng)公路定額管理,確保國家和我省公路定額測定和編制而設(shè)立的一項行政事業(yè)性收費。為做好我省公路工程定額編制管理費的管理,根據(jù)國家物價局、財政部[1993]價費字26號和交通部交公路發(fā)[1996]612號文件有關(guān)規(guī)定,特制定本辦法。第二條本辦法適用于河北省境內(nèi)公路新建...
  • 2006年5月1日 公路工程施工監(jiān)理辦法
    發(fā)布日期:1992-5-16法規(guī)內(nèi)容:第一章總則第一條為加強(qiáng)公路工程質(zhì)量管理、控制工期和造價,提高投資效益及施工管理水平,完善施工監(jiān)理制度,制定本辦法。第二條列入公路基本建設(shè)計劃的大中型公路工程項目,均應(yīng)按本辦法實行施工監(jiān)理。外資貸款的公路工程項目,除執(zhí)行專門規(guī)定外,也應(yīng)執(zhí)行本辦法的規(guī)定。其他公路工...
  • 2006年5月1日 公路工程施工招標(biāo)資格預(yù)審辦法
    發(fā)布日期:1997-8-1法規(guī)內(nèi)容:第一條為加強(qiáng)公路工程施工招標(biāo)資格預(yù)審工作,依據(jù)《公路建設(shè)市場管理辦法》和《公路工程施工招標(biāo)投標(biāo)管理辦法》,制定本辦法。第二條資格預(yù)審建設(shè)單位在發(fā)出投標(biāo)邀請前,對投標(biāo)申請人資格進(jìn)行的審查。只有通過資格予審的投標(biāo)申請人,方可取得投標(biāo)資格。第三條實行公開招標(biāo)的公路基本建...
  • 2006年5月1日 公路工程施工招標(biāo)評標(biāo)辦法
    發(fā)布日期:1997-8-1法規(guī)內(nèi)容:第一章總則第一條為加強(qiáng)公路工程施工招標(biāo)評標(biāo)工作,依據(jù)《公路建設(shè)市場管理辦法》和《公路工程施工招標(biāo)投標(biāo)管理辦法》,制定本辦法。第二條評標(biāo)工作是按照本辦法的規(guī)定和招標(biāo)文件的要求,對所有投標(biāo)文件進(jìn)行綜合評價,提出中標(biāo)、廢標(biāo)或重新招標(biāo)等評標(biāo)意見,編寫評標(biāo)報告。第三條實行公...
  • 2006年5月1日 公路工程試驗檢測機(jī)構(gòu)資質(zhì)管理暫行辦法
    第一條為加強(qiáng)對公路工程試驗檢測機(jī)構(gòu)的資質(zhì)管理,保證公路工程試驗檢測工作的質(zhì)量,促進(jìn)公路工程整體質(zhì)量水平的提高,制定本辦法。第二條本辦法適用于從事公路工程試驗檢測工作、為公路工程質(zhì)量管理提供試驗檢測數(shù)據(jù)或報告的工程試驗檢測機(jī)構(gòu)。第三條公路工程試驗檢測機(jī)構(gòu)是指經(jīng)其行政主管單位或部門批準(zhǔn)成立,對公路工程及...
  • 2006年5月1日 公路改造工程質(zhì)量管理辦法
    第一條為加強(qiáng)我市縣際及農(nóng)村公路改造工程質(zhì)量管理,確保工程質(zhì)量,根據(jù)《中華人民共和國公路法》、交通部《公路工程質(zhì)量管理辦法》、交通部《縣際及農(nóng)村公路改造工程管理辦法》、《河北省農(nóng)村公路改造工程管理實施細(xì)則》的有關(guān)規(guī)定,結(jié)合我市實際情況制定本辦法。第二條本辦法所稱縣際及農(nóng)村公路工程是指縣級公路、鄉(xiāng)級公路...
  • 2006年5月1日 市農(nóng)村公路工程竣工驗收辦法
    市農(nóng)村公路工程竣工驗收辦法第一條根據(jù)交通部《公路工程竣工驗收辦法》和《河北省公路工程竣工驗收實施細(xì)則》,參照《河北省村村通油(水泥)路工程管理辦法》,結(jié)合我市村通油(水泥)路建設(shè)工程的實際制定本辦法。第二條本辦法適用于我市轄區(qū)農(nóng)村公路新建、改建工程及村通油(水泥)路工程。第三條農(nóng)村公路、村通油(水泥...
  • 2006年5月1日 我縣農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)的思考
    近年來,在通村水泥路“以獎代補(bǔ)”政策和“社會主義新農(nóng)村建設(shè)”的雙重推動下,我縣的農(nóng)村公路建設(shè)迅速發(fā)展,路面等級和通達(dá)能力不斷提高,四通八達(dá)的地方公路網(wǎng)絡(luò)體系逐步形成,這對于推動農(nóng)村生產(chǎn)發(fā)展、激活農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展、建設(shè)農(nóng)村社會文明、使竹溪人民走上小康之路、實現(xiàn)農(nóng)村現(xiàn)代化具有重要意義。但是隨著農(nóng)村經(jīng)濟(jì)社會的...
  • 2006年4月29日 縣公路管理站創(chuàng)建“路政管理示范路”實施方案
    為切實加強(qiáng)我縣路政管理工作,促進(jìn)依法治路,開展“路政管理示范路”創(chuàng)建活動,維護(hù)路產(chǎn)路權(quán),逐步推進(jìn)我縣路政管理工作法制化、規(guī)范化、科學(xué)化,結(jié)合我站實際,制定創(chuàng)建“路政管理示范路”實施方案。一、創(chuàng)建S331線金湖段路政管理示范路強(qiáng)化領(lǐng)導(dǎo),提高認(rèn)識。組織全體執(zhí)法人員和順吉養(yǎng)護(hù)公司職工投入到“路政管理示范路...
  • 2006年4月29日 縣路政大隊路政執(zhí)法管理工作開展情況匯報
    今年,××縣路政大隊在上級有關(guān)部門的正確領(lǐng)導(dǎo)與親切關(guān)懷下,緊緊圍繞依法行政、便民利民開展各項工作,規(guī)范執(zhí)法行為,接受社會監(jiān)督,經(jīng)過大隊全體同志的共同努力,較好地完成了各項工作任務(wù),現(xiàn)將我大隊當(dāng)前的路政執(zhí)法管理工作開展情況匯報如下:一、健全組織機(jī)構(gòu),明確工作目標(biāo)年初,××縣路政大隊先后成立了軟環(huán)境治理...
  • 2006年4月27日 鐵路客運市場營銷策略研究
    所謂市場,是商品交換的場所,是指商品交換關(guān)系的總和。對鐵路旅客運輸而言,市場就是有某種需求的旅客和通過旅客列車運輸?shù)男欣畎。第二?jié)市場營銷概念1營銷的概念對營銷一詞目前存在一些誤解。如有人認(rèn)為營銷就是推銷,車站讓售票員到街上流動售票或送票上門即是營銷;分局或路局將客貨運部門換上“客貨營銷中心”的牌...
  • 2006年4月27日 更新觀念 創(chuàng)新管理 努力建設(shè)世界一流客運專線
    石太客運專線設(shè)計時速200公里以上,靜態(tài)投資132.6億元,橋隧長度占全線的61%,其中控制工程太行山隧道全長27.8公里,為我國第一長隧。自2004年10月以來,我們緊緊圍繞劉部長提出的“三個一流”總目標(biāo),以鐵路建設(shè)新理念為指導(dǎo),按照“小業(yè)主、大咨詢”的思路和要求,努力攻克社會融資和征地拆遷兩大難...
  • 2006年4月27日 縣交通局企業(yè)改革經(jīng)驗總結(jié)
    我局原有8家企業(yè),其中特困企業(yè)3家;2606名干部職工中,上崗人員不足500人;企業(yè)總負(fù)債3208.3萬元,人平負(fù)債1·23萬元。過來全局上下一班人整天就在“如何緩解人員就業(yè)壓力,化解債務(wù)包袱”的迷宮中打轉(zhuǎn)轉(zhuǎn),根本就沒有時間和精力去思考企業(yè)的長遠(yuǎn)發(fā)展。為扭轉(zhuǎn)被動局面,2004年年初,我局在深入調(diào)查研...
  • 2006年4月27日 不變的追求——市公路管理局工作發(fā)展紀(jì)實
    秋天,是收獲的季節(jié)。在構(gòu)建我市“十字型”公路框架的宏偉藍(lán)圖中,319國道萍蓮段改建工程的路基部分至9月底已經(jīng)完成;路面曾一度破爛不堪的320國道現(xiàn)在安全暢通、車水馬龍。水口至大城的路面改造工程經(jīng)過建設(shè)者3個多月的艱苦奮戰(zhàn),也于9月下旬提前1個月竣工,平坦、寬暢的二級公路使來往行人和每日7000余輛車...
  • 2006年4月27日 在交通系統(tǒng)職工籃球賽上的致詞
    春風(fēng)送暖,萬物復(fù)蘇.在這充滿生機(jī)和活力的季節(jié)里,在全縣深入開展保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育的這樣一個大的政治背景下,交通系統(tǒng)職工籃球賽,經(jīng)過充分準(zhǔn)備、周密安排,今天在這里隆重舉行。在此,我謹(jǐn)代表交通黨委對本次籃球賽表示熱烈的祝賀!向參加籃球賽的廣大交通系統(tǒng)干部職工表示親切的問候!伴隨著改革開放的強(qiáng)勁雄風(fēng)和...
  • 2006年4月27日 縣春節(jié)運輸和假日旅游運輸工作方案
    以黨的十六大精神為指針,以確保人民群眾的生命財產(chǎn)安全為目的,全力打造安全、有序、舒適的運輸環(huán)境,讓人們過上一個平安、祥和、團(tuán)圓的春節(jié)。二、工作目標(biāo)全力以赴,集中精力把春節(jié)運輸和假日旅游運輸工作抓好、抓細(xì)、抓實,確保廣大旅客走得安全、及時、有序、滿意以及生產(chǎn)和生活物資運輸安全。三、春運時間從1月7日起...
  • 2006年4月27日 交通系統(tǒng)競職演講
    我生于是1953年12月,現(xiàn)年49周歲,1969年11月參加工作,1978年加入_d_,刑事技術(shù)偵察工程師,高級政工師。參加工作以來先后在省建業(yè)農(nóng)場任汽車隊長,勞資科科員,在縣交通監(jiān)理站任外業(yè)股股長,在縣公安交警大隊任事故股股長,副大隊長。1997年4月調(diào)到縣道路運輸管理站任站長。1998年11...
  • 2006年4月27日 交通系統(tǒng)競職演講稿
    我出生于1959年5月5日,現(xiàn)年45周歲,大學(xué)學(xué)歷,1975年參加工作,1995年加入_d_,1998年被晉升為道橋設(shè)計工程師。參加工作以來,先后在名山鄉(xiāng)青年點任隊長,在建筑公司任采買、工長等職務(wù),1993年7月被調(diào)到路橋公司任經(jīng)理職務(wù),自任路橋公司經(jīng)理以來,我在干中學(xué),在學(xué)中干,逐步掌握并熟練...
  • 2006年4月27日 交通運政隊伍作風(fēng)建設(shè)探討
    加強(qiáng)行業(yè)作風(fēng)建設(shè)是促進(jìn)道路運輸隊伍建設(shè),提高運政管理水平,強(qiáng)化行業(yè)優(yōu)質(zhì)服務(wù)的關(guān)鍵環(huán)節(jié),也是內(nèi)強(qiáng)素質(zhì),外樹形象,創(chuàng)建行業(yè)文明誠信的迫切需要,更是全面推進(jìn)依法治運、依法行政,努力實現(xiàn)道路運輸業(yè)跨越式發(fā)展的客觀要求。因此××市運管處新的領(lǐng)導(dǎo)班子自組建以來始終把加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)班子和黨風(fēng)廉政建設(shè)、隊伍教育整頓和行風(fēng)...
  • 2006年4月27日 如何做好道路運輸安全生產(chǎn)管理
    道路運輸安全生產(chǎn)管理,是各級交通主管部門及其道路運輸管理機(jī)構(gòu),依照國家的相關(guān)安全法律法規(guī),為預(yù)防和減少安全事故的發(fā)生、降低事故造成的損失,結(jié)合行業(yè)的特點和要求,對道路運輸企業(yè)和客運站生產(chǎn)經(jīng)營場所、從業(yè)人員和設(shè)施設(shè)備等的安全狀況,進(jìn)行預(yù)測可能發(fā)生事故的各種不安全因素,從而確保道路運輸安全、有序的開展。...
  • 2006年4月27日 運輸公司開展干部作風(fēng)轉(zhuǎn)變年活動實施方案
    2006年是集團(tuán)公司和公司、油田公司“十一五”規(guī)劃的開局之年,也是集團(tuán)公司確定的“安全環(huán);A(chǔ)年”、公司確定的“安全規(guī)范管理年”、油田公司確定的“基層管理年”,沙運司結(jié)合干部隊伍建設(shè)的實際,將今年確立為“干部作風(fēng)轉(zhuǎn)變年”,專門召開了動員大會,黨委書記、經(jīng)理孫志遠(yuǎn)同志親自作動員講話,對活動提出了具體的...
  • 2006年4月23日 高速公路管理處副處長競爭上崗演講稿
    非常感謝廳黨組給予的這次公平競爭、交流學(xué)習(xí)與展示自我的機(jī)會。我的演講題目是:拓寬發(fā)展新思路努力開創(chuàng)新局面。我叫××*,生于xxxx年x月,中共黨員,正高級工程師,現(xiàn)任××××副處長。我的主要工作經(jīng)歷:××××××××我之所以參加今天的競職,我認(rèn)為有以下幾項優(yōu)勢:一、有公路方面的專業(yè)優(yōu)勢。1980年×...
  • 2006年4月23日 在××年全縣公路建設(shè)動員大會上的講話
    xxx(2006年4月3日)同志們:這次全縣農(nóng)村公路建設(shè)動員大會,目的十分明確,就是全黨動員,全民動手,以干克難,奮力拼搏,大打一場農(nóng)村公路建設(shè)的人民戰(zhàn)爭。會前,縣委何書記主持召開縣社會主義新農(nóng)村建設(shè)指導(dǎo)委員會,專題聽取和研究了農(nóng)村公路建設(shè)工作,吳縣長主持召開的縣政府常務(wù)會議專門研究了農(nóng)村公路建設(shè)實...
  • 2006年4月23日 二00五年××船閘運行養(yǎng)護(hù)工作
    今年來,在市處領(lǐng)導(dǎo)、處有關(guān)科室及兄弟單位的關(guān)心、指導(dǎo)下,我所按照年初制定的運行養(yǎng)護(hù)工作計劃及各階段工作安排,以市處頒發(fā)的《xx市航道管理處船閘運行養(yǎng)護(hù)百分制考核標(biāo)準(zhǔn)》和“安全新機(jī)制”為依據(jù),認(rèn)真貫徹執(zhí)行“養(yǎng)修并重,以養(yǎng)為主”的方針和“預(yù)防為主,勤查勤養(yǎng),隨壞隨修”的原則,通過全所干部職工的共同努力,...
  • 2006年4月23日 某某市公路的戰(zhàn)略性思考
    常德是湖南較發(fā)達(dá)的地區(qū),公路整體水平在全省已處于領(lǐng)先位置;但是,與市委、市政府關(guān)于建立區(qū)域性中心城市和經(jīng)濟(jì)強(qiáng)市的目標(biāo)要求相比,與全市經(jīng)濟(jì)日益發(fā)展的形勢相比,仍存在很大的差距。主要在總量公路不足資金缺口巨大等問題,不同程度地制約了公路事業(yè)的健康發(fā)展。那么怎樣才能保持常德公路可持續(xù)發(fā)展呢?筆者認(rèn)為,各級...
  • 2006年4月23日 區(qū)運管所某某同志事跡材料
    自調(diào)任運管所工作以來,能夠認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的路線、方針、政策和交通系統(tǒng)最新文件精神,努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識,認(rèn)真鉆研交通運輸法規(guī),圓滿地完成了上級部門交給的各項工作任務(wù),并充分發(fā)揮自身優(yōu)勢,克服困難,做到了獎懲分明、規(guī)范有度,使運管所工作出現(xiàn)了新的生機(jī)和活力。下面,就佟維林同志調(diào)入運管所工作以來作簡要回顧...

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