目錄/提綱:……
一、當前假牌車的現(xiàn)狀
二、假牌車為何屢禁不止
(一)利益驅(qū)動
(二)規(guī)避隨意交通違法甚至是交通肇事逃逸后的法律后果
(三)交警職權(quán)范圍和地域管轄范圍的制約
(四)車主自我保護意識不強
三、交警部門治理假牌車的對策
……
假牌車又叫克隆車,是指不法分子通過偽造和非法套取其它車輛號牌及行駛證的方式,使走私、拼裝、報廢和盜搶車輛表面披著合法的外衣上路行駛的車輛。
一、當前假牌車的現(xiàn)狀
手法一:創(chuàng)意編車牌。即把原車的真車牌摘下藏起來,然后胡亂編個號碼制作一副假車牌裝上,一般人用肉眼很難分辨車牌的真假,但只要在公安網(wǎng)上核對,就會原形畢露。
手法二:生搬硬套車牌。車輛屬于走私、報廢、被盜搶等不合法的車輛,為使其合法上路行駛,隨便偽造一個合法車輛的車牌號,其所有的違法行為都讓合法車牌的車主負責;自愿被套車牌的,此種方法往往是朋友或者熟人,礙于情面,將自己的合法車牌情愿讓別人套用。
手法三:照樣偽造車牌。即按照原車牌的樣式、
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警一般沒有單獨查驗懸掛軍牌車輛的職權(quán),對有套牌(假牌)嫌疑的軍牌車或軍牌車交通違法的情況很難處理,因而給某些不法分子有可乘之機。另外,由于大多數(shù)不法分子通常都是采用異地套牌方式,即車在甲地,套的牌卻是乙地的,這樣既能減少被原車主發(fā)現(xiàn)的幾率,同時因為套牌車在甲地的交通違法行為,其管轄權(quán)在甲地,就算乙地的原車主發(fā)現(xiàn)了自己被套牌報案,乙地的交警部門也無法進行調(diào)查處理,特別是跨省、市的套牌車,這間接地增加了交警部門打擊套牌(假牌)車的難度。
。ㄋ模┸囍髯晕冶Wo意識不強。通過我們調(diào)查分析,被套牌車輛的資料大部分都是車主自己無意識中泄露出去的,其中委托辦理車輛年檢、辦理保險、借車等過程中最容易泄露自己的車輛資料。
三、交警部門治理假牌車的對策
假牌車的出現(xiàn)不但直接致使國家稅收、政府
財政收入大量流失,使被套牌車主蒙受不屈之冤,造成原車主和交警部門時間和精力的巨大浪費,甚至有部分違法分子以假牌車為交通工具實施飛車搶奪案件,嚴重擾亂了社會治安、車輛管理秩序,引發(fā)了社會不安定因素,依法嚴厲打擊假牌車上路的違法行為已刻不容緩。
首先是展開整治假牌車持久戰(zhàn),通過近期全國開展的涉牌涉證交通違法行為的專項整治,我大隊共查處假牌、套牌車輛20余輛,對遏止轄區(qū)涉牌涉證車輛的瘋狂應(yīng)運起到一定的效果,但由于利益驅(qū)使,部分不法分子仍鋌而走險,頂法作案,這就要求我們公安交警部門要樹立打持久戰(zhàn)的決心,將假牌車整治行動長久開展下去,不給違法分子有喘息的時機。
其次是突出抓好路面_,構(gòu)筑防范網(wǎng)絡(luò)遏制假牌車上路的交通違法行為,除展開持久戰(zhàn)外,日常執(zhí)勤也要加大路面監(jiān)管力度。以路面為查糾假牌車的主戰(zhàn)場,采取固定檢查與流動巡邏相結(jié)合、錯時錯位聯(lián)勤等方式,充分并利用高科技設(shè)備,加大對營運客、貨車等重點車輛的抽查力度,及時識別可疑車輛。同時,加強聯(lián)動機制,積極與公路沿線派出所、公路收費站、治安報警點、軍隊查輯假牌車部門聯(lián)系,實行多警種、多部門聯(lián)動網(wǎng)絡(luò)機制,發(fā)現(xiàn)有假牌車嫌疑的,及時查處;再次,各地交警部門相互支持,協(xié)調(diào)配合,形成聯(lián)手打擊假牌車強大聲勢。
再次是強化培訓,提高交通民警識別假牌車的技能。公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)針對假牌假證造假手段不斷翻新,假牌材質(zhì)和制作工藝十分逼真等交通違法特點,組織民警系統(tǒng)地學習有關(guān)查緝機動車涉牌涉證業(yè)務(wù)技能,培訓的內(nèi)容主要有如何使用公安信息網(wǎng)進行車輛信息核對,機動車牌證式樣及特征,假牌假證及嫌疑車輛的識別與查輯方法等。在理論學習的同時還應(yīng)組織民警進行實戰(zhàn)演練,使民警充分掌握識別、查輯涉牌涉證機動車的業(yè)務(wù)技能,并應(yīng)用到實際查輯 ……(未完,全文共2208字,當前僅顯示1403字,請閱讀下面提示信息。
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