汽車運(yùn)輸公司經(jīng)理先進(jìn)事跡

　　全市交通系統(tǒng)年度文明建設(shè)先進(jìn)個(gè)人呈報(bào)材料
　　甘于奉獻(xiàn)勇于開拓
　　全心全意為企業(yè)謀利益
　　***，男，中共黨員，現(xiàn)任***市汽車運(yùn)輸有限責(zé)任公司***分公司經(jīng)理，他扎實(shí)工作，任勞任怨，愛(ài)崗敬業(yè)，開拓進(jìn)取，求實(shí)奉獻(xiàn), 尤其在2004年，同志堅(jiān)持以“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)，緊緊圍繞工作目標(biāo)，與時(shí)俱進(jìn)，注重落實(shí)“全心全意依靠職工為企業(yè)謀發(fā)展”的方針，充分引導(dǎo)、調(diào)動(dòng)和發(fā)揮廣大職和企業(yè)干部的積極性和創(chuàng)造性，團(tuán)結(jié)和帶領(lǐng)廣大干部員工認(rèn)真貫徹黨的基本路線和各項(xiàng)方針政策，勇于改革，開拓進(jìn)取，推進(jìn)企業(yè)的各項(xiàng)改革。在上級(jí)有關(guān)部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，全司在他的帶領(lǐng)下，團(tuán)結(jié)一致，企業(yè)的向心力和凝聚力顯著增強(qiáng)，在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，在客運(yùn)市場(chǎng)環(huán)境十分惡劣的情況下，大膽管理，克服重重困難，使企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益得到了較大的發(fā)展，為企業(yè)的生存和壯大做了大量的工作。
　　一位實(shí)踐“三個(gè)代表”，重視學(xué)習(xí)，時(shí)刻聽從黨的召喚的好經(jīng)理
　　作為一名共產(chǎn)黨員，他無(wú)時(shí)無(wú)刻不在堅(jiān)持學(xué)習(xí)與理解馬列主義、_思想和_建設(shè)有中
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我越要挑起這個(gè)擔(dān)子來(lái)，如效益好，我反而不會(huì)當(dāng)這個(gè)經(jīng)理�！�
　　上任后，他提出了崗位改革、績(jī)效考核、控制成本、壓縮開支、尋求利潤(rùn)最大化的目標(biāo)思路，積極探索經(jīng)營(yíng)新觀念和新模式，健全服務(wù)體系，鞏固和發(fā)展企業(yè)收入，如建立健全各種規(guī)章制度，繼續(xù)推行二級(jí)單位目標(biāo)任務(wù)考核機(jī)制，實(shí)行目標(biāo)管理，兌現(xiàn)獎(jiǎng)懲。公司制訂生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)、安全、綜治等各項(xiàng)目標(biāo)，與下屬站、隊(duì)、廠、室簽訂《目標(biāo)責(zé)任書》，下屬單位又將任務(wù)層層分解落實(shí)到每個(gè)職工，在全司內(nèi)形成“千斤重?fù)?dān)人人挑，人人肩上有指標(biāo)”的局面，年終嚴(yán)格考核，兌現(xiàn)獎(jiǎng)懲，使工資、獎(jiǎng)金與企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益掛鉤，充分調(diào)動(dòng)職工的主觀能動(dòng)性，推動(dòng)了內(nèi)部競(jìng)爭(zhēng)激勵(lì)機(jī)制，進(jìn)一步改變了過(guò)去干多干少、干好干壞一個(gè)增的局面，激勵(lì)廣大職工都為提高企業(yè)效益而努力工作。每月對(duì)上月生產(chǎn)情況作考核，對(duì)未達(dá)到要求的堅(jiān)決按有關(guān)規(guī)定處罰落實(shí)，決不手軟，像最多一次九月份就扣除車站領(lǐng)導(dǎo)工資的18%，對(duì)他們的工作起到了激勵(lì)和警示作用，上任以來(lái)，像車站的可控成本就從原來(lái)的每月八九千元降到現(xiàn)在的每月三四千元。
　　在財(cái)務(wù)上嚴(yán)格執(zhí)行一支筆簽字制度，堅(jiān)持壓縮各種開支，嚴(yán)格控制一切非生產(chǎn)性開支，對(duì)各種占用企業(yè)資金，不能創(chuàng)造效益的資產(chǎn)進(jìn)行公開招標(biāo)拍賣，如公司對(duì)車站稽查用車、**舊站房等公開拍賣，盤活企業(yè)資金，收入6萬(wàn)元左右。
　　采取一系列措施后，公司各項(xiàng)工作成效顯著，從效益上，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)上，運(yùn)輸市場(chǎng)，廉政建設(shè)以及職工利益的維護(hù)都比較到位，職工的思想情緒穩(wěn)定，工作的積極性也有很大的增強(qiáng)，車站收入計(jì)劃比以往有較大提高，2004年達(dá)到1220萬(wàn)元，比2003年增加270萬(wàn)元，可控成本、應(yīng)酬費(fèi)較以前有大幅度減少，像小車亂送人、隨意開支的現(xiàn)象基本杜絕了，企業(yè)步入了良性發(fā)展的軌道。
　　一位講正氣，大膽管理，敢于碰硬，堅(jiān)持原則的好經(jīng)理
　　由于運(yùn)輸公司的特殊性，一些車主和職工素質(zhì)差，作風(fēng)霸道，不講理，只講錢，不講奉獻(xiàn)，只取索取，整個(gè)公司上下人心渙散，正氣不足，邪氣有余。經(jīng)常出現(xiàn)車輛堵車堵門，車主圍攻甚至打罵管理人員等違反規(guī)章制度的現(xiàn)象，本應(yīng)為公司創(chuàng)造效益的門面被職工轉(zhuǎn)包出去牟利，反成了他們的“搖錢樹”，有的職工、車主長(zhǎng)期拖欠公款近63萬(wàn)元，給公司造成重大經(jīng)濟(jì)損失。***同志看到這種情況，首先號(hào)召在全司上下樹立“講正氣，批歪風(fēng)”的環(huán)境，并專門成立了“門面招標(biāo)領(lǐng)導(dǎo)小組”和“追繳欠款領(lǐng)導(dǎo)小組”，分別對(duì)公司長(zhǎng)期存在的門面由內(nèi)部職工轉(zhuǎn)包出去牟利，個(gè)人得大頭，企業(yè)得小頭和租“霸王房”的現(xiàn)象進(jìn)行整治，重新對(duì)門面進(jìn)行清理，按市場(chǎng)價(jià)重新出租，目前為止所有門面都基本上簽訂了新的合同，預(yù)計(jì)每月增加收入1.75萬(wàn)元，全年預(yù)計(jì)增加21萬(wàn)元。又對(duì)車主、職工的欠款重新進(jìn)行了清理，整理材料，采取了停發(fā)社保金，停崗、報(bào)請(qǐng)市公司作除名處理、進(jìn)入司法程序等手段，經(jīng)過(guò)努力，已追回欠款近10萬(wàn)元。在這過(guò)程中，有一些車主、職工為了自己的利益，找他說(shuō)情，或天天吵鬧，每次***同志都是據(jù)理力爭(zhēng)，堅(jiān)持原則，按制度辦事，從不私開口子損害企業(yè)利益。有一次，一位原廣線車主羅某要求減免承包款，還說(shuō)是前任領(lǐng)導(dǎo)答應(yīng)了的，這位車主原來(lái)在公司就是霸道慣了的，動(dòng)不動(dòng)就打罵威脅管理人員，一般人都怕他三分，不得不讓著他，可他遇到的是講原則的***同志，對(duì)他說(shuō)：“你已欠公司幾萬(wàn)了，要盡快還，公司是不可能給你減的，別人要都像你一樣，那公司的欠款一分錢都收不回來(lái)，你說(shuō)有領(lǐng)導(dǎo)答應(yīng)你的，你找領(lǐng)導(dǎo)去，我是一分錢不會(huì)減的”。見(jiàn)***同志態(tài)度這樣強(qiáng)硬，羅某可能也是第一次遇到不怕他的，反倒“傻了”，只得悻悻而去。自此后，大家都知道***同志是個(gè)講原則的人，找他走后門說(shuō)情的人反而少了許多。
　　前一段時(shí)間，公司對(duì)車站站長(zhǎng)進(jìn)行調(diào)整，有很多人來(lái)說(shuō)情，拉關(guān)系，甚至通過(guò)他的朋友和縣、市有 ……（未完，全文共3963字，當(dāng)前僅顯示2001字，請(qǐng)閱讀下面提示信息。收藏《汽車運(yùn)輸公司經(jīng)理先進(jìn)事跡》）