關于圍繞城市軌道交通體系建設多層次立體停車場的建議（政協(xié)提案）

關于圍繞城市軌道交通體系
建設多層次立體停車場的建議

關于圍繞城市軌道交通體系建設多層次立體停車場的建議（政協(xié)提案）

2010年底，我市機動車保有量接近132萬輛，其中汽車保有量近80萬輛，其中鹿城、龍灣、甌海三區(qū)汽車保有量達到29萬輛，比2009年凈增近5.7輛。截止2011年上半年，我市汽車保有量已經(jīng)達到87萬輛，
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來城市的停車出路不是向上建立體停車場就是向下建地下停車場。
據(jù)報道，法國巴黎人口約1200萬，汽車保有量500萬輛，遠多于溫州，但其交通狀況明顯好于溫州，這顯然與停車解決得好有關。雖然巴黎的大街小巷兩側也停滿了車，但地下6～7層的立體停車場卻比比皆是。巴黎的軌道交通也比較發(fā)達，尤其是地鐵中心站多與輕軌、城際、公交和出租車站相連，且周圍建有大型地下停車場。這種地下交通聯(lián)網(wǎng)不僅保證了大量人員的及時分流，而且方便了駕乘人員在地下交通節(jié)點完成換乘。這種多元立體交通聯(lián)動結構，有效破解了路面堵車的難題。
目前，我市正著手建設的城市軌道交通，既是解決道路擁堵難題的重要舉措，也是大規(guī)模同步建設與停車站口相連的立體空間停車場的大好時機。但是，我們發(fā)現(xiàn)，我市軌道交通一期工程（S1線）車站14座（地下站4座，地面站3座，高架站7座）中，較少考慮周邊建設立體停車場、地下停車場，這顯然與我市超前規(guī)劃、科學發(fā)展不相適應，與通過交通建設引導城市發(fā)展，拉大城市框架極不相適。
發(fā)展機遇難得，建設時間緊迫，為此建議：
一、專項研究，抓緊規(guī)劃。圍繞城市軌道交通，抓緊制定多層次立體停車場規(guī)劃。我市已錯失溫州火車站、市政府世紀廣場、人民廣場地下空間的開發(fā)和利用，如果再錯失這次同步建設的大好良機，我市又將重蹈成本更高、時間更長、浪費更大的覆轍。
二、抓住時機，同步建設。 ……（未完，全文共1172字，當前僅顯示745字，請閱讀下面提示信息。收藏《關于圍繞城市軌道交通體系建設多層次立體停車場的建議（政協(xié)提案）》）