關(guān)于我區(qū)發(fā)展物流業(yè)總部經(jīng)濟(jì)的思考

目錄/提綱：……
一、我區(qū)發(fā)展物流業(yè)總部經(jīng)濟(jì)的有利條件
（一）交通條件優(yōu)越
（二）產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)雄厚
（三）物流優(yōu)勢(shì)顯著
（四）政策支持有力
二、我區(qū)發(fā)展物流業(yè)總部經(jīng)濟(jì)的思考
（一）加快物流要素聚集
一是進(jìn)一步明確園區(qū)的功能定位
二是進(jìn)一步加快園區(qū)載體建設(shè)
三是著力打造物流業(yè)總部經(jīng)濟(jì)基地
（二）優(yōu)化物流總部經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境
一是加強(qiáng)區(qū)域合作力度
二是提升園區(qū)管理水平
三是提升物流產(chǎn)業(yè)層次
（三）培育壯大物流總部集群
一是完善配套政策
二是加快企業(yè)引進(jìn)
三是著力人才培養(yǎng)
……
關(guān)于我區(qū)發(fā)展物流業(yè)總部經(jīng)濟(jì)的思考
區(qū)政協(xié)副主席、區(qū)物管委主任

近年來(lái)，我區(qū)現(xiàn)代物流業(yè)快速發(fā)展，已成為拉動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)、實(shí)現(xiàn)競(jìng)飛趕超的重要引擎。但受需求不振、配套不足等問題影響，我區(qū)現(xiàn)代物流業(yè)仍面臨著提質(zhì)升級(jí)的巨大壓力。發(fā)展物流業(yè)總部經(jīng)濟(jì)，更大限度發(fā)揮現(xiàn)代物流業(yè)對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)和實(shí)體產(chǎn)業(yè)發(fā)展的催化作用，已成為我們加快“物流商貿(mào)核心區(qū)”建設(shè)的必然選擇。
一、我區(qū)發(fā)展物流業(yè)總部經(jīng)濟(jì)的有利條件
我區(qū)作為成都市鐵路物流樞紐，在區(qū)位交通、產(chǎn)業(yè)發(fā)展、物流設(shè)施及政策服務(wù)等方面已經(jīng)具備了發(fā)展物流業(yè)總部經(jīng)濟(jì)的有利條件。
（一）交通條件優(yōu)越。我區(qū)地處成都北部，距中心城區(qū)17公里。區(qū)內(nèi)鐵路路網(wǎng)交錯(cuò)，寶成、達(dá)成、成渝3條建成鐵路以及成蘭、成西2條在建鐵路經(jīng)過我區(qū)，是四川省及西部地區(qū)重要的鐵路樞紐。公路網(wǎng)絡(luò)四通八達(dá)，成金青快速通道連接中心城區(qū)，貨運(yùn)大道實(shí)現(xiàn)與市內(nèi)
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將西部鐵路物流中心納入了相關(guān)產(chǎn)業(yè)規(guī)劃，物流業(yè)發(fā)展已成為省市區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要戰(zhàn)略之一。成都市成立了交通樞紐及現(xiàn)代物流功能區(qū)領(lǐng)導(dǎo)小組，由劉仆副市長(zhǎng)擔(dān)任功能區(qū)領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)；青白江區(qū)第十二次黨代會(huì)提出打造“物流商貿(mào)核心區(qū)”，并配強(qiáng)區(qū)物管委領(lǐng)導(dǎo)班子，加強(qiáng)對(duì)物流園區(qū)管理與服務(wù)工作；區(qū)級(jí)各部門相繼為物流園區(qū)入駐企業(yè)提供便捷辦理服務(wù)，全區(qū)上下為物流業(yè)打造了良好的投資發(fā)展環(huán)境。
二、我區(qū)發(fā)展物流業(yè)總部經(jīng)濟(jì)的思考
我區(qū)物流業(yè)總部經(jīng)濟(jì)發(fā)展應(yīng)從完善物流基礎(chǔ)設(shè)施、提升發(fā)展軟硬環(huán)境、加快物流企業(yè)總部聚集等幾個(gè)方面著手。
（一）加快物流要素聚集
立足當(dāng)前，著眼未來(lái)，高起點(diǎn)建設(shè)西部鐵路物流中心，做大物流園區(qū)這一發(fā)展現(xiàn)代物流的重要載體，推進(jìn)物流要素聚集。一是進(jìn)一步明確園區(qū)的功能定位。按照成都市現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)規(guī)劃，進(jìn)一步突出西部鐵路物流中心功能承擔(dān)四川及西部地區(qū)的物流集散的作用，確立建設(shè)服務(wù)四川、輻射西部、通達(dá)全球的“亞洲第一、全球領(lǐng)先”的國(guó)際性樞紐型內(nèi)陸無(wú)水港戰(zhàn)略目標(biāo)。二是進(jìn)一步加快園區(qū)載體建設(shè)。加快散貨物流園區(qū)和新增區(qū)域基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，引導(dǎo)和督促入駐企業(yè)加快開工、開業(yè)，盡快形成現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，努力提升西部鐵路物流中心規(guī)模。三是著力打造物流業(yè)總部經(jīng)濟(jì)基地。充分發(fā)揮現(xiàn)代物流大廈及入駐企業(yè)的寫字樓資源，盡快啟動(dòng)配套區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工作，為現(xiàn)代物流功能區(qū)和現(xiàn)代物流業(yè)總部入駐提供配套保障。
（二）優(yōu)化物流總部經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境
進(jìn)一步強(qiáng)化現(xiàn)代物流業(yè)的支柱性產(chǎn)業(yè)地位，不斷提升物流業(yè)在我區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的地位。一是加強(qiáng)區(qū)域合作力度。加強(qiáng)與新都、龍泉等物流集聚地的合作，密切與廣西北部灣、上海港、寧波港等沿海港口的合作，加速構(gòu)建公鐵聯(lián)運(yùn)、海鐵聯(lián)運(yùn)、國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)體系，致力于發(fā)展港口物流和國(guó)際物流。通過區(qū)域合作、資源整合，實(shí)現(xiàn)以西部鐵路物流中心為總部，周邊物流積聚地緊密協(xié)作的運(yùn)行模式，充分發(fā)揮鐵路集裝箱及鐵路散貨的運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)。二是提升園區(qū)管理水平。進(jìn)一步強(qiáng)化管理委員會(huì)的綜合管理職能，健全物流發(fā)展協(xié)調(diào)機(jī)制。積極引進(jìn)國(guó)際現(xiàn)代物流企業(yè)先進(jìn)的經(jīng)營(yíng)理念、管理經(jīng)驗(yàn)和管理模式，培養(yǎng)和引進(jìn)物流職業(yè)經(jīng)理人、高級(jí)管理人才和專業(yè)技術(shù)人員。三是提升物流產(chǎn)業(yè)層次。進(jìn)一步推進(jìn)物流產(chǎn)業(yè)集聚，提高物流產(chǎn)業(yè)層次，把鐵路集裝箱物流、保稅物流等作為物流業(yè)優(yōu)先發(fā)展的產(chǎn)業(yè)。加快構(gòu)建西部鐵路物流中心公共信息平臺(tái)，為物流業(yè)發(fā)展提供快速便捷的綜合性信息服務(wù)，吸引物流產(chǎn)業(yè)的快速集聚，全面提升物流業(yè)發(fā)展水平。
（三）培育壯大物流總部集群
不斷夯實(shí)政策基礎(chǔ)、全力招大引強(qiáng)、構(gòu)建人才支撐，加快物流總部聚集速度，早日形成現(xiàn)代物流總部集群發(fā)展的良好態(tài)勢(shì)。一是完善配套政策。完善相關(guān)配套政策，鼓勵(lì)物流企業(yè)的集群發(fā)展，吸引物流企業(yè)總部入駐。充分利用《成都市青白江區(qū)總部經(jīng)濟(jì)扶持優(yōu)惠辦法（試行）》等總部經(jīng)濟(jì)扶持政策，研究制定《西部鐵路物流中心總部經(jīng)濟(jì)發(fā)展方案》，鼓勵(lì)國(guó)內(nèi)外物流企業(yè)和供應(yīng)鏈企業(yè)在西部鐵路物流中心設(shè)立總部。充分發(fā)揮現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展專項(xiàng)資金的作用，對(duì)新設(shè)立物流和供應(yīng)鏈總部企業(yè)在本區(qū)購(gòu)置、租賃總部自用辦公用房進(jìn)行補(bǔ)助，加快形成物流總部經(jīng)濟(jì)的規(guī)模效應(yīng)。二 ……（未完，全文共2624字，當(dāng)前僅顯示1668字，請(qǐng)閱讀下面提示信息。收藏《關(guān)于我區(qū)發(fā)展物流業(yè)總部經(jīng)濟(jì)的思考》）