論郵政物流分銷業(yè)務的發(fā)展對策
朱耿武
(徐州市郵政局,江蘇徐州221009)
摘要:為實現(xiàn)郵政物流的發(fā)展目標,文章從理念、能力、網(wǎng)絡和資金管理等方面分析了郵政企業(yè)在物流分銷方面存在的問題以及郵政企業(yè)開展物流分銷所具有的獨特優(yōu)勢,探討了郵政物流分銷的發(fā)展策略。
關鍵詞:分銷;物流;信息;網(wǎng)絡
中圖分類號:F61 文獻標識碼:A
郵政物流自2002年開展以來,形成了一體化物流、區(qū)域配送、貨運代理、分銷與郵購等四大主要業(yè)務板塊。在發(fā)展初期,物流分銷作為郵政物流的一項主要業(yè)務取得了長足發(fā)展,不僅充分發(fā)掘了郵政資源的潛力,培育了郵政物流的市場競爭能力,也為未來的全面發(fā)展積累了寶貴經(jīng)驗。但隨著業(yè)務的不斷發(fā)展壯大,出現(xiàn)了一些急需解決和調(diào)整的問題,成為郵政物流分銷進一步發(fā)展的不利因素,加大了郵政物流快速發(fā)展的難度。
1當前郵政企業(yè)在物流分銷方面存在的問題
1.1傳統(tǒng)的經(jīng)營理念和營銷方式制約著物流分銷的發(fā)展
在郵政物流發(fā)展的初期
……(新文秘網(wǎng)http://jey722.cn省略714字,正式會員可完整閱讀)……
占用、資金占用和成本消耗。由于個別商品即將過期或已經(jīng)過期,給企業(yè)造成了一定的經(jīng)濟損失。
1.4虛假的市場環(huán)境和銷售景象給物流業(yè)務發(fā)展造成了一定困難
物流分銷終端為增加配送量或銷售量經(jīng)常盲目追求短期效益:銷售人員沒有接受過系統(tǒng)的營銷知識培訓,無專業(yè)營銷能力和經(jīng)驗,在配送商品或銷售時過度采取親情推銷策略,僅
動員親朋好友被動接受分銷商品,并非適應真正的市場需求,雖然短期內(nèi)迅速擴大了銷售和配送量,卻從根本上挫傷了長期發(fā)展能力;還有一些銷售人員在配送或銷售時私下將分銷商品賠錢低價賣給零售商戶或消費者,嚴重違反了郵政物流分銷的經(jīng)營目的,影響了郵政正常的經(jīng)營秩序,造成零售商戶或消費者對郵政分銷商品物流的誤解。這種盲目營銷忽視長期市場的行為,無異于揠苗助長,致使郵政物流分銷初期在虛假的市場需求下發(fā)展迅速,而以后的獲利能力則大大降低,造成長期市場開拓艱難。
2郵政發(fā)展物流分銷業(yè)務的對策
當前,郵政物流快速發(fā)展,為確保郵政物流分銷的長期發(fā)展能力,保證物流分銷在郵政一體化物流的發(fā)展中發(fā)揮重要作用,必須及時解決物流分銷業(yè)務運營中出現(xiàn)的問題,避免經(jīng)營陷入困境,實現(xiàn)郵政物流分銷長期發(fā)展的目標。
2.1轉(zhuǎn)變經(jīng)營理念、創(chuàng)新管理思路和營銷方式,為物流分銷快速掃除思想障礙
學習先進的現(xiàn)代物流分銷理念,打破傳統(tǒng)的以我為本、坐等成交、被動依賴等思想桎梏,要求變、求新、增強活力。經(jīng)營理念、服務理念要隨市場經(jīng)濟的變化而改變,隨各種新型業(yè)態(tài)的發(fā)展而發(fā)展,要發(fā)展就要變革,“變則通,通則久”。要確立“轉(zhuǎn)變觀念、創(chuàng)新工作;物流配送,強化服務;調(diào)整結(jié)構(gòu),適應需求;規(guī)范動作,有序經(jīng)營”的管理思路,引進成熟的營銷理念,為物流分銷快速掃除思想障礙。
2.2以現(xiàn)代物流理念為基礎,積極做好物流分銷的市場定位
郵政是一個服務性行業(yè),郵政企業(yè)拓展物流業(yè)務有得天獨厚的優(yōu)勢:第一,“三網(wǎng)”資源,實物網(wǎng)為物流火車、汽車、飛機等各種運輸工具,營業(yè)網(wǎng)點又構(gòu)成了遍布城鄉(xiāng)的投遞網(wǎng)絡,這是郵政參與物流市場競爭的最大優(yōu)勢;綠卡金融網(wǎng)為物流提供了各類資金清算服務;綜合計算機網(wǎng)為物流市場的規(guī)范運行和拓展提供了信息基礎。第二,中國郵政的“品牌形象”構(gòu)成了物流業(yè)務的核心競爭力。第三,郵政傳統(tǒng)的B to C為物流業(yè)務積累了豐富經(jīng)驗,近幾年BtoC末端配送、BtoB直遞運輸服務等業(yè)務的探索,也為現(xiàn)代物流業(yè)務發(fā)展積累了寶貴經(jīng)驗。 郵政的核心競爭力和所有的優(yōu)勢都體現(xiàn)在物流的運輸、倉儲和配送上,這是郵政物流業(yè)務發(fā)展的核心。終端商品零售是郵政物流業(yè)務末段的延伸,但不是郵政的優(yōu)勢所在。當前郵政的資質(zhì)、人員素質(zhì)、營銷技能等均不能適應零售商品銷售的需求,同時還隱藏著各類資金、
稅務、政策等風險,不應是郵政物流業(yè)務發(fā)展的主攻方向。
倉儲是物流分銷業(yè)務的保障和物流配送業(yè)務的重要支撐。郵政要充分利用點多面廣、房地產(chǎn)資源豐富的優(yōu)勢,將富余的房產(chǎn)、地產(chǎn)進行整合,添置必要的物流設備,打造以基地、中心、配送中心為一體的差異化物流倉儲體系,帶動以“運輸+倉儲+配送”為主的服務網(wǎng)絡模式,掌握市場的主動權,為經(jīng)銷商開展物流業(yè)務提供良好的操作平臺,同時形成以運輸、倉儲和配送業(yè)務為主的業(yè)務發(fā)展模式。
2.3以電子商務為指導,積極運用科學信息技術和現(xiàn)代物流技術,建立和完善物流信息平臺建設
信息網(wǎng)絡技術是現(xiàn)代物流體系的重要組成部分,也是提高物流服務效率的重要技術保障。郵政企業(yè)要充分利用郵政的優(yōu)勢和互聯(lián)網(wǎng)技術打造現(xiàn)代郵政物流信息業(yè)務平臺,優(yōu)化內(nèi)部資源配置,將商品的生產(chǎn)、包裝、運輸、裝卸、倉儲、終端零售等環(huán)節(jié)有機聯(lián)結(jié)在一起,充分實現(xiàn)資源共享、信息共用,并對物流各環(huán)節(jié)進行實時跟蹤、有效控制和全程管理,有效支撐各 ……(未完,全文共3971字,當前僅顯示2006字,請閱讀下面提示信息。
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