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客車運用車間發(fā)電車班班組建設情況匯報

發(fā)表時間:2011/5/24 20:46:28

**客車運用車間發(fā)電車班班組建設情況匯報

尊敬的各位領導:
我是**客車運用車間發(fā)電車班工長**,今天向大家匯報發(fā)電車班班組建設情況,有錯漏之處請大家指正。
一、班組基本情況
班組人員結構:班組現(xiàn)員8人,其中黨員有3人,工種為發(fā)電車乘務員(庫檢);有技師2人、高級工5人、中級工1人;大專及以上學歷2人、中專6人;組員年齡30歲以下有1人、31-40歲有6人,45歲以上1人,平均年齡39歲。
班組主要任務:(1)負責配屬運用發(fā)電車的全面檢全面修、日常保養(yǎng)維護及“181”故障處理;(2)負責配屬發(fā)電車的小修。(3)負責配合廠家進行發(fā)電車中修及附屬部件的中修。(4)負責發(fā)電車廠、段回整修;(5)負責班組設備的自檢自修和保養(yǎng)工作;(6)完成段、車間交給的臨時任務。
二、班組今年以來的安全生產(chǎn)情況
半年來,班組無責任人身、火災、爆炸事故,無責任事故苗頭。班組職工無嚴重違章違紀和嚴重漏檢漏修現(xiàn)象;無發(fā)生違法犯罪行為;無受到行政警告、記
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善和補充,基本上做到了崗位有制度,工藝有標準,過程有控制,考核有依據(jù),班組安全管理體系日趨完善。
2.想方設法提高班組管理效率。為了強化班組管理,提高工作效率,開發(fā)了班組管理電腦提醒管理系統(tǒng)(如下圖)。將班組的人、事、物主要管理事項納入其中,使每個人、每件事、每件物都處在管理狀態(tài)。通過在桌面點擊相應項目,就能快速查找相關信息。


具體介紹如下:
(1)制作了具有提醒功能的“每月工作重點提醒表”,將班組每月需完成的各項工作是需由誰完成、在什么時候完成、怎樣完成等設置好,到時間節(jié)點未完成電腦會自動提醒。
(2)設置班組工具、設備、物品的存放位置、型號數(shù)量、包保人、檢修日期提醒表,如該設備到了檢修日期就會提前提醒。
(3)將班組的制度和上級文件、電報、通知分類建立清單并建立超鏈接,方便查閱。
(4)制作了配屬發(fā)電車的動態(tài)表,詳細列明每個發(fā)電車的定檢情況、所掛車次、何時進庫、由誰負責檢修,方便掌握該車的動態(tài)。
(5)建立了班組人員情況表,詳細記錄班組組員的個人信息,家庭情況等,方便需要時能夠及時聯(lián)系。
3.把“以人為本”及“全員參與”理念貫穿班組管理全過程。在日常管理中秉承“公平、公正、公開”的原則,堅持民主管理,以“安全、優(yōu)質(zhì)、低耗、高效”為核心,以抓好落實為主要目的,以提高員工隊伍素質(zhì)、加強現(xiàn)場作業(yè)控制能力為重點,明確了班組五大員的責任,班組骨干各司其職,各盡其職。首先,制訂班組管理制度時,先設定班組的建設方向、目標、必需控制的目項,之后召開班組民主會議,采用頭腦風暴法,激發(fā)班組員工為班組管理出蒙獻策,討論整理后形成管理制度初稿,再上報車間、科室進行修改,這樣的好處在于,班組的管理制度都是員工參與制訂的,制度切合班組實際,實施起來比較順利,并能充分調(diào)動大家的積極性;其次,班組每月對涉及員工切身利益的計件工資、考核獎勵情況等信息進行公布,并通過召開班組民主生活會、民主管理會的形式聽取員工的建議,對好的建議進行采納;再次,就是我在工作之余,經(jīng)常與組員聊天、談心,及時了解每個人的思想動態(tài),對存在的不穩(wěn)定因素及時進行化解,將上級文件精神及有關要求通過聊天的方式傳達下去,這樣才能更加有效的使大家領會上級精神,減少抵觸情緒,使大家沒有把情緒帶到工作中。通過自己的以身作則和大家的群策群力,職責明確,分工負責,保證了班組各項工作任務能得到及時、有效完成。
四、“標準化班組”創(chuàng)建成效
1.班組基礎管理更加有序。通過人性化的管理、班組全員的參與、健全的規(guī)章制度管理辦法、科學的檢修工藝和有效的考核機制,使員工在安全生產(chǎn)中有章可循、有法可依,使班組在“兩紀一化”、安全質(zhì)量控制等方面的工作更加規(guī)范和完善。
2.員工整體素質(zhì)得到提升。通過大力開展業(yè)務學習、崗位練兵、互教互學等活動,特別是對實際發(fā)現(xiàn)的典型故障處理后及時進行分析總結,及時將思路、處理方法傳遞到每位員工,使得大家以后遇到相同故障時能及時、徹底的處理,有效提高了員工的思想和業(yè)務素質(zhì)。近年來,班組員工林宏、林淳、林國標等在公司舉辦的技術比武中均取得了好名次。班組還是車間乃至車輛段的發(fā)電車專業(yè)崗位技能培訓基地,多年來為車間及段輸送了大量的技術人才。今年來班組標準化職工達標率達100%,優(yōu)秀職工達93.7%。
3.現(xiàn)場作業(yè)得到有效控制。組員遵守各項規(guī)章制度,認真執(zhí)行作業(yè)標準,做好班中的自控、互控及他控。班組員工間互相幫助,做到領導在與不在一個樣,班組的安全生產(chǎn)、兩紀一化、綜治路風等工作長期保持優(yōu)良成績。今年班組共接車間及以上 ……(未完,全文共3747字,當前僅顯示1892字,請閱讀下面提示信息。收藏《客車運用車間發(fā)電車班班組建設情況匯報》