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企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)學(xué)習(xí)危機(jī)管理體會

發(fā)表時間:2008/10/5 14:27:23


  企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)學(xué)習(xí)危機(jī)管理體會
  聽了xxx老師的危機(jī)管理的講課,我頗有感觸。
  通過學(xué)習(xí)我了解到危機(jī)是危險的環(huán)境中醞釀的機(jī)會,也是機(jī)遇背后暗藏的危險,是突然的、出人意料地爆發(fā)。危機(jī)無所不有,無時不在,無事不入,無人難免,基于這種形勢危機(jī)管理成為當(dāng)前管理熱門的話題。
  危機(jī)是會對人或企業(yè)產(chǎn)生直接或間接的傷害,即是對個人或企業(yè)的聲望、財務(wù)、信任度、忠誠度、生
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決心,制定計劃,只有真實(shí)地面對危機(jī),才可以更好地化解危機(jī)。
  處理危機(jī)的時候還需要講求團(tuán)結(jié)、溝通,很多時候很多事是需要集體的力量去戰(zhàn)勝的,一個集體只有是在一個團(tuán)結(jié)奮進(jìn)的的隊伍才能抵御外來不良思想的侵襲。團(tuán)結(jié)需要通過溝通這個途徑來輔助,那么溝通的時候我們坦誠,只有以誠待人才會讓人有信任感,信服感,責(zé)任感。才會對這個集體盡力,才會共同努力將這個集體搞好,我們班組建設(shè)也是一樣,只有班員團(tuán)結(jié)一致,班組建設(shè)的質(zhì)量才會高,業(yè)務(wù)才會好,因?yàn)槲覀兪召M(fèi)班組很多時候是分上下半段上班的,遇到車流高峰期,只有班員團(tuán)結(jié)才會快速地分解車流,要是有班員沒有團(tuán)結(jié)意識,那么車流的疏導(dǎo)工作就沒有那么順利,處理不當(dāng)可能是造成服務(wù)投訴。所以溝通促進(jìn)團(tuán)結(jié),團(tuán)結(jié)輔助成功化解問題。
  處理危機(jī)的一般流程:認(rèn)識、出現(xiàn)危機(jī)信號→正確評估信號的準(zhǔn)確性→防止?jié)撛诘奈C(jī)變成真實(shí)的危機(jī)→防止?jié)撛诘奈C(jī)變成真實(shí)的危機(jī)→制定策略→確認(rèn)計劃及行動→控制危機(jī)→化解危機(jī)。所以具體的說危機(jī)處理可以分為四個階段,即潛伏期、發(fā)作期、控制期、重建期。只有把握好這幾個階段就可以成功地化解危機(jī)。
  古人云:人無遠(yuǎn)慮,必有近憂。所以人就要有一種居安思危的那種意識,在危機(jī)的來臨的時候我們才會有所應(yīng)對策略,正所謂:兵來將擋,水來土淹。只有這樣才可以將損失降至最低,但這會涉及到一個知識面的問題,所以在生活中我們要不斷地充實(shí)自己,提高自己的認(rèn)知能力,加強(qiáng)自身素質(zhì)的修養(yǎng)。只有這樣才可以全面,正確地對待危機(jī)所帶來的危害,正確化解危機(jī)。
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