以人為本 加快健全完善城市基礎設施體系建設

目錄/提綱：……
一、關于加快城市基礎設施體系建設基本情況及存在的主要問題
（一）道路網(wǎng)情況
（二）公共交通現(xiàn)狀
（三）生態(tài)環(huán)境建設現(xiàn)狀
（四）重點地區(qū)開發(fā)情況
（五）水、電、氣設施
（六）存在問題
二、關于建設和諧某市的目標與評價指標
三、關于城市基礎設施體系建設的主要任務
（一）道路交通
（二）綠化建設
（三）水、電、氣事業(yè)
（四）近期重點地區(qū)建設任務
（一）道路交通
（二）綠化建設
（三）水、電、氣事業(yè)
（四）重點地區(qū)開發(fā)
二、基本建成中心城區(qū)、新城區(qū)道路網(wǎng)絡，達到規(guī)劃要求
五、加密、梳理城市支路網(wǎng)密度，增加三級以下的公路網(wǎng)
四、關于城市基礎設施體系建設的主要措施
（一）進一步增強規(guī)劃意識，提高規(guī)劃的嚴肅性和權威性
（二）樹立工作創(chuàng)新意識，增強城市基礎設施體系建設的能力
（三）開發(fā)中注意解決好“新帳不欠，舊帳逐年還清”的問題
（四）加強聯(lián)系，尋求支持，提高管理效能
（五）明確責任，強化考核
五、需處理好的幾個關系
（一）處理好經(jīng)濟發(fā)展和城市建設的關系
（二）統(tǒng)籌、科學安排好各類建設項目
（三）處理好規(guī)劃和建設的關系
……

　　以人為本 加快健全完善城市基礎設施體系建設
　　——構建“和諧某市”調研分課題
　　黨中央提出構建社會主義和諧社會，是全面建設小康社會，開創(chuàng)中國特色社會主義事業(yè)新局面的必然要求。為使城市基礎設施建設和管理不斷滿足現(xiàn)代化城市發(fā)展的需要，方便群眾生產(chǎn)和生活，近年來，區(qū)委、區(qū)政府提出城鄉(xiāng)建設和管理“三變樣”目標，緊緊抓住某城市新一輪市政、交通體系建設整體向郊區(qū)拓展推進的機遇，大大加快了某市大市政、大交通體系和生態(tài)環(huán)境建設步伐，優(yōu)化了城鄉(xiāng)空間布局，提高了城市化水平，提升了某市城市形象，有效地推動和促進某市經(jīng)濟發(fā)展和社會進步。為順利實現(xiàn)“三變樣”目標，將以人為本的工作理念納入城市基礎設施體系建設工作中，積極構建社會主義和諧社會。同時，結合城市基礎設施體系建設“十一五”規(guī)劃，提出了中期目標，展望遠期目標。本分課題對將要面臨的困難和問題進行思考，研究分析一系列相對可行的保障措施。
　　一、關于加快城市基礎設施體系建設基本情況及存在的主要問題
　　近年來，某市城市基礎設施體系建設緊緊圍繞“一年小變樣、三年中變樣、五年大變樣”的工作目標。分階段穩(wěn)步推進，各項工作都取得顯著成效。
　　（一）道路網(wǎng)情況
　　1、城市道路立體交通框架建設情況
　　按照“三線、五縱、七橫”立體道路交通格局，已經(jīng)完成“一線、四縱、六橫”的建設任務，即建成了軌道交通1號線、逸仙高架道路、
……（新文秘網(wǎng)http://jey722.cn省略933字，正式會員可完整閱讀）……　
332m232000m2491
　　羅店汽車站6541m25370m2
　　石洞口2645m22080m2
　�。ㄈ┥鷳B(tài)環(huán)境建設現(xiàn)狀
　　截至2004年，按建成區(qū)85平方公里范圍（包含外環(huán)線綠帶）計算，全區(qū)綠地面積3241.04公頃。其中,公園面積58.9公頃,街道綠地1036.28公頃，居住區(qū)綠地507.79公頃，單位綠地1418.17公頃，防護綠地219.9公頃，綠化覆蓋率39%、綠地率38％、人均公共綠地面積16平方米。區(qū)域內公園11座，面積58.9公頃，3000平方米以上大型公共綠地46幅，面積67.6公頃;古樹名木43棵，古樹后續(xù)資源16棵，古樹后續(xù)資源副冊2棵，行道樹31651棵。
　　我區(qū)綠化量主要集中在中心城區(qū)和主要道路兩側。東部的淞寶地區(qū)、南部的泗塘通河地區(qū)和大華地區(qū)、西部的外環(huán)線400米綠帶、北部的寶鋼月浦羅店地區(qū)的綠化量總計1169.5公頃。
　�。ㄋ模┲攸c地區(qū)開發(fā)情況
　　1、羅涇鎮(zhèn)
　　道路：羅涇鎮(zhèn)域范圍內南北主干道有北薀川路和滬太路，東西主干道石太路、潘川路、新川沙路和集寧路。某市工業(yè)園區(qū)東西主干道金石路已建成通車；上下水：用水全部屬地下深井水，雨水全部采用地表自然排放，生活污水采用化糞池；電力：35kv變電站2座；燃氣：全部采用灌裝液化氣。
　　2、羅店鎮(zhèn)
　　道路：市級道路有滬太路，區(qū)級道路有月羅路、富錦路，鎮(zhèn)級道路有潘涇路、石太路、富張路等30多條，村級道路50多條；上下水：有市北公司、寶羅水廠、羅南水廠等4家供水單位，日均產(chǎn)污水300多噸，其中80%以上的生活污水直排河道，大部分企業(yè)污水都簡單處理或不經(jīng)處理直排河道；電力：35kv變電站4座；燃氣：氣源由石洞口煤氣廠0.8mpadn500高壓人工煤氣管引入。
　　3、西城區(qū)
　　道路：外環(huán)線、效環(huán)線、江楊北路、寶楊路為區(qū)域內快速主干路，友誼路、楊泰路、水產(chǎn)路為片區(qū)次主干路，盤古路、湄浦路、梅林路、月城路、鐵山路、鐵力路為城市次干路，竹藝路、鎮(zhèn)新路、楊鑫路等為城市支路。上下水：楊泰泵站、楊行泵站、大黃泵站等3座雨水泵已啟用。
　�。ㄎ澹┧㈦�、氣設施
　　1、水
　　我區(qū)現(xiàn)有三座污水處理廠，即石洞口污水處理廠、泗塘污水處理廠、吳淞污水處理廠，總處理能力為46萬噸/天，屬某城市市排水公司管轄。
　　淞寶、月浦老鎮(zhèn)、泗塘、通河地區(qū)已建有比較完善的雨水系統(tǒng)，除月浦老鎮(zhèn)地區(qū)為低標強排系統(tǒng)外，其余均為強排系統(tǒng)，按36毫米/小時標準排水；蕰南地區(qū)除經(jīng)緯置業(yè)、錦秋加州、廟行地區(qū)為自排系統(tǒng)外，其余均為強排系統(tǒng)，淞南、高境鎮(zhèn)域范圍內大部分屬低標強排區(qū)，管道的設置小范圍內各成體系，泵站布局不盡合理和完善，泵站排量設置標準偏低，尚沒有形成規(guī)劃中的雨水系統(tǒng)；蕰北片基本以自排為主，除西城區(qū)、羅店新鎮(zhèn)等重點地區(qū)有較完善的雨水系統(tǒng)外，其余區(qū)域尚無完善的雨水排水系統(tǒng)。
　　我區(qū)供水以市北自來水公司為主，鎮(zhèn)屬深井水廠供水主為補充。市北自來水公司日供水36萬噸左右，市北自來水公司所屬深井水廠日供水1.7萬噸左右，鎮(zhèn)屬深井水廠日供水3.8萬噸左右。
　　2、電力
　　2002年2005年某市先后建成14個35kv變電站，1個110kv變電站（興隆站），并投入運營，緩解了泗塘、祁連、大華、羅店新鎮(zhèn)、西城區(qū)等地區(qū)用電矛盾。
　　年份變電站服務范圍
　　2002虎林站江楊南路以西、長江西路以北、泗塘、呼瑪?shù)貐^(qū)
　　葑溪站上大路以北、滬太路以西、蘊藻浜以南
　　2003嶺南站路保德路以北、江楊南路以西、共和新路以東
　　富錦站楊行工業(yè)園區(qū)內
　　2004沈行站寶泉公路以北、顧村工業(yè)園區(qū)內
　　大華站大華地區(qū)
　　乾溪站環(huán)鎮(zhèn)北路以北、滬太路以西
　　約帕站羅店新鎮(zhèn)內
　　海江站海江路以北、牡丹江路以東、友誼路以南
　　楊泰站蘊川路以東、寶楊路以北、江楊北路以西
　　2005興隆站新江灣城內及閘殷路一帶
　　集賢站石太路以北、某市工業(yè)園區(qū)內
　　紀蘊站共和新路以西、南蘊藻浜以北、共康路以北地區(qū)
　　石太站石太路南、潘涇路以西、羅店地區(qū)
　　高境站國權北路以西、逸仙路以東、三門路以北、何家灣路以南地區(qū)
　　3、氣
　　全區(qū)燃氣用戶共有45萬戶，其中燃氣市北26萬戶，寶鋼煤氣6萬戶，瓶裝液化氣13萬戶。管道煤氣供應單位2家：市北燃氣公司和寶鋼煤氣公司；液化石油氣供應單位7家；燃氣率達98%，城區(qū)氣化率達99.8%。
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　　針對目前某市城市基礎設施建設現(xiàn)狀，我們清醒認識到，由于某市城市建設歷史欠帳較多，許多城市基礎設施仍然存在較多的問題。
　　1、道路擁堵、交通不暢。部分道路擁堵，特別是快速道路和主干道口交通不暢，快速交通設施與其他主次干道快速交通功能并未達到預期效果；公共交通與重點地區(qū)建設開發(fā)相對滯后，市民出行仍感不方便；區(qū)域重型車輛密集，道路損壞嚴重 ……（未完，全文共9590字，當前僅顯示2619字，請閱讀下面提示信息。收藏《以人為本 加快健全完善城市基礎設施體系建設》）