煤礦斜巷軌道運輸管理實施細則和考核辦法

目錄/提綱：……
五、負責斜巷防跑車和跑車防護裝置造型設(shè)計審查和安裝驗收工作
六、負責礦井斜巷運輸年、季、月工作計劃的編制和總結(jié)工作
一、制定運行許可證發(fā)放及收回標準并建立運行許可證制度
一、運送“四超”車輛，每鉤只準掛一車
二、專用車輛必須達完好標準
一、采掘運輸小斜巷各車場長度不小于一次提升串車長的倍
二、主要運輸斜巷各車場的長度為一次提升串車長度的倍以上
三、上車場不得有向斜巷的傾斜度，以免車輛自溜下滑
四、車場寬度符合《煤礦安全規(guī)程》第條規(guī)定要求
一、炮采工作面行駛一噸礦車時，應(yīng)安設(shè)道岔，曲率半徑不小于
二、機采工作面使用支架和機組時，應(yīng)安設(shè)道岔，曲率半徑不小于
一、使用打水泥基礎(chǔ)固定的絞車，其基礎(chǔ)要求按某某礦發(fā)（）號規(guī)定執(zhí)行
五、小電絞操作手把應(yīng)有定位閉鎖裝置，零部件齊全定位閉鎖可靠不失效
二、運輸時廢棄保險繩而不用的，一次罰掛鉤工元并責令現(xiàn)場停止作業(yè)立即改正
四、軌道接頭不得設(shè)置在斜巷起坡點和變坡點處發(fā)現(xiàn)一處罰責任單位元
一、對未持證上崗的小電絞司機及掛鉤工（有證者），一次罰元
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　　煤礦斜巷軌道運輸管理實施細則和考核辦法
　　為了加強井下斜巷礦車運輸?shù)陌踩芾�，從根本上消除斜巷運輸?shù)陌踩[患，促進我礦加快創(chuàng)建本質(zhì)安全型企業(yè)，達到消除各類斜巷運輸事故的目的。根據(jù)《某某煤礦斜巷軌道運輸管理規(guī)定》（暫行）通知要求，結(jié)合我礦實際情況，特制定本實施細則和考核辦法。
　　
　　第一章總則
　　
　　第一條本實施細則和考核辦法的依據(jù)為《某某煤礦斜巷軌道運輸管理規(guī)定》（暫行）。
　　
　　第二條本實施細則適用于井下所有斜巷軌道運輸。
　　
　　第二章組織管理
　　
　　第三條礦機電副總工程師負責全礦斜巷軌道運輸工作，對全礦的斜巷運輸安全負領(lǐng)導責任。各井機電井長負責本井斜巷軌道運輸工作，并對本井的斜巷運輸安全負領(lǐng)導責任。
　　
　　第四條生產(chǎn)部（生產(chǎn)辦）運輸組是礦（井）運輸職能管理科室，由一名副部長（副主任）專門負責礦（井）斜巷運輸管理工作，對礦（井）的斜巷運輸安全負直接領(lǐng)導責任。
　　
　　第五條運（搬）輸工區(qū)的區(qū)長，對本單位管理范圍內(nèi)的斜巷運輸安全負直接領(lǐng)導責任。采掘及其他輔助單位應(yīng)明確一名副區(qū)長，分管本單位的運輸工作，對本單位管理范圍內(nèi)的斜巷運輸安全負直接領(lǐng)導責任。
　　
　　第六條運輸職能管理科室職責范圍：
　　
　　一、制定斜巷軌道運輸管理實施細則，明確各級責任，及時發(fā)現(xiàn)并處理斜巷運輸系統(tǒng)問題，建立相關(guān)的獎懲辦法。
　　
　　二、負責會同財資部培訓組對電絞司機、掛鉤
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人。人員上下時必須經(jīng)掛鉤工同意并打定鐘后方可上下；斜巷上下車場和各甩道口必須安設(shè)與絞車聯(lián)動的聲光報警裝置。斜巷走鉤時，繩道內(nèi)禁止有人。違反者按嚴重“三違”論處。對有關(guān)責任人按礦發(fā)號文件相關(guān)規(guī)定處罰。
　　
　　第十三條絞車運行時禁止在斜巷內(nèi)休息和工作，如需在斜巷內(nèi)作業(yè)時，必須編制安全措施。違反者，按嚴重“三違”論處，并責令進入安全地點。不得在能自動滑行的坡道上停放車輛，確需停放時，必須用可靠的制動器將車穩(wěn)住。車輛禁止在斜巷內(nèi)懸鉤。否則，一次罰責任單位～元，罰單位主管元，罰責任者元，由此造成事故的，按礦相關(guān)規(guī)定處理。
　　
　　第十四條斜巷運送“四超”車輛時，必須制定專門措施，必須捆綁穩(wěn)固，分提分運，重心不偏，必須用專用的多鏈環(huán)連接器連接。如果采用其它物品代替，必須有措施，并經(jīng)分管領(lǐng)導批準。
　　
　　一、運送“四超”車輛，每鉤只準掛一車。
　　
　　二、專用車輛必須達完好標準。
　　
　　三、運送“四超”車輛的單位負責人在現(xiàn)場必須明確：由專人負責“四超”車輛捆綁穩(wěn)固；由專人負責“四超”車輛摘掛鉤；由專人負責發(fā)信號；由專人負責“四超”車輛途經(jīng)斜巷安全設(shè)施的操作；由專人負責在“四超”車輛途經(jīng)斜巷上下滑板及各甩道設(shè)置警戒。
　　
　　達不到上述要求的，停止運送。并對單位一次罰元；對單位主管罰元；責任人罰元。
　　
　　第十五條礦井和各單位必須按要求及時建立格式統(tǒng)一的斜巷管理臺賬，登記該斜巷設(shè)備與設(shè)施的技術(shù)參數(shù)；選用設(shè)備與設(shè)施的計算依據(jù)和計算過程；設(shè)備與設(shè)施完好及包機人；管理單位變化情況及檢查存在問題。記錄設(shè)備與設(shè)施的原始設(shè)計和施工情況。斜巷管理臺賬由各單位技術(shù)負責人負責建立，臺賬的內(nèi)容要完整齊全，數(shù)據(jù)準確，與現(xiàn)場實際相符，并按時報送礦（井）運輸組以便匯總。對敷衍應(yīng)付、不負責以及不按時報送的，一次罰元。
　　
　　第十六條在條件允許的情況下，對符合條件的斜巷積極推廣使用連續(xù)牽引車、架空乘人裝置和助行器。
　　
　　第四章斜巷巷道、車場和峒室
　　
　　第十七條斜巷巷道、各車場、甩道及峒室必須有設(shè)計，其巷道斷面、人行道寬度、設(shè)備設(shè)施及車輛互相之間安全間距雙軌車場安全間距等，必須符合《煤礦安全規(guī)程》第⒈⒉條規(guī)定。斜巷下車場和各甩道口必須設(shè)有躲避室。躲避室內(nèi)不得存放物料、工具、設(shè)備等。對不符合規(guī)定的，一處罰責任單位元，并限期整改。
　　
　　第十八條各車場具體要求：
　　
　　一、采掘運輸小斜巷各車場長度不小于一次提升串車長的倍。
　　
　　二、主要運輸斜巷各車場的長度為一次提升串車長度的倍以上。
　　
　　三、上車場不得有向斜巷的傾斜度，以免車輛自溜下滑。
　　
　　四、車場寬度符合《煤礦安全規(guī)程》第條規(guī)定要求。
　　
　　對不符合要求的車場，一處罰責任單位～元，并限期整改。
　　
　　第十九條斜巷軌道運輸中部及下部車場甩道的軌道半徑必須有設(shè)計，應(yīng)能滿足安設(shè)標準道岔的需要，軌道半徑符合以下要求：
　　
　　一、炮采工作面行駛一噸礦車時，應(yīng)安設(shè)道岔，曲率半徑不小于。
　　
　　二、機采工作面使用支架和機組時，應(yīng)安設(shè)道岔，曲率半徑不小于。
　　
　　施工單位要按設(shè)計要求對斜巷軌道運輸中部及下部車場甩道進行施工，并能滿足安設(shè)標準道岔的需要�，F(xiàn)場檢查，未按設(shè)計要求施工，不能滿足安設(shè)標準道岔需要的，一處罰責任單位元，并限期整改。
　　
　　第二十條斜巷運輸不應(yīng)采用對拉電絞施工方式，如確需使用對拉電絞，必須制定專門措施報礦總工程師批準，必須開鑿電絞和設(shè)備峒室或在范圍內(nèi)把巷道拓寬以上。未按要求私自安裝使用斜巷對拉電絞的，每臺電絞罰責任單位元，并限期拆除。
　　
　　第二十一條倒拉電絞前方應(yīng)設(shè)有護身柱（不少于棵）或護身石垛，保護強度要經(jīng)計算后選擇材料。護身柱采用元木的，其直徑不得小于；要穩(wěn)固牢固有力；能夠保障操作電絞的司機人身安全。未按要求設(shè)置護身柱或護身石垛的，一處罰責任單位元，罰單位主管元，并限期整改。對操作未設(shè)置護身柱或護身石垛的倒拉電絞的電絞司機，一次罰元，并責令停止作業(yè)。
　　
　　第二十二條同一巷道內(nèi)同時有軌道和皮帶或溜子運輸時，其相互之間安全間距必須符合《煤礦安全規(guī)程》第條規(guī)定，在溜子和皮帶機頭處必須開鑿司機操作室，禁止在軌道側(cè)操作溜子和皮帶。無司機操作室的，一次罰責任單位元，并限期整改；有司機操作室，而不在操作室內(nèi)操作的，一次罰司機元。
　　
　　第二十三條斜巷內(nèi)必須設(shè)計有正規(guī)水溝或安置專用排水管路，排水管路安置要符合要求，無滴、漏現(xiàn)象。流水不得沖刷道心。發(fā)現(xiàn)流水沖刷道心現(xiàn)象，一處罰責任單位元。
　　
　　第二十四條小電絞峒室應(yīng)符合設(shè)計，其凈高不小于，電絞最突出部分與巷道一側(cè)或棚子距離不小于，電絞后方要留有米以上的操作區(qū)間，操作空間內(nèi)不得有管線通過。峒室支護達合格品。發(fā)現(xiàn)一處不符合要求，罰責任單位元。
　　
　　第五章絞車
　　
　　第二十五條絞車滾筒中心線應(yīng)與斜巷軌道中心線重合，安裝穩(wěn)固，方便操作。做到不爬繩，不咬繩，不跳繩，排列整齊。
　　
　　一、小電絞發(fā)放審批由各井運輸組具體負責。安裝穩(wěn)固好的井下所有小絞車，在使用前必須經(jīng)過生產(chǎn)部 ……（未完，全文共11716字，當前僅顯示2787字，請閱讀下面提示信息。收藏《煤礦斜巷軌道運輸管理實施細則和考核辦法》）