電動(dòng)自行車消防安全現(xiàn)狀分析及常見(jiàn)問(wèn)題解決對(duì)策

目錄/提綱：……
一、引言
二、電動(dòng)自行車消防安全現(xiàn)狀分析
（一）電動(dòng)自行車行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)
（二）電動(dòng)自行車火災(zāi)事故案例
（三）電動(dòng)自行車火災(zāi)事故特點(diǎn)
1、電動(dòng)自行車在充電過(guò)程中容易引發(fā)火災(zāi)
2、電動(dòng)自行車火災(zāi)發(fā)煙量大，蔓延快
三、電動(dòng)自行車消防安全管理常見(jiàn)問(wèn)題
（一）電動(dòng)自行車的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)還需進(jìn)一步完善
（二）電動(dòng)自行車的生產(chǎn)質(zhì)量還需進(jìn)一步提升
（三）電動(dòng)自行車的配套設(shè)施還需進(jìn)一步建設(shè)
（四）電動(dòng)自行車的安全管理還需進(jìn)一步規(guī)范
（五）電動(dòng)自行車的大眾習(xí)慣還需進(jìn)一步糾正
四、加強(qiáng)電動(dòng)自行車消防安全管理的對(duì)策建議
（一）落實(shí)責(zé)任，從制度上保障電動(dòng)自行車消防安全管理
（二）齊抓共管，從源頭上夯實(shí)電動(dòng)自行車消防安全管理
（三）強(qiáng)化宣傳，從習(xí)慣上助推電動(dòng)自行車消防安全管理
（四）加大投入，從硬件上支撐電動(dòng)自行車消防安全管理
……
電動(dòng)自行車消防安全現(xiàn)狀分析及常見(jiàn)問(wèn)題解決對(duì)策

摘要：近年來(lái)，隨著我國(guó)城市化建設(shè)進(jìn)程不斷推進(jìn)，電動(dòng)自行車因其經(jīng)濟(jì)實(shí)惠、便捷高效的特點(diǎn)迅速成為人們使用的重要交通工具。但由于電動(dòng)自行車全鏈條監(jiān)管還不完善、群眾使用電動(dòng)自行車的消防安全意識(shí)還不強(qiáng)等諸多因素，電動(dòng)自行車火災(zāi)也呈逐年多發(fā)趨勢(shì)。據(jù)國(guó)家消防救援局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2022年，全國(guó)消防救援隊(duì)伍共接報(bào)電動(dòng)自行車火災(zāi)1.8萬(wàn)起，給人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全造成了重大損失，電動(dòng)自行車的消防安全管理問(wèn)題日益凸顯。本文研判了電動(dòng)自行車的行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)、火災(zāi)事故特點(diǎn)，分析了當(dāng)前電動(dòng)自行車消防安全管理存在的常見(jiàn)問(wèn)題，并提出了相應(yīng)的解決對(duì)策。
關(guān)鍵詞：電動(dòng)自行車；消防安全風(fēng)險(xiǎn)；常見(jiàn)問(wèn)題；解決對(duì)策
一、引言
當(dāng)今社會(huì)，電動(dòng)自行車是人們出行的重要交通工具之一。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，我國(guó)電動(dòng)自行車社會(huì)保有量為3.5億輛，平均每4人就有一輛，有的家庭還會(huì)同時(shí)擁有2輛以上的電動(dòng)自行車。隨著
……（新文秘網(wǎng)http://jey722.cn省略638字，正式會(huì)員可完整閱讀）……　
南側(cè)小刀電動(dòng)車中間部位，起火原因系電氣線路故障所致。
（三）電動(dòng)自行車火災(zāi)事故特點(diǎn)
從火災(zāi)案例中不難看出，電動(dòng)自行車火災(zāi)事故的特點(diǎn)有：
1.電動(dòng)自行車在充電過(guò)程中容易引發(fā)火災(zāi)。電動(dòng)自行車在室外行駛中，發(fā)生火災(zāi)的概率很低。分析2022年以來(lái)**區(qū)發(fā)生的101起電動(dòng)自行車火災(zāi)，98%是在電動(dòng)自行車在充電時(shí)和非充電停止不動(dòng)時(shí)發(fā)生的。在充電過(guò)程中，電池故障、充電器故障、電氣線路保護(hù)不到位以及電池被私自改裝增大用電負(fù)荷，是引發(fā)火災(zāi)的重要因素。
2.電動(dòng)自行車火災(zāi)發(fā)煙量大，蔓延快。電動(dòng)自行車的車身部件，大部分是使用的塑料或橡膠材料，坐墊采用泡沫或乳膠墊材料，這些材料都屬于易燃、可燃材料，極易被引燃，而且一旦發(fā)生火災(zāi)會(huì)迅速蔓延至其他區(qū)域。
三、電動(dòng)自行車消防安全管理常見(jiàn)問(wèn)題
（一）電動(dòng)自行車的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)還需進(jìn)一步完善
現(xiàn)行的《電動(dòng)自行車用鋰離子蓄電池》（GB/T 36972-**）以及《電動(dòng)自行車用充電器技術(shù)要求》（GB/T 36944）均屬于推薦性標(biāo)準(zhǔn)，不屬于強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)，_力度不夠。目前只有少數(shù)生產(chǎn)企業(yè)執(zhí)行這些標(biāo)準(zhǔn)，其余生產(chǎn)廠商在生產(chǎn)電動(dòng)自行車時(shí)隨意性大，不受相應(yīng)設(shè)計(jì)與制造標(biāo)準(zhǔn)的約束，潛在隱患重重。
（二）電動(dòng)自行車的生產(chǎn)質(zhì)量還需進(jìn)一步提升
調(diào)查發(fā)現(xiàn)，電動(dòng)自行車各生產(chǎn)廠家生產(chǎn)的電動(dòng)自行車質(zhì)量差異較大，在淘寶網(wǎng)上搜索電動(dòng)自行車，價(jià)格范圍為700-8000元，價(jià)格相差十倍之多。蓄電池質(zhì)量同樣有較大差異，很多生產(chǎn)商為了迎合消費(fèi)者需求，降低產(chǎn)品質(zhì)量來(lái)降低成本，淘寶網(wǎng)上1000元以下的電動(dòng)自行車銷量非常好，多數(shù)消費(fèi)者沒(méi)有到實(shí)體店進(jìn)行詢問(wèn)，只在電商平臺(tái)購(gòu)買“物美價(jià)廉”商品，質(zhì)量無(wú)法保障。
（三）電動(dòng)自行車的配套設(shè)施還需進(jìn)一步建設(shè)
縱觀當(dāng)今城市道路公共設(shè)施建設(shè)，露天停車場(chǎng)、機(jī)械自行車位有很多，但是電動(dòng)自行車的配套設(shè)備卻有很大缺失，很多單位、場(chǎng)所缺少充電場(chǎng)所，沒(méi)有設(shè)置電動(dòng)自行車集中充電區(qū)域。同時(shí)，配套設(shè)施的消防安全管理責(zé)任不清，電動(dòng)自行車使用隨意性大，滋生消防隱患，最終給車主帶來(lái)經(jīng)濟(jì)損失。目前很多公共建筑和居民住宅小區(qū)，電動(dòng)車集中充電裝置數(shù)量滿足不了群眾需求。
（四）電動(dòng)自行車的安全管理還需進(jìn)一步規(guī)范
當(dāng)前，電動(dòng)自行車的監(jiān)管還沒(méi)有完全實(shí)現(xiàn)實(shí)名制登記，很多車主都是買了電動(dòng)自行車后就立即行駛上道，危險(xiǎn)重重。電動(dòng)自行車的生產(chǎn)與銷售過(guò)程中也缺乏消防安全管理，這些問(wèn)題都導(dǎo)致電動(dòng)自行車潛在的火災(zāi)隱患巨大，特別是在炎熱的夏天，由于一些電動(dòng)自行車蓄電池質(zhì)量不高，在經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間太陽(yáng)暴曬，容易出現(xiàn)自燃事故。
（五）電動(dòng)自行車的大眾習(xí)慣還需進(jìn)一步糾正
生活中，大多數(shù)群眾為了快捷、方便，習(xí)慣性地把電動(dòng)自行車在公共走道、門廳或樓梯間停放和充電，或者將電動(dòng)自行車推車入戶停放和充電，或者將電動(dòng)自行車的電池拎回家充電，殊不知這樣的舉動(dòng)會(huì)給自己的家人和鄰居帶來(lái)巨大的災(zāi)難。2021年9月20日凌晨，發(fā)生在北京市通州區(qū)幸福藝居小區(qū)某單元的火災(zāi)，最終造成5樓的一家五口死亡。事故的罪魁禍?zhǔn)�，就是三樓一家租戶家庭中的丈夫�(qū)㈦妱?dòng)車的鋰電池帶回家中充電，進(jìn)而引發(fā)了這場(chǎng)致命的火災(zāi)。還有的老舊小區(qū)，人們?yōu)榱朔奖�，直接從家中拉線至地面，接上插座給電動(dòng)自行車充電，這種充電方式俗稱“飛線充電”，小區(qū)半空中電線密密麻麻、猶如蜘蛛網(wǎng)，隱患重重。
四、加強(qiáng)電動(dòng)自行車消防安全管理的對(duì)策建議 ……（未完，全文共3549字，當(dāng)前僅顯示1793字，請(qǐng)閱讀下面提示信息。收藏《電動(dòng)自行車消防安全現(xiàn)狀分析及常見(jiàn)問(wèn)題解決對(duì)策》）