“四好農(nóng)村路”建設(shè)工作情況匯報

目錄/提綱：……
一、城鄉(xiāng)客運一體化建設(shè)成果
二、城鄉(xiāng)客運一體化建設(shè)情況
（一）城鄉(xiāng)道路客運發(fā)展政策一體化
（二）城鄉(xiāng)道路客運信息服務(wù)一體化
4、**縣兩個汽車客運站均采用了聯(lián)網(wǎng)售票系統(tǒng)
（三）城鄉(xiāng)道路客運基礎(chǔ)設(shè)施一體化
三、建制村通客車情況
四、農(nóng)村物流節(jié)點建設(shè)情況
五、存在的問題
二是城區(qū)范圍內(nèi)缺乏相應(yīng)的出租汽車停車場地，導(dǎo)致出租汽車亂停亂放，影響交通秩序
……
**縣運管局“四好農(nóng)村路”建設(shè)工作情況匯報

按照《**市人民政府辦公室關(guān)于對全市2017年上半年“四好農(nóng)村路”建設(shè)工作進(jìn)行考評的通知》（駐政辦時電[2017]172號）文件要求，我局按照“四好農(nóng)村路”驗收考評評分表逐項對“四好農(nóng)村路”建設(shè)工作進(jìn)行了全面梳理，現(xiàn)將工作開展情況匯報如下：
一、城鄉(xiāng)客運一體化建設(shè)成果
目前，全縣共有道路旅客運輸企業(yè)4家，擁有各類道路旅客運輸線路90條、營運客車328輛，其中省際線路17條42輛、市際線路15條26輛、縣際線路11條42輛、縣內(nèi)線路47條218輛（公交化運營143輛）；城市公交企業(yè)1家，城市公交線路5條、城市公交車35輛、城市公交站亭216個；出租汽車企業(yè)2家，出租汽車86輛。全縣鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運班車通達(dá)率達(dá)100%，建制村（居委會）客運班車通達(dá)率達(dá)100%，縣域公交出行機(jī)動化分擔(dān)率為47%以上、城市公
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為目的，按照“公交優(yōu)先，城鄉(xiāng)一體”的要求，突出前瞻性、適應(yīng)性、可操作性，體現(xiàn)近期實施與中遠(yuǎn)期發(fā)展相結(jié)合，考慮綜合運輸體系構(gòu)建的需要，注重各種運輸方式的銜接，編制了《**縣綜合交通規(guī)劃》（2013—2030年），對全縣城區(qū)公交、城鄉(xiāng)客運、出租汽車發(fā)展及客貨運場站及現(xiàn)代物流中心建設(shè)作了系統(tǒng)的近、中遠(yuǎn)期規(guī)劃。為推進(jìn)全縣城鄉(xiāng)客運系統(tǒng)科學(xué)發(fā)展指明了目標(biāo)和方向。
（二）城鄉(xiāng)道路客運信息服務(wù)一體化
1、對全縣道路客運車輛加強(qiáng)動態(tài)監(jiān)管，所有客運車輛加裝GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)，城市公交安裝智能化調(diào)度系統(tǒng)，并與河南省動態(tài)監(jiān)控平臺進(jìn)行對接，達(dá)到互聯(lián)互通。
2、**縣兩個二級客運站制作懸掛了道路客運線路圖和城市公交線路圖，方便乘客換乘。
3、為加強(qiáng)客運市場的管理，在全縣所有營運客車車身的顯著位置均噴涂了全國統(tǒng)一監(jiān)督服務(wù)電話12328，對接到的投訴件，都能及時與投訴人取得聯(lián)系，及時調(diào)查處理，及時將調(diào)查處理情況回復(fù)投訴人。
4、**縣兩個汽車客運站均采用了聯(lián)網(wǎng)售票系統(tǒng)。
（三）城鄉(xiāng)道路客運基礎(chǔ)設(shè)施一體化
**縣堅持把場站建設(shè)作為“對接城鄉(xiāng)、方便群眾、聚客駁客”的重要平臺，按照統(tǒng)一規(guī)劃，將農(nóng)村�？空军c和招呼站納入與農(nóng)村公路同步設(shè)計、同步建設(shè)、同步交付使用。
目前，全縣5條城市公交線路在城區(qū)形成城市客運網(wǎng)絡(luò)，并在各客運站點與農(nóng)村客運有效銜接，實現(xiàn)客運方式的無縫對接，方便群眾換乘。其中，1至6路城鄉(xiāng)公交通過城區(qū)東南**宏業(yè)汽車站與101、102、104路城市公交無縫銜接；8至11路城鄉(xiāng)公交通過城區(qū)西**達(dá)第一汽車站與102、103路公交無縫銜接。從而可以實現(xiàn)：農(nóng)村范圍內(nèi)，農(nóng)民群眾通過乘坐“村—鄉(xiāng)”農(nóng)村線路客車或預(yù)約班車到達(dá)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，由鄉(xiāng)鎮(zhèn)轉(zhuǎn)乘“鄉(xiāng)—城”農(nóng)村客車到達(dá)縣城區(qū)域，與城市公交形成銜接，可達(dá)東、西汽車客運站轉(zhuǎn)乘中、長途客車。在城區(qū)轉(zhuǎn)換乘過程中，出租汽車承擔(dān)輔助和補(bǔ)充作用，滿足部分乘客的個性化需求�？傮w而言，**縣已經(jīng)初步形成了“外聯(lián)周邊縣（市），內(nèi)通縣城區(qū)，輻射各鄉(xiāng)鎮(zhèn)，覆蓋行政村”，以縣鄉(xiāng)道路為紐帶，縱橫交織，點線結(jié)合的城際、城市、城鄉(xiāng)、鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）村四級城鄉(xiāng)道路客運網(wǎng)絡(luò)。
三、建制村通客車情況
按照發(fā)展城鄉(xiāng)道路客運一體化的目標(biāo)要求，**縣努力推進(jìn)城鄉(xiāng)道路客運基本公共服務(wù)均等化和保障城鄉(xiāng)居民“行有所乘”基本需求，堅持“無縫對接、方便換乘”的原則，成立了“**縣農(nóng)村客運公司”，積極穩(wěn)妥地發(fā)展“鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）—鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）—村、村--村”客運班線，構(gòu)筑農(nóng)村客運班線網(wǎng)絡(luò)。在車型選擇上，兼顧農(nóng)村公路特點和農(nóng)民出行需求，突出安全、經(jīng)濟(jì)、實用原則，主要投放7座以上小型客車。對偏遠(yuǎn)或不適宜開通農(nóng)村客運線路的建制村，開行了趕集班、學(xué)生周末班預(yù)約班車，共有預(yù)約班車21輛。在相應(yīng)建制村設(shè)立標(biāo)牌，公布預(yù)約電話，有客運需求時，由農(nóng)村客運公司統(tǒng)一就近調(diào)遣預(yù)約車輛，極大的方便了農(nóng)民群眾出行。止目前，全縣294個建制村已全部開通了客運班車。
四、農(nóng)村物流節(jié)點建設(shè)情況
為促使農(nóng)村資源得到有效整合利用，我縣全力推進(jìn)農(nóng)村物流體系建設(shè)，除郵政物流已普遍進(jìn)駐廣大行政村外，我縣招商引進(jìn)**縣匯融物流電商產(chǎn)業(yè)園 ……（未完，全文共2640字，當(dāng)前僅顯示1678字，請閱讀下面提示信息。收藏《“四好農(nóng)村路”建設(shè)工作情況匯報》）