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機場運行指揮中心指揮室副主任任期述職報告

發(fā)表時間:2016/2/22 21:46:46
目錄/提綱:……
一、履行崗位職責情況
(一)積極參與,打牢運行指揮的制度基礎
2、結合轉(zhuǎn)場四年的工作實際,完善、優(yōu)化了《運行指揮中心手冊》
(二)主動協(xié)調(diào),努力化解運行保障困難
(三)積極探索,航務管理工作穩(wěn)步推進
4、加強航行情報管理,二年發(fā)布205份航行情報均符合要求
(四)大膽工作,促進科室建設全面發(fā)展
二、存在的不足
(一)指揮員的集體歸屬感不強
一是培訓雖然準備充分,但重點不夠突出二是培訓的考核機制沒真正落實
(三)管理能力經(jīng)過自己近二年的學習和鍛煉雖有所進步,但仍有待于進一步的提高
三、2016年工作打算
(一)科室建設方面:
(二)積極、主動配合中心工作的開展,為中心的發(fā)展出謀獻策
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機場運行指揮中心指揮室副主任任期述職報告

本人**,2014年2月被機場公司聘任為運行指揮中心指揮室副主任,我的崗位職責是:協(xié)助指揮室主任分管業(yè)務工作,具體承擔航務管理部的日常業(yè)務管理工作。我的工作目標是:圍繞中心提出的“四個一”(每日一次業(yè)務研討會、每周一期運行安全周報、每月集中一天安全教育及業(yè)務培訓、每季開展一場崗位風險評估)的管理要求,以適應500萬運行指揮模式為著力點,緊緊抓住“提升”二字,努力打造“運行高效、協(xié)調(diào)主動、敢于擔當、作風頑強”的運行指揮隊伍,初步建立干線機場運行指揮的樣板框架的總體工作目標開展工作。主要工作情況報告如下:

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性檢查,發(fā)現(xiàn)不符合項20多項,并編寫了機場使用細則風險評估報告,在此基礎上,對《機場使用細則》做出了修訂,后續(xù)細則的情報工作也已經(jīng)完成。
2.初步建立航務管理基本規(guī)范,起草航務管理部年度工作計劃,并抓好落實,著手編寫完成了《航務管理部手冊》。
3.做好航務管理人員的儲備,2015年安排了一人次參加民航學院組織的航務管理人員培訓,計劃2016年再次安排4人次參加航務管理人員的培訓,為航務管理工作的正常開展夯實基礎。
4.加強航行情報管理,二年發(fā)布205份航行情報均符合要求。
5.參與本場校驗飛行的組織與協(xié)調(diào)工作并積累了寶貴的經(jīng)驗,在前期經(jīng)驗的基礎上,對本場校飛手冊進行了修訂,并以實施。
(四)大膽工作,促進科室建設全面發(fā)展
1.敢于承擔責任
指揮室工作千頭萬緒,公司手冊、規(guī)定不可能面面俱到,當指揮員反映的事情需要做出決定時,科室能決定的,當場給予答復,中心能決定的,請示中心領導后一天內(nèi)給予答復,需職能部門明確的,請示中心領導后先給出暫時處理意見,待職能部門明確后,按職能部門的意見執(zhí)行。
①下午航班高峰時段的40分鐘,只要不是休息或中心有其它任務,一般我都會在指揮室。
②對于指揮員反映的問題,每一個都給予了答復或與相關部門溝通。
2.積極推動信息化指揮,努力探索信息化指揮新模式
生產(chǎn)系統(tǒng)的使用,是生產(chǎn)系統(tǒng)完善、發(fā)展的過程,在此過程中,我能不斷提出系統(tǒng)的改進、完善的建議或意見,對生產(chǎn)系統(tǒng)的完善、發(fā)展發(fā)揮了積極的作用。
二、存在的不足
(一)指揮員的集體歸屬感不強。
(二)業(yè)務培訓的效果不理想,一是培訓雖然準備充分,但重點不夠突出;二是培訓的考核機制沒真正落實。
(三)管理能力經(jīng)過自己近二年的學習和鍛煉雖有所進步,但仍有待于進一步的提高。
三、2016年工作打算
(一)科室建設方面:
1.以公司實現(xiàn)航班過站時間節(jié)約10分鐘、旅客出發(fā)節(jié)約10分鐘、貨物出艙推遲10分鐘、行李提前5分鐘的工作目標為契機,積極探索航班運行保障_新模式,努力提升運行效率。
2.圍繞鞏固與提升,加強指揮員隊伍的業(yè)務建設,在培訓和制度上下功夫,提升指揮員隊伍的業(yè)務水平。
3.推進指揮室的標準化、制度化建設,完善、細化指揮室工作流程、工作制度,使指揮室的標準化建 ……(未完,全文共1962字,當前僅顯示1247字,請閱讀下面提示信息。收藏《機場運行指揮中心指揮室副主任任期述職報告》