重大道路交通事故調(diào)查報(bào)告范文

目錄/提綱：……
一、基本情況
（一）事故車輛情況
（二）事故車輛駕駛?cè)饲闆r
（三）事故單位情況
（四）事故現(xiàn)場情況
二、事故發(fā)生經(jīng)過和應(yīng)急處置情況
（一）事故發(fā)生經(jīng)過
（二）應(yīng)急處置情況
三、事故原因和性質(zhì)
（一）直接原因
（二）間接原因
（三）事故性質(zhì)
四、對(duì)事故有關(guān)責(zé)任人員及責(zé)任單位的處理建議
（一）因在事故中死亡免予追究責(zé)任人員
（二）涉嫌犯罪人員
（三）給予黨政紀(jì)處分和行政處罰人員
（四）對(duì)相關(guān)單位的責(zé)任追究建議
五、事故防范和整改措施
（一）切實(shí)強(qiáng)化安全生產(chǎn)紅線意識(shí)
（二）全方位加強(qiáng)客運(yùn)車輛管理
（三）加大農(nóng)村道路安全管理力度
（四）加強(qiáng)客運(yùn)車輛駕駛員教育管理
（五）全面開展道路交通安全大檢查
……
**縣“4·4”重大道路交通事故調(diào)查報(bào)告范文

2015年4月4日19時(shí)30分許，**省**市交通運(yùn)輸有限責(zé)任公司一輛號(hào)牌為貴**的中型客車，在途經(jīng)**縣**鄉(xiāng)**村至**村通村水泥路上時(shí)，墜入道路左側(cè)垂高51m的以那河河床，造成21人死亡、3人受傷，車輛嚴(yán)重?fù)p壞的重大道路交通事故。直接經(jīng)濟(jì)損失1249.36萬元。
事故發(fā)生后，國務(wù)院副總理馬凱、國務(wù)委員王勇分別作出重要批示，要求全力救治受傷人員，妥善處理善后事宜，查明事故原因，嚴(yán)肅責(zé)任追究，并進(jìn)一步加強(qiáng)道路交通安全工作。省委書記趙克志、省長陳敏爾作出批示，省委常委、副省長秦如培迅速帶領(lǐng)省政府辦公廳、省安全監(jiān)管局、省公安廳、省交通運(yùn)輸廳、省應(yīng)急辦相關(guān)人員趕赴現(xiàn)場，指導(dǎo)搶險(xiǎn)救援和事故善后處理工作。國j-a全監(jiān)管總局二司司長蘇潔會(huì)同公安部、交通運(yùn)輸部的同志組成工作組趕赴事故現(xiàn)場，指導(dǎo)事故處置和調(diào)查處理工作。
根據(jù)有關(guān)規(guī)定，4月5日上午，成立了由省安全監(jiān)管局局長李尚寬任組長，省安全監(jiān)管局、省監(jiān)察廳、省公安廳、省交通運(yùn)輸廳、省總工會(huì)、**市人民政府有關(guān)人員組成的省人民政府**縣“4·4”重大道路交通事故調(diào)查組（以下簡稱事故調(diào)查組）對(duì)事故進(jìn)行調(diào)查，并邀請(qǐng)省檢察院派員參加事故調(diào)查工作。
事故調(diào)查組按照“科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)、依法依規(guī)、實(shí)事求是、注重實(shí)效”的原則，通過現(xiàn)場勘驗(yàn)、查閱資料、調(diào)查取證、檢測鑒定和分析論證，查明了
……（新文秘網(wǎng)http://jey722.cn省略928字，正式會(huì)員可完整閱讀）……　
任公司）下屬的具有二級(jí)客運(yùn)資質(zhì)的客運(yùn)站。機(jī)構(gòu)類型：企業(yè)非法人，地址：**縣金中大道，負(fù)責(zé)人（站長）：由**省**市交通運(yùn)輸有限責(zé)任公司副總經(jīng)理程強(qiáng)兼任，經(jīng)營范圍：客運(yùn)站場經(jīng)營（簡易車站）。日發(fā)班次470班，日均客流量5000余人次。除站場經(jīng)營外，該車站同時(shí)負(fù)責(zé)管理**省**汽車運(yùn)輸公司所屬的97輛客運(yùn)班車，發(fā)生事故的貴**號(hào)車即為**車站管理的車輛。
（四）事故現(xiàn)場情況。
發(fā)生事故道路為**縣**鄉(xiāng)**村至**鄉(xiāng)**的通村公路，建設(shè)等級(jí)為四級(jí)公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，全長9km，其中支線2.53km,設(shè)計(jì)速度20km/h，設(shè)計(jì)寬度4.5m，水泥路面，與307省道170km+100m處連接。2014年3月開工建設(shè)，主體工程2014年8月完工，邊溝、安保等附屬設(shè)施未全部完工，事故發(fā)生時(shí)尚未驗(yàn)收。
事故現(xiàn)場位于該通村公路6km+420m處，距連接307省道170km+100m處岔口98.8m，呈東西走向，南側(cè)路坎下為簡易土路（土路下方為以那河河谷，谷底與通村水泥路面垂直距離51m），北側(cè)為邊坡，往東連接307省道，往西通往**鄉(xiāng)。道路線形為直線，事故車輛行進(jìn)方向?yàn)樯掀�，縱坡為+2%，路基寬4.5m。事故路段未安裝防護(hù)設(shè)施，未設(shè)置警示標(biāo)志。當(dāng)?shù)卮迕駷榉乐怪匦蛙囕v碾壓損壞道路，在事故發(fā)生點(diǎn)設(shè)置了2個(gè)混凝土限寬墩，墩間凈距2.35m（肇事車寬2.18m）。事故當(dāng)日天氣晴朗，路面干燥。
二、事故發(fā)生經(jīng)過和應(yīng)急處置情況
（一）事故發(fā)生經(jīng)過。
2015年4月4日（清明節(jié)假期）下午，貴**號(hào)車駕駛員兼承包人**之妻**在**車站內(nèi)停車區(qū)以每人50元的價(jià)格（平時(shí)為每人35元），組織18名乘客擬乘坐**駕駛的貴**號(hào)車前往**縣。16時(shí)35分許，**駕駛貴**中型普通客車由**返回**，完成了當(dāng)日正常班次任務(wù)后，駛?cè)?*車站例檢臺(tái)進(jìn)行車輛安全例檢。在例檢臺(tái)上，該車裝載部分乘客行李。17時(shí)02分，**以修車為由，將線路牌交給門崗后，駕車從車站進(jìn)站口駛出**車站，17時(shí)08分許到達(dá)下寨中石化北門加油站（距車站約400m）并停車，17時(shí)10分許其妻組織的18名乘客從車站步行至該加油站上車。17時(shí)19分許，該車裝載乘客往**方向行駛。17時(shí)27分，**在正常行駛途中從儀表盤下取出動(dòng)態(tài)監(jiān)控終端電源線并扯斷，致使該車衛(wèi)星定位動(dòng)態(tài)監(jiān)控掉線。18時(shí)和18時(shí)13分，該車在307省道**縣以那段兩次停車，共有5名乘客上車；18時(shí)52分，3名乘客下車；19時(shí)02分至19時(shí)12分，該車在武佐河大橋**縣境內(nèi)停車加水，期間又有4名乘客上車；19時(shí)17分，1名乘客下車，此時(shí)該車共載24人。19時(shí)30分許，該車行駛至307省道170km+100m與**縣**鄉(xiāng)**村通村公路交叉路口處，左轉(zhuǎn)駛?cè)胪ㄍ?*鄉(xiāng)**的通村公路98.8m，車輛通過限寬水泥墩時(shí)，左前輪刮擦左側(cè)限寬水泥墩后失控，翻下道路左前方，與斜坡上的石塊接觸后，再翻墜到以那河河床上，造成包括駕駛?cè)?*在內(nèi)的20名司乘人員當(dāng)場死亡、1人受傷送醫(yī)院搶救無效死亡、3人受傷、車輛嚴(yán)重?fù)p壞的重大道路交通事故。
（二）應(yīng)急處置情況。
事故發(fā)生后，當(dāng)?shù)厝罕姄艽螂娫拡?bào)警并立即自發(fā)進(jìn)行救援。4月4日19時(shí)36分，**縣公安局110指揮中心接群眾報(bào)警，稱在**縣**鄉(xiāng)**村一輛客車翻到以那河里；19時(shí)37分至39分，指令縣交警大隊(duì)、**派出所、縣消防大隊(duì)出警，并逐級(jí)上報(bào)事故情況；19時(shí)42分，**鄉(xiāng)派出所民警趕到現(xiàn)場，20時(shí)12分，縣刑偵大隊(duì)、交警大隊(duì)、消防大隊(duì)、特（巡）警大隊(duì)趕到現(xiàn)場，并立即投入救援；21時(shí)08分，縣委、縣政府組織有關(guān)部門趕到現(xiàn)場，成立救援工作領(lǐng)導(dǎo)小組，下設(shè)11個(gè)工作組開展工作；21時(shí)許，第一位傷員抬上救護(hù)車；22時(shí)許，另外3名傷員送醫(yī)院搶救（其中一名傷員經(jīng)搶救無效死亡）。4月5日凌晨1時(shí)許，遇難者遺體分送**縣、**縣、黔西縣殯儀館停放，現(xiàn)場搶險(xiǎn)救援工作結(jié)束。6時(shí)許，現(xiàn)場清理完畢；8時(shí)許，現(xiàn)場交通恢復(fù)通行。
接到事故報(bào)告后，**市委、市政府主要負(fù)責(zé)同志率領(lǐng)市相關(guān)部門人員趕赴現(xiàn)場組織事故救援和善后處理工作；省委常委、副省長秦如培帶領(lǐng)省政府辦公廳、省安全監(jiān)管局、省公安廳、省交通運(yùn)輸廳、省應(yīng)急辦相關(guān)人員趕赴現(xiàn)場，成立事故救援處置工作組，指導(dǎo)救援和善后處置工作；國j-a全監(jiān)管總局、公安部、交通運(yùn)輸部有關(guān)負(fù)責(zé)同志組成的工作組，于4月5日趕到事故現(xiàn)場，指導(dǎo)事故處置工作。**省衛(wèi)生計(jì)生委立即調(diào)集醫(yī)療衛(wèi)生專家全力搶救受傷人員，目前傷員無生命危險(xiǎn)；**市、**縣、**縣積極協(xié)調(diào)保險(xiǎn)企業(yè)做好理賠工作，并全力做好死傷者人員家屬接待和安撫，及時(shí)與全部遇難者家屬簽訂了賠償協(xié)議，落實(shí)賠償事宜。事故善后工作有序進(jìn)行。
三、事故原因和性質(zhì)
（一）直接原因。
駕駛員**在駕車通過路面限寬水泥墩時(shí)，超速行駛（道路設(shè)計(jì)速度20km/h,行駛速度38.8km/h），操作不當(dāng)，致使客 ……（未完，全文共9536字，當(dāng)前僅顯示2604字，請(qǐng)閱讀下面提示信息。收藏《重大道路交通事故調(diào)查報(bào)告范文》）