目錄/提綱:……
一、指導(dǎo)思想、基本原則和總體目標(biāo)
(一)指導(dǎo)思想
(二)基本原則
(三)總體目標(biāo)
二、實行車改的范圍和對象
(一)部門
(二)人員
(三)車種
三、主要內(nèi)容
(一)取消單位一般公務(wù)用車
(二)發(fā)放公務(wù)交通補貼
1、根據(jù)車改單位在職公務(wù)人員的現(xiàn)任職務(wù)職級,每月發(fā)放適度交通補貼
(三)保留少量單位集體性調(diào)研及公務(wù)接待活動用車
(四)保留新區(qū)通勤車
(五)設(shè)立單位公共交通專項經(jīng)費
1、公共交通專項經(jīng)費標(biāo)準(zhǔn)
2、公共交通專項經(jīng)費使用范圍
3、公共交通專項經(jīng)費的管理
(六)保留非一般公務(wù)用車
1、非一般公務(wù)用車的界定
(七)現(xiàn)有一般公務(wù)用車的處置
1、公務(wù)車的信息收集
一要求做好本級車改單位的公務(wù)用車信息收集、匯總工作
2、公務(wù)車分類處理
3、公務(wù)車拍賣
(八)重要公務(wù)活動的保障
(九)司機(jī)的安置
四、工作要求
(一)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)
(二)明確職責(zé)分工
(三)強(qiáng)化監(jiān)督檢查
……
**市**新區(qū)公務(wù)用車改革實施方案
為深入貫徹落實黨的十八屆三中全會精神和《黨政機(jī)關(guān)厲行節(jié)約反對浪費條例》,切實加強(qiáng)“三公”治理,降低公務(wù)交通費用,建立與社會主義市場經(jīng)濟(jì)和行政管理_相適應(yīng)的公務(wù)用車制度,根據(jù)《**市直機(jī)關(guān)公務(wù)用車改革實施方案》,結(jié)合新區(qū)實際,特制定本實施方案。
一、指導(dǎo)思想、基本原則和總體目標(biāo)
(一)指導(dǎo)思想
以黨的十八屆三中全會精神和《黨政機(jī)關(guān)厲行節(jié)約反對浪費條例》為指導(dǎo),堅持社會化、市場化改革方向,改革公務(wù)用車實物配給方式,取消一般公務(wù)用車,適度發(fā)放公務(wù)交通補貼,強(qiáng)化制度建設(shè),增強(qiáng)保障能力,合理有效配置公務(wù)用車資源,建立新型公務(wù)用車制度。
(二)基本原則
堅持制度創(chuàng)新與保障公務(wù)相結(jié)合。從新區(qū)實際出發(fā),改革傳統(tǒng)公務(wù)用車模式,實行合理的職務(wù)消費和適度的公務(wù)交通補貼,切實降低公務(wù)交通費用,有效保障公務(wù)運轉(zhuǎn)。堅
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離開車改單位的,自正式辦理手續(xù)的次月起停發(fā)公務(wù)交通補貼;車改人員職務(wù)發(fā)生變化的,自職務(wù)變動的次月起相應(yīng)調(diào)整補貼標(biāo)準(zhǔn);新調(diào)入車改單位人員符合有關(guān)條件的,自調(diào)入次月起發(fā)放公務(wù)交通補貼。實行公務(wù)交通補貼標(biāo)準(zhǔn)動態(tài)調(diào)整機(jī)制,隨本地停車費、交通費、油價等價格變化情況,進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。
(三)保留少量單位集體性
調(diào)研及公務(wù)接待活動用車
按照單位編制總數(shù),人數(shù)在30以內(nèi),留用1臺工作用車,30-59人,留用2臺工作用車,人數(shù)在60以上,留用3臺工作用車,優(yōu)先保留7座以上的商務(wù)面包車、中巴車及大巴車。各單位車改前租用的車輛不再續(xù)租,借用的車輛要及時歸還,工程項目用車等一律清退。
(四)保留新區(qū)通勤車
由于新區(qū)非在編人員不參加車改,且考慮到新區(qū)交通基礎(chǔ)薄弱,公交覆蓋率低,為解決干部職工上下班的問題,短期內(nèi)先保留通勤車。參加車改的人員領(lǐng)取車補后須刷卡收費乘坐班車,未參加車改的人員則可刷卡免費乘坐。若新區(qū)今后交通條件改善,將采取加密公交線路的方式,逐步取消班車。此外,開通新區(qū)各辦公場所(新區(qū)管委會、新區(qū)管委會第二辦公樓、新區(qū)國稅地稅聯(lián)合辦公樓、兩辦事處、行政服務(wù)大廳)定時環(huán)線工作班車。
(五)設(shè)立單位公共交通專項經(jīng)費
1.公共交通專項經(jīng)費標(biāo)準(zhǔn)。新區(qū)發(fā)展和
財政局依據(jù)撥付車改單位全年公務(wù)交通補貼總額10%的比例安排部門預(yù)算。區(qū)公安機(jī)關(guān)的公共交通專項經(jīng)費按照5%的比例劃撥。
2.公共交通專項經(jīng)費使用范圍。用于各單位集體公務(wù)活動、公務(wù)接待、重大應(yīng)急突發(fā)事件處理等公共交通開支。
3. 公共交通專項經(jīng)費的管理。由發(fā)展和財政局另行制定具體管理辦法。
(六)保留非一般公務(wù)用車
1.非一般公務(wù)用車的界定。凡按有關(guān)法律法規(guī)及上級文件規(guī)定應(yīng)當(dāng)配置的,外觀有明顯專用標(biāo)志,并且一般車輛無法代替履行相應(yīng)工作職責(zé)的,經(jīng)批準(zhǔn)可以保留。主要包括執(zhí)法執(zhí)勤、機(jī)要通信、應(yīng)急和特種專業(yè)技術(shù)用車及按規(guī)定配備的其他車輛。
2.非一般公務(wù)用車留用的程序
(1)用車單位提出擬保留非一般公務(wù)用車的申請,填寫審批表。
(2)發(fā)展和財政局提出初審意見。
(3)新區(qū)紀(jì)工委審定。
保留的非一般公務(wù)用車要嚴(yán)格控制數(shù)量。
3.留用公務(wù)用車的管理和監(jiān)督
關(guān)于保留的單位集體性調(diào)研及公務(wù)接待活動用車、留用的非一般公務(wù)用車的管理,由發(fā)展和財政局、機(jī)關(guān)后勤服務(wù)中心制定并實施具體管理辦法。保留車輛由所屬單位統(tǒng)籌安排,嚴(yán)格管理,用于本單位集體公務(wù)活動、公務(wù)接待、重大應(yīng)急突發(fā)事件處理等工作。
(七)現(xiàn)有一般公務(wù)用車的處置
1.公務(wù)車的信息收集。自本實施方案印發(fā)之日起,由發(fā)展和財政局、機(jī)關(guān)后勤服務(wù)中心負(fù)責(zé)收集匯總各單位公務(wù)用車信息。辦事處、公安機(jī)關(guān)按照新區(qū)統(tǒng)一要求做好本級車改單位的公務(wù)用車信息收集、匯總工作。
2.公務(wù)車分類處理。將上報車改車輛進(jìn)行分類處置,所有一般公務(wù)用車,由發(fā)展和財政局統(tǒng)一收繳,統(tǒng)一收繳的車輛一部分由機(jī)關(guān)后勤服務(wù)中心優(yōu)先選擇供新區(qū)調(diào)配使用,一部分用于各單位留用以及行政事業(yè)單位黃標(biāo)車置換等,其余車輛由發(fā)展和財政局公開拍賣或報廢。具體依照《**新區(qū)行政事業(yè)單位公務(wù)用車改革車輛處置辦法》執(zhí)行。 ……(未完,全文共3304字,當(dāng)前僅顯示1669字,請閱讀下面提示信息。
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