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山東中小港口及腹地的錯(cuò)位發(fā)展分析(調(diào)研報(bào)告)

發(fā)表時(shí)間:2013/5/11 22:37:43
目錄/提綱:……
目錄一、緒論1
二、應(yīng)用理論基礎(chǔ)1
三、國(guó)際優(yōu)秀港口發(fā)展模式經(jīng)驗(yàn)借鑒3
四、山東省港口腹地經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式建議5
一、緒論
二、應(yīng)用理論基礎(chǔ)
三、國(guó)際優(yōu)秀港口發(fā)展模式經(jīng)驗(yàn)借鑒
四、山東省港口腹地經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式建議
……
山東中小港口及腹地的錯(cuò)位發(fā)展分析(調(diào)研報(bào)告)

目錄
一、緒論 1
1.1 選題背景、研究問(wèn)題與意義 1
1.2 山東省港口發(fā)展現(xiàn)狀綜述 1
1.3 創(chuàng)新點(diǎn)與基本結(jié)論 1
二、應(yīng)用理論基礎(chǔ) 1
2.1國(guó)際貿(mào)易理論與實(shí)務(wù)方面 2
2.2產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)方面 2
2.2.1.影響產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的因素 2
2.2.2. 產(chǎn)業(yè)鏈 3
2.3區(qū)域經(jīng)濟(jì)方面 3
2.3.1總部經(jīng)濟(jì) 3
2.3.2地區(qū)主導(dǎo)產(chǎn)業(yè) 3
三、國(guó)際優(yōu)秀港口發(fā)展模式經(jīng)驗(yàn)借鑒 3
3.1鹿特丹港物流運(yùn)作模式——地主型物流中心 3
3.2 安特衛(wèi)普港物流運(yùn)作模式——共同出資型物流中心 4
3.3香港港物流運(yùn)作模式——獨(dú)立型物流中心 4
3.4新加坡港物流運(yùn)作模式——供應(yīng)鏈型與聯(lián)合型物流中心模式 5
四、山東省港口腹地經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式建議 5
4.1山東農(nóng)村文化產(chǎn)業(yè)(加工)與港口物流業(yè)的結(jié)合 5
4.1.1農(nóng)村手工藝品加工調(diào)研背景 5
4.1.2關(guān)于農(nóng)村手工藝加工模式及產(chǎn)業(yè)鏈條中存在問(wèn)題的具體分析 6
4.1.3中小港口帶動(dòng)下的農(nóng)村手工藝加工模式發(fā)展新思路 6
4.1.4可以推廣的地區(qū)和其他相關(guān)產(chǎn)業(yè) 7
4.2農(nóng)村傳統(tǒng)種植業(yè)與港口的結(jié)合 7
4.2.1調(diào)研背景 7
4.2.2發(fā)展模式建議 7
4.2.3蓬萊港葡萄酒特色營(yíng)銷案例 8
4.3石油裝備產(chǎn)業(yè)依托港口發(fā)展(以東營(yíng)市為例) 9
4.3.1優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)的確定
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次調(diào)研報(bào)告提出的對(duì)策建議主要針對(duì)中小港口與腹地所在農(nóng)村的結(jié)合,在能夠發(fā)揮農(nóng)村優(yōu)勢(shì)的幾個(gè)產(chǎn)業(yè)中提出新的發(fā)展思路,希望對(duì)中小港口尋找發(fā)展方向提供支持。
二、應(yīng)用理論基礎(chǔ)
此次研究的思路是以山東區(qū)域經(jīng)濟(jì)的比較優(yōu)勢(shì)為切入點(diǎn),以若干實(shí)例產(chǎn)業(yè)為主線,描述分析當(dāng)前外部經(jīng)濟(jì)環(huán)境下,尋找區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展新的可能途徑,以及山東中小港口帶動(dòng)各自腹地發(fā)展的新思路。
下面介紹與本次調(diào)研項(xiàng)目相關(guān)的幾項(xiàng)理論基礎(chǔ)。
2.1國(guó)際貿(mào)易理論與實(shí)務(wù)方面
大衛(wèi) 李嘉圖——比較優(yōu)勢(shì)理論
比較優(yōu)勢(shì)(Comparative advantage)指如果一個(gè)國(guó)家(或地區(qū))在本國(guó)(或本區(qū)域)生產(chǎn)一種產(chǎn)品的機(jī)會(huì)成本(即用其他產(chǎn)品來(lái)衡量)低于在其他國(guó)家(或地區(qū))生產(chǎn)該產(chǎn)品的機(jī)會(huì)成本的話,則這個(gè)國(guó)家(或地區(qū))在生產(chǎn)該種產(chǎn)品上就擁有比較優(yōu)勢(shì)。通俗來(lái)講,比較優(yōu)勢(shì)理論就是論證在比較中,當(dāng)絕對(duì)優(yōu)勢(shì)不存在時(shí),“兩優(yōu)相權(quán)取其重,兩劣相衡取其輕”,生產(chǎn)優(yōu)勢(shì)較大或者劣勢(shì)較小的產(chǎn)品,經(jīng)過(guò)貿(mào)易交換后,勞動(dòng)力得到了有效節(jié)省,且雙方的利益都趨于擴(kuò)大化的理論。
利用自身具有的相對(duì)優(yōu)勢(shì),進(jìn)行合理的資源配置,成為各國(guó)發(fā)展區(qū)域經(jīng)濟(jì)的根本宗旨。
本次研究的特點(diǎn)是緊密結(jié)合山東各地區(qū)自有的優(yōu)勢(shì)情況,找出具體的優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè),進(jìn)而尋求港口物流在挖掘地區(qū)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)過(guò)程中能夠采取的服務(wù)方式,并進(jìn)行論證分析。試圖結(jié)合新農(nóng)村建設(shè),充分發(fā)揮農(nóng)村的土地和勞動(dòng)力等方面的優(yōu)勢(shì),論述港口服務(wù)應(yīng)力圖與當(dāng)?shù)鼐哂斜容^優(yōu)勢(shì)的產(chǎn)業(yè)緊密結(jié)合,實(shí)現(xiàn)“互通有無(wú)”的有效循環(huán),減少因與大港的重復(fù)性建設(shè)而產(chǎn)生的效率和資源的浪費(fèi),為山東中小港口與腹地的發(fā)展尋求新思路和新模式。
2.2產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)方面
2.2.1.影響產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的因素
(1)生產(chǎn)要素
包括:人力資源;自然資源;知識(shí)資源;資本資源;基礎(chǔ)設(shè)施。
生產(chǎn)要素又分為初級(jí)要素和高級(jí)要素兩類。初級(jí)要素是指一個(gè)國(guó)家先天擁有的自然資源和地理位置等。高級(jí)要素則是指社會(huì)和個(gè)人通過(guò)投資和發(fā)展而創(chuàng)造的因素。
(2)需求因素
國(guó)內(nèi)需求條件是特定產(chǎn)業(yè)是否具有競(jìng)爭(zhēng)力的另一個(gè)重要影響因素。波特認(rèn)為,國(guó)內(nèi)需求對(duì)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的影響主要是通過(guò)三個(gè)方面進(jìn)行的:一是本國(guó)市場(chǎng)上有關(guān)產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)品需求若大于外部市場(chǎng),則擁有規(guī)模經(jīng)濟(jì),有利于建立該產(chǎn)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。二是本地區(qū)市場(chǎng)消費(fèi)者需求層次高,則對(duì)相關(guān)產(chǎn)業(yè)取得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)有利。因?yàn)槔暇殹⑻籼薜南M(fèi)者會(huì)對(duì)本公司產(chǎn)生一種促進(jìn)改進(jìn)產(chǎn)品質(zhì)量、性能和服務(wù)等方面的壓力。三是如果本地區(qū)需求具有超前性,那么為它服務(wù)的廠商也就相應(yīng)地走在了其他廠商的前面。
(3)相關(guān)和支持產(chǎn)業(yè)因素
即與企業(yè)有關(guān)聯(lián)的產(chǎn)業(yè)和供應(yīng)商的競(jìng)爭(zhēng)力。一個(gè)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)要通過(guò)合作、適時(shí)生產(chǎn)和信息交流與眾多的相關(guān)企業(yè)和行業(yè)保持聯(lián)系,并從中獲得和保持競(jìng)爭(zhēng)力,如果這種接觸是各方的主觀愿望,那么產(chǎn)生的交互作用就是成功的。一個(gè)產(chǎn)業(yè)要想獲得持久的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),就必須獲得有競(jìng)爭(zhēng)力的供應(yīng)商和相關(guān)產(chǎn)業(yè)部門的支持。
(4)企業(yè)組織、戰(zhàn)略和競(jìng)爭(zhēng)狀態(tài)因素
它們是指支配企業(yè)創(chuàng)建、組織和管理的條件。各類企業(yè)作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的細(xì)胞,有其不同的規(guī)模、組織形式、產(chǎn)權(quán)結(jié)構(gòu)、競(jìng)爭(zhēng)目標(biāo)、管理模式等特征,這些特征的形成和企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的提高在很大程度上取決于企業(yè)所面臨的各種外部環(huán)境。
除上述四個(gè)因素外,機(jī)遇和政府的作用,對(duì)形成地區(qū)的競(jìng)爭(zhēng)地位也起輔助作用。機(jī)遇包括重要發(fā)明、技術(shù)突破、生產(chǎn)要素供求狀況的重大變動(dòng)(如金融危機(jī)連帶的出口受挫)以及其它突發(fā)事件。政府因素是指政府通過(guò)政策調(diào)節(jié)來(lái)創(chuàng)造競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。波特認(rèn)為以上影響競(jìng)爭(zhēng)的因素共同發(fā)生作用,促進(jìn)或阻礙競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的形成。
中小港口在發(fā)展中往往是單槍匹馬的作戰(zhàn),在以往的業(yè)務(wù)中他們大都處于被動(dòng)狀態(tài),等在“貨源”送貨上門,港口基本只能實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)運(yùn)、臨時(shí)存放和發(fā)貨的功能,沒(méi)有其他價(jià)值的創(chuàng)造。如果港口轉(zhuǎn)換思路,更多的注意需求因素和相關(guān)支持產(chǎn)業(yè),變“等待貨源”為“尋找貨源”,縱深港口某項(xiàng)業(yè)務(wù),創(chuàng)造更多的增值價(jià)值和港口剛多的功能,對(duì)于提高港口競(jìng)爭(zhēng)力,帶動(dòng)腹地經(jīng)濟(jì)發(fā)展都有重要作用。
2.2.2. 產(chǎn)業(yè)鏈
是各個(gè)產(chǎn)業(yè)部門之間基于一定的技術(shù)經(jīng)濟(jì)關(guān)聯(lián),并依據(jù)特定的邏輯關(guān)系和時(shí)空布局關(guān)系客觀形成的鏈條式關(guān)聯(lián)關(guān)系形態(tài)。產(chǎn)業(yè)鏈主要是基于各個(gè)地區(qū)客觀存在的區(qū)域差異,著眼發(fā)揮區(qū)域比較優(yōu)勢(shì),借助區(qū)域市場(chǎng)協(xié)調(diào)地區(qū)間專業(yè)化分工和多維性需求的矛盾,以產(chǎn)業(yè)合作作為實(shí)現(xiàn)形式和內(nèi)容的區(qū)域合作載體。
產(chǎn)業(yè)鏈的形成有利于企業(yè)成本的降低;有利于新企業(yè)的出現(xiàn);有利于企業(yè)創(chuàng)新氛圍的形成。同時(shí)有利于打造“區(qū)位品牌”;有利于區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。
結(jié)合港口的產(chǎn)業(yè)鏈,在以往的發(fā)展模式中,我們考慮到港口在整個(gè)產(chǎn)業(yè)中只承擔(dān)運(yùn)輸物流這一單一環(huán)節(jié),對(duì)上游產(chǎn)業(yè)和下游產(chǎn)業(yè)都少有涉足,因此港口延伸產(chǎn)業(yè)鏈,對(duì)貨物的上游生產(chǎn)、加工環(huán)節(jié)和下游的銷售環(huán)節(jié)都進(jìn)行開(kāi)發(fā)會(huì)開(kāi)拓港口業(yè)務(wù),提升港口效益。
2.3區(qū)域經(jīng)濟(jì)方面
2.3.1總部經(jīng)濟(jì)
總部經(jīng)濟(jì)是指某區(qū)域通過(guò)創(chuàng)造各種有利條件,吸引大型企業(yè),通過(guò)規(guī)模企業(yè)的極化效應(yīng)和擴(kuò)散效應(yīng),通過(guò)各種形式將企業(yè)總部集群(即供應(yīng)商價(jià)值鏈、生產(chǎn)企業(yè)價(jià)值鏈、銷售商價(jià)值鏈、買方價(jià)值鏈的整合),生產(chǎn)、加工基地集群分布, ……(未完,全文共15100字,當(dāng)前僅顯示2716字,請(qǐng)閱讀下面提示信息。收藏《山東中小港口及腹地的錯(cuò)位發(fā)展分析(調(diào)研報(bào)告)》
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