海事局VTS值班人員崗位適任培訓(xùn)總結(jié)

目錄/提綱：……
一、培訓(xùn)概況
二、培訓(xùn)內(nèi)容
1、航海知識主要包括氣象學(xué)、地理及船舶操控知識方面的航海基礎(chǔ)知識
8、VTS英語介紹常用的VTS值班用語及專業(yè)術(shù)語，并模擬進(jìn)行交流
三、培訓(xùn)心得
四、幾點思考
……
海事局VTS值班人員崗位適任培訓(xùn)總結(jié)
東營海事處

2012年8月2日至17日，按照上級統(tǒng)一安排，我參加了山東海事局舉辦的”VTS值班人員崗位適任培訓(xùn)”。15天的培訓(xùn)課程安排合理緊湊，老師授課深入淺出，理論與實際操作相結(jié)合，使我們初步掌握了VTS值班應(yīng)掌握的知識和技能，收獲很大。同時也對VTS值班員這一崗位有了全新的認(rèn)識，現(xiàn)將培訓(xùn)情況和心得總結(jié)如下：
一、 培訓(xùn)概況
VTS值班崗位一直是海事部門有效監(jiān)控港區(qū)船舶、協(xié)調(diào)組織水上交通的手段之一。本次培訓(xùn)得到領(lǐng)導(dǎo)的充分重視，張杰平副局長出席了本次培訓(xùn)的開班儀式并做了講話，鼓勵各位學(xué)員認(rèn)真刻苦學(xué)習(xí)基礎(chǔ)知識，積極參加值班實習(xí)。
此外，本次培訓(xùn)還得到了上海海事局VTS培訓(xùn)中心的大力支持，安排了全國各海事部門VTS崗位的資深專家進(jìn)行授課，并在書面學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)上，安排為期一周的VTS值班實習(xí)課程，通過參觀青島VT
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促使我們不斷總結(jié)和反思工作的不足，查找原因，明確隱患，因此典型案例的分析意義重大。本次培訓(xùn)，以“布里特”大型原油運輸船和“PLUTONAS”、“中燃35”等3艘船舶形成緊迫局面事件，詳細(xì)介紹了VTS成功避免碰撞事故的過程和經(jīng)驗。又以“海盛”輪與“世紀(jì)之光”輪的碰撞事故，警示我們海上交通形勢非常復(fù)雜，VTS值班工作任重而道遠(yuǎn)。
6、VTS設(shè)備操作 系統(tǒng)介紹VTS的設(shè)備組成，并重點介紹了如何通過調(diào)節(jié)雷達(dá)系統(tǒng)的波長、降低噪聲參數(shù)得到清晰準(zhǔn)確的掃描監(jiān)控圖像。
7、VTS轄區(qū)突發(fā)事件響應(yīng)及應(yīng)急處置 再次介紹了IALA及IMO關(guān)于VTS的指南和建議，詳細(xì)闡述了我國應(yīng)急體系、事故等級劃分等方面的情況。并通過事例，初步介紹海上突發(fā)事件的應(yīng)急和處置注意事項。
8、VTS英語 介紹常用的VTS值班用語及專業(yè)術(shù)語，并模擬進(jìn)行交流。初步讓學(xué)員了解VTS值班中常見的information、instruction、advice及warning四對話方式。
書面知識學(xué)習(xí)后，是為期一周的實際操作培訓(xùn)，分兩組進(jìn)行，一組到青島VTS中心跟班實習(xí)，另外一組通過模擬器進(jìn)行VTS值班對話練習(xí)。
三、 培訓(xùn)心得
動靜結(jié)合，書面知識與實際操作并重是本次培訓(xùn)最大的特點。無論是有關(guān)航海、避碰規(guī)則相關(guān)知識的授課，還是模擬操作，都圍繞著真實案例和實際情況進(jìn)行。具體的事例讓培訓(xùn)學(xué)員對所學(xué)知識的掌握更加牢固。
1、 翔實案例加深對VTS值班員的認(rèn)識
“布里特”油輪和其他三艘船舶形成緊迫局面，通過VTS避免了重大碰撞事故的案例，印象最為深刻。該事件2012年7月發(fā)生在在青島港區(qū)進(jìn)出港航道，其重要意義是通過VTS的及時發(fā)現(xiàn)，有效阻止了一起重大的水上交通事故發(fā)生，體現(xiàn)出VTS在通航安全監(jiān)管中的重要作用，并從另外一個側(cè)面反映出VTS值班人員肩負(fù)的責(zé)任。
該碰撞隱患的及時發(fā)現(xiàn)和妥善處理，建立在值班人員長期經(jīng)驗積累的基礎(chǔ)上。通過對該事件詳細(xì)過程的了解，我們普遍認(rèn)識到做一個“合格”的VTS值班員可能并不難，但是成為一名“好”的VTS值班人員需要的不僅僅是扎實的基礎(chǔ)，更需要的是一份責(zé)任心以及長期的經(jīng)驗積累。本次事故處理中，值班人員在現(xiàn)場充分考慮到了“布里特”輪船長可能由于突發(fā)情況，失去有效的判斷能力，及時對形成緊迫局面的其他兩艘船舶進(jìn)行了警告，使得三船及時作出了有效的避讓，防止了一起大事故的發(fā)生。
2、 實際操作鞏固學(xué)習(xí)成果
基礎(chǔ)知識后的實操課程，是檢驗我們學(xué)習(xí)效果，幫助我們查找不足，加深對VTS崗位的理解的有效方法。一周的實習(xí)操作課程，個人感覺收獲很大。在模擬和船舶進(jìn)行對話過程中，我們分別對VTS的信息發(fā)布、助航服務(wù)、交通流組織功能進(jìn)行了聯(lián)系。在實際演練過程中，授課老師模擬各類船舶與值班員對話。演練暴露出很多問題，比如發(fā)布信息用語不專業(yè)，指揮過程中違反《避碰規(guī)則》等。通過23個場景的模擬，我們基本掌握了航行警告的發(fā)布、氣象信息發(fā)布、船舶交通事故組織、能見度不良條件下的助航等服務(wù)的進(jìn)行方式，同時通過暴露出的問題，更加深了《避碰規(guī)則》等基礎(chǔ)知識的認(rèn)識。
四、 幾點思考
本次培訓(xùn)除了解到VTS崗位相關(guān)的知識外，還通過不同海事部門老師的交流， ……（未完，全文共2678字，當(dāng)前僅顯示1702字，請閱讀下面提示信息。收藏《海事局VTS值班人員崗位適任培訓(xùn)總結(jié)》）