區(qū)域物流配送中心發(fā)展“十二五”規(guī)劃

目錄/提綱：……
一、發(fā)展回顧
（一）發(fā)展現(xiàn)狀
4、物流信息化建設步伐加快信息化是現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的靈魂
（二）存在的主要問題
6、物流業(yè)發(fā)展軟環(huán)境建設需要進一步提升銀川市物流業(yè)發(fā)展水平不高
二、面臨的形勢
三、發(fā)展戰(zhàn)略
（二）發(fā)展目標
2、具體目標——降低物流成本，提高物流效率
（四）主要任務
5、加快物流信息化建設——加快物流企業(yè)信息化建設步伐
22四、重點物流項目
（一）物流節(jié)點建設23
（二）物流公共信息平臺建設
2、建設內(nèi)容（1）貨運市場信息發(fā)布、查詢和撮合成交
五、第三方物流企業(yè)培育
（三）發(fā)展措施
六、政策措施
……
區(qū)域物流配送中心發(fā)展“十二五”規(guī)劃

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前言
“十二五”時期全球經(jīng)濟將進入增速放緩、結(jié)構轉(zhuǎn)型和制度重構期，也是我國全面建設小康社會的關鍵時期。作為基礎性、先導性產(chǎn)業(yè)，現(xiàn)代物流業(yè)必須進一步加快自身結(jié)構的戰(zhàn)略性調(diào)整，走資源節(jié)約和環(huán)境友好型發(fā)展之路，加快與農(nóng)業(yè)、制造業(yè)和商貿(mào)業(yè)的產(chǎn)業(yè)聯(lián)動，為改造和提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，實現(xiàn)“十二五”國民經(jīng)濟和社會發(fā)展總體目標提供戰(zhàn)略保障。
“十二五”時期銀川經(jīng)濟社會將開啟新的篇章。國家新一輪西部大開發(fā)戰(zhàn)略的深入貫徹實施以及自治區(qū)政府提出的打造黃河金岸核心區(qū)的發(fā)展戰(zhàn)略，將為銀川市實現(xiàn)經(jīng)濟跨越式發(fā)展提供難得的歷史機遇，為全面可持續(xù)發(fā)展注入強大動力；同時，內(nèi)陸開放型經(jīng)濟區(qū)域的構筑，也為銀川市在更大、更廣闊的領域積極參與全球經(jīng)濟協(xié)作和產(chǎn)業(yè)分工奠定了堅實的平臺。銀川市將作為寧夏經(jīng)濟快速發(fā)展的排頭兵，帶動整個寧夏經(jīng)濟實現(xiàn)跨越式發(fā)展。
“十一五”時期，作為《國務院物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》（國發(fā)[2009]8 號）中確定的全國 17 個區(qū)域性物流節(jié)點城市之一，銀川市現(xiàn)代物流業(yè)快速發(fā)展，并于 2010 年被商務部確定為“全國第一批商貿(mào)流通領域現(xiàn)代物流示范城市”。物流市場規(guī)�？偭垦杆僭鲩L，物流基礎設施逐步完善，物流企業(yè)競爭力日益增強，對外輻射范圍不斷擴大，在支撐全市產(chǎn)業(yè)發(fā)展、優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構、方便居民生活等方面發(fā)揮了重要的基礎性作用。同時銀川市物流領域存在著物流通道能力不足、節(jié)點功能亟待提升、運輸組織效率不高、物流服務供給能力不強、信息化整體進程緩慢、物流發(fā)展軟實力建設滯后等諸多問題。在新的發(fā)展形勢下，必須順1勢而為，抓住機遇，加快發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)。為了進一步落實“三個中心一個目的地”發(fā)展戰(zhàn)略，鞏固銀川市的區(qū)域性物流節(jié)點城市地位，更好地發(fā)揮現(xiàn)代物流業(yè)保增長、保民生、保穩(wěn)定的先導性作用，推動銀川市物流業(yè)在“十二五”期間實現(xiàn)跨越式發(fā)展，根據(jù)《國務院物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》、 寧夏現(xiàn)代物流業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃》、 中
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極傾斜的扶持政策.......................................
（三）營造公平有序的市場秩序.......................................
（四）加大招商引資力度.............................................
（五）建立科學完善的物流統(tǒng)計制度，加強統(tǒng)計分析 ....................
（六）加強現(xiàn)代物流人才的培養(yǎng).......................................
（七）加強規(guī)劃的組織實施...........................................
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一、發(fā)展回顧
（一）發(fā)展現(xiàn)狀
1、物流規(guī)模進一步擴大銀川經(jīng)濟的快速增長促進了全市物流需求持續(xù)上升，物流業(yè)規(guī)模和輻射范圍進一步擴大。2010 年，全市實現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值 763.26 億元，按可比價格計算，比上年增長 14.8%，是“十一五”期間增速最快的一年，位居全區(qū)五市之首；社會消費品零售總額 225.14 億元，同比增長19.8%；進出口總額 9.98 億美元；2010 年全年實現(xiàn)綜合貨運量 12369 萬噸，增長 8.8%，貨運周轉(zhuǎn)量274.47 億噸公里。社會物流總額完成 1288.61 億元，同比增長 39.4%，物流業(yè)增加值完成 89.87 億元，同比增長 12.9%，占 GDP 比例達到 11.8%，占第三產(chǎn)業(yè)增加值的 26.3%。
2010年銀川市社會物流相關行業(yè)增加值單位：億元49.37504030201042.9140.533.680交通運輸業(yè)、倉儲、郵政業(yè)2010年12009年批發(fā)、零售業(yè)
2、各類物流企業(yè)迅速成長隨著銀川市經(jīng)濟快速發(fā)展和物流市場需求的不斷擴大，銀川市物流企業(yè)由過去單一的運輸、倉儲企業(yè)，逐步向現(xiàn)代化、一體化的物流企業(yè)轉(zhuǎn)型，涌現(xiàn)出了各類物流企業(yè)。如銀川空港國際物流中心以航空運輸為主，發(fā)展航空物流業(yè)務；銀川陸港物流中心以公鐵聯(lián)運項目為依托，主要發(fā)展進出口物流業(yè)務和鐵海聯(lián)運物流業(yè)務；寧夏銀鐵龍物流中心則以倉單質(zhì)押、倉儲等物流業(yè)務為主；寧夏望遠金屬物流園則以鋼材物流和物流金融為其主要業(yè)務。此外，國內(nèi)知名物流企業(yè)在銀川紛紛開設分公司，如宅急送、甘肅西部物流、天地華宇、圓通快遞、物通天下等；同時，本地物流企業(yè)在學習和借鑒國內(nèi)外先進物流經(jīng)營理念的基礎上，面對市場競爭，積極實施走出去戰(zhàn)略，到寧夏及周邊地區(qū)設立分支機構，努力開拓市場；聯(lián)系生產(chǎn)和生活的物流信息平臺不斷涌現(xiàn)，如寧夏交通國際物流港、寧夏望遠商貿(mào)物流園、寧夏佳奇石化物流中心等物流企業(yè)通過不斷地改造提升，已逐步向集約化、專業(yè)化和規(guī)�；较虬l(fā)展。銀川物流企業(yè)服務多元化參與的格局已初顯雛形。
截至到 2010 年 12 月，銀川市有 7 家物流企業(yè)評選為全國 3A 級，包括寧夏眾一物流有限公司、寧夏伊品生物科技有限公司和銀川長城遠通物流有限公司等；有 1 家 4A 級物流企業(yè)，寧夏交通國際物流港；有1 家 2A 級物流企業(yè)，寧夏四季青果蔬冷藏物流有限公司。詳情見表一。
2表一：銀川市國家 A 級物流企業(yè)一覽表（截至 2010 年 12 月）
3、物流基礎設施條件逐步改善經(jīng)過近十年的建設，銀川市基本上形成了以公路、鐵路為骨干，民航和管道運輸為輔助，輻射全區(qū)及毗鄰地區(qū)的對外綜合交通體系。目前，3銀川河東機場三期擴建工程已進入議事日程，全長 78.81 公里的繞城高速公路已全線通車，連接華北與西北的太原至中衛(wèi)、銀川（太中銀）鐵路全線通車運營，銀川火車站擴建項目正在抓緊施工，包蘭鐵路寧夏段復線改造工程業(yè)已提上日程。依托公路干網(wǎng)投資建設的寧夏交通國家物流港（原銀古物流中心）現(xiàn)已完成投資八千余萬元，成為西北地區(qū)硬件設施最好的物流中心之一。銀川國際空港物流中心、銀川陸港物流中心、中房公司的寧東能源化工基地物流園區(qū)、銀川市公鐵聯(lián)運物流中心、望遠物流園區(qū)、寧夏海吉星農(nóng)產(chǎn)品物流中心等大型物流基礎設施建設項目正加快建設。不斷完善的物流基礎設施為現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展提供了有力支撐。

4、物流信息化建設步伐加快信息化是現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的靈魂。近年來隨著全市現(xiàn)代物流的發(fā)展，人們認識到信息的傳遞與共享是現(xiàn)代物流的核心，是切實推進現(xiàn)代物流發(fā)展的關鍵。
2009 年 7 月，寧夏與浙江、上海、江蘇、山東、黑龍江、安徽、福建、四川、內(nèi)蒙古、青海十省市區(qū)的交通運管部門簽署了《省際物流公共信息平臺共建協(xié)議》。 根據(jù)協(xié)議，寧夏與十省市區(qū)在共同搭建省際物流公共信息平臺過程中，將在國家物流信息化標準基礎上分工合作，統(tǒng)一信息系統(tǒng)建設中的標準（代碼），深化物流公共信息系統(tǒng)建設所涉及的標準建設和應用；共同推動一批物流業(yè)務標準化軟件的使用，向貨運企業(yè)推廣一批物流管理軟件，加快貨運企業(yè)信息化建設；通過共同構建互相聯(lián)通的數(shù)據(jù)交換平臺，實現(xiàn)各省市區(qū)企業(yè)間信息資源共享和信息4系統(tǒng)互聯(lián)，為各省物流企業(yè)以及供應鏈間信息的互聯(lián)提供服務；共同建設、扶持、推廣一批基于統(tǒng)一標準和框架下的物流公共應用平臺。
2009 年初，由寧夏交通國際物流港投資建設的寧夏第一家公路貨運信息交易中心已正式啟用。該平臺設有工商、稅務、運管、保險、銀行等服務窗口，綜合應用現(xiàn)代信息通信技術，為寧夏各類工商企業(yè)（貨主）、物流公司、個體貨運信息部、個體運輸戶、物流設備供應商及租賃商等提供一站式服務；實現(xiàn)了公用物流信息網(wǎng)絡與企業(yè)（或個體）物流網(wǎng)的有效結(jié)合；實現(xiàn)了該物流中心與行業(yè)物流信息網(wǎng)的互聯(lián)互通。
2010 年，寧夏眾一物流中心聯(lián)合西北明天科技公司，實施了眾一物流信息化運營方案，為車主、貨主和貨運信息部提供公用信息平臺。目前，眾一物流正在制定新的物流信息化服務計劃，涉及電子結(jié)算、代繳稅款等重要業(yè)務內(nèi)容。
此外，新華百貨東橋家電公司已建成覆蓋寧夏全區(qū)的家用電器物流信息服務平臺；銀川海關建立了覆蓋全區(qū)的寧夏電子口岸；郵政、煙草、中農(nóng)金合、新百聯(lián)超、領鮮等公司都建立了自己的物流信息服務網(wǎng)絡。

5、物流企業(yè)服務多元化參與的格局已初顯雛形隨著物流需求的快速增長，一批傳統(tǒng)的貨運、倉儲企業(yè)開始向現(xiàn)代物流企業(yè)轉(zhuǎn)變；制造業(yè)、商貿(mào)流通業(yè)等產(chǎn)業(yè)逐步開始實施主輔分離，如大連實德集團投資建設的寧夏實德新型建材有限公司將其物流業(yè)務外包給甘肅西部物流有限責任公司銀川配送分公司，大大提高了物流運作效率，該模式已成為全市工業(yè)企業(yè)物流外包的典范；新華百貨連鎖超市5公司將其物流業(yè)務剝離，成立了物流部，并在金鳳工業(yè)集中區(qū)開工建設配送中心，除滿足自身配送需求外，開始承接其他公司的物流業(yè)務；中農(nóng)集團寧夏辦事處已與寧夏佳奇石化公司簽訂合作協(xié)議，將其在寧蒙陜甘區(qū)域的化肥存儲、鐵路運輸業(yè)務外包給寧夏佳奇石化公司；寧夏寶豐能源集團、啟元藥業(yè)集團將物流業(yè)務外包給寧夏中遠國際貨運有限公司，后者通過專業(yè)化的物流服務，提升了前者的物流效率，同時節(jié)省了物流開支。通過物流業(yè)務外包，提升了物流企業(yè)自身業(yè)務能力和盈利能力，降低了工商企業(yè)物流環(huán)節(jié)的管理風險和成本，取得了雙贏效果。全市的一批重點生產(chǎn)制造企業(yè)如佳通輪胎、小巨人、長城須琦、實德建材等已在采購、倉儲、運輸、配送等領域按照現(xiàn)代物流理念運作。商貿(mào)物流快速發(fā)展，新百連超、雙寶等一批連鎖企業(yè)都建立了配送中心。中郵、中農(nóng)金合、金銀達等一批傳統(tǒng)物流企業(yè)通過改制、資產(chǎn)重組和業(yè)務流程再造等途徑，已開始向社會化、專業(yè)化物流企業(yè)轉(zhuǎn)型。

6、重要商品和應急商品儲備機制按照預防與應急并重、常態(tài)與非常態(tài)結(jié)合的原則，銀川市確定了部門、企業(yè)在應急工作中的責任和任務，對重要商品和應急商品儲備的品種、數(shù)量及供給企業(yè)進行了預儲任務安排 ……（未完，全文共22889字，當前僅顯示4117字，請閱讀下面提示信息。收藏《區(qū)域物流配送中心發(fā)展“十二五”規(guī)劃》）