縣物流發(fā)展規(guī)劃

目錄/提綱：……
一、指導(dǎo)思想與發(fā)展思路
二、產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及面臨的形勢
（一）、分布散、規(guī)模小、生產(chǎn)效率低、安全隱患大
（二）、信息化建設(shè)滯后
（三）、物流人才缺乏
（一）規(guī)范現(xiàn)有物流運(yùn)輸企業(yè)，建立長青物流集散地
1、可以極大地緩解縣城交通壓力
2、可以充分利用現(xiàn)有資源
3、該地交通便利，貨運(yùn)車輛進(jìn)出非常方便
4、便于加強(qiáng)物流行業(yè)管理，降低物流生產(chǎn)成本
（二）建設(shè)高標(biāo)準(zhǔn)物流園
（三）加強(qiáng)新化西部鄉(xiāng)鎮(zhèn)物流業(yè)的建設(shè)與管理
（四）完善物流設(shè)施體系建設(shè)
（五）努力培育品牌物流企業(yè)
（六）推動成品油、煤炭等重點(diǎn)領(lǐng)域物流發(fā)展
四、政策措施
（一）、加大政策支持力度
（二）拓寬投融資渠道
……

根據(jù)《**縣物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃設(shè)想》（已申報**省物流業(yè)發(fā)展十二五規(guī)劃）的思路，按照縣委、縣政府和縣政協(xié)要求，為實(shí)現(xiàn)我縣物流業(yè)快速發(fā)展戰(zhàn)略，逐步完善城鄉(xiāng)物流體系。其中城區(qū)物流發(fā)展分兩步走—--先建設(shè)長青物流集散地，再建設(shè)新化高標(biāo)準(zhǔn)物流園；鄉(xiāng)鎮(zhèn)主要抓好西河物流中心的建設(shè)與管理。

一、指導(dǎo)思想與發(fā)展思路

深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，以降低物流成本、提高物流效率、加快縣域經(jīng)濟(jì)發(fā)展為目的；以先進(jìn)技術(shù)為支撐，以資源整合為手段；堅持社會化、專業(yè)化、標(biāo)準(zhǔn)化、信息化和國際化發(fā)展方向，營造有利于物流業(yè)發(fā)展的政策環(huán)境和基礎(chǔ)設(shè)施環(huán)境。根據(jù)我縣特點(diǎn)，以發(fā)展城區(qū)物流為主，兼顧部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)。加快物流體系建設(shè)，為我縣經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展提供堅實(shí)的物流體系保障。
二、產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及面臨的形勢
2009年，我縣城區(qū)有物流企業(yè)27家（全縣37家）。共有貨物運(yùn)輸車輛近百臺，約1200噸，從業(yè)人員2000余人，全年?duì)I業(yè)額約1億元；2009年納入地稅部門征收
……（新文秘網(wǎng)http://jey722.cn省略669字，正式會員可完整閱讀）……　
從事物流運(yùn)輸業(yè)，完全不需要再搞房屋、倉庫和道路建設(shè)。已有的寬敞庫房，為貨物的儲存提供了極其便利的條件，有利于倉儲業(yè)的發(fā)展。據(jù)初步調(diào)查，全縣城區(qū)所有商貿(mào)流通企業(yè)和工廠的商品貨物都可以很寬松地儲藏在此，完全不需要另設(shè)倉庫，大大降低了企業(yè)商品儲存成本。

3、該地交通便利，貨運(yùn)車輛進(jìn)出非常方便。通過調(diào)查走訪，凡是從新化東面來往的車輛，先在**、**、冷水江等地陸續(xù)卸完貨后，就直接到達(dá)這里；從新化運(yùn)貨出去的車輛，也可以順便到冷水江、**、**等地裝卸貨物，然后運(yùn)往外地，既方便了貨物上下，又降低了運(yùn)輸成本。婁新高速修通后，為節(jié)省過路費(fèi)和油耗，貨運(yùn)車輛都會從冷水江上下高速公路，而不會從新化出入口上下，這樣就直接進(jìn)入該物流中心。此地距縣城雖有6公里左右距離，但通過企業(yè)自備車輛到城區(qū)接送貨物，可以有效解決這一問題。

4、便于加強(qiáng)物流行業(yè)管理，降低物流生產(chǎn)成本。

全縣物流企業(yè)規(guī)范到該中心后，全部在一個廠區(qū)內(nèi)作業(yè)，可以對其進(jìn)行統(tǒng)一、規(guī)范化管理，不需要許多值班看守人員，減少了生產(chǎn)成本。另外，由于在此可以進(jìn)行規(guī)范化管理，又遠(yuǎn)離居民密集區(qū)，極大地降低了安全隱患。

待我縣高標(biāo)準(zhǔn)物流園建成后，此物流中心可根據(jù)實(shí)際運(yùn)行情況，要么繼續(xù)保留，要么整體搬遷至新的物流園。

（二）建設(shè)高標(biāo)準(zhǔn)物流園

今年3月，縣政協(xié)組織商務(wù)、發(fā)改、經(jīng)濟(jì)工作、規(guī)劃、城建投、國土、環(huán)保等多個部門，就如何建設(shè)好新化物流園召開專題座談會。新化處于全省幾何中心位置，隨著**至懷化的高速公路全線貫通，特別是正在規(guī)劃的張桂高速公路拉通后，我縣將成為我國東西部地區(qū)的交通樞紐和中轉(zhuǎn)站，具有不可估量的經(jīng)濟(jì)政治影響，擁有廣闊的交通運(yùn)輸前景。

根據(jù)縣人民政府的安排，我們對園區(qū)建設(shè)研究了一個大體思路，地點(diǎn)擬定在繞城線上梅鎮(zhèn)五里亭與**村交界處,具體位置在資江二橋與蚩尤廣場中間北面地段。計劃占地面積300畝，總投資3億元，擬采用招商引資方式進(jìn)行開發(fā)。園區(qū)內(nèi)要建設(shè)大型標(biāo)準(zhǔn)化倉儲基地、配送倉庫、大型貨物堆場、運(yùn)輸車隊(duì)、集裝箱中轉(zhuǎn)站、鐵路專用線，要把新化物流園建設(shè)成為貨物運(yùn)輸、信息交流、餐飲住宿服務(wù)齊全的縣級一流物流中心。

在此地建設(shè)物流園的一個最大優(yōu)勢是交通便利。上高速、進(jìn)縣城、跑鄉(xiāng)鎮(zhèn)都很快捷。又因?yàn)榇说靥幱诳h城西北郊區(qū)，資江下游，對城區(qū)環(huán)境污染小。

園區(qū)建設(shè)完工后，擬定由政府協(xié)調(diào)、商務(wù)、發(fā)改等部門實(shí)施行業(yè)管理和宏觀指導(dǎo)，交通、公安等部門實(shí)施運(yùn)輸車輛準(zhǔn)入管理，具體經(jīng)營模式待到先進(jìn)地區(qū)考察后，再報縣人民政府審定。

（三）加強(qiáng)新化西部鄉(xiāng)鎮(zhèn)物流業(yè)的建設(shè)與管理

目前物流業(yè)發(fā)展較好的鄉(xiāng)鎮(zhèn)主要有西河、孟公、白溪等地。特別是西河鎮(zhèn)，已初具規(guī)模。

根據(jù)現(xiàn)有運(yùn)營情況和對未來一段的市場分析，集中建設(shè)西河物流中心比較合適。可考慮由西河廣益農(nóng)貿(mào)市場牽頭，整合現(xiàn)有物流企業(yè)資源，建設(shè)具有一定規(guī)模的物流中心，參照新化高標(biāo)準(zhǔn)物流園管理模式，實(shí)施統(tǒng)一管理。西河鎮(zhèn)具有得天獨(dú)厚的交通優(yōu)勢，上下高速都很便捷，與新化西部各鄉(xiāng)鎮(zhèn)相隔不是很遠(yuǎn)。特別是西河至大熊上、爐觀至紫鵲界緩解線修通后，西河與各鄉(xiāng)鎮(zhèn)的連接更加方便。在此建設(shè)物流中心，然后向西部各鄉(xiāng)鎮(zhèn)輻射，可以極大緩解城區(qū)物流壓力，改善交通擁堵現(xiàn)狀。促進(jìn)西部農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

（四）完善物流設(shè)施體系建設(shè)
積極營造環(huán)境，搭建高效物流平臺。加強(qiáng)交通運(yùn)輸設(shè)施建設(shè)，集中構(gòu)建新長（株潭）、新懷（化）兩大東西向和新益（陽）、新常（*）、新廣（州）、新邵（陽）四大南北方向組成 ……（未完，全文共3718字，當(dāng)前僅顯示1878字，請閱讀下面提示信息。收藏《縣物流發(fā)展規(guī)劃》）