您的位置:新文秘網(wǎng)>>交通/后勤/調(diào)研報告/畢業(yè)論文/文教論文/>>正文

當(dāng)前車輛購置稅征管中存在問題及對策

發(fā)表時間:2010/6/30 11:16:07
目錄/提綱:……
一、全市車輛購置稅征管現(xiàn)狀
(一)精心組織移交
(二)廣泛深入宣傳
(三)優(yōu)化征管流程
(四)優(yōu)化納稅服務(wù)
(五)強(qiáng)化安全管理
二、當(dāng)前車輛購置稅征管中存在的問題及原因
五是車購稅經(jīng)銷、購置、使用環(huán)節(jié)涉稅信息沒有完全實(shí)現(xiàn)共享
(一)車購稅宣傳力度需要進(jìn)一步加強(qiáng)
(二)征管軟件功能不完善
(三)部門間、各管理環(huán)節(jié)間尚缺乏緊密的協(xié)調(diào)與銜接
(四)車價信息采集滯后
三、提高車購稅征管水平的對策及建議
(一)加大車購稅宣傳力度
一是進(jìn)一步拓寬車購稅稅收政策宣傳渠道
二是更加深入細(xì)致地開展車購稅稅收政策的宣傳
(二)進(jìn)一步完善車購稅征管軟件
一是增加車購稅軟件采集功能,全面采集納稅人涉稅信息
二是完善車購稅征管軟件錄入功能
三是完善車購稅征管軟件滯納金征收程序
(三)進(jìn)一步加強(qiáng)部門及管理環(huán)節(jié)間的協(xié)調(diào)與銜接
一是加強(qiáng)與公安等部門的協(xié)調(diào)配合
二是加強(qiáng)內(nèi)部的協(xié)調(diào)配合
(四)進(jìn)一步規(guī)范車價信息采集
(五)加大培訓(xùn)力度,強(qiáng)化辦稅人員素質(zhì)
(六)深化應(yīng)用機(jī)動車輛稅收一條龍管理稽核比對系統(tǒng)
二要提高機(jī)動車輛稽核比對系統(tǒng)數(shù)據(jù)采集質(zhì)量
三要及時對稽核比對不符的納稅人進(jìn)行查處
(七)建章立制,加強(qiáng)考核
……

  自**年*月*日起,車輛購置稅征管劃轉(zhuǎn)到國稅部門以來。**市國稅局在“科技創(chuàng)新、精細(xì)管理”工作思路指導(dǎo)下,不斷強(qiáng)化車購稅稅收征管措施和手段,使車購稅征管質(zhì)量不斷提高。為進(jìn)一步調(diào)查研究車購稅征管中存在的問題與不足,明確下一步加強(qiáng)機(jī)動車輛稅收征管的方向,**市國稅局組成了專門的課題組,進(jìn)行了深入的調(diào)查研究。
  一、全市車輛購置稅征管現(xiàn)狀
  今年以來,**市國稅局在車購稅稅收征管中強(qiáng)調(diào)依法治稅,實(shí)行科學(xué)化、精細(xì)化管理,確保機(jī)動車輛稅收收入的穩(wěn)定增長,取得了明顯成效。截止今年*月份,全市累計(jì)征收機(jī)動車輛*輛(其中汽車*輛,摩托車*輛),累計(jì)實(shí)現(xiàn)車購稅稅收收入*萬元,比去年同期增收*萬元,增幅7%。
 。ㄒ唬┚慕M織移交。為確保車購稅征收業(yè)務(wù)平穩(wěn)過渡,**市國稅局精心組織,周密安排,制定了詳細(xì)的移交方案,明確了移交工作的范圍和程序。在業(yè)務(wù)資料移交過程中,市縣兩級國稅部門積極、細(xì)致地開展工作,做到了認(rèn)真審核、點(diǎn)驗(yàn)造冊、賬實(shí)相符,并在國稅、交通部門核對無誤后按規(guī)定程序辦理了移交手續(xù)。同時,注意保持業(yè)務(wù)資料移交及工作交接期間車購稅征收工作的連續(xù)性,切實(shí)做到過渡期期間人員思想不散、工作秩序不亂、車購稅征收不斷。
  (二)廣泛深入宣傳。通過新聞媒體、國稅網(wǎng)站、12366服務(wù)熱線、張貼公告、
……(新文秘網(wǎng)http://jey722.cn省略877字,正式會員可完整閱讀)…… 
二、當(dāng)前車輛購置稅征管中存在的問題及原因
  車輛購置稅劃歸國稅部門征管以來,稅收政策得到了全面貫徹落實(shí),稅收征管日趨規(guī)范,稅收收入不斷增長。但也存在一些問題,表現(xiàn)在:一是個別納稅人的納稅意識不強(qiáng)、對車購稅有關(guān)政策掌握的不深不透;二是車購稅征管軟件中納稅人信息采集不規(guī)范不全面,滯納金征收程序不完善;三是車價信息庫調(diào)整周期大于車輛市場價格變動周期,使得部分車購稅計(jì)稅價格不能準(zhǔn)確反映實(shí)際變化情況,暫定最低計(jì)稅價格不規(guī)范,缺乏剛性制約,主觀隨意性較大;四是征管數(shù)據(jù)錄入質(zhì)量有待提高,存在人為操作失誤;五是車購稅經(jīng)銷、購置、使用環(huán)節(jié)涉稅信息沒有完全實(shí)現(xiàn)共享。產(chǎn)生上述問題主要有以下幾個方面的原因:
 。ㄒ唬┸囐彾愋麄髁Χ刃枰M(jìn)一步加強(qiáng)。通過調(diào)查,我們發(fā)現(xiàn)個別納稅人對車購稅有關(guān)政策的了解還不夠具體、細(xì)致,對車購稅免減稅收政策及相關(guān)辦稅程序還比較模糊,尤其是處于偏遠(yuǎn)農(nóng)村地區(qū)購買農(nóng)用運(yùn)輸車、摩托車的納稅人,對車購稅的了解還相當(dāng)貧乏,車購稅納稅意識還比較淡薄,這說明各級車購辦和基層稅務(wù)機(jī)關(guān)對車購稅稅收政策的宣傳、解釋力度還有待于進(jìn)一步加強(qiáng)和細(xì)化。
 。ǘ┱鞴苘浖δ懿煌晟。目前車購稅征管延用交通系統(tǒng)的征管軟件,該征管軟件信息采集、稅款征收、檔案管理等功能不盡完善,與新形勢下稅收征管的工作不相適應(yīng),在一定程度上影響了車購稅稅收征管工作。
  (三)部門間、各管理環(huán)節(jié)間尚缺乏緊密的協(xié)調(diào)與銜接。加強(qiáng)車購稅征管需要國稅內(nèi)部征收機(jī)關(guān)與車購辦之間的協(xié)調(diào)配合,又需要公安、交通等部門的支持。加強(qiáng)部門配合,實(shí)現(xiàn)信息資源共享,是管好車購稅的關(guān)鍵。目前,機(jī)動車輛從生產(chǎn)、銷售、購置到使用環(huán)節(jié)的稅收主要涉及增值稅、消費(fèi)稅、車輛購置稅、車船使用稅和車船使用牌照稅等稅種。其中:車輛生產(chǎn)企業(yè)繳納的增值稅、消費(fèi)稅,車輛經(jīng)銷企業(yè)繳納的增值稅,車輛使用者繳納的車輛購置稅由國家稅務(wù)局分別在生產(chǎn)、銷售和購置環(huán)節(jié)征收。車輛使用者繳納的車船使用稅、車船使用牌照稅由地方稅務(wù)局在使用環(huán)節(jié)征收。由于機(jī)動車輛各環(huán)節(jié)的稅收分別由不同的部門獨(dú)立征收,部門之間、各環(huán)節(jié)之間缺乏協(xié)調(diào)配合,車輛涉稅信息沒有共享,導(dǎo)致各環(huán)節(jié)的稅收征管都不同程度地存在漏洞。
 。ㄋ模┸噧r信息采集滯后。目前,車價信息由國家稅務(wù)總局根據(jù)定期采集的各種車型的市場平均交易價格,來核定最低計(jì)稅價格,下發(fā)全國車購辦遵照執(zhí)行。但由于車價信息庫調(diào)整周期明顯大于車輛市場價格變動周期,使得這種車輛計(jì)稅依據(jù)不能反映最真實(shí)的客觀情況。造成納稅人不理解,給車購辦帶來工作難度,同時由各級車購辦暫定最低計(jì)稅價格的作法,主觀隨意性較大,既不合理,也不規(guī)范,由于缺乏統(tǒng)一、明確的標(biāo)準(zhǔn),各地核定的計(jì)稅價格往往差距較大,納稅人意見較多。
  三、提高車購稅征管水平的對策及建議
  針對上述問題,當(dāng)前和今后一個時期,我市車購稅征管工作應(yīng)從加強(qiáng)稅法宣傳入手,進(jìn)一步完善征管軟件功能,加強(qiáng)部門協(xié)調(diào),創(chuàng)新管理手段,深化監(jiān)督考核,形成措施完善、保障有力、協(xié)調(diào)高效的車購稅稅收征管新格局。
 。ㄒ唬┘哟筌囐彾愋麄髁Χ。加強(qiáng)稅法宣傳和納稅輔導(dǎo)是做好車購稅征管工作的前提。一是進(jìn)一步拓寬車購稅稅收政策宣傳渠道。通過新聞媒體、國稅網(wǎng)站、12366服務(wù)熱線、張貼公告、發(fā)放明白紙等多種形式對車購稅稅收政策、納稅申報方法、征免稅辦稅程序、車輛變動管理及車購稅工作規(guī)則等,進(jìn)行廣泛宣傳,取得納稅人的理解和支持;二是更加深入細(xì)致地開展車購稅稅收政策的宣傳。針對車購稅的特點(diǎn),采取多種多樣的形式進(jìn)行深入細(xì)致的宣傳,廣泛印發(fā)宣傳材料,在辦稅服務(wù)廳、機(jī)動車輛經(jīng)銷所在地、車輛管理所、市內(nèi)大型廣場等場所以及鄉(xiāng)鎮(zhèn)集貿(mào)市場,進(jìn)行面對面、手把手的宣傳輔導(dǎo),把好機(jī)動車輛購置關(guān);三是在宣傳時要對納稅人做到曉之以理、動之以情、感之以美、明之以法,使車輛購置稅政策深入到納稅人心中,確實(shí)提高納稅人的納稅意識,加深納稅人對車購稅稅收政策的認(rèn)知度。
 。ǘ┻M(jìn)一步完善車購稅征管軟件。完善征管軟件是提高車購稅征管質(zhì)量和效率的有效途徑。一是增加車購稅軟件采集功能,全面采集納稅人涉稅信息。建議在車購稅征管軟件中增加發(fā)票代碼、主管稅務(wù)機(jī)關(guān)代碼、銷貨方納稅人識別號的采集功能,實(shí)現(xiàn)對機(jī)動車輛涉科信息的動態(tài)管理;二是完善車購稅征管軟件錄入功能。建議將車購稅征管軟件中需錄入的17位車輛識別代碼,改為僅錄入有區(qū)別的后*位,以降低差錯率,提高辦稅辦效率;三是完善車購稅征管軟件滯納金征收程序。一方面,在車購稅征管軟件中增加根據(jù)輸入的發(fā)票日期自動計(jì)算生成滯納金的功能,并將滯納金額在納稅申報表中反映,避免手工計(jì)算,以提高工作效率;另一方面,在現(xiàn)行軟件 ……(未完,全文共4877字,當(dāng)前僅顯示2463字,請閱讀下面提示信息。收藏《當(dāng)前車輛購置稅征管中存在問題及對策》
文章搜索
相關(guān)文章