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交通,范文專題,第217頁

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  • 2006年10月21日□ 公路管理所行政效能自糾工作總結(jié)
    根據(jù)《關(guān)于印發(fā)。。市交通局2006年行政效能監(jiān)察工作方案的通知》（潯交字[2006]20號(hào)）文件要求和我所2006年行政效能監(jiān)察自查自找工作方案安排，9月1日至9月30日開展行政效能監(jiān)察自查自糾工作，我所領(lǐng)導(dǎo)高度重視該項(xiàng)工作，精心組織、周密部署，扎扎實(shí)實(shí)按照自查自糾階段工作要求，開展好“八查八看”，...
  • 2006年10月21日□ 對(duì)鐵路站段安全文化建設(shè)的思考
    當(dāng)前，鐵路正好處在跨越式發(fā)展的大好時(shí)期。鐵路的全面提速，大量新技術(shù)、新設(shè)備的應(yīng)用對(duì)鐵路運(yùn)輸設(shè)備的維護(hù)提出了更高的要求，對(duì)安全生產(chǎn)提出了更高的要求。作為新生的基層維護(hù)單位�？诠る姸蝸碚f，如何確保運(yùn)輸安全，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)上的跨越式發(fā)展，如何讓安全生產(chǎn)深入每一個(gè)xx段人的心，就成為我們需要思考和解決的課題。...
  • 2006年10月21日□ 科技進(jìn)步對(duì)交通行業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響
    內(nèi)容摘要：科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力，交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展與科技成果應(yīng)用。本文首先通過索洛增長(zhǎng)速度模型得到的科技進(jìn)步對(duì)交通行業(yè)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的貢獻(xiàn)率來說明科技進(jìn)步的重要作用。并在此基礎(chǔ)上從交通行業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的幾個(gè)重要方面入手，分析了交通行業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中科技進(jìn)步因素的作用。關(guān)鍵詞：科技進(jìn)步交通經(jīng)濟(jì)交通發(fā)展影響因素交通運(yùn)輸...
  • 2006年10月21日□ 客運(yùn)公司黃金周工作總結(jié)
    今年十一黃金周期間，在分公司班子的正確領(lǐng)導(dǎo)下，充分貫徹市公司的指導(dǎo)精神，通過全司干部職工的齊心合力，取得了較好的成績(jī)，現(xiàn)將黃金周工作情況總結(jié)如下：一、黃金周生產(chǎn)基本情況黃金周期間我司車站共發(fā)送班次××趟次，加班××趟次，同比略為持平，運(yùn)送旅客××人次，同比增長(zhǎng)××%，共創(chuàng)招攬收入××元，同比增長(zhǎng)××...
  • 2006年10月21日□ 踐行八榮八恥確保安全生產(chǎn)演講稿[鐵路]
    “八榮八恥”社會(huì)主義榮辱觀在充分吸取了中國(guó)傳統(tǒng)文化精髓的基礎(chǔ)上結(jié)合了我國(guó)社會(huì)主義發(fā)展現(xiàn)狀，全面確定了社會(huì)主義社會(huì)是非善惡的道德標(biāo)準(zhǔn)，抓住了構(gòu)建和諧社會(huì)的思想本源，理應(yīng)成為每一個(gè)公民共同遵守的道德準(zhǔn)則。作為一名鐵路員工，學(xué)習(xí)、踐行“八榮八恥”社會(huì)主義榮辱觀，就要把社會(huì)主義榮辱觀內(nèi)化為自己的堅(jiān)定信念，進(jìn)...
  • 2006年10月17日□ 鐵路系統(tǒng)青年工人的心聲
    作為一名參加工作不久的青年職工，我把自己比做一顆螺絲釘，深深地扎根在了鋼軌上，溶進(jìn)了混凝土中,我愿意用我學(xué)到的知識(shí)，為鐵路事業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)一份綿薄之力，不管等待我從事的工作是繁冗、辛苦亦或平凡，我都將一如既往、不遺余力的為之努力。進(jìn)入鐵路工作以來，我一直忙碌于本職，工作雖談不上精細(xì)但也做到了兢兢業(yè)業(yè)。...
  • 2006年10月17日□ 在XX鐵路護(hù)路聯(lián)防會(huì)議上的講話
    今天，我市召開以強(qiáng)化安全和法治意識(shí)，搞好護(hù)路聯(lián)防工作為主要內(nèi)容的XX鐵路護(hù)路聯(lián)防會(huì)議，是在XX即將開通運(yùn)營(yíng)之際召開的，目的是為了讓廣大干部和群眾進(jìn)一步了解鐵路、認(rèn)識(shí)鐵路、熱愛鐵路，自覺維護(hù)我市轄內(nèi)XX鐵路沿線治安秩序的持續(xù)穩(wěn)定，把“保一方平安”同“保一線平安”融為一體，確保鐵路大動(dòng)脈安全暢通，更好地...
  • 2006年10月17日□ 鐵路領(lǐng)導(dǎo)在護(hù)路聯(lián)防會(huì)議上的講話
    在XX的正確領(lǐng)導(dǎo)下，XX線開通運(yùn)營(yíng)在即。這是XX線沿線廣大人民群眾值得慶幸的一件大事！可以預(yù)見，XX鐵路的貫通，必將給XX的經(jīng)濟(jì)發(fā)展開辟一條新的通道，注入一股新的活力，XX的經(jīng)濟(jì)發(fā)展將掀開新的一頁。同志們，為了給這新的一頁增添光彩，下面，我與大家一起探討一下如何搞好XX的護(hù)路聯(lián)防工作。一、提高思想認(rèn)...
  • 2006年10月17日□ 在新農(nóng)村建設(shè)中對(duì)深化交通安全社會(huì)化管理的探索與思考
    黨中央在“十一五”規(guī)劃的開局之年提出了建設(shè)社會(huì)主義新農(nóng)村的重大歷史任務(wù)。新農(nóng)村建設(shè)，發(fā)展農(nóng)村交通是首當(dāng)其沖，公路發(fā)展隨之帶來了農(nóng)村交通狀況的巨變，農(nóng)民交通方式不再簡(jiǎn)單局限于步行、自行車，取而代之的是摩托車、農(nóng)用運(yùn)輸車、汽車。發(fā)達(dá)的交通路網(wǎng)及現(xiàn)代機(jī)械化的交通方式，給農(nóng)民的出行帶來了極大的便利，但隨之也...
  • 2006年10月13日□ 《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》輔導(dǎo)講稿
    按照省人大常委會(huì)的安排，今天上午，我同大家一下交流學(xué)習(xí)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》的一些心得體會(huì)。2003年10月28日，十屆全國(guó)人大常委會(huì)第五次會(huì)議審議通過了《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》（以下簡(jiǎn)稱《道路交通安全法》），2004年4月28日，與之配套的《道路交通安全法實(shí)施條例》經(jīng)國(guó)務(wù)院第49...
  • 2006年10月13日□ 高速公路項(xiàng)目經(jīng)理部安全生產(chǎn)活動(dòng)月總結(jié)
    隱患險(xiǎn)于明火，防范勝于救災(zāi)，責(zé)任重于泰山。六月是“全國(guó)安全生產(chǎn)月”，根據(jù)公司《關(guān)于開展“2006年全國(guó)安全生產(chǎn)月”的通知》要求，項(xiàng)目部自2006年06月01日至06月30日開展了以“三個(gè)代表”和“八榮八恥”重要思想為指導(dǎo)，以“安全第一，預(yù)防為主”的方針，以“安全發(fā)展、國(guó)泰民安”為主題的“安全活動(dòng)月”...
  • 2006年10月13日□ 《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》心得交流材料
    按照省人大常委會(huì)的安排，今天上午，我同大家一下交流學(xué)習(xí)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》的一些心得體會(huì)。2003年10月28日，十屆全國(guó)人大常委會(huì)第五次會(huì)議審議通過了《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》（以下簡(jiǎn)稱《道路交通安全法》），2004年4月28日，與之配套的《道路交通安全法實(shí)施條例》經(jīng)國(guó)務(wù)院第49...
  • 2006年10月13日□ 農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理意見
    為貫徹落實(shí)國(guó)務(wù)院辦公廳《農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革方案》以及省政府辦公廳《關(guān)于貫徹國(guó)務(wù)院辦公廳農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革方案的意見》，加強(qiáng)我市農(nóng)村公路管理與養(yǎng)護(hù)工作，確保農(nóng)村公路安全暢通，下面我就承德市農(nóng)村公路管理與養(yǎng)護(hù)工作提出以下意見：一、成立農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理組織根據(jù)《公路法》及省政府辦公廳《關(guān)于貫徹...
  • 2006年10月13日□ 路政科工作總結(jié)匯報(bào)
    二○○五年，xx分局路政管理工作，在市局和分局領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在上級(jí)業(yè)務(wù)部門的指導(dǎo)下，全體路政人員發(fā)揚(yáng)團(tuán)結(jié)拼搏、高效、開拓的精神，健全制度、創(chuàng)新管理，較好地履行了保護(hù)路產(chǎn)、維護(hù)路權(quán)的責(zé)任。一、工作完成情況：截止二○○五年底，路政科上路巡查43450公里，查處各類路政事案420起，查處率、結(jié)案率均達(dá)...
  • 2006年10月13日□ 交通局重、特大安全生產(chǎn)事故應(yīng)急救援預(yù)案
    為了積極應(yīng)對(duì)可能發(fā)生的重特大安全事故，高效有序地組織開展事故搶險(xiǎn)、救援工作，最大限度地減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，維護(hù)正常的社會(huì)秩序和工作秩序。根據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》、《河北省安全生產(chǎn)條例》等法律法規(guī)的要求，本著“安全第一，預(yù)防為主”的方針，結(jié)合我局實(shí)際，制定交通系統(tǒng)重、特大安全事故應(yīng)急救援預(yù)...
  • 2006年10月13日□ 關(guān)于*港改擴(kuò)建工程中鐵路專用線進(jìn)展情況的報(bào)告
    目前××口岸已為國(guó)家、省、邊貿(mào)三級(jí)共用的重要口岸，隨著我省對(duì)俄經(jīng)貿(mào)合作戰(zhàn)略升級(jí)，地方經(jīng)濟(jì)和對(duì)外貿(mào)易不斷的發(fā)展，××港港口過貨能力不足的矛盾日益突出，制約了地方經(jīng)濟(jì)、對(duì)外貿(mào)易和××港的可持續(xù)發(fā)展.為了改善××港的落后面貌，適應(yīng)我省對(duì)俄貿(mào)易運(yùn)輸通道建設(shè)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要，迫切要求對(duì)××港進(jìn)行改擴(kuò)建，特別是...
  • 2006年10月13日□ 市交通局防汛應(yīng)急預(yù)案
    為切實(shí)做好全市交通系統(tǒng)各項(xiàng)防汛工作，確保安全度汛。根據(jù)省交通廳、市政府有關(guān)要求，結(jié)合交通系統(tǒng)實(shí)際，特制定本預(yù)案：一、總體目標(biāo)按照“安全第一、常備不懈、預(yù)防為主、全力搶險(xiǎn)”的工作方針，切實(shí)落實(shí)防汛工作責(zé)任制，做到責(zé)任到位、指揮到位、人員到位、物資到位、措施到位、搶險(xiǎn)及時(shí)，確保汛期交通系統(tǒng)各項(xiàng)工作安全正...
  • 2006年10月13日□ 交通稽征分局基層所站作風(fēng)整頓實(shí)施方案
    根據(jù)省交通廳關(guān)于印發(fā)《基層所站作風(fēng)整頓實(shí)施方案的通知》（贛交監(jiān)字[2006]36號(hào)）和省局關(guān)于印發(fā)《基層所站作風(fēng)整頓實(shí)施方案的通知》（贛交稽征監(jiān)字[2006]13號(hào)）要求，從8月初起至9月底，決定對(duì)基層所站進(jìn)行作風(fēng)整頓。為切實(shí)有效地解決我分局基層所站當(dāng)前存在的現(xiàn)實(shí)問題和薄弱環(huán)節(jié)，現(xiàn)結(jié)合稽征實(shí)際，特提...
  • 2006年10月13日□ 公路管理站副站長(zhǎng)典型材料
    包奎同志現(xiàn)年41歲，自參加工作以來，勤于學(xué)習(xí)，默默工作，處處發(fā)揮共產(chǎn)黨員的先鋒模范作用，為大同和向陽養(yǎng)護(hù)工程處的道路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量做出了很大的貢獻(xiàn)，年年道路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量都有新提高，受到領(lǐng)導(dǎo)和同志們高度贊揚(yáng)，多次被公司評(píng)為優(yōu)秀職工。一、嚴(yán)以律已，苦練本領(lǐng)當(dāng)模范在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的體制下，我們將如何迎接更大的機(jī)遇與挑戰(zhàn)，...
  • 2006年10月13日□ 沙漠運(yùn)輸公司住宅小區(qū)美化、綠化工作小結(jié)
    沙運(yùn)司生活基地于1997年建成，地處218國(guó)道線左側(cè)，占地總面積211.8畝，平面地形是一個(gè)東窄西寬的梯形。圍墻四周有擋風(fēng)林帶和小區(qū)內(nèi)人行道林帶，現(xiàn)有住宅樓12棟，住宅小區(qū)綜合綠化覆蓋率達(dá)48%。通過幾任領(lǐng)導(dǎo)的高度重視和全體員工的共同努力,力求將基地建成花草樹木交相輝映，生態(tài)環(huán)境健全，人為造景，立體...
  • 2006年10月13日□ 星城鎮(zhèn)2006年預(yù)防道路交通事故實(shí)施方案
    根據(jù)市縣預(yù)防道路交通事故有關(guān)會(huì)議精神，結(jié)合我鎮(zhèn)實(shí)際，特制定城鎮(zhèn)2006年預(yù)防道路交通事故實(shí)施方案本方案，并開展創(chuàng)建平安暢通鎮(zhèn)區(qū)活動(dòng)。一、指導(dǎo)思想以三個(gè)代表重要思想為指導(dǎo)，堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展觀，堅(jiān)持執(zhí)政為民，按照政府領(lǐng)導(dǎo)，部門協(xié)作，社會(huì)聯(lián)動(dòng)，齊抓共管，綜合治理的總體要求，以開展創(chuàng)建平安暢通鎮(zhèn)區(qū)等活動(dòng)為切入點(diǎn)...
  • 2006年10月13日□ 沙漠運(yùn)輸公司2006年度基層單位工作情況問卷調(diào)查
    1、你單位對(duì)于公司和沙運(yùn)司領(lǐng)導(dǎo)干部會(huì)議精神的貫徹是否做到了有安排、有傳達(dá)、有目標(biāo)、有任務(wù)、有措施、有檢查落實(shí)、有總結(jié)匯報(bào)并有記錄？a、全做到b、部分做到c、沒有做到2、你單位對(duì)于公司、油田公司和沙運(yùn)司各項(xiàng)重大決策、決議的執(zhí)行情況怎樣？a、好b、一般c、較差d、差3、在執(zhí)行上級(jí)重大決策、決議中有無執(zhí)行...
  • 2006年10月9日□ 高速公路收費(fèi)站向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的工作匯報(bào)材料
    大家好！首先請(qǐng)?jiān)试S我代表收費(fèi)站全體員工向各位領(lǐng)導(dǎo)的蒞臨表示熱烈的歡迎，感謝各位領(lǐng)導(dǎo)在百忙之中檢查我站工作。____年是深入貫徹黨的十六屆四中全會(huì)精神的一年，我站在省交通廳、高管局、管理處的正確領(lǐng)導(dǎo)、高度重視和大力支持下，以“樹行業(yè)先鋒，力爭(zhēng)一流”為目標(biāo)，狠抓思想作風(fēng)建設(shè)強(qiáng)化勞動(dòng)紀(jì)律和法制觀念，爭(zhēng)取高...
  • 2006年10月9日□ 在市直交通系統(tǒng)第一次黨代會(huì)上的講話
    驕陽似火的七月，_d_市交通局代表會(huì)議現(xiàn)在正式開幕了。這次會(huì)議的主要任務(wù)是選舉產(chǎn)生市直交通系統(tǒng)參加全市第九次黨代會(huì)的代表。在此，我謹(jǐn)代表中共市交通局黨委對(duì)出席本次會(huì)議的各位代表表示熱烈的歡迎和誠摯的祝賀，并向市直交通系統(tǒng)全體黨員及黨務(wù)工作者表示親切的問候！市委決定，_d_市第九次代表大會(huì)于今...
  • 2006年10月9日□ 交通收費(fèi)站收費(fèi)管理經(jīng)驗(yàn)交流材料
    ——××收費(fèi)站收費(fèi)管理經(jīng)驗(yàn)交流材料事實(shí)證明：高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)，不僅為廣大司乘人員提供了安全、方便、舒適的行車環(huán)境，而且給國(guó)家創(chuàng)造了良好的社會(huì)效益。但是，聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)同時(shí)也帶來了新的管理上的問題，如：換卡逃費(fèi)、管理人員或收費(fèi)人員私放車輛等問題，我站針對(duì)此類問題，堅(jiān)持有理有節(jié)，大膽創(chuàng)新稽查手段，注重精益求精...
  • 2006年10月9日□ 魚峰交警大力推廣道路交通安全宣傳“五進(jìn)”工作經(jīng)驗(yàn)
    柳州市交警支隊(duì)為推廣魚峰交警大隊(duì)“五進(jìn)”工作的經(jīng)驗(yàn)，研究部署今后一個(gè)時(shí)期全市道路交通安全宣傳“五進(jìn)”工作，5月25日下午,柳州市交警支隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)率支隊(duì)城區(qū)以及六縣交警大隊(duì)的正職領(lǐng)導(dǎo),到魚峰交警大隊(duì)召開了了道路交通安全宣傳“五進(jìn)”工作經(jīng)驗(yàn)交流會(huì)。柳州日?qǐng)?bào)、柳州人民廣播電臺(tái)、電視臺(tái)、廣西法制快報(bào)等新聞單位記...
  • 2006年10月9日□ 交通肇事案件上升的原因及預(yù)防對(duì)策
    近幾年來，交通肇事案件在刑事案件中的比例呈上升趨勢(shì)。以我縣檢察院為例，1998年受理公安機(jī)關(guān)提請(qǐng)批捕的交通、肇事案件占全年受理總數(shù)的11．5％，1999年受理該類案件13件，占受理總數(shù)的13％。今年l至6月份又受理4件，占受理數(shù)的25％。交通肇事案件的增多，嚴(yán)重危害了人民群眾的生命安全，影響了社會(huì)穩(wěn)...
  • 2006年10月9日□ 道路交通事故損害賠償若干問題初探
    道路交通事故損害賠償問題，在整個(gè)侵權(quán)損害賠償中占有相當(dāng)大的比例。對(duì)于兩機(jī)動(dòng)車之間所發(fā)生的交通事故而產(chǎn)生的損害，應(yīng)當(dāng)適用過錯(cuò)責(zé)任原則來確定是否承擔(dān)責(zé)任，已無異議。但對(duì)于機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)伺c非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)�、行人而言（以下如未作特別說明，機(jī)動(dòng)車輛責(zé)任或道路交通事故責(zé)任均特指此種情形下的責(zé)任），其責(zé)任承擔(dān)方式的形...
  • 2006年10月9日□ 道路交通事故損害賠償案件執(zhí)行難原因探析及對(duì)策
    近年來，我國(guó)汽車工業(yè)迅猛發(fā)展，公路交通網(wǎng)絡(luò)日益健全，為道路交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展和壯大打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。國(guó)民經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)步增長(zhǎng)、人均收入的提高，使人們“行有車”不再是夢(mèng)想。但由于人們交通安全意識(shí)的淡薄，機(jī)動(dòng)車輛致人損害事故也日漸增多，人民法院受理道路交通事故損害賠償案件大幅上升，對(duì)該類案件的執(zhí)行任務(wù)也隨之加重...
  • 2006年10月9日□ 公路管理站先進(jìn)基層黨支部事跡匯報(bào)
    紅崗公路管理站現(xiàn)有職工23人，其中：黨員3人，干部3人。承擔(dān)11條135.75公里的道路養(yǎng)護(hù)任務(wù)，自2002年至2004年連續(xù)3年被評(píng)為公司雙文明單位，黨支部連續(xù)3年被評(píng)為公司先進(jìn)黨支部。黨支部以“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)，以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，認(rèn)真貫徹黨的十六屆四中全會(huì)精神，緊緊圍繞生產(chǎn)建設(shè)中心，以...

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