鐵路領(lǐng)導在護路聯(lián)防會議上的講話

強化安全意識加強路地聯(lián)防搞好護路防傷
　　——鐵路領(lǐng)導在護路聯(lián)防會議上的講話
　　
　　各位領(lǐng)導、同志們：
　　在**的正確領(lǐng)導下，**線開通運營在即。這是**線沿線廣大人民群眾值得慶幸的一件大事！可以預見，**鐵路的貫通，必將給**的經(jīng)濟發(fā)展開辟一條新的通道，注入一股新的活力，**的經(jīng)濟發(fā)展將掀開新的一頁。
　　同志們，為了給這新的一頁增添光彩，下面，我與大家一起探討一下如何搞好**的護路聯(lián)防工作。
　　一、提高思想認識，明確鐵路運輸安全的重要性
　　1、鐵路是交通運輸?shù)闹髁�。鐵路是國家重要的基礎(chǔ)設(shè)施、國民經(jīng)濟的大動脈、交通運輸體系的骨干。在我國的統(tǒng)一運輸網(wǎng)中，包括遠洋運輸在內(nèi)，鐵路擔負著總貨運量50%，貨物周轉(zhuǎn)量的60%，居于骨干地位。由于它跨越省區(qū)，與國民經(jīng)濟各部門各企業(yè)有著十分廣泛密切的聯(lián)系，因此在社會主義現(xiàn)代化建設(shè)中起著紐帶作用，成為國民經(jīng)濟的大動脈，是我國最重要的運輸方式。據(jù)資料統(tǒng)計，鐵路從煤礦多運出7.2萬噸的煤（換算標準煤），就會使其他企業(yè)為國家增加工業(yè)總產(chǎn)值1
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展對鐵路運輸?shù)囊蟆Ｒ虼�，安全在鐵路運輸組織工作中，具有非常重要的地位。
　　4、安全是實現(xiàn)社會主義現(xiàn)代化的需要。鐵路運輸安全聯(lián)系各行各業(yè)和千家萬戶。在我國鐵路線上，每晝夜奔馳著1萬多列貨物列車、1000多對旅客列車，與國家的現(xiàn)代化建設(shè)有著密不可分的內(nèi)在聯(lián)系。鐵路運輸?shù)陌踩苯雨P(guān)系到國民經(jīng)濟的發(fā)展，人民群眾生活的穩(wěn)定。應(yīng)該說，正是鐵路運輸安全而有迅速準確地把生產(chǎn)和生活消費品運送到目的地，使企業(yè)生產(chǎn)和人民生活的需要得到源源不斷的補充，才使人民安居樂業(yè)，生產(chǎn)得以正常進行，現(xiàn)代化建設(shè)才能飛速發(fā)展。
　　二、加強宣傳教育，強化法律觀念
　　一九九Ｏ年九月七日，七屆全國人大常委會第十五次會議通過了《中華人民共和國鐵路法》，它對鐵路的建設(shè)、運營、安全與保護、法律責任都提出了具體的要求，它不僅規(guī)范了鐵路職工的行為，也規(guī)范了人民群眾的行為，其最終體現(xiàn)就是“人民鐵路為人民，人民鐵路人民愛”。如何使**線沿線的老百姓都來關(guān)心鐵路、愛護鐵路，自覺遵守和維護《鐵路法》，樹立依法治路、依法護路、依法愛路的觀念呢？我認為應(yīng)該從以下幾個方面入手去抓：
　　1、普及鐵路安全常識的宣傳教育。主要是抓好《中華人民共和國鐵路法》、國務(wù)院國發(fā)（1979）178號文件、國家經(jīng)委等7部委經(jīng)交（1986）161號文件等政策、法規(guī)的學習宣傳，發(fā)動鐵路沿線路內(nèi)路外的有關(guān)單位和廣大鐵路職工、鄉(xiāng)村干部共同去做。護路防傷的宣傳教育要因地制宜，多形式、多渠道，內(nèi)容力求能被廣大人民群眾所接受，以增長鐵路安全知識為主。要結(jié)合實際案例進行形象教育，如在長春鐵路分局小南車站曾發(fā)生由于兒童在鐵路上玩耍，一次被火車撞軋致死4名兒童的慘痛事故。當?shù)卣堰@個案例和當時被撞軋的慘痛照片在鐵路沿線的學校和居民區(qū)宣講展覽，請學校協(xié)助抽出一些課余時間，組織一些學生和家長參加座談、討論，教師、學生和家長的反應(yīng)十分強烈，教育效果十分明顯，這個管區(qū)很長時間沒有兒童上鐵路玩耍了。
　　2、組織“紅領(lǐng)巾”小分隊，進行宣傳工作。鐵路護路防傷專業(yè)機構(gòu)要主動與有關(guān)學校聯(lián)系，組織課余“紅領(lǐng)巾”護路防傷義務(wù)宣傳小分隊，發(fā)給臂章，確定宣傳區(qū)域，傳授內(nèi)容和方法。對做出成績的小分隊，要在所在學校召開表彰大會，鼓勵他們經(jīng)常持久地利用課余時間開展宣傳活動，搞好護路防傷工作。
　　3、搞好線情調(diào)查，摸清“五殘”人員。鐵路公安派出所要與地方公安部門密切配合，在各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府領(lǐng)導和支持下，深入管區(qū)，采取邊走訪、邊登記的辦法，搞好線情調(diào)查，摸清“五殘”人員（即聾、啞、瘋、呆、盲人員）的底數(shù)，逐個做好家屬的宣傳教育工作。
　　4、加強對機動駕駛?cè)藛T的安全教育。要調(diào)動一切宣傳工具，利用各種宣傳形式，大力加強交通法規(guī)和鐵路安全常識的宣傳教育。各級機動車輛管理部門對機動車駕駛?cè)藛T，特別是對農(nóng)村集體企業(yè)和個體、聯(lián)戶車輛、拖拉機駕駛?cè)藛T，應(yīng)進行通過鐵路道口的安全教育和考核。宣傳教育應(yīng)以鐵路安全常識和交通法則為重點，采取播放電影、錄像、圖片展覽、廣播等多種形象直觀的形式，結(jié)合一些具體事故的案例，力求取得較好的教育效果。
　　鐵路道口是交通安全的多發(fā)地帶，如：2001年12月24日11時15分，k887次客車行至烏魯木齊局南疆線巴盤磐磨—阿圖什間k1380+305無人看守道口處，與一輛由左向右搶道的中巴新p01764（阿圖什市格達良鄉(xiāng)曲格大隊格堅村私營華西牌汽車）相撞。中巴車額定載客19人，車上實際載客38人，死亡28人、傷11人，司機阿布都可熱母當場死亡，構(gòu)成重大路外傷亡事故。
　　又如2001上5月19日9時40分，6002次列車由內(nèi)燃機車1502號牽引無火機車一臺，K13車10輛，宿營車一輛，途經(jīng)湛江市太平鎮(zhèn)境內(nèi)湛海線DK30+170處，發(fā)現(xiàn)一輛從線路右側(cè)搶道運行的雙輪 ……（未完，全文共3982字，當前僅顯示2011字，請閱讀下面提示信息。收藏《鐵路領(lǐng)導在護路聯(lián)防會議上的講話》）