關(guān)于電動(dòng)自行車的安全思考

目錄/提綱：……
一、電動(dòng)自行車成為交通安全隱患的分析
（一）電動(dòng)自行車自身結(jié)構(gòu)特點(diǎn)引發(fā)交通事故
（二）電動(dòng)自行車制動(dòng)性能差、車速快易引發(fā)交通事故
（三）電動(dòng)自行車駕駛?cè)税踩庾R(shí)淡薄，違法駕駛直接導(dǎo)致道路交通事故明顯上升
（一）規(guī)范電動(dòng)自行車生產(chǎn)行業(yè)
（二）規(guī)范電動(dòng)自行車行駛秩序
（三）加大宣傳教育管理力度
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　　關(guān)于電動(dòng)自行車的安全思考
　　
　　電動(dòng)自行車，是以蓄電池作為輔助能源，能實(shí)現(xiàn)人力騎行、電動(dòng)或電助動(dòng)功能的特種自行車。作為一種新型的交通工具，它具有美觀、輕便、快捷、無噪音、無污染、使用成本低等優(yōu)點(diǎn)，特別是低廉的價(jià)格、易于操作、經(jīng)濟(jì)的使用費(fèi)用等特點(diǎn)，一經(jīng)問世便受到了廣大市民的青睞，在較短時(shí)間內(nèi)得到廣泛普及。但從我縣近一年來的交通事故統(tǒng)計(jì)情況看，電動(dòng)自行車已成為新的道路交通安全隱患，成為了繼摩托車后的事故多發(fā)車型，如何加強(qiáng)對(duì)電動(dòng)自行車的管理，應(yīng)對(duì)涉及電動(dòng)自行車的交通事故高發(fā)現(xiàn)狀，確保交通安全有序成為基層交警的一個(gè)新課題。
　　一、電動(dòng)自行車成為交通安全隱患的分析
……（新文秘網(wǎng)http://jey722.cn省略465字，正式會(huì)員可完整閱讀）……　
單、價(jià)格便宜且使用者不須經(jīng)過專門的培訓(xùn)考試，因此電動(dòng)自行車的駕駛?cè)死镏欣夏耆�、學(xué)生占了很大比例，他們中有的人對(duì)交通安全法規(guī)知識(shí)知之甚少，交通安全意識(shí)淡薄，在道路上我行我素，在路口、路段上不按規(guī)定的路線行駛、逆行、隨意變更車道、調(diào)頭、不遵守交通信號(hào)燈的指示，與車輛和行人爭搶道路，遇到突發(fā)情形，極易引發(fā)交通事故。
　　二、針對(duì)電動(dòng)自行車給交通安全帶來的隱患，筆者認(rèn)為，抓好電動(dòng)自行車的管理，是當(dāng)前一項(xiàng)迫切的工作。必須從根本上重視，用法律法規(guī)加以規(guī)范，將電動(dòng)自行車的生產(chǎn)、銷售、使用納入正規(guī)渠道管理，使電動(dòng)自行車一上路就跟機(jī)動(dòng)車一樣有法律法規(guī)限制。主要有以下幾點(diǎn)建議：
　�。ㄒ唬┮�(guī)范電動(dòng)自行車生產(chǎn)行業(yè)
　　要保障電動(dòng)自行車健康、有序發(fā)展，就必須對(duì)電動(dòng)自行車行業(yè)實(shí)行有效管理�！兜缆方煌ò踩ā肥状螌㈦妱�(dòng)自行車明確納入了非機(jī)動(dòng)車管理的范疇，對(duì)電動(dòng)車的行駛速度、道路的使用、違法的處罰做出了明確的規(guī)定，但對(duì)電動(dòng)自行車生產(chǎn)、銷售等環(huán)節(jié)，有效制約的法律條文寥寥無幾，個(gè)別生產(chǎn)商、銷售商，鉆法律的空子，將“電動(dòng)自行車”改名“電動(dòng)助力車”，“失之毫厘，謬以千里”，僅有的法律約束成了一紙空文。因此，國家應(yīng)制定切合實(shí)際的政策法規(guī)，使電動(dòng)自行車的生產(chǎn)、銷售和管理有法可依，首先，對(duì)電動(dòng)自行車的生產(chǎn)銷售應(yīng)該制定相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)，從源頭上制止不合格產(chǎn)品流入市場，對(duì)不合格的電動(dòng)自行車生產(chǎn)廠家實(shí)行“關(guān)、停、并、轉(zhuǎn)”，實(shí)行企業(yè)的優(yōu)化重組；其次，提高生產(chǎn)質(zhì)量，使產(chǎn)品正規(guī)化、標(biāo)準(zhǔn)化；最后，建立必要的市場監(jiān)管機(jī)制，質(zhì)檢、安監(jiān)、工商等有關(guān)部門要積極對(duì)進(jìn)入市場的產(chǎn)品進(jìn)行嚴(yán)格檢查，車管部門要對(duì)合格產(chǎn)品給予登記，對(duì)于改裝等不合格產(chǎn)品一律不允許登記。
　�。ǘ┮�(guī)范電動(dòng)自行車行駛秩序
　　將電動(dòng)自行車的管理納入法制軌道，積極為路面執(zhí)法提供法律依據(jù)。《道路交通安全法》附則第—百一十九條第四款規(guī)定：“非機(jī)動(dòng)車”，是指以人力或者畜力驅(qū)動(dòng)，上道路行駛的交通工具，以及雖有動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)，但設(shè)計(jì)最高時(shí)速、空車質(zhì)量、外形尺寸符合有關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)的殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車、電動(dòng)自行車等交通工具。《道路交通安全法》第五十七條明確規(guī)定：……非機(jī)動(dòng)車應(yīng)在非機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛。執(zhí)法者可以依據(jù)《道路交通安全法》的規(guī)定對(duì)電動(dòng)自行車違法駕駛?cè)私o予相應(yīng)處罰。另外，當(dāng)?shù)卣鶕?jù)城市的環(huán)境特點(diǎn)和交通狀況，將道路的安全納入政府職能部門年終目標(biāo)考核，把電動(dòng)自行車管理納入整個(gè)交通管理大系統(tǒng)中， ……（未完，全文共2054字，當(dāng)前僅顯示1306字，請(qǐng)閱讀下面提示信息。收藏《關(guān)于電動(dòng)自行車的安全思考 》）