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對公路交通與生態(tài)文明建設(shè)共同和諧的思考

發(fā)表時間:2009/8/9 15:07:35
目錄/提綱:……
一、前言
二、公路交通生態(tài)文明建設(shè)的重要性
(一)公路交通建設(shè)對生態(tài)文明的影響
(二)交通生態(tài)文明是建設(shè)和諧型社會的需要
(三)交通生態(tài)文明是實(shí)行可持續(xù)發(fā)展的需要
(四)交通生態(tài)文明與公路交通建設(shè)同等重要
三、加強(qiáng)公路交通建設(shè)管理,有效控制生態(tài)影響
(一)生態(tài)文明是交通事業(yè)科學(xué)發(fā)展的重要保障
(二)加強(qiáng)前期工作中的環(huán)保工作
(三)創(chuàng)新設(shè)計(jì)理念,提高公路建設(shè)生態(tài)水平
(四)加強(qiáng)工程過程管理,實(shí)行文明環(huán)保施工
(五)將環(huán)境監(jiān)理工作落到實(shí)處
(六)注重公路綠化工作
(七)加強(qiáng)公路項(xiàng)目竣工環(huán)境保護(hù)專項(xiàng)驗(yàn)收工作
……

  
  一、前言
  生態(tài)興,文明興。統(tǒng)籌人與自然和諧發(fā)展,建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會,是科學(xué)發(fā)展觀的題中應(yīng)有之義。黨的十七大報(bào)告指出,“建設(shè)生態(tài)文明,基本形成節(jié)約能源資源和保護(hù)生態(tài)環(huán)境的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、增長方式、消費(fèi)模式!边@對推進(jìn)資源開發(fā)和生態(tài)環(huán)境建設(shè)提出了新的更高要求。
  近年來,我市公路交通基礎(chǔ)建設(shè)日新月異,為國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展、人民生活水平的提高做出巨大貢獻(xiàn)的同時,也帶來了生態(tài)環(huán)境影響問題。如何正確處理好公路交通發(fā)展與生態(tài)環(huán)境保護(hù)的關(guān)系,已經(jīng)成為推進(jìn)交通事業(yè)又好又快發(fā)展的關(guān)鍵。近年來國家交通部在全行業(yè)中大力提升生態(tài)環(huán)境保護(hù)理念,通過科學(xué)的決策和實(shí)施有效的管理,在積極探索生態(tài)公路、綠色運(yùn)輸、科技創(chuàng)新、精細(xì)化設(shè)計(jì)等可持續(xù)發(fā)展的過程中,總結(jié)出不少建設(shè)環(huán)境友好型交通
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 。ㄈ┙煌ㄉ鷳B(tài)文明是實(shí)行可持續(xù)發(fā)展的需要
  當(dāng)今世界,可持續(xù)發(fā)展已經(jīng)成為許多國家的戰(zhàn)略目標(biāo)。當(dāng)前隨著大烏蘭浩特規(guī)劃的形成,城市框架在逐步拉大,城鎮(zhèn)化推進(jìn)速度的加快,我市公路交通正處在快速發(fā)展的歷史時期,面對劇增的交通運(yùn)輸需求和資源、能源和環(huán)境等因素的制約。公路建設(shè)需要占用大量沿線土地,會對所經(jīng)過區(qū)域的生態(tài)造成一定的不良影響。節(jié)約資源,降低能耗,保護(hù)環(huán)境,建立節(jié)約型交通,倡導(dǎo)生態(tài)文明,建設(shè)綠色交通,已成為公路交通行業(yè)必須解決的重大課題,因此,我們在公路建設(shè)過程中,必須注重環(huán)保,實(shí)現(xiàn)交通與經(jīng)濟(jì)社會的可持續(xù)發(fā)展。我們不僅要建發(fā)展路、致富路,更應(yīng)建環(huán)保路,這是惠及子孫的一件大事。公路交通建設(shè)是生產(chǎn)力,生態(tài)文明也是生產(chǎn)力;公路交通建設(shè)是發(fā)展,生態(tài)文明也是發(fā)展,而且是可持續(xù)發(fā)展。
 。ㄋ模┙煌ㄉ鷳B(tài)文明與公路交通建設(shè)同等重要
  公路交通建設(shè),一方面要不斷滿足地方經(jīng)濟(jì)、社會、人民群眾生活的需要,另一方面要充分考慮資源和環(huán)境的制約因素,正確處理公路交通發(fā)展與人口、資源、環(huán)境的關(guān)系,切實(shí)保護(hù)、合理開發(fā)和節(jié)約使用各種自然資源。加快公路交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),加快公路交通發(fā)展步伐,固然重要,但重視交通生態(tài)文明工作同樣也很重要。如果環(huán)境遭到破壞,恢復(fù)要花費(fèi)的資金將更多,時間也將更長。不注重環(huán)保,會對人類的生存和發(fā)展帶來負(fù)面影響。交通建設(shè)決不能走先破壞,后治理的老路,決不能以犧牲環(huán)境為代價去換取一時的發(fā)展。保護(hù)好公路沿線生態(tài)環(huán)境,實(shí)現(xiàn)環(huán)境保護(hù)與公路建設(shè)并舉,公路發(fā)展與自然環(huán)境相和諧。
  三、加強(qiáng)公路交通建設(shè)管理,有效控制生態(tài)影響
 。ㄒ唬┥鷳B(tài)文明是交通事業(yè)科學(xué)發(fā)展的重要保障
  公路是國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展重要的基礎(chǔ)設(shè)施之一,公路基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展滯后目前仍是制約經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的重要因素之一,加快公路建設(shè)步伐勢在必行,進(jìn)行公路建設(shè)就必然要占用土地資源、使用原材料,影響公路沿線生態(tài)環(huán)境。如何在繼續(xù)加快公路建設(shè)步伐的過程中最小限度地占用資源,最大限度地保護(hù)環(huán)境,實(shí)現(xiàn)公路建設(shè)與自然環(huán)境相和諧,是需要研究的重要課題。公路交通事業(yè)要實(shí)現(xiàn)科學(xué)發(fā)展,就必須認(rèn)真處理好建設(shè)與環(huán)保的關(guān)系,用最小的環(huán)境代價實(shí)現(xiàn)公路建設(shè)目標(biāo),這一理念必須貫穿公路設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理、管理養(yǎng)護(hù)等各個環(huán)節(jié)。
 。ǘ┘訌(qiáng)前期工作中的環(huán)保工作
  公路交通建設(shè)項(xiàng)目的勘察設(shè)計(jì)應(yīng)充分考慮項(xiàng)目所處區(qū)域的環(huán)境狀況,在可行性研究及初步設(shè)計(jì)中,都應(yīng)當(dāng)按照交通行業(yè)環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)規(guī)范及其他有關(guān)技術(shù)規(guī)范的要求,編制環(huán)境保護(hù)篇章,提出環(huán)境污染防治和生態(tài)保護(hù)措施,真正做到環(huán)境保護(hù)措施與建設(shè)項(xiàng)目同時設(shè)計(jì)。要貫徹主動治理的環(huán)保工作思路,充分考慮沿線災(zāi)害和項(xiàng)目范圍內(nèi)的生態(tài)治理需要,與建設(shè)項(xiàng)目同步設(shè)計(jì),納入預(yù)算,一并報(bào)批。
 。ㄈ﹦(chuàng)新設(shè)計(jì)理念,提高公路建設(shè)生態(tài)水平
  設(shè)計(jì)工作要統(tǒng)籌考慮建設(shè)、運(yùn)營、養(yǎng)護(hù)的全 ……(未完,全文共3024字,當(dāng)前僅顯示1527字,請閱讀下面提示信息。收藏《對公路交通與生態(tài)文明建設(shè)共同和諧的思考》
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