交通系統(tǒng)學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀征文

目錄/提綱：……
一、堅(jiān)持以人為本方針，強(qiáng)化“三個(gè)服務(wù)功能”
（一）強(qiáng)化高速公路網(wǎng)服務(wù)功能
（二）強(qiáng)化農(nóng)村公路服務(wù)功能
（三）強(qiáng)化運(yùn)輸組織和服務(wù)功能
二、落實(shí)全面、協(xié)調(diào)發(fā)展的基本要求，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)“四種關(guān)系”
（一）統(tǒng)籌協(xié)調(diào)建設(shè)與養(yǎng)護(hù)的關(guān)系
（二）統(tǒng)籌協(xié)調(diào)速度與質(zhì)量的關(guān)系
（三）統(tǒng)籌協(xié)調(diào)公路網(wǎng)等級(jí)結(jié)構(gòu)的比例關(guān)系
一要加快一級(jí)公路建設(shè)
二要不斷提高干線公路、農(nóng)村公路技術(shù)等級(jí)
（四）統(tǒng)籌協(xié)調(diào)水、陸、空三種運(yùn)輸方式的關(guān)系
三、堅(jiān)持可持續(xù)發(fā)展原則，打造具有“五大特色”交通行業(yè)
第一、打造“資源節(jié)約特色”交通行業(yè)
第二、打造“環(huán)境友好特色”交通行業(yè)
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　　交通系統(tǒng)學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀征文
　　--強(qiáng)化“服務(wù)功能”，統(tǒng)籌“四種關(guān)系”，構(gòu)建“五大特色”，促進(jìn)交通事業(yè)科學(xué)發(fā)展
　　科學(xué)發(fā)展觀是我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的重要指導(dǎo)方針，是發(fā)展中國(guó)特色社會(huì)主義必須長(zhǎng)期堅(jiān)持和貫徹的重大戰(zhàn)略思想，也是指導(dǎo)交通運(yùn)輸業(yè)持續(xù)、健康發(fā)展的行動(dòng)指南。
　　一、堅(jiān)持以人為本方針，強(qiáng)化“三個(gè)服務(wù)功能”
　　我省交通行業(yè)貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，必須堅(jiān)持“以人為本”的核心理念，重點(diǎn)強(qiáng)化“四個(gè)服務(wù)功能”。
　�。ㄒ唬⿵�(qiáng)化高速公路網(wǎng)服務(wù)功能
　　為不斷提升路網(wǎng)整體服務(wù)水平，當(dāng)前和今后一段時(shí)間，我省高速公路建設(shè)的重點(diǎn)要轉(zhuǎn)向“打通省界斷頭路，完善內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)主通道擴(kuò)容”。要積極協(xié)調(diào)周邊省份加快與我省對(duì)接高速公路項(xiàng)目的實(shí)施，力爭(zhēng)到2010年我省出口通道達(dá)到13條；要在抓好京港澳高速鄭州至漯河、安陽(yáng)至新鄉(xiāng)段和連霍高速公路鄭州至洛陽(yáng)段改建工程質(zhì)量和進(jìn)度的同時(shí)，積極開(kāi)展連霍高速公路洛陽(yáng)至三門(mén)峽至靈寶（省界）段、開(kāi)封段等項(xiàng)目前期工作，逐
……（新文秘網(wǎng)http://jey722.cn省略676字，正式會(huì)員可完整閱讀）……　
時(shí)，要繼續(xù)堅(jiān)持“養(yǎng)護(hù)與建設(shè)并重”的方針，通過(guò)嚴(yán)格養(yǎng)護(hù)計(jì)劃申報(bào)程序，建立養(yǎng)護(hù)資金撥付會(huì)簽制度，強(qiáng)化養(yǎng)護(hù)計(jì)劃執(zhí)行情況檢查，加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)計(jì)劃管理，不斷提高養(yǎng)護(hù)資金的使用效率；通過(guò)積極推行養(yǎng)護(hù)費(fèi)用包干和養(yǎng)護(hù)工程招投標(biāo)制度，形成統(tǒng)一開(kāi)放、競(jìng)爭(zhēng)有序的養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)體系；積極推行預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，未雨綢繆，確保道路主體工程及附屬設(shè)施處于良好的運(yùn)營(yíng)狀態(tài)。
　�。ǘ┙y(tǒng)籌協(xié)調(diào)速度與質(zhì)量的關(guān)系
　　質(zhì)量是工程建設(shè)的永恒主題。我們要始終把提高工程質(zhì)量放在首要位置，堅(jiān)持速度服從于質(zhì)量，無(wú)論是高等級(jí)公路、農(nóng)村公路還是航運(yùn)樞紐、站場(chǎng)、港口建設(shè)，都要力爭(zhēng)建優(yōu)質(zhì)工程，建精品工程，絕不能搞不切實(shí)際的政績(jī)工程、經(jīng)不起考驗(yàn)的劣質(zhì)工程、權(quán)錢(qián)交易的腐敗工程。要積極推行項(xiàng)目法人責(zé)任制度、合同管理制度、工程監(jiān)理制度，嚴(yán)格執(zhí)行公路建設(shè)項(xiàng)目公示制度、公路建設(shè)市場(chǎng)“黑紅名單”制度和高速公路建設(shè)質(zhì)量“三階段檢查”制度，以確保工程建設(shè)質(zhì)量。
　�。ㄈ┙y(tǒng)籌協(xié)調(diào)公路網(wǎng)等級(jí)結(jié)構(gòu)的比例關(guān)系
　　與發(fā)達(dá)省份相比，我省公路網(wǎng)結(jié)構(gòu)仍然不盡合理。為充分發(fā)揮各層級(jí)路網(wǎng)功能，促進(jìn)交通流有效轉(zhuǎn)換，必須抓住薄弱環(huán)節(jié)，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)公路網(wǎng)等級(jí)結(jié)構(gòu)：一要加快一級(jí)公路建設(shè)。二要不斷提高干線公路、農(nóng)村公路技術(shù)等級(jí)。
　�。ㄋ模┙y(tǒng)籌協(xié)調(diào)水、陸、空三種運(yùn)輸方式的關(guān)系
　　統(tǒng)籌協(xié)調(diào)好三種運(yùn)輸方式之間的關(guān)系，是發(fā)展現(xiàn)代交通運(yùn)輸業(yè)、構(gòu)建綜合交通運(yùn)輸體系的必然要求。構(gòu)建綜合交通運(yùn)輸體系，勢(shì)必要求將各種運(yùn)輸方式納入一個(gè)整體統(tǒng)一考慮，系統(tǒng)規(guī)劃，努力實(shí)現(xiàn)客運(yùn)零換乘、貨運(yùn)無(wú)縫銜接。結(jié)合我省交通發(fā)展實(shí)際，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)水、陸、空三種運(yùn)輸方式，關(guān)鍵是要加快三個(gè)發(fā)展：其一，加快航空業(yè)發(fā)展。其二，盡快恢復(fù)我省航運(yùn)優(yōu)勢(shì)。其三，加快樞紐場(chǎng)站建設(shè)步伐。
　　三、堅(jiān)持可持續(xù)發(fā)展原則，打造具有“五大特色”交通行業(yè)
　　通過(guò)強(qiáng)化“三個(gè)服務(wù)功能”，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)“四種關(guān)系”，提升我省交通大省形象、塑造交通強(qiáng)省形象，構(gòu)建具有“五大特色”的河南交通行業(yè)。
　　第一、打造“資源節(jié)約特色”交通行業(yè)
　　交通建設(shè)需要占用大量土地，土地是寶貴而珍稀的資源。建設(shè)節(jié)約型交通行業(yè)，應(yīng)該成為我省推動(dòng)交通科學(xué)發(fā)展一大主要目標(biāo)。在公路建設(shè)過(guò)程中要執(zhí)行最嚴(yán)格的耕地保護(hù)制度，通過(guò)加強(qiáng)立項(xiàng)論證、優(yōu)化工程設(shè)計(jì)，合理控制建設(shè)規(guī)模和標(biāo)準(zhǔn)，科學(xué)確定工程施工方案，千方百計(jì)節(jié)約每一寸土地，精打細(xì)算用好每一寸土地，不斷將交通行業(yè)節(jié)約發(fā)展的形象凸顯出來(lái)。
　　第二、打造“環(huán)境友好特色”交通行業(yè)
　　發(fā)展現(xiàn)代交通運(yùn)輸業(yè)，必須堅(jiān)持“保護(hù)與發(fā)展”并重方針，通過(guò)打造生態(tài)路、環(huán)保路，促進(jìn)交通建設(shè)項(xiàng)目與自然環(huán)境和諧一體。積極推行營(yíng)運(yùn)客車(chē)類型劃分及等級(jí)評(píng)定制度和貨運(yùn)汽車(chē)及汽車(chē)列車(chē)推薦車(chē)型制度，鼓勵(lì)發(fā)展重型車(chē)、專用車(chē)、箱式車(chē)和甩掛車(chē)，調(diào)整運(yùn)力結(jié)構(gòu)；推進(jìn)節(jié)能技術(shù)創(chuàng)新，降低單位產(chǎn)品能耗，積極研究推廣再生技術(shù)，發(fā)展交通循環(huán)經(jīng)濟(jì)，促進(jìn)我省交通經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變，不斷打造河南交通行業(yè)的“環(huán)境友好”特色。
　　第三，打造“管理高效特色”交通行業(yè)
　　在我省交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)成就讓國(guó)人矚目的情況下，“加強(qiáng)管理”應(yīng)該成為促進(jìn)我省交通事業(yè)科學(xué)發(fā)展的主要抓手。要堅(jiān)持一手抓建設(shè)，一手抓管理，以開(kāi)展交通管理年活動(dòng)為載體，不斷深化高速公路、干線公路、道路運(yùn)輸場(chǎng)站管理_改革，按照“政企分開(kāi)、企事分離、管理科學(xué)”原則，積極推進(jìn)廳屬單位改制，以“兩轉(zhuǎn)兩提”為目標(biāo)，創(chuàng)建學(xué)習(xí)型、服務(wù)型機(jī)關(guān)，不斷提高行業(yè)管理水平，塑造“管理高效”的形象。
　　第四，打造“服務(wù)文明特色”交通行業(yè)
　　在我省交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)取得歷 ……（未完，全文共2984字，當(dāng)前僅顯示1896字，請(qǐng)閱讀下面提示信息。收藏《交通系統(tǒng)學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀征文》）