駕校行業(yè)管理協(xié)會整頓駕培市場的可行性報告

　　**市駕校行業(yè)管理協(xié)會整頓駕培市場的可行性報告
　　一、目前駕培市場存在的問題
　　1.惡意降價，無序競爭
　　自九月份協(xié)會成立以來，各駕校收費在一段時間內(nèi)較為規(guī)范，但隨著生源的減少，加之檢查、監(jiān)督力度薄弱。近期又出現(xiàn)了大幅降價行為，一旦降價開始，各駕校紛紛跟隨，競相降低收費，造成了無序競爭的混亂局面，這種現(xiàn)象亟待解決。
　　2.夸大宣傳，影響惡劣
　　為了搶奪生源，部分駕校在招生宣傳中隨意夸大，保證過關(guān)，保證短期內(nèi)拿駕照，保證不到校培訓(xùn)也沒問題，這種不實宣傳嚴重影響了駕培事業(yè)的嚴肅性，更給交警部
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會成立以來盡管做了大量工作，但總體來說監(jiān)管力度上不去，協(xié)會是一種自發(fā)組織，也注定其監(jiān)管的脆弱。以前的許多辦法治標不治本，靠駕校的自覺、自律執(zhí)行，最終甚至導(dǎo)致誰遵章誰受害的局面，違規(guī)者付出的成本很小，但收益很大。因此，我們應(yīng)從根本上解決。具體措施如下：
　　1.統(tǒng)一宣傳
　　全市所有駕校由協(xié)會組織統(tǒng)一進行宣傳,如：市內(nèi)駕校統(tǒng)一在電臺、電視臺宣傳，統(tǒng)一宣傳車。各區(qū)縣駕校也統(tǒng)一宣傳，在宣傳的內(nèi)容、口徑上嚴格把關(guān)，費用由宣傳的利益所得者承擔(dān)。
　　2.統(tǒng)一報名
　　a.所有報名人員由協(xié)會培訓(xùn)后統(tǒng)一按排上崗,確保服務(wù)優(yōu)質(zhì),價格統(tǒng)一。
　　b.市區(qū)駕校設(shè)統(tǒng)一報名點,相關(guān)駕校均派人員參加,報名點以外招收的學(xué)員協(xié)會不發(fā)“存檔聯(lián)”,杜絕亂設(shè)點、亂招生。
　　c.各區(qū)縣由協(xié)會設(shè)一固定報名點,只準在報名點內(nèi)辦理報名手續(xù)。
　　d.名區(qū)縣原則上只準招收本區(qū)縣學(xué)員,外區(qū)縣人數(shù)不得超過每期報名總數(shù)的15%。學(xué)員區(qū)縣劃分以身份證住址為準。
　　e.市區(qū)駕校不受此限制,但不得在市區(qū)固定報名點以外設(shè)報名點。
　　f.神*駕校招生點設(shè)在神*電廠,招收范圍為一二電廠及周邊地區(qū)人員,其他駕校不得在此范圍內(nèi)設(shè)點招生或培訓(xùn)。
　　g.金沙灘駕校招生范圍為山*、懷*、應(yīng)*。但山*、懷*籍學(xué)員各不得超過30人，應(yīng)*籍不得超過20人，其他區(qū)縣學(xué)員總共不得超過10人。
　　3.統(tǒng)一分配
　　a.市區(qū)駕校按2006年全年招生人數(shù)比例劃分百分比。
　　b.報名人員既要保證學(xué)員按比例劃撥各駕校,又要協(xié)調(diào)處理好學(xué)員意向問題。
　　4.統(tǒng)一考試
　　時機成熟時可考慮各駕校統(tǒng)一考試,不分駕校、不分日期,學(xué)員夠時間預(yù)約后即可參加考試。
　　5.統(tǒng)一監(jiān)督、檢查
　　由協(xié)會成立考核組,抽查各駕校的培訓(xùn)質(zhì)量,確保不因劃分名額造成駕校消極訓(xùn)練現(xiàn)象的發(fā)生。同時制定詳細的獎罰措施,對合格率高的駕校在名額分配上適當傾斜。做到既要對駕校負責(zé)，更要對學(xué)員負責(zé)。
　　三、相互溝通,和諧發(fā)展,加強合作,攜手共贏
　　2007年山西省新的駕駛員培訓(xùn)收費辦法即將執(zhí)行，各駕校要想切實按新辦法執(zhí)行，必須相互合作，統(tǒng)一收費 ……（未完，全文共1822字，當前僅顯示1158字，請閱讀下面提示信息。收藏《駕校行業(yè)管理協(xié)會整頓駕培市場的可行性報告》）