目錄/提綱:……
一是內(nèi)外勾結(jié),想在休漁期研究不能行的事,肯定我們內(nèi)部有人配合
四是打擊力度不夠,有人會鋌而走險、內(nèi)外勾結(jié),還是打的不疼,違法成本太低
一是抓好深挖徹查
二是加強已有制度落實
三是抓住重點補短板
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在全市漁業(yè)船舶整治工作會議上的講話
同志們:
剛才公安局通報了“*·**”碰撞事件的有關(guān)情況,**市長對漁船_及漁業(yè)船舶專項整治工作進(jìn)行了部署,我都同意,大家要抓好落實。下面,我再強調(diào)幾點意見。
首先,從“*·**”事件看,暴露出我們的漁船_還存在很多漏洞。一是內(nèi)外勾結(jié),想在休漁期研究不能行的事,肯定我們內(nèi)部有人配合。二是防線存在漏洞,海上沒防住,從大連到**拉油到***度線附近,能跑**次沒被發(fā)現(xiàn),說明我們執(zhí)法防線形同虛設(shè);其次,信息閉塞,海上違法違規(guī)肯定還有,我們執(zhí)
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度落實。①海上執(zhí)法要頻、要嚴(yán),漁業(yè)、公安、海警、海事等執(zhí)法力量不管是聯(lián)合執(zhí)法還是輪流執(zhí)法,都要對接好巡檢頻次和范圍,杜絕出現(xiàn)監(jiān)管盲區(qū)和時間盲區(qū);現(xiàn)在是伏季休漁期,只要是超出看灘采捕船作業(yè)范圍(**海里內(nèi)養(yǎng)殖區(qū)海域)的船只,都可能存在問題,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)都要逐一核驗,發(fā)現(xiàn)“三無”的一律干掉。②港口監(jiān)管要嚴(yán),伏季休漁期期間,除了看灘采捕船和審批轉(zhuǎn)港的船只,其他船一律不準(zhǔn)出海、也不得隨意從陸地進(jìn)港,港點專班、執(zhí)法工作站要壓實責(zé)任、不能形同虛設(shè),要保證到崗到位,不能出現(xiàn)值班人員到港點倒頭就睡、胡吃海造什么事都不管甚至不到崗的情況。同時每天都要做好核驗工作,確!按、賬、北斗”時時相符。這方面市紀(jì)委和政研室要加強督導(dǎo)檢查,不管是工作日還是節(jié)假日,發(fā)現(xiàn)問題一律處理。另外,野港問題也要引起足夠重視,一個地方總走人和船岸邊痕跡會很明顯,執(zhí)法部門和相關(guān)屬地要加大監(jiān)管力度。③船只管理要嚴(yán),除了看灘采捕船出海履行審批手續(xù),三個島的生計船也要“一船一檔”做好管理,會后三個村的負(fù)責(zé)人要告知村民嚴(yán)格遵守作業(yè)范圍和作業(yè)人數(shù)等有關(guān)規(guī)定,今后只要發(fā)現(xiàn)在涉漁違法違規(guī)行為中搭線串聯(lián)的,市委市政府不管是不是生計船一律干掉。對于出海船只,北斗平臺要發(fā)揮好作用,現(xiàn)在出海的就那么一兩百艘船,沒有理由看不住。④人員管理要嚴(yán),漁業(yè)局要繼續(xù)督促各港口把好大門,嚴(yán)格落實人員進(jìn)出港登記,除了生產(chǎn)必備人員和船只維修人員一律禁止進(jìn)入;另外,我市中介機(jī)構(gòu)特別多,人社部門要牽頭組織好黑中介摸排治理,有問題的一律關(guān)停。
三是抓住重點補短板。一方面從防線上,海上要把執(zhí)法力量集中在與大連交界和***度線經(jīng)常走貨水域;陸上重點要延伸到從造船廠到市場流通的不該有的海鮮以及交通運輸中可疑的車輛。要對全市*家造船廠和具備造船能力的場所要加大監(jiān)管力度,漁業(yè)、公安、工信、市場等部門要抓好大非、三無船只線索摸排,對非法造船廠和沒有手續(xù)擅自建造、改裝船舶的造船場所該關(guān)停關(guān)停、該吊證吊證,一律頂格處理。另一方面從制度上,要完善對大非、生 ……(未完,全文共1700字,當(dāng)前僅顯示1081字,請閱讀下面提示信息。
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