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關(guān)于推進都市路橋建設(shè)的調(diào)查思考

發(fā)表時間:2006/1/9 19:30:10
目錄/提綱:……
一、都市路橋建設(shè)的實施條件
(一)現(xiàn)實基礎(chǔ)
(二)有利因素
(三)制約因素
二、都市路橋建設(shè)堅持的原則
三、破解當前制約都市路橋建設(shè)的難題
(一)關(guān)于重大項目推進問題
(二)關(guān)于“立改套”和“城中村”問題
(三)關(guān)于要素短缺問題
(四)關(guān)于城市管理問題
(五)關(guān)于房地產(chǎn)業(yè)發(fā)展問題
(六)關(guān)于城建隊伍建設(shè)問題
……

  關(guān)于推進都市路橋建設(shè)的調(diào)查思考
  
  《**市城市總體規(guī)劃(修編)》明確了**的城市性質(zhì)為浙江沿海中部區(qū)域中心城市、制造業(yè)、商貿(mào)發(fā)達的現(xiàn)代港口城市,并把路橋定位為商貿(mào)物流中心。路橋區(qū)委二屆八次全會提出要打造“六個路橋”的發(fā)展戰(zhàn)略,“都市路橋”是“六個路橋”的重要組成部分!岸际小痹谵o典里的意思即大城市,“都市路橋”顧名思義就是大城市路橋。大城市不僅僅是指城市人口的多、區(qū)域的大,而且包含了城市化發(fā)達程度的高。因此,打造“都市路橋”就是把路橋建設(shè)成為浙江沿海中部區(qū)域高度發(fā)達的現(xiàn)代化城市的一部分。在當前城市化快速推進的歷史時期,路橋如何面對現(xiàn)實,找準定位,抓住機遇,迎難而上,走出一條具有自身特色的城市化發(fā)展之路,促進都市路橋目標的實現(xiàn),這需要我們深入的思考和研究。
  一、都市路橋建設(shè)的實施條件
  路橋年月建區(qū),內(nèi)陸面積平方公里,淺海灘涂面積平方公里,人口萬。建區(qū)以來,路橋立足民營經(jīng)濟發(fā)達、民資充裕的區(qū)情,利用原有工業(yè)化、市場化的優(yōu)勢,充分調(diào)動社會力量,按照“大投入、大配套、大建設(shè)”的工作方針,積極推進城市建設(shè)進程。通過年的建設(shè),已初步完成了從小城鎮(zhèn)向中等城市主體城區(qū)轉(zhuǎn)型,具備了充足的發(fā)展條件。
 。ㄒ唬┈F(xiàn)實基礎(chǔ)。綜合經(jīng)濟實力不斷增強。**年,全區(qū)實現(xiàn)億元,人均元(約美元),財政總收入億元,其中地方財政收入億元,全社會固定資產(chǎn)投資億元,農(nóng)民人均純收入元;A(chǔ)設(shè)施不斷完善。目前,建成區(qū)人均用水量噸日,人均用電量千
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需矛盾突出。目前,路橋現(xiàn)狀建設(shè)用地已達平方公里,耕地被占用得過多過快,現(xiàn)人均耕地面積僅為畝人,遠低于全國平均水平。而全區(qū)年工業(yè)用地需求量在萬畝以上,供地指標嚴重不足,同時土地開發(fā)粗放,單位面積產(chǎn)出率較低,在一定程度上加劇了土地供需矛盾。二是城鄉(xiāng)空間擴展帶有很大的無序性。由于發(fā)展過快,原有規(guī)劃控制范圍被不斷突破,城區(qū)、鎮(zhèn)區(qū)各類性質(zhì)用地功能混雜,嚴重影響城市的有序擴建和擴展;以家庭和村莊居民點為單元的空間均衡發(fā)展,特別是沿交通干線兩側(cè)蔓延的建設(shè)方式,極不利于城鎮(zhèn)的規(guī)模發(fā)展。三是基礎(chǔ)設(shè)施欠帳較多。水資源缺乏,供水設(shè)施陳舊;輸變電設(shè)施不能滿足供電要求,高壓走廊建設(shè)未能很好地和城市規(guī)劃相結(jié)合;廣播電視設(shè)施、設(shè)備投入不足,區(qū)域結(jié)構(gòu)不合理;燃氣管道化和環(huán)衛(wèi)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)滯后,配套不合理;城市路難行、車難停問題突出,交通的“瓶頸”制約嚴重。四是人口文化素質(zhì)較低。人口綜合素質(zhì)不高,高素質(zhì)人才比例太小。至**年底人才總量人,占全區(qū)人口的,占從業(yè)人員數(shù)的;大部分農(nóng)民缺乏就業(yè)技能,缺乏在城市生活的能力,普遍缺乏現(xiàn)代市民的公共意識。同時,因生活成本較高(小孩上學、生活環(huán)境、生活水平),外來高素質(zhì)人才難以在此居住。五是_政策障礙。區(qū)一級政府在行政_上,缺乏土地、規(guī)劃、建設(shè)等方面的自主權(quán);在資金支配上,只是一個二級財政,地方財政要上繳市財政。因上面沒有一個系統(tǒng)的政策,導致農(nóng)村征地拆遷變得尤為困難。而在建成區(qū)內(nèi)由于城中村不具備城市管理職能,造成在經(jīng)濟發(fā)展、社會治安、市容市貌等方面出現(xiàn)管理“死角”。
  二、都市路橋建設(shè)堅持的原則
  “都市路橋”建設(shè)是一個動態(tài)的概念,需要一個較長的過程,我們必須堅持以規(guī)劃為先導,以提升功能和品位為核心,以提高群眾生活質(zhì)量為根本出發(fā)點,不斷優(yōu)化城市空間、改善生態(tài)環(huán)境,為經(jīng)濟社會發(fā)展提供一個良好平臺的指導思想。在具體推進過程中,必須堅持以下五個原則:
  一是規(guī)劃優(yōu)先原則。規(guī)劃是城市建設(shè)和發(fā)展的藍圖,是建設(shè)和管理城市的基本依據(jù),必須先于建設(shè),先于管理。規(guī)劃編制一定要高瞻遠矚,盡可能站在更高的層面上,在更廣泛的空間范圍內(nèi)和更長的時間跨度上,按照提前實現(xiàn)現(xiàn)代化的要求,對城市的未來作出安排。要牢固樹立城市規(guī)劃就是資源,搞好城市規(guī)劃就是發(fā)展生產(chǎn)力,就是最大的經(jīng)濟效益的觀念,加大力度,加快進度,切實解決好規(guī)劃相對滯后問題。堅持規(guī)劃優(yōu)先原則,很重要的就是要正確把握城市規(guī)劃的內(nèi)涵,城市規(guī)劃不單單就是建高樓大廈、修寬闊馬路,重要的是完善城市的綜合服務功能,科學設(shè)計、合理布局。要突出城市的特色和個性,根據(jù)城市不同的區(qū)位條件、不同的歷史淵源、文化差異體現(xiàn)特點和優(yōu)勢,克服千城一面的現(xiàn)象。要適應經(jīng)濟社會發(fā)展的變化,提高土地的利用效率。規(guī)劃尤其是總劃,應該是一種動態(tài)型的、戰(zhàn)略型的規(guī)劃,面向未來,立足現(xiàn)實,促進城市發(fā)展目標的實現(xiàn)。
  二是城鄉(xiāng)一體化原則。城市化過程是城鄉(xiāng)差距逐步縮少的過程,也是城鄉(xiāng)資源不斷整合、共享共用的過程。隨著城市化水平的提高,城鄉(xiāng)一體化的趨勢也將更加明顯。建設(shè)都市路橋,我們一方面要進一步提升城市功能,發(fā)揮城市的吸納、輻射、帶動作用。另一方面要高度重視小城鎮(zhèn)建設(shè),努力實施城市協(xié)調(diào)發(fā)展戰(zhàn)略,促進城市資源配置一體化和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一體化。通過完善城鄉(xiāng)規(guī)劃體系,促使城鄉(xiāng)逐步走向統(tǒng)一和融合,城鄉(xiāng)空間布局得以整合優(yōu)化,逐步形成路橋主城區(qū)與東部“一主一次”兩大組團協(xié)調(diào)發(fā)展的城市格局。通過農(nóng)村城鎮(zhèn)化,大規(guī)模地轉(zhuǎn)移農(nóng)村富余勞動力,不斷提高農(nóng)民的素質(zhì),改善農(nóng)民的生活質(zhì)量,帶動農(nóng)村經(jīng)濟和社會的全面發(fā)展。
  三是特色建區(qū)原則。一座城市的魅力在于特色,路橋要想在激烈的城市競爭中立于不敗之地,就必須要有自己的特色,把打造精品、提升品位、塑造個性放在優(yōu)先的位置,要把城市建設(shè)從量的增長轉(zhuǎn)到品位提升上來。路橋的自然特色在于依山沿河,南官河是孕育路橋歷史文明的靈魂,南山、靈山、“綠心”是培育路橋發(fā)展壯大的健體;路橋的人文特色是“沿河成街、綿延十里”的歷史街區(qū);路橋的經(jīng)濟特色在于發(fā)達的民營經(jīng)濟,豐厚的民資,活躍的“市場”,以及極具潛力的“汽車”。我們必須傳承歷史,在城市建設(shè)中“顯山露水”,為市場和汽車發(fā)展留足空間,打響“市場”和“汽車”兩張品牌;要注重生態(tài),走可持續(xù)發(fā)展之路,把合理利用資源、保護生態(tài)環(huán)境、促進人和自然的協(xié)調(diào)和諧發(fā)展,作為城市化發(fā)展的重要條件和重要目標;要充分考慮路橋的建筑特色,在建筑尺度、街景立面、色彩組合、城市標識等方面,形成自己獨特的個性,盡早展現(xiàn)古今商城的獨特魅力。
  四是城市化與工業(yè)化互動原則。工業(yè)化是城市的原動力,它不僅為城市發(fā)展提供了必要的物質(zhì)條件,而且其自身發(fā)展的規(guī)律,必然導致產(chǎn)業(yè)、資本、人口的地域空間集聚,由此帶動城市發(fā)展和城市化進程,F(xiàn)代工業(yè)又要以城市為依托,城市化發(fā)展本身所具有的集聚、輻射、服務功能,又加速了工業(yè)化的進程。在工業(yè)化和城市化的發(fā)展當中,兩者是互相伴隨、互相促進、互相制約的。我們要高度重視城市工業(yè)經(jīng)濟的發(fā)展,合理布局足夠的工業(yè)發(fā)展空間。在城市化進程中,尤其要把產(chǎn)業(yè)基地建設(shè)成為工業(yè)新城、城市新區(qū),實現(xiàn)城市化與工業(yè)化的雙贏和互動發(fā)展。
  五是經(jīng)營城市與_創(chuàng)新原則。打造都市路橋,必須始終堅持經(jīng)營城 ……(未完,全文共7898字,當前僅顯示2773字,請閱讀下面提示信息。收藏《關(guān)于推進都市路橋建設(shè)的調(diào)查思考》
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