目錄/提綱:……
一、舉高消防車液壓系統(tǒng)介紹
1、液壓油箱
2、液壓泵
3、下車支腿系統(tǒng)
4、上下車切換閥
5、上車系統(tǒng)回路
6、轉(zhuǎn)臺(tái)回轉(zhuǎn)
7、臂架俯仰
8、臂架伸縮
9、曲臂展收
10、工作斗調(diào)平及擺動(dòng)回路
二、舉高消防車液壓系統(tǒng)的檢查
1、油箱、管路及接頭的檢查
2、檢查液壓液位計(jì)及液壓油質(zhì)量
3、液壓缸的檢查
4、手動(dòng)功能的檢查
5、檢查閥類元件安裝緊固性
6、系統(tǒng)壓力測(cè)壓檢查
7、油泵及汽油機(jī)泵的檢查
8、緊急降落系統(tǒng)的檢查
9、定期更換液壓油和濾芯,清洗油箱
三、舉高消防車常見液壓故障及排查方法
1、系統(tǒng)流量不足
2、系統(tǒng)無壓力或壓力不足
3、液壓元件磨損嚴(yán)重
4、液壓系統(tǒng)漏油
四、舉高消防車液壓系統(tǒng)的維護(hù)保養(yǎng)
1、正確使用液壓油
2、排除空氣
3、液壓系統(tǒng)的操作和注意事項(xiàng)
五、結(jié)語(yǔ)
……
淺談舉高類消防車液壓系統(tǒng)使用檢查與維護(hù)保養(yǎng)
近年來,**市消防救援支隊(duì)對(duì)標(biāo)“國(guó)家隊(duì)”“主力軍”要求,強(qiáng)力推進(jìn)裝備建設(shè)轉(zhuǎn)型升級(jí),先后列裝舉高類消防車**臺(tái),極大提升了高層建筑和大跨度大空間建筑場(chǎng)所災(zāi)害事故的應(yīng)對(duì)處置能力。同時(shí),加強(qiáng)舉高類消防車使用檢查、維護(hù)保養(yǎng),逐漸成為影響戰(zhàn)斗力生成的重要因素。筆者結(jié)合工作實(shí)踐,就舉高消防車液壓系統(tǒng)使用檢查、常見故障排查及維護(hù)保養(yǎng)等問題,粗淺探討如下:
一、舉高消防車液壓系統(tǒng)介紹
舉高消防車液壓系統(tǒng)是驅(qū)動(dòng)消防車各個(gè)結(jié)構(gòu)完成各種指定動(dòng)作實(shí)現(xiàn)登高作業(yè),由輔助元件、控制元件、動(dòng)力元件和執(zhí)行元件組成。輔助元件主要指液壓油箱、液壓油管、液壓接頭和各型過濾器;控制元件主要是各種功能的液壓閥,可以控制液壓油的流量、壓力和方向,如多路閥、平衡閥、單向閥、溢流閥等;動(dòng)力元件是把機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓能的元件,主要是各型的液壓泵,包括柱塞泵、葉片泵和齒輪泵等;執(zhí)行元件是把液壓能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的裝置,根據(jù)輸出的方式不同可分為直線運(yùn)動(dòng)和旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)兩種,主要包括液壓缸和液壓馬達(dá)。本文以登高平臺(tái)消防車為例,介紹一下液壓系統(tǒng)元件及功用,液壓系統(tǒng)整體分為下車液壓系統(tǒng)和上車液壓系統(tǒng)兩部分,中間通過上下車轉(zhuǎn)換閥實(shí)現(xiàn)上下車液壓系統(tǒng)的動(dòng)力切換,下車系統(tǒng)通過下車多路閥實(shí)現(xiàn)下車支腿統(tǒng)一動(dòng)作,上車系統(tǒng)通過多路閥實(shí)現(xiàn)液
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角度均能轉(zhuǎn)動(dòng)到救援方位實(shí)施救援。
7.臂架俯仰。通過電液比例閥控制變幅油缸活塞桿伸縮,實(shí)現(xiàn)臂架俯仰動(dòng)作。變幅油缸配置有平衡閥,可以控制變幅油缸平穩(wěn)動(dòng)作,以及有效可靠地保持在任何一個(gè)需要的工作位置。為保證救援人員人身安全,還設(shè)置有緊急降落電磁閥,在液壓動(dòng)力源完全失效的情況下可打開該電磁閥,利用臂架自身的重力作用將臂架回收到行駛狀態(tài)。
8.臂架伸縮。由電液比例閥驅(qū)動(dòng)伸縮油缸,帶動(dòng)臂架拖鏈機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)伸縮臂架,臂架伸縮系統(tǒng)也為了保障人員和操作作業(yè)安全,設(shè)置有平衡閥及緊急降落電磁閥。按臂架的伸縮長(zhǎng)度不同,伸縮油缸可分為單級(jí)和多級(jí)兩種。
9.曲臂展收。曲臂液壓油缸的伸縮帶動(dòng)變幅拉桿運(yùn)動(dòng),驅(qū)動(dòng)曲臂與伸縮臂之間的開合,實(shí)現(xiàn)曲臂的變幅。曲臂油缸大小腔也配置有平衡閥,用來控制曲臂油缸的平穩(wěn)動(dòng)作,并有效可靠地保持在任意工作位置。
10.工作斗調(diào)平及擺動(dòng)回路。工作斗調(diào)平回路主要包括調(diào)平伺服閥、調(diào)平電磁閥組成。調(diào)平伺服閥用來實(shí)現(xiàn)工作斗的自動(dòng)調(diào)平,在自動(dòng)調(diào)平動(dòng)作失效的情況下,確保救援人員人身安全,還可以采用調(diào)平電磁閥實(shí)現(xiàn)應(yīng)急調(diào)平。擺動(dòng)回路主要由工作斗控制閥組及工作斗擺動(dòng)油缸組成,當(dāng)工作斗擺動(dòng)油缸中的液壓油推動(dòng)活塞桿運(yùn)動(dòng)時(shí),工作斗便圍繞回轉(zhuǎn)中心擺動(dòng),一般工作斗的擺動(dòng)幅度約為35°。
二、舉高消防車液壓系統(tǒng)的檢查
1.油箱、管路及接頭的檢查。檢查液壓油箱箱體是否有銹蝕、磕碰并可能引發(fā)漏油的安全隱患;檢查硬管道的銹蝕和固定管夾緊固情況,并目測(cè)有無漏油;對(duì)液壓軟管的老化程度以及各處軟管接頭銹蝕或漏油狀況進(jìn)行檢查,如有問題應(yīng)立即維修并更換。
2.檢查液壓液位計(jì)及液壓油質(zhì)量。觀察液位計(jì)至要求達(dá)到位置,車輛在收車狀態(tài)下液壓油面應(yīng)在最低液位以上,如不足,應(yīng)當(dāng)及時(shí)補(bǔ)充,并目測(cè)液壓油顏色,一般情況下液壓油顏色呈淡黃色,透明度較好,如果發(fā)現(xiàn)油液是乳白色或渾濁狀態(tài),則說明油液被污染,需要立即更換液壓油。
3.液壓缸的檢查。每天應(yīng)當(dāng)對(duì)支腿伸縮油缸、垂直油缸,臂架伸縮油缸、變幅油缸的活塞桿運(yùn)行情況進(jìn)行檢查,看表面是否有劃痕,聽油缸動(dòng)作時(shí)有無異響。
4.手動(dòng)功能的檢查。主閥手動(dòng)功能應(yīng)當(dāng)在工作滿200小時(shí)根據(jù)應(yīng)急操作指示標(biāo)牌進(jìn)行檢查。
5.檢查閥類元件安裝緊固性。特別是各個(gè)螺栓和管路的結(jié)合部位有無松動(dòng),尤其是支腿的液壓鎖和平衡閥的緊固性。
6.系統(tǒng)壓力測(cè)壓檢查。將壓力表接至上下車測(cè)壓點(diǎn),車輛發(fā)動(dòng)后切換上下車按鈕,觀察壓力表讀數(shù),然后伸展支腿舉升臂架觀察上車壓力,具體壓力需要嚴(yán)格按照使用說明,根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行手動(dòng)調(diào)節(jié)。
7.油泵及汽油機(jī)泵的檢查。檢查油泵銹蝕、磕碰,法蘭連接有無松動(dòng)漏油,傳動(dòng)軸連接情況,對(duì)汽油機(jī)泵的壓力進(jìn)行測(cè)試,檢查汽油機(jī)性能完好情況。
8.緊急降落系統(tǒng)的檢查。每當(dāng)工作200小時(shí)和主閥手動(dòng)功能的檢查同時(shí)進(jìn)行,對(duì)緊急降落系統(tǒng)運(yùn)行情況進(jìn)行檢查。
9.定期更換液壓油和濾芯,清洗油箱。液壓油的更換首先將車輛全部伸展舉升到最大極限,并關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。清空油箱內(nèi)的殘余液壓油,對(duì)油箱包括各個(gè)角落進(jìn)行徹底清理后再注入新的液壓油,然后啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),分別將臂架和支腿收回至行駛狀態(tài)。濾芯更換首先用柴油或其他清洗劑對(duì)外殼進(jìn)行清洗,并在濾油器下放置其他容器,收集廢油,旋開濾油器蓋子,將濾芯抽出換上新的濾芯,旋緊過濾器蓋子即可。
三、舉高消防車常見液壓故障及排查方法
舉高消防車是消防救援隊(duì)伍不可或缺的車輛裝備,在處置高層建筑、大跨度空間及大型石油化工滅火救援任務(wù)中發(fā)揮著重要作用,而液壓系統(tǒng)的正常運(yùn)行是任務(wù)完成的關(guān)鍵。液壓系統(tǒng)的故障至少有75%以上是由于液壓油污染和液壓閥故障造成的。
1.系統(tǒng)流量不足。故障原因分析:油箱油面過低;液壓泵吸入不良,轉(zhuǎn)速過低或空轉(zhuǎn),磨損嚴(yán)重性能下降;回油管在油面以上有空氣進(jìn)入;蓄能器漏氣,壓力不足或流量供應(yīng)不足; 溢流閥或控制閥動(dòng)作不靈活。排除方法:檢查油面,必要時(shí)補(bǔ)足,但要注意嚴(yán)防混油;加大吸油管徑,增加吸油濾油器的通過能力,濾網(wǎng)要徹底清洗并檢查有無空氣進(jìn)入;檢查電動(dòng)機(jī)接線,在一定壓力下把轉(zhuǎn)速調(diào)整到需要值,檢查液壓泵空轉(zhuǎn)狀態(tài),使其運(yùn)行平穩(wěn),必要時(shí)更換液壓泵;檢查蓄能器性能和壓力,調(diào)整或更換溢流閥或控制閥。
2.系統(tǒng)無壓力或壓力不足。故障原因分析:溢流閥在開口位置被卡住,阻尼孔堵塞;壓力油路外泄漏大;液壓泵、液壓閥、液壓缸等元件磨損嚴(yán)重,密封元件損壞,造成壓力油路內(nèi)泄漏大。排除方法:修理溢流閥芯與殼體清洗;檢查液壓泵、閥及管路各連接處的密封性;修理或更換損壞的元件。
3.液壓元件磨損嚴(yán)重。故障原因分析:液壓油使用不當(dāng)或液壓油質(zhì)量低;液壓油污染嚴(yán)重,油液粘度過低,摩擦加;空氣進(jìn)入;工作環(huán) ……(未完,全文共4911字,當(dāng)前僅顯示2481字,請(qǐng)閱讀下面提示信息。
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