目錄/提綱:……
一、引言
二、挖掘機的液壓系統(tǒng)類型
(一)定量系統(tǒng)
(二)變量系統(tǒng)
三、液壓系統(tǒng)的故障分析及解決措施
(一)油過熱
(二)進空氣
(三)污染
(四)泄漏
四、故障診斷時應遵循的一般原則
五、結語
……
論文關鍵詞:液壓系統(tǒng);檢查;維護;診斷
論文摘要:針對液壓挖掘機液壓系統(tǒng)經常出現的故障,通過對液壓系統(tǒng)類型和產生故障原因的分析,提出了相應的解決措施,并且指出了液壓系統(tǒng)故障診斷時應遵循的一般原則。
一、引言
液壓系統(tǒng)是工程機械中的一個重要部分。液壓系統(tǒng)由于具有體積小、重量輕、易安裝、功率密度大、響應快、可控制性強、工作平穩(wěn)且可實現大范圍的無級調速等優(yōu)點。應用日趨廣泛。液壓挖掘機是目前工程施工中使用較為廣泛的一種工程機械,其行走、回轉和舉升、挖掘動作都是通過發(fā)動機把機械能轉化為液壓油的壓力能來驅動液壓油缸和馬達工作而實現的。對于液壓系統(tǒng)。雖然只是作為挖掘機復雜主系統(tǒng)的子系統(tǒng),但是其對主系統(tǒng)的功能和效率產生的影響是巨大的。液壓系統(tǒng)的失效將會直接導致主系統(tǒng)的失效,從而造成嚴重的經濟損失。因此,對液壓挖掘機液壓系統(tǒng)的分析及故障診斷尤為重要。
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氣、污染、油泄漏造成的,對造成這些故障的原因進行分析并采取相應的預防措施很重要。
。ㄒ唬 油過熱
1、液壓油過熱的危害
(1)液壓油粘度、液壓系統(tǒng)工作效率均下降,嚴重時甚至使機械設備無法正常工作。
(2)液壓系統(tǒng)的零件因過熱而膨脹,破壞了零件原來正常的配合間隙。導致摩擦阻力增加、液壓閥容易卡死,并可能加速橡膠密封件老化、變質、破壞,使液壓系統(tǒng)嚴重泄漏。
(3)油液汽化、水分蒸發(fā),使液壓元件產生穴蝕。
(4)油液氧化形成膠狀沉積物,易堵塞濾油器,使液壓系統(tǒng)不能正常工作。
2、液壓油油溫過高的主要原因及解決措施
(1)由于油箱散熱性能差,致使油箱內油溫過高。應增大油箱容積即散熱面積,并安裝油冷卻裝置。
(2)液壓油選擇不當。油的質量和粘度等級不符合要求,或不同牌號的液壓油混用,造成液壓油粘度過低或過高。
(3)污染嚴重。施工現場龜惡劣,隨著機器工作時間的增加,油中易混入雜質和污物。受污染的液壓油進入泵、馬達和閥的配合問隙中,會劃傷和破壞配合表面的精度和粗糙度,使泄漏增加、油溫升高。
(4)環(huán)境溫度過高,并且高負荷使用的時間又長,都會使油溫太高。應避免長時間連續(xù)大負荷地工作,若油溫太高可使設備空載運轉一段時問,待其油溫降下來后再工作。
。ǘ┻M空氣
1、空氣對挖掘機液壓油污染的危害
(1)產生空穴、氣蝕作用,導致金屬和密封材料的破壞;產生噪音、振動和爬行現象,降低液壓系統(tǒng)的穩(wěn)定性。
(2)使液壓泵的容積效率下降,能量損失增大,液壓系統(tǒng)不能發(fā)揮應有的效能。
(3)液壓油導熱性變差,油溫升高,引起龜變化。
2、進空氣的主要原因及其解決措施
(1)接頭松動或油封、密封環(huán)損壞而吸入空氣。液壓系統(tǒng)應有良好的密封性,各接頭應牢牢固定,并確保油箱密封完好,這樣可防止外界空氣進入而污染系統(tǒng)。
(2)吸油管路及連接系統(tǒng)的管路被磨穿、擦破或腐蝕而使空氣進入。應合理設計液壓系統(tǒng)結構,使管路走向布局合理化;要保持管路的清潔,減少外界腐蝕。
(3)加油時由于不注意而產生的氣泡被帶入油箱內并混入系統(tǒng)中。
。ㄈ┪廴
1、液壓油的污染對液壓系統(tǒng)的危害
(1)堵塞液壓元件。污染物會堵塞液壓元件進出油或其問隙,引起動作失靈,影響工作性能或造成事故,還可能引起濾網堵塞,并可能使濾網完全喪失過濾作用,造成液壓系統(tǒng)的惡性循環(huán)。
(2)加速元件磨損。污染顆粒在液壓缸內會刮傷缸筒內表面,加速密封件的損壞,使泄漏增大,引起推力不足或者動作不穩(wěn)定、爬行、
速度下降、異常噪聲等故障現象,嚴重影響系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。
(3)加速油液性能的劣化。液壓油中的污染顆粒長期存在,會與油液發(fā)生一些反應,反應的生成物會腐蝕元件
2、液壓油被污染的主要原因及解決措施
(1)作業(yè)龜粉塵多,系統(tǒng)外部不清潔。液壓系統(tǒng)長期在粉塵污染嚴重的場地作業(yè)時,最好2個月過濾一次油液,大概半年更換一次進油濾油器。
(2)在加油、檢查油面和檢修作業(yè)時,雜質被帶入系統(tǒng),通過被損壞的油封、密封環(huán)進入系統(tǒng)。
。ㄋ模┬孤
1、泄漏的危 ……(未完,全文共3409字,當前僅顯示1722字,請閱讀下面提示信息。
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