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風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)_有效性研究報(bào)告

發(fā)表時(shí)間:2023/5/19 11:31:14
目錄/提綱:……
一、安全風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)確定的重大意義
(一)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)的確定能夠更加準(zhǔn)確的辨識(shí)存在的風(fēng)險(xiǎn)
(二)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)的確定能夠使各級(jí)從業(yè)人員準(zhǔn)確加以_
(三)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)的確定能夠使各類風(fēng)險(xiǎn)得到有效的_
二、科學(xué)有效的評(píng)估方法
三、多樣有力的_手段
……
風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)_有效性研究報(bào)告

風(fēng)險(xiǎn)源也稱危險(xiǎn)源,是指可能造成人員傷害、財(cái)產(chǎn)損失、作業(yè)環(huán)境破壞的根源、狀態(tài)或行為。危險(xiǎn)源得不到有效控制可能會(huì)成為事故隱患,事故隱患不及時(shí)治理就會(huì)出現(xiàn)生產(chǎn)安全事故。所以事故預(yù)防工作要從源頭入手,以風(fēng)險(xiǎn)作為工作的出發(fā)點(diǎn),著力解決風(fēng)險(xiǎn)問題,利用有限的人力、物力高效的對(duì)風(fēng)險(xiǎn)源進(jìn)行_。而煤礦屬于高危行業(yè),特殊的工作環(huán)境,復(fù)雜的生產(chǎn)系統(tǒng),多變的地質(zhì)條件,使安全風(fēng)險(xiǎn)更多更復(fù)雜。本文結(jié)合安全風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)_在李家塔煤礦的具體應(yīng)用實(shí)踐,通過井下職工行為實(shí)驗(yàn)、安全生產(chǎn)環(huán)境變化的分析,對(duì)安全風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)確定的重大意義、有效化解危險(xiǎn)源的方法和風(fēng)險(xiǎn)防控的保障三個(gè)方面,就改進(jìn)**煤礦安全風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)_工作進(jìn)行論述。
關(guān)鍵詞:風(fēng)險(xiǎn)源 分級(jí)_ 化解 保障
一、安全風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)確定的重大意義
風(fēng)險(xiǎn)源辨識(shí)是風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估工作的基礎(chǔ),目前風(fēng)險(xiǎn)源辨識(shí)的主要方法是通過總結(jié)在作業(yè)過程中發(fā)生的傷害事故、事故案例等進(jìn)行辨識(shí),由于從業(yè)人員對(duì)風(fēng)險(xiǎn)源產(chǎn)生的后果認(rèn)識(shí)不清,經(jīng)
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_措施是否落實(shí)到位,很容易避免誤操作、誤傷人等事故發(fā)生。從另一方面講也能進(jìn)一步降低管理成本,起到很好的_效果。
(二)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)的確定能夠使各級(jí)從業(yè)人員準(zhǔn)確加以_
目前我們?cè)谖kU(xiǎn)源辨識(shí)及風(fēng)險(xiǎn)_措施的制定大部分是從每一起事故,每一次傷害,每一次僥幸和一部分法律法規(guī)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中總結(jié)出來的,能夠?qū)⒚恳豁?xiàng)危險(xiǎn)源辨識(shí)準(zhǔn)確,防控措施_全面需要不斷摸索總結(jié),不斷發(fā)現(xiàn)問題,研究問題,而且煤礦總是在動(dòng)態(tài)變化的過程中,危險(xiǎn)源和防控措施也在不斷的變化更新。比如采煤工作面,在回采的過程中如果沒有特殊地質(zhì)條件等影響,回采的整個(gè)過程都不會(huì)涉及到搬家倒面存在的風(fēng)險(xiǎn),而一旦回采完畢以后,搬家倒面開始,則回采的風(fēng)險(xiǎn)源絕大部分會(huì)被搬家倒面的危險(xiǎn)源所取代。所以,準(zhǔn)確的確定風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)不僅能夠讓每位管理者和從業(yè)人員知曉在哪一時(shí)間段重點(diǎn)關(guān)注哪些風(fēng)險(xiǎn),還能讓一線職工明確在各自崗位上重點(diǎn)_哪些風(fēng)險(xiǎn),使風(fēng)險(xiǎn)_更加準(zhǔn)確可靠。
(三)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)的確定能夠使各類風(fēng)險(xiǎn)得到有效的_
風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)是指通過采用科學(xué)、合理方法對(duì)危險(xiǎn)源所伴隨的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行定量或定性評(píng)價(jià),根據(jù)評(píng)價(jià)結(jié)果劃分等級(jí),進(jìn)而實(shí)現(xiàn)分級(jí)管理。風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)的目的是實(shí)現(xiàn)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的有效_。風(fēng)險(xiǎn)是分散開來的,不同的風(fēng)險(xiǎn)需要不同的部門去防控,相同的風(fēng)險(xiǎn)也需要多個(gè)部門共同_,而風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)_是指按照風(fēng)險(xiǎn)不同級(jí)別、所需_資源、_能力、_措施復(fù)雜及難易程度等因素而確定不同_層級(jí)的風(fēng)險(xiǎn)_方式。比如煤礦井下車輛可能存在失控,造成人員傷亡的風(fēng)險(xiǎn),通過分析判斷此風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的可能性和造成人員傷亡的后果,我們確定井下車輛失控為重大風(fēng)險(xiǎn)?赡軐(dǎo)致車輛失控的風(fēng)險(xiǎn)有車輛不符合規(guī)程要求,車輛誤操作,車輛剎車失靈等,而不符合車輛規(guī)程要求的原因需要煤礦決策層進(jìn)行決策,通過購(gòu)置符合要求的車輛加以解決,而車輛誤操作就需要強(qiáng)化駕駛員培訓(xùn)考核,通過加強(qiáng)駕駛員技能操作等方式進(jìn)行_。這樣各級(jí)風(fēng)險(xiǎn)同時(shí)能夠有效的進(jìn)行_,就不會(huì)導(dǎo)致車輛失控的事故發(fā)生,或者將風(fēng)險(xiǎn)降低到最小程度。
二、科學(xué)有效的評(píng)估方法
現(xiàn)行的評(píng)估方法從風(fēng)險(xiǎn)源可能引發(fā)事故的可能性和嚴(yán)重性為切入點(diǎn),風(fēng)險(xiǎn)源與風(fēng)險(xiǎn)源之間相互獨(dú)立,且結(jié)構(gòu)比較單一,對(duì)于同一處風(fēng)險(xiǎn)源能夠引發(fā)的不同事故考慮不充分,評(píng)估結(jié)果不能夠代表風(fēng)險(xiǎn)源本身的風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)。由于事故可能引發(fā)的其他事故的發(fā)生,從而引起區(qū)域內(nèi)的風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)上升,所以要采用更為科學(xué)的方法,更細(xì)致、更全面地分析風(fēng)險(xiǎn)源之間的影響,更多的考慮到變量的存在和周邊環(huán)境的影響,使評(píng)估結(jié)果更接近風(fēng)險(xiǎn)源的實(shí)際狀態(tài)。通過實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),我們認(rèn)為在實(shí)際的評(píng)估過程中,量化風(fēng)險(xiǎn)得出的評(píng)估結(jié)果較為全面準(zhǔn)確。我們通過一組實(shí)驗(yàn)來證明:在處理皮帶與皮帶架卡煤這一隱患過程中,我們從接觸皮帶的職工中隨機(jī)抽取50名進(jìn)行處理,要求由25名職工停機(jī)后處理,25名職工不停機(jī)直接處理(處理方法采用撬棍,撬棍頭部用膠皮包裹)。結(jié)果顯示,25名停機(jī)后處理的職工手中的撬棍膠皮處無任何損壞,25名未停機(jī)處理卡煤的職工中有19名職工手中的撬棍膠皮有不同程度的磨損,4名職工撬棍膠皮磨破,2名職工膠皮直接脫落。通過以上數(shù)據(jù)對(duì)比,可見防控處理皮帶卡煤時(shí)的風(fēng)險(xiǎn)主要在于停機(jī)后處理。通過將風(fēng)險(xiǎn)量化,可以科學(xué)有效的制定針對(duì)性強(qiáng)的_措施。
三、多樣有力的_手段
事故預(yù)防應(yīng)采取多樣化的_手段,根據(jù)評(píng)估結(jié)果切合實(shí)際地制定相應(yīng)的_措施,發(fā)現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)加強(qiáng)防控,查出隱患及時(shí)治理,集中力量加強(qiáng)管理風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)較高的風(fēng)險(xiǎn)源,利用現(xiàn)有資源最大化降低事故發(fā)生的可能性和危害性。從定期辨識(shí)評(píng)估、隱患排查治理、安 ……(未完,全文共2972字,當(dāng)前僅顯示1889字,請(qǐng)閱讀下面提示信息。收藏《風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)_有效性研究報(bào)告》
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