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區(qū)交通運輸局2020年工作總結及下步工作計劃

發(fā)表時間:2021/5/26 16:52:56
目錄/提綱:……
一、機構編制情況
二、當前重點工作開展情況
(一)以精準施策為導向,全力抓好投資工作
(二)以臨戰(zhàn)狀態(tài)作準備,全力抓實脫貧攻堅
(三)以工程項目為契機,全力推進項目建設
1、高速公路建設有序推進
一是**高速公路(**段)
二是**高速公路(沾益段)
三是項目水保、環(huán)評、土地預審等專項報告仍未開展
2、縣道項目建設任務全部完成
3、**綜合汽車客運北站順利推進
4、安全生命防護工程快速推進
5、“四好農村路”建設全面推進
(四)以安全生產為抓手,確保行業(yè)安全穩(wěn)定
一是加大學習力度
二是科學安全組織春運工作
三是常態(tài)化開展安全生產檢查
(五)以專項行動為突破,強力整治行業(yè)領域環(huán)境衛(wèi)生
一是鐵腕整治公路沿線廣告類設施
二是深入開展愛國衛(wèi)生“七個專項行動”
(六)繼續(xù)扎實做好掃黑除惡重點行業(yè)領域突出問題專項整治工作
三、存在的困難問題
(一)_機制不合理
(二)項目資金未落實到位
(三)項目建設遺留問題突出
一是旅游公路遺留問題
二是高速公路建設遺留問題
三是征地拆遷遺留問題
四、下步工作重點
一是著力抓好交通規(guī)劃編制
二是著力抓好重點項目建設
三是著力抓好關鍵領域改革
四是著力提升交通運輸服務質量
五是著力抓好安全生產工作
……
**市**區(qū)交通運輸局2020年工作總結及下步工作計劃

自**年撤縣設區(qū)以來,按照省委、省政府“三年攻堅,五年會戰(zhàn)”戰(zhàn)略部署,結合市委、市政府“縣縣通高速、鄉(xiāng)鄉(xiāng)有高速、村村硬化路”的總體目標,**區(qū)交通運輸局緊緊圍繞區(qū)委、區(qū)政府建設“兩區(qū)一樞紐”行動計劃,全區(qū)交通運輸事業(yè)實現(xiàn)了跨越式發(fā)展,**年—2019年,全區(qū)交通項目固定資產投資完成120余億元,沾會、**高速、東過境高速建成通車,高速公路路網(wǎng)結構不斷完善,國、省道干線等級不斷提升,農村公路網(wǎng)絡持續(xù)加密。截至目前,全區(qū)公路通車總里程達3389公里,其中,高速公路140公里(含在建的**高速26公里)、**一級公路46公里;**沾益連接線7公里;老320國道39公里;省道31公里;縣道285公里;鄉(xiāng)道1418公里;村道1388公里;專用道35公里。
今年以來,**區(qū)交通運輸局嚴格落實區(qū)委區(qū)政府各項決策部署,快速響應、主動作為,堅持疫情防控與行業(yè)管理工作兩手抓兩
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萬元,啟動實施39條87.75公里扶貧道路硬化工程,截至目前,已全部建成投用。
(三)以工程項目為契機,全力推進項目建設。
1.高速公路建設有序推進。一是**高速公路(**段)。截至目前,項目累計完成投資42.79億元,已完成全部投資,路面、路基、橋梁、隧道、房建已全部完工,機電、交安、綠化工程及相關附屬工程已進入掃尾階段。預計12月28日順利通車。二是**高速公路(沾益段)。**高速公路全長61.13公里,概算總投資100億元,沾益段全長25.5公里,估算投資約43億元,占地約2800畝(含互通立交、服務區(qū)、停車區(qū))。途經(jīng)**鄉(xiāng)**兩鄉(xiāng)的*********和胡蔥地。采用雙向四車道高速公路技術標準,設計路基寬25.5米,設計時速80公里/小時。設特大橋3座,互通式立交2個,服務區(qū)1個,互通立交連接線2條,建設工期3年。截至目前,該項目已完成工可評審,已積極配合市交通運輸局和投資人完成項目指揮部、開工儀式選址等前期工作,施工單位已進行現(xiàn)場踏勘;區(qū)交通運輸局積極對接自然資源、林草、住建、農業(yè)農村、**鄉(xiāng)、**鄉(xiāng)等有關部門召開了征地拆遷補償專題會議,對征地拆遷補償標準進行了初步商討;已成立**市**區(qū)**高速公路建設指揮部領導小組。存在的主要問題:一是征地拆遷補償標準未明確,需召開專題會議討論形成討論稿報區(qū)人民政府常務會議審議;二是項目開工點位置占用基本農田,相關手續(xù)不全,難以開展征地拆遷工作;三是項目水保、環(huán)評、土地預審等專項報告仍未開展。下步工作計劃:一是加快推進**高速公路征地拆遷補償標準工作進度;二是嚴格按照省、市、區(qū)關于項目推進要求和安排部署,加大與市級有關部門和各成員單位的溝通協(xié)調,全力做好項目前期及征地拆遷等工作,確保宣富高速公路盡早開工建設,順利推進。
2.縣道項目建設任務全部完成。今年,需完成縣道建設任務3條,一是**鎮(zhèn)**村通暢工程及窄路面加寬項目,概算投資1000萬元,上級補助資金507萬元,全長6公里,路基路面寬6.5米,四級公路瀝青混凝土路面,目前,已建成投用。二是沾麻線K5+500~K8+500段路面大修工程,概算投資450萬元,上級補助資金356.6萬元,全長3公里,路基路面寬6.5米,四級公路瀝青混凝土路面,目前,已建成投用。三是2020年大中修計劃沾麻線紅瓦房至大地球段(K9+000—K12+000),全長3公里,路基路面寬6.5米,四級公路瀝青混凝土路面,目前,已完成測設,預計2021年2月份前開工。
3.**綜合汽車客運北站順利推進。**汽車客運北站地處**市**區(qū)**街道**村,位于**高鐵**北站站房東北側,總占地面積54.36畝,總建筑面積15538.75平方米,計劃總投資1.0119億元。項目以“一體化運輸、便捷換乘”為首要目標,設計生產能力為旅客日發(fā)送量一萬人次,旅客最高聚集人數(shù)1000人。該項目于2019年10月9日開工建設,截至目前,項目累計完成投資約9600萬元,主體工程已全部完成,消防工程完成90%,水電安裝完成95%,站前廣場路面已完成,室外停車場場地完成85%,正在進行主體及附屬工程內部裝修。預計2021年1月底建成投用。
4.安全生命防護工程快速推進。2019—2020年,上級下達**區(qū)安全生命防護工程計劃2批,其中,2019年安全生命防護工程下達計劃356公里,上級補助資金2342萬元,目前,已完成建設任務;2020年安全生命防護工 ……(未完,全文共5244字,當前僅顯示1841字,請閱讀下面提示信息。收藏《區(qū)交通運輸局2020年工作總結及下步工作計劃》