目錄/提綱:……
一、2020年主要工作回顧
(一)抓_構(gòu)建提升安全管理
一是加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),明確責(zé)任分工
五是將現(xiàn)場檢查常態(tài)化
(二)建精品工程落實質(zhì)量終生制
1、嚴(yán)把原材料進(jìn)場
2、完善質(zhì)量保證措施
3、嚴(yán)控質(zhì)量通病
(三)科技創(chuàng)新邁出新步伐
(四)人才培養(yǎng)得到有效改進(jìn)
(五)勞務(wù)和成本_取得新成效
1、借助智慧管理平臺,實現(xiàn)勞務(wù)實名制考勤
3、物資采購成本控制
4、勞務(wù)成本控制
二、上階段存在的不足
三是項目在前期管理人員不足,在管理上造成了不少疏漏
三、面臨的形勢和任務(wù)
四、下一步工作安排
(一)扎實細(xì)致抓好安全生產(chǎn)
三是做好施工影像資料的搜集及整理
(三)積極迎接開通達(dá)標(biāo)評定和下半年信用評價
(四)全力抓好竣工資料移交
(五)持續(xù)推進(jìn)科技創(chuàng)新工作
(六)加大推進(jìn)變更索賠工作
(七)做好工程總結(jié)工作
三是做好物資、經(jīng)管管理方面的總結(jié),進(jìn)一步增加工程效益
(八)大力加強(qiáng)維穩(wěn)工作
……
**地鐵供電項目職工民主管理會發(fā)言材料:科學(xué)管理保精品工程 齊心協(xié)力爭行業(yè)標(biāo)兵 用品質(zhì)與創(chuàng)新開拓**地鐵一方市場
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們:
大家好!
2020年即將進(jìn)入收官階段,我們齊聚一堂隆重召開**地鐵
供電項目基層職工民主管理大會,首先感謝各位自項目進(jìn)場以來的辛勤付出!本次會議將認(rèn)真
總結(jié)2020年以來各項工作,明確項目部下一步的形勢、任務(wù)和目標(biāo),統(tǒng)一思想,堅定決心,確保為公司站穩(wěn)、守好**一方市場,F(xiàn)在我代表**地鐵供電項目向大會作行政工作報告,請予審議。
一、2020年主要工作回顧
2020年是我們項目部開局起步之年,在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下,項目部以“抓管理、強(qiáng)基礎(chǔ)、保安全、增效益”的工作思路。圓滿地完成了現(xiàn)階段施工生產(chǎn)任務(wù),
安全生產(chǎn)平穩(wěn)發(fā)展。
**地鐵供電項目2020年6月中標(biāo),7月進(jìn)場,8月開工,12月電通七站七區(qū)間。為滿足**城軌跑步進(jìn)場的要求,項目自進(jìn)場開
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教育培訓(xùn)計劃。全面提高全體人員的安全意識,指導(dǎo)現(xiàn)場施工作業(yè)。五是將現(xiàn)場檢查常態(tài)化。項目部制定了檢查制度,每周嚴(yán)格執(zhí)行與監(jiān)理的聯(lián)合周檢,月度執(zhí)行月檢,并不定期開展各項專項檢查。結(jié)合項目部干部盯崗制度的貫徹,徹底排除各類安全隱患。六是切實利用軌道公司風(fēng)險_平臺和公司隱患排查治理平臺指導(dǎo)現(xiàn)場的安全管理工作,按照安全事故隱患的提前想到、有針對性地開展排查、發(fā)現(xiàn)隱患立即采取措施消除的工作思路為施工安全生產(chǎn)保駕護(hù)航。
通過以上工作,項目部今年未發(fā)生一起安全事故,圓滿完成了年度安全生產(chǎn)目標(biāo)。
(二)建精品工程 落實質(zhì)量終生制
1、嚴(yán)把原材料進(jìn)場。制定設(shè)備物資驗收執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn),所有入庫物資組織專業(yè)工程師、質(zhì)量部、物資部三方根據(jù)技術(shù)規(guī)格書、設(shè)計聯(lián)絡(luò)單進(jìn)行驗收,防止到貨物資質(zhì)量、工藝不達(dá)標(biāo),尤其是防止設(shè)備機(jī)柜等隱蔽部位存在工藝問題,驗收合格后三方簽認(rèn),從源頭排除工藝及質(zhì)量問題。
2、完善質(zhì)量保證措施!白屢(guī)范成為習(xí)慣,讓習(xí)慣符合規(guī)范”。項目部建立并實行以總工程師_技術(shù)負(fù)責(zé)制,同時建立各級技術(shù)人員的崗位責(zé)任制,做到分工明確,責(zé)任到人,使施工程序和方法符合施工規(guī)范和施工技術(shù)管理制度的要求,以此確保工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu);編制切實可行的實施性施工組織計劃,在嚴(yán)格按網(wǎng)絡(luò)計劃組織實施的同時,實行動態(tài)管理。根據(jù)變化了的情況及時作為必要調(diào)整,使整個施工過程時時處于受控狀態(tài);組織好施工方案會審,提前發(fā)現(xiàn)問題、分析問題,以便解決問題。認(rèn)真進(jìn)行技術(shù)交底,確保作業(yè)人員掌握各項施工工藝及操作要點、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。
3、嚴(yán)控質(zhì)量通病。項目部認(rèn)真組織學(xué)習(xí)集團(tuán)公司下發(fā)的《城市軌道交通質(zhì)量通病防治手冊》,組織技術(shù)人員認(rèn)真進(jìn)行分析、查找原因,討論出如何解決辦法,并在以后的工作中加以避免,查閱資料解決施工中的難點問題,大膽革新,采用新工藝、新技術(shù)、新材料用最小投入獲得更高質(zhì)量的工程。
項目部一貫秉承“建一項工程,結(jié)交一方朋友,樹立一座豐碑”的質(zhì)量精品意識,嚴(yán)把質(zhì)量關(guān),務(wù)必為公司、為地方交上滿意的答卷。
(三)科技創(chuàng)新邁出新步伐。
**作為中國第一條自主化高速鐵路,項目積極開展科技創(chuàng)新,與清華大學(xué)聯(lián)合研發(fā)了第一臺“簡統(tǒng)化”接觸網(wǎng)腕臂智能預(yù)配平臺,引進(jìn)了第三代吊弦智能預(yù)配平臺,建成了BIM+GIS智慧工地,成立了“海港勞模創(chuàng)新實驗室”,通過了“簡統(tǒng)化”接觸網(wǎng)驗收標(biāo)準(zhǔn),新型安全型梯車首次在**項目投入使用。目前項目在進(jìn)行的科研課題有6項,申報專利4項,工法
論文在編5篇,**項目受到了國鐵集團(tuán)副總經(jīng)理**等各級領(lǐng)導(dǎo)的高度贊揚(yáng),在**局獲得了極好的聲譽(yù)。
(四)人才培養(yǎng)得到有效改進(jìn)。
建立和完善項目部人才培養(yǎng)機(jī)制,通過制定有效的新員工上崗培訓(xùn)計劃、在職老員工的培養(yǎng)與開發(fā)計劃,員工績效考核、建立人才檔案計劃以及內(nèi)部兼職等。新員工也是全面投入各專業(yè)和各業(yè)務(wù)部門進(jìn)行培養(yǎng),形式多元化,增加融入感,合理地開發(fā)、挖掘培養(yǎng)后備人才隊伍,以便建立項目部的人才梯隊,為公司的可持續(xù)發(fā)展提供人力資源保障。
項目部人才培養(yǎng)始終保持“專業(yè)培養(yǎng)和綜合培養(yǎng)同步進(jìn)行” ,即同步培養(yǎng)專業(yè)型技術(shù)人員和綜合型管理人員,也重視新員工在施工建設(shè)領(lǐng)域內(nèi)掌握的技術(shù)能力,在老員工中發(fā)掘、培養(yǎng)知識全面、有較高管理水平的人員,使各類人員綜合實力得到明顯提升。
(五)勞務(wù)和 ……(未完,全文共5002字,當(dāng)前僅顯示1757字,請閱讀下面提示信息。
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