鐵路段“安全大反思大整頓”活動反思材料（六）

目錄/提綱：……
（六）鐵路段“安全大反思大整頓”活動反思材料（六）
1、做到物資入庫驗收有制度
2、做到重要配件驗收有檢驗
3、做到入庫驗收結(jié)果有記錄
4、做到物資技術(shù)資料有檔案
5、做到物資管理人員有考核
……
鐵路段“安全大反思大整頓”活動反思材料（六）

****年**月**日，****線發(fā)生特大旅客列車事故。之前，高鐵曾多次發(fā)生因網(wǎng)故影響行車。從這些事故的背后，可以看到材料質(zhì)量是造成事故的重要因素之一。為了吸取教訓，確保段管內(nèi)設(shè)備質(zhì)量，特別是高鐵設(shè)備質(zhì)量，我們從源頭入手，狠抓重要接觸網(wǎng)器材、電力
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驗數(shù)量、驗合格證）（外觀破損不收、裝箱清單不符不收、技術(shù)資料不全不收）進行認真驗收，確保物資在入庫時的質(zhì)量和數(shù)量狀態(tài)。對絕緣工具，使用前都由段有關(guān)部門進行絕緣電氣耐壓試驗，試驗合格方可使用。對受力工具，都先做拉力試驗，合格后方準入庫。對接觸網(wǎng)配件，先由管庫員初驗后，提報《報驗單》，由路局駐段驗收室及材料科管庫員、計劃員到倉庫或施工現(xiàn)場，共同檢查驗收，確認材質(zhì)合格，狀態(tài)良好，方可入庫或使用。
3. 做到入庫驗收結(jié)果有記錄。
所有物資入庫驗收都要在《物資入庫驗收單》中登記，對數(shù)量短缺或有質(zhì)量缺陷的物資，在驗收記錄中有詳細說明及客觀依據(jù)，根據(jù)檢驗情況以換貨、退貨、整改等方式進行索賠后，都有處置記錄。對于高鐵重要零配件，要專門建立驗收記錄臺帳，在填寫一般要求內(nèi)容的同時，認真記錄路局駐段驗收室與段材料科共同驗收情況。
4. 做到物資技術(shù)資料有檔案。
我們高度重視技術(shù)檔案管理，產(chǎn)品合格證、說明書以及特殊物資的出廠檢驗報告等物資技術(shù)資料的收集與保管，都由主管的管庫員、計劃員整理歸檔，重要配件的“報驗單”及驗收結(jié)果由專人負責收集、整理，并妥善保管，一方面便于我們進行質(zhì)量跟蹤及責任追究、經(jīng)濟索賠，另一方面我們可以積累比較豐富的產(chǎn) ……（未完，全文共1050字，當前僅顯示667字，請閱讀下面提示信息。收藏《鐵路段“安全大反思大整頓”活動反思材料（六）》）