建立物流管理信息系統(tǒng)案例分析
【背景】:隨著世界經(jīng)濟(jì)一體化的步伐加快,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇。中國(guó)傳統(tǒng)企業(yè)的生存狀況不容樂(lè)觀,企業(yè)如果想在經(jīng)濟(jì)一體化的浪潮中站穩(wěn)腳跟,必須提升核心競(jìng)爭(zhēng)力。企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)能力最終反映在對(duì)市場(chǎng)的把握能力和獲得客戶(hù)持續(xù)滿(mǎn)意的能力。這個(gè)能力體現(xiàn)在對(duì)市場(chǎng)信息的把握程度和反應(yīng)速度上,通過(guò)對(duì)市場(chǎng)先機(jī)的把握去創(chuàng)造更大的需求市場(chǎng).這就是積極的參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng).市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的最終表現(xiàn)是價(jià)格,價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)的本錢(qián)是成本,成本下降的空間取決于物流成本。物流降成本是企業(yè)的第三利潤(rùn)源。在國(guó)內(nèi),多數(shù)傳統(tǒng)企業(yè)不注重企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力的改善,只顧眼前的利潤(rùn),經(jīng)不起國(guó)際強(qiáng)勢(shì)企業(yè)的打擊。大多數(shù)“大牌”企業(yè)雖然名噪一時(shí)最終也只是曇花一現(xiàn),如何建立良好的物流管理信息系統(tǒng)對(duì)我國(guó)的傳統(tǒng)企業(yè)來(lái)說(shuō)迫在眉睫。
【內(nèi)容】:文章通過(guò)對(duì)我國(guó)傳統(tǒng)企業(yè)物流管理的分析,提出建立良好的物流管理信息系統(tǒng)是企業(yè)提升競(jìng)爭(zhēng)里的關(guān)鍵。通過(guò)物流管理信息系統(tǒng),了解企業(yè)物流成本的實(shí)際情況,以達(dá)到對(duì)癥下藥的目的。
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加劇迫使必須降低物流和管理成本;低成本、高效率、專(zhuān)業(yè)的物流服務(wù)成為物流市場(chǎng)發(fā)展必然。如何降低成本提高效率提升品質(zhì)成為物流企業(yè)與物流市場(chǎng)新的競(jìng)爭(zhēng)點(diǎn)。
要優(yōu)化物流管理系統(tǒng)首先要明確物流成本的構(gòu)成。流通領(lǐng)域中的物流成本一般包括庫(kù)存/運(yùn)送成本、運(yùn)輸成本、發(fā)代方面的費(fèi)用(貨主費(fèi)用)和管理費(fèi)用,其中:庫(kù)存/運(yùn)送成本:利息、倉(cāng)儲(chǔ)、稅收、折舊、殘損、人力和保險(xiǎn)費(fèi)用;運(yùn)輸成本:貨運(yùn)成本(公路、鐵路、水運(yùn)、空運(yùn)、管道);貨代方面的費(fèi)用(貨主費(fèi)用);管理費(fèi)用:A*(庫(kù)存成本+運(yùn)輸成本,A為一常量,其取值范圍視具體情況而定)。 企業(yè)的物流成本由供應(yīng)物流子系統(tǒng)、生產(chǎn)物流子系統(tǒng)、銷(xiāo)售物流子系統(tǒng)和廢棄物物流子系統(tǒng)中的顯性成本(固定成本)和隱形成本(變動(dòng)成本)構(gòu)成.顯性成本存在于運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸、搬運(yùn)、配送、流通加工和信息傳遞等具體的基礎(chǔ)設(shè)施、設(shè)備資源和運(yùn)作過(guò)程中,隱形成本存在于由于物流運(yùn)作不暢導(dǎo)致的庫(kù)存費(fèi)用增加所形成的資金利息成本、庫(kù)存資金占用的機(jī)會(huì)成本和市場(chǎng)反應(yīng)慢的損失及管理不善造成的貨物損失和損壞的成本。
當(dāng)今科技是第一生產(chǎn)力,而物流管理是企業(yè)提升競(jìng)爭(zhēng)力的第一要素。如何將二者完美結(jié)合,建立高科技的物流信息系統(tǒng),對(duì)優(yōu)化企業(yè)物流管理系統(tǒng)至關(guān)重要。首先是要吸引創(chuàng)新科技人才,將科技運(yùn)用在物流管理上。其次是學(xué)習(xí)國(guó)際知名品牌的物流管理理念。例如沃爾瑪?shù)奈锪鞴芾砝砟睢T趯W(xué)習(xí)的同時(shí)要結(jié)合自身企業(yè)的硬件設(shè)施自盡等實(shí)際情況,然后對(duì)癥下藥,改良企業(yè)的物流管理系統(tǒng)。
那么如何了解物企業(yè)自身物流成本的實(shí)際情況呢?
目前,我國(guó)企業(yè)物流成本的構(gòu)成模式尚未建立。很多企業(yè)的物流管理采用的是分散管理物流的_:物流系統(tǒng)的規(guī)劃設(shè)計(jì)、能力建設(shè)、合理化改進(jìn)、物流運(yùn)作、信息系統(tǒng)建設(shè)與維護(hù)分別由若干部門(mén)完成,物流系統(tǒng)涉及成本方面的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)很難進(jìn)行完整有效的統(tǒng)計(jì)。這個(gè)困難主要表現(xiàn)在以下方面:現(xiàn)行企業(yè)會(huì)計(jì)核算制度中沒(méi)有單獨(dú)考慮到物流成本的問(wèn)題;物流成本的各個(gè)項(xiàng)目分散在企業(yè)成本核算的不同會(huì)計(jì)帳戶(hù)中;從現(xiàn)行的會(huì)計(jì)系統(tǒng)中無(wú)法直接得到各個(gè)物流成本項(xiàng)目的金額。由于難于了解企業(yè)物流成本的現(xiàn)狀,物流的利潤(rùn)源就掩藏在“冰山”之下,使得企業(yè)無(wú)法明確目標(biāo),無(wú)法有效“開(kāi)發(fā)”這個(gè)利潤(rùn)源。企業(yè)發(fā)展對(duì)物流成本受控的要求十分急迫。物流成本受控的基本要求是明確成本現(xiàn)狀。而有效把握物流成本現(xiàn)狀的基礎(chǔ)保障是構(gòu)建系統(tǒng)的組織。這就是為什么至今為止,我們的企業(yè)還不能切實(shí)的掌握物流系統(tǒng)的成本的原因之所在。當(dāng)前,
針對(duì)這種情況建立物流管理信息系統(tǒng)非常必要,對(duì)物流系統(tǒng)進(jìn)行分析,有了基礎(chǔ)數(shù)據(jù),就有了比較基礎(chǔ),就可以發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并加以改進(jìn);有了比較基礎(chǔ),才可能制定目標(biāo),建立新的物流系統(tǒng)。因此,企業(yè)物流系統(tǒng)組織流程再造、機(jī)構(gòu)整合,變分散管理物流為集中系統(tǒng)的管理物流,使企業(yè)物流真正的系統(tǒng)化。
【案例分析】
沃爾瑪?shù)木薮蟪晒,與其卓越的物流管理思想及實(shí)踐密切相關(guān)。
一家屬于傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的零售企業(yè),如何能在銷(xiāo)售收入上超過(guò)“制造業(yè)之王”的汽車(chē)工業(yè),超過(guò)全世界所有的
銀行、保險(xiǎn)公司等金融機(jī)構(gòu),沃爾瑪前任總裁大衛(wèi)•格拉斯這樣
總結(jié):“配送設(shè)施是沃爾瑪成功的關(guān)鍵之一,如果說(shuō)我們有什么比別人干得好的話(huà),那就是配送中心!膘`活高效的物流配送系統(tǒng)是沃爾瑪達(dá)到最大銷(xiāo)售量和低成本的存貨周轉(zhuǎn)的核心。
配送中心是設(shè)立在沃爾瑪100多家零售賣(mài)場(chǎng)中央位置的物流基地。通常以320公里為一個(gè)商圈建立一個(gè)配送中心,同時(shí)可以滿(mǎn)足100多個(gè)附近周邊城市的銷(xiāo)售網(wǎng)點(diǎn)的需求。配送中心的一端為裝貨月臺(tái), ……(未完,全文共5360字,當(dāng)前僅顯示1882字,請(qǐng)閱讀下面提示信息。
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