在成都運(yùn)營中心工作快兩年了,經(jīng)過自身的努力在工作中也算積累了不少經(jīng)驗(yàn),在此與大家共同分享。
一、詢價(jià)階段
1、在接到市場部oa或其他方式詢價(jià)時(shí),應(yīng)積極主動(dòng),時(shí)刻關(guān)注oa是否有新的詢價(jià)通知。切勿因?yàn)楹鲆昽a新消息而耽擱市場項(xiàng)目詢價(jià)進(jìn)度。
2、在記錄oa詢價(jià)時(shí),應(yīng)重點(diǎn)關(guān)注以下信息:
貨物規(guī)格、重量、外形特征、詳細(xì)的起止地、啟運(yùn)時(shí)間等,若對(duì)上述數(shù)據(jù)內(nèi)容存有質(zhì)疑,應(yīng)及時(shí)與市場部相關(guān)人員進(jìn)行溝通,并嚴(yán)格要求其提供符合詢價(jià)要求的數(shù)據(jù)和內(nèi)容。
二、詢價(jià)技巧與手段
1、初步價(jià)格的判斷。
判斷運(yùn)輸價(jià)格,需要首先從貨物本身著手。
a、 根據(jù)貨物外形、規(guī)格、重量等判斷其貨物類型;
b、 選擇合適車型
c、 判斷運(yùn)輸路線和運(yùn)輸周期
d、 考慮運(yùn)輸過程中各類特殊要求
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判定運(yùn)輸周期的長短。
6、運(yùn)輸過程中的特殊要求包括各類因素:如貨物裝載加固、防潮、防震、防傾斜、防滑等要求,行駛速度要求,證件要求,交貨時(shí)的特殊交涉等。
根據(jù)上述幾點(diǎn)我們可以對(duì)貨物運(yùn)輸?shù)某醪絻r(jià)格進(jìn)行判斷。當(dāng)然判斷運(yùn)價(jià)應(yīng)結(jié)合同質(zhì)貨物目前市場運(yùn)價(jià)、同質(zhì)貨物以往歷史發(fā)運(yùn)價(jià)。
三、貨物配載與運(yùn)輸方案的制定
貨物配載和運(yùn)輸方案的制定應(yīng)堅(jiān)持的基本原則包括大不壓小、重不壓輕、長不壓短、干濕勿混,重心勿偏載等。均是基于貨物自身特性而言。不論單件貨物、整車貨物、大件貨物的配載和運(yùn)輸方案都應(yīng)滿足安全運(yùn)輸?shù)幕疽蟆?br> 四、運(yùn)輸成本價(jià)的最終形成
最終運(yùn)輸成本報(bào)價(jià)的形成應(yīng)通過以下幾方面的工作將其深入細(xì)致,也可以說是落實(shí)最終價(jià)格的有效途徑和辦法。
1、通過自有調(diào)車點(diǎn)詢價(jià)。目前我們的調(diào)車點(diǎn)只有川陜停車場和大西南本部,通過這兩個(gè)點(diǎn)搜集價(jià)格情報(bào)是最為穩(wěn)定可靠的依托。一旦有新的詢價(jià)信息,應(yīng)及時(shí)公布到黑板上,價(jià)格落實(shí)后予以刷新。
2、建立與貨運(yùn)信息部的緊密聯(lián)系,彌補(bǔ)我們?cè)诖兺\噲鳇c(diǎn)位的區(qū)位劣勢。貨運(yùn)信息部的詢價(jià)、調(diào)車能力、
誠信度需要我們綜合考量。忌諱經(jīng)常更換信息部,在與其溝通時(shí)切勿泄露公司機(jī)密。
3、向?qū)>物流公司或其他運(yùn)輸公司詢價(jià)。在自身詢價(jià)、調(diào)車力度難以滿足業(yè)務(wù)需求時(shí),應(yīng)力圖尋求零擔(dān)配載運(yùn)輸。此類運(yùn)價(jià)多倚仗專線物流公司。
4、向歷史承運(yùn)車輛詢價(jià)。在資料庫中尋找同路線、同質(zhì)貨物運(yùn)輸?shù)能囕v,向其詢價(jià)是我們一直以來采用較多的辦法。
5、比照同路線、同質(zhì)貨物的歷史報(bào)價(jià)。參考?xì)v史報(bào)價(jià)和發(fā)運(yùn)價(jià)能為詢價(jià)提供有力的數(shù)據(jù)支持。
通過上述幾方面的努力,我們會(huì)形成較為可靠的成本報(bào)價(jià),在大家共同參與討論,領(lǐng)導(dǎo)會(huì)審后就形成最終的運(yùn)輸成本價(jià)。
五、詢價(jià)和調(diào)度過程中的溝通技巧與方法。
不論在向駕駛員、物流公司或信息部的詢價(jià)和調(diào)度過程中,都應(yīng)注重有效溝通。只有做到有效溝通才能獲取真實(shí)的運(yùn)輸成本價(jià)和調(diào)度車輛,并與其保持良好的合作關(guān)系。
1、在詢價(jià)初期,首先選擇向我們有過合作的駕駛員詢價(jià)。在與人溝通中,應(yīng)堅(jiān)持有禮有節(jié),將運(yùn)輸?shù)闹饕畔ⅲㄘ浳镆?guī)格、重量、起止地等)告知對(duì)方。一般而言,駕駛員會(huì)問我們公司給多少運(yùn)費(fèi),所以在詢價(jià)前應(yīng)做到自己心中有數(shù)。包括對(duì)運(yùn)輸費(fèi)用、運(yùn)輸路線等。詢價(jià)過程其實(shí)就是一個(gè)討價(jià)還價(jià)得過程,我們應(yīng)堅(jiān)持就低不就高的原則。不怕喊出低價(jià)格,從低往高喊價(jià)才能求得較為真實(shí)的價(jià)格。
與駕駛員的溝通主要有電話溝通和面談兩種形式。不同的溝通形式在溝通細(xì)節(jié)中存在一定差異。對(duì)于較為熟悉的駕駛員電話溝通亦能取得實(shí)質(zhì)性結(jié)果,但對(duì)于陌生駕駛員面談方能有效。
在詢價(jià)階段,我們并不占有主動(dòng)權(quán),所以更多地可以采用以退為進(jìn)的談判策略。談判中,應(yīng)做到妥協(xié)和拒絕的有效結(jié)合。適當(dāng)?shù)耐讌f(xié)亦是對(duì)對(duì)方的一種拒絕,適當(dāng)?shù)木芙^亦是對(duì)對(duì)方的一種妥協(xié)。特別是涉及到運(yùn)輸價(jià)格的問題,應(yīng)謹(jǐn)慎行事。在談判過程中應(yīng)善于把握司機(jī)的心理變化,把握談話細(xì)節(jié),要做到反應(yīng)機(jī)智靈敏,盡量將談判的主 ……(未完,全文共3215字,當(dāng)前僅顯示1624字,請(qǐng)閱讀下面提示信息。
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