為貫徹落實上級做好2010年春運工作精神,市運輸公司緊緊圍繞2010年春運工作的奮斗目標(biāo),即實現(xiàn):安全、優(yōu)質(zhì)、有序。公司爭創(chuàng)省級以上春運先進單位,汽車站保持省“春運文明窗口”稱號,達(dá)到旅客滿意、社會滿意、主管局滿意、政府滿意、自身滿意,扎扎實實地開展今年的春運工作。在春運40天中,面對火車通車后的強大壓力,公司精心組織,全體員工共同努力,實現(xiàn)運量********人次,同比上升3.85%,營收同比上升4.81%,創(chuàng)下歷史新高。在整個春運中我們共收到旅客表揚意見621條,省市各類新聞媒體20多篇,安全實現(xiàn)100%無事故,圓滿地完成了2010年春運工作任務(wù)。
2010年的春運工作之所以取得了這樣好的成效,我們主要抓了以下幾個方面的工作。
一、領(lǐng)導(dǎo)高度重視,齊心協(xié)力搞好春運
今年公司領(lǐng)導(dǎo)
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形成一級抓一級的安全管理責(zé)任網(wǎng)絡(luò)。超長途班車一律由分公司領(lǐng)導(dǎo)親自帶隊,推行 “三員一長”會簽制。對駕駛員輔導(dǎo)安全常識,做到安全工作警鐘長鳴。堅持早送、中值、晚迎制度,春運中每天早晨都有值班干部在現(xiàn)場,督促駕駛員堅持文明禮貌謹(jǐn)慎駕駛,禮貌行車。
公司安機處根據(jù)公安、交通管理機關(guān)的要求,組織安機人員對所有參加春運的營運車輛進行了全面的安全檢查,實行簽發(fā)車輛例保檢查合格單制度,規(guī)定凡參加春運營運的車輛,每天都接受例保檢查。檢查合格后,簽發(fā)合格單,車站憑合格單方可組織上客發(fā)車。對查出不合格的車輛,一律強制修理,堅決不允許帶“病”上路。對進站車輛實行車檢蓋章制。所有班車發(fā)班前必須進行包括衛(wèi)生、車頭牌、自制加座、滅火器等方面的檢查,不符合要求的堅決不蓋章,無車檢章的堅決不發(fā)車,從而消滅了車輛途中嚴(yán)重超載等不安全隱患。春運期間,蘇m01938駕駛員李立高駕車從上海返泰途中,感覺車方向盤上有點問題。回泰后天色已晚,疲憊一天的他按道理可以回家了,可問題一直困擾著他的心。在幾名機務(wù)員陪同下,他把車開到修理廠進行檢測。檢測結(jié)果表明是助力器出了毛病,是小事,并不妨礙駕駛。公司領(lǐng)導(dǎo)聞訊后,指出:安全無小事,旅客安全是第一位的,一定要把車修好。修理廠職工挑燈夜戰(zhàn),冒著零下七度的嚴(yán)寒搶修車輛,并于次日凌晨修好車,確保車不帶“病”行駛。
加強對旅客夾帶危險品的查堵工作,車站利用廣播向旅客經(jīng)常宣傳夾帶危險品的危害以及安全乘車常識。在候車室大廳設(shè)專職的危險品檢查員,工作中危檢員楊瑞榮、景辰兩位同志,堅持原則,認(rèn)真、細(xì)致、不放過一個疑點,共查堵油鋸45只、鋼瓶3只、柴油、膠水17桶、鞭炮134只、摩絲、噴發(fā)油、打火機45只,消除了安全隱患。
加強綜合治理。公司在運營車輛、候車室、售票廳安裝監(jiān)控系統(tǒng),實現(xiàn)全程監(jiān)控,把管理和為旅客服務(wù)提高到一個高質(zhì)量的水平。在公安、交通等部門的配合支持下,公司加強售票廳的治安秩序管理、車場管理等,做到車輛停放有序,無碰撞,旅客購票井然,無拉客、倒客,無被盜、搶現(xiàn)象。
三、開展“文明與春運同行”活動,加強精神文明建設(shè)
春運期間,公司積極開展“文明與春運同行”競賽活動,加強精神文明建設(shè)。具體表現(xiàn)在:
1.努力營造春運文明窗口的文明氛圍。公司張貼各類標(biāo)語二十多張,大橫幅標(biāo)語四條,站牌十六塊、營造了濃烈的春運氣氛。
2、充分發(fā)揮共產(chǎn)黨員、先進典型的示范作用。春運期間,公司
領(lǐng)導(dǎo)親臨一線指揮,及時掌握客源變化,不適時機的組織車輛加班,
最大限度地滿足旅客的需求;全國“五一”勞動獎?wù)芦@得者袁漢國同
志在平凡的工作崗位上默默奉獻(xiàn);修理廠干部職工寒夜為車主搶修故
障車輛;為了旅客失落的提包,泰州市長運公司省勞模馮國富同志演
繹真情一幕,打了百十個電話查找失主,并與時間賽跑,僅用半個小
時從西站追至火車站,將提包如期送到失主王瑞蓮的手中。我們及時
將這些好人好事報送各 ……(未完,全文共3157字,當(dāng)前僅顯示1594字,請閱讀下面提示信息。
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