軌道車班班長先進(jìn)事跡材料

　　
　　有著多年的地鐵施工經(jīng)歷的共產(chǎn)黨員***，別看只有32歲，卻掌握了較高的軌道車駕駛技術(shù)和車輛的維修技術(shù)。他作為六公司***首都機(jī)場線項(xiàng)目部軌道車班班長，花費(fèi)了大量心血用在軌道車駕駛及技術(shù)傳授上，使軌道專業(yè)行業(yè)又增加了一名新兵。
　　結(jié)對(duì)子
　　今年4月，為了拓展在京軌道專
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否完好，閘瓦是否磨損或需更換，剎車系統(tǒng)的調(diào)試等，細(xì)致入微的傳帶方式，令徒弟李云欽佩不已。/p>
　　重過程
　　***懂得，過程把關(guān)是保證成才的關(guān)鍵。經(jīng)過半個(gè)多月理論與實(shí)際的輔導(dǎo)，他轉(zhuǎn)入對(duì)徒弟的實(shí)際駕駛教練。行車過程中，***堅(jiān)持一邊講授行車要點(diǎn)，一邊示范行車程序，使徒弟很快掌握先做什么，后動(dòng)什么等行車要領(lǐng)。在一次t3右線返回軌排基地途中，由于是長大坡道，徒弟在坡中采用低檔換高檔行駛，他迅速糾正了李云操作上的失誤，講清此種操對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和離合器造成的危害，使徒弟很快懂得了“先闖后爬，闖爬結(jié)合”有效避免高速行駛對(duì)機(jī)械產(chǎn)生損壞的原理。初學(xué)網(wǎng)開車的人大都有開快車的通病，他一經(jīng)發(fā)現(xiàn)徒弟有這方面傾向，就毫不客氣的嚴(yán)厲批評(píng)，幾次下來，終于改正了徒弟這一壞毛病。
　　嚴(yán)要求
　　為了使徒弟全面掌握軌道車的駕駛技能，他要求李云必須在短時(shí)間內(nèi)學(xué)習(xí)掌握好信號(hào)知識(shí)和軌道車的日常維護(hù)。
　　從識(shí)別信號(hào)要求、信號(hào)特點(diǎn)到掌握信號(hào)手勢，無論是洞外高架段施工還是洞內(nèi)隧道信號(hào)使用的不同工具，他都要求徒弟進(jìn)行實(shí)際演練和操作。按照規(guī)范，一遍不行，兩網(wǎng)遍，甚至數(shù)十遍，直到非常熟練為止。軌道車日常維護(hù)同樣如此， ……（未完，全文共1006字，當(dāng)前僅顯示639字，請閱讀下面提示信息。收藏《軌道車班班長先進(jìn)事跡材料》）